Сообщений в теме: 1162

[SeNioR]

Запомните, при любом приводе и т.д. шина с большим коэф. сцепления или большей глубиной протектора ставится всегда на заднюю ось.

+1... катался на переднем приводе, впереди новая летняя стояла, сзади всесезонка(уже изношенная на 60-70%) так вот, при заходе в поворот на большой скорости и мокром асфальте,создавался занос задней оси... конечно опытный водитель легко справится с ним,но все же опасно!

так а если перед начнет сносить, тут уж сложно чтото предпринять

[SeNioR]

P.S. На днях авторитетный европейский журнал TestWorld также проводил тесты зимних шин. По результатам тестов Michelin X Ice North 2 занял ПЕРВОЕ место, обойдя Nokian HKPL7. Ликуйте любители Мишлен!

центр77!, при всем уважении. не надоело пиарить мишлен??? ни чего не меняется в ветке . думаю уже все цт выучило, что вам симпатичен мишлен потому что вы его продаете .

хаку, мишлен, конти тут помоему особо пеарить не надо, эти брэнды и так всем известны и у них своя драка за первое место. Думаю кто покупает такую резину не важно хаку или мишлен, не прогадает в любом случае. Но здесь скорее всего люди хотят услышать отзывы о недорогой резине, тестов которой не так и много чтобы объективно сделать выбор.

[Alex_Mag]

В прошлом году взял Pirelli SCORPION ICE & SNOW. зимой в городе все нормально. выехал на легкое бездорожье - все, приплыли. Даже на небольшой заснеженный холм забраться не смог.

[Мистралевод]

В прошлом году взял Pirelli SCORPION ICE & SNOW. зимой в городе все нормально. выехал на легкое бездорожье - все, приплыли. Даже на небольшой заснеженный холм забраться не смог.

как-то покупал авто а на ней стояли Пирелли новенькие всесезонка- модели не помню. Так вот эта так называемая всесезонка- одинаково плохо вела себя как на бездоре, так и на снегу/льду- вдобавок из 4-х колес з покрылись шишками. В ямы не влетал, к бордюрам не притирался. Выкинул нах- поставил матадор-омск и откатал без проблем 2 сезона. С тех пор обхожу пирелли стороной.

[centr77]

P.S. На днях авторитетный европейский журнал TestWorld также проводил тесты зимних шин. По результатам тестов Michelin X Ice North 2 занял ПЕРВОЕ место, обойдя Nokian HKPL7. Ликуйте любители Мишлен!

хаку, мишлен, конти тут помоему особо пеарить не надо, эти брэнды и так всем известны и у них своя драка за первое место. Думаю кто покупает такую резину не важно хаку или мишлен, не прогадает в любом случае. Но здесь скорее всего люди хотят услышать отзывы о недорогой резине, тестов которой не так и много чтобы объективно сделать выбор.

Хотят - пусть получают: Тест "За рулем" недорогих зимних шин размера 195/65R15

[zleka z]

хорошая зимняя резина не поможет при скоростях свыше 60 км в час в городе при плотном движении
я не видел чтобы ктото в городе на дорогих машинах разгонялся больше 50 особенно в непогоду (снег буран и всё такое)все начинают ползти 30 макс
исключение водители доротих тачек с опытом больше 20 лет

странное исключение

Сообщение отредактировал zleka z: 09.10.2009, 18:50:40

[Mr. Acc-ura-cy]

Результаты теста "За Рулем" 205/55 R16


Тормозной путь на льду (50-5 км/ч) при температуре минус 5 градусов по Цельсию, метры


Тормозной путь на сухом асфальте (80-5 км/ч) при температуре минус 5 градусов по Цельсию, метры


Расход топлива на V передаче на скорости 90 км/ч, л/100км


Таблица экспертных оценок

обратите внимание на разницу в тормозном пути на льду и асфальте между лучшими и худшими шинами тесте - 13,5 и 2 метра соответственно.

13,5 метров - это 3 корпуса авто при экстренном торможении - вот за это и платятся деньги, когда берешь "премиум" класс.

Если посмотрим на разницу в расходе топлива, то экономия 300-400 грамм бензина на сотню, превращается в 200-250 литров бензина за весь срок службы комплекта, а это - 25-26 000 тенге - мелочь, а приятно.

Сообщение отредактировал Mr. Acc-ura-cy: 09.10.2009, 19:43:19

[kassatka]

здорово, красавцы! завидно шкубаетесь насчет колес. тогда посоветуйте, люди добрые! FX 35 спорт версия, стоят 20-тидюймовые колеса летние. хочу поставить на зиму 18-тидюймовые. но кто-то из знакомых прогнал тему - на спорт версию 18-ки не поставишь из-за того, что суппорта мешают и 18-ки не наденешь. правда или нет? а то куплю, а потом не продам. помогииииите!!!

[Mr. Acc-ura-cy]

Спасибо за комплимент.

Могу дать единственно правельный совет - выбираете время, посещаете сервис-центр с самым большим выбором дисков в РК и решаете проблему.

Вот сдесь можно выбрать адрес ближайшего профессионального шинного центра

[temperament]

здорово, красавцы! завидно шкубаетесь насчет колес. тогда посоветуйте, люди добрые! FX 35 спорт версия, стоят 20-тидюймовые колеса летние. хочу поставить на зиму 18-тидюймовые. но кто-то из знакомых прогнал тему - на спорт версию 18-ки не поставишь из-за того, что суппорта мешают и 18-ки не наденешь. правда или нет? а то куплю, а потом не продам. помогииииите!!!

фигня все это, если тормоза стоковые -все полезет

[Alex_DRUMMER]

Сегодня новые Пилигримы поставил (235/75R15) 2 новья впереди, 2 старья сзади, - машинка стала мегауправляема -каждое движение рулем - адекватный отклик на траекторию движения. Старые Пилигримы тыщ 100 прошли. Не реклама - просто статистика Хоть и излишне шумят на скорости, резина как водителю мне нравится.

[centr77]

Шины для зимы
АВТОРЕВЮ (200000), №19, 6 октября 2009, стр.60-69, Супертест
Олег Растегаев
"...
После перевода всех результатов в баллы (по десятибалльной шкале) и их суммирования с учетом весомости каждого показателя подводим итоги. Никаких сюрпризов: максимальные баллы набирают новинки этого сезона - шипованные шины Michelin X-lce North 2 и Nokian Hakkapeliitta 7. Оценки равные, и все же шины заметно отличаются: шины Michelin X-lce North 2 более универсальны - хорошо работают не только на льду и снегу, но и на асфальте. A Nokian Hakkapeliitta 7 - это бескомпромиссные зимние шины. Они поднимают планку "зимней" безопасности на новый уровень, и вряд ли конкуренты достигнут ее в ближайшие пару лет. Но, увы, на асфальте нужно держать ухо востро. Есть у этих шин и еще один серьезный недостаток: они по-прежнему остаются самыми дорогими на рынке.
Достойно выглядят и шины Pirelli Winter Carving Edge, Vredestein Arctrac и Continental ContiWinterViking 2: отставая от лидеров на мизерные 0,1-0,2 балла, они заметно дешевле и по соотношению "цена-качество" едва ли уступают победителям теста. Рекомендуем.
В классе шин без шипов на первой строчке опять Michelin - с моделью X-lce 2. Отметим и удачный дебют шин Yokohama Ice Guard 30 - пусть по баллам они немного отстали от лидера, но при столь умеренной цене эти шины нам представляются вполне разумной покупкой.
***
Michelin X-lce North 2
Общая оценка: 8,4
Размерность - 205/55 R16
Индекс скорости -Т (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности - 94 (670 кг)
Тип протектора - с направленным рисунком
Страна-производитель - Испания
Одна из самых "горячих" новинок этого сезона - шины Michelin X-lce North второго поколения. Они покорили испытателей стабильностью при движении по зимней дороге. Ни колеи, ни продольная насечка от грейдера - ничто не мешает прямолинейному движению! Главная причина такой стабильности - отсутствие продольных канавок на протекторе (АР №5, 2009). Правда, эта стабильность имеет и побочный эффект: в крутых ледяных поворотах шины Michelin наделяют автомобиль недостаточной пово-рачиваемостью, так что любителям эффектных скольжений эти шины вряд ли понравятся. Зато все водители оценят предсказуемое и сбалансированное поведение автомобиля на разных типах покрытий - на снегу, льду и, пусть и с оговорками, на асфальте.
И, конечно, традиционный козырь продукции Michelin - низкое сопротивление качению. В классе "шиповок" X-lce North 2 - самые экономичные шины, причем не самые дорогие.
+
Высокая стабильность при движении по зимней дороге
Простота управления автомобилем на разных покрытиях
-
Умеренные сцепные свойства на мокром асфальте
***
Nokian Hakkapeliitta 7
Общая оценка: 8,4
Размерность - 205/55 R16
Индекс скорости - Т (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности 94 (670 кг)
Тип протектора - с направленным рисунком
Страна-производитель - Финляндия
ЕСЛИ бы наши испытания ограничились тестами на снегу и льду, то шинам Nokian Hakkapeliitta 7 не было бы равных. Шутка ли - финские покрышки сокращают тормозной путь на льду со скорости 50 км/ч на два с лишним метра по сравнению с ближайшим конкурентом, а с прочими и того больше! Разгон, управляемость - все замечательно. И не только на льду, где великолепно работают фигурные шипы новой конструкции (АР №3, 2009), но и на снегу.
Но совместить прекрасные зимние свойства с приемлемыми асфальтовыми качествами шинникам фирмы Nokian пока не под силу. По данным производителя, шины Hakkapeliitta 7 обладают лучшими сцепными свойствами на асфальте по сравнению с предыдущей моделью Hakkapeliitta 5. Но, судя по результатам нашего теста, все равно уступают конкурентам, причем сильно. А это значит, что мы по-прежнему не рекомендуем использовать шипованные шины Nokian в крупных городах европейской части России, где большую часть зимы автомобили ездят по асфальту. А вот для небольших городов, для регионов Сибири, где улицы, как правило, покрыты снежно-ледяной коркой, шины Nokian Hakkapeliitta 7 - отличный вариант!
+
Сцепные свойства на льду и снегу
Управляемость на льду и снегу
-
Низкие сцепные свойства и показатели управляемости на асфальте
"

P.S. К сожалению весь тест опубликовать не могу, поэтому оставляю только итоги и краткие характеристики лидеров. Источник данной статьи размещен в заголовке сообщения. Всем удачного выбора!

Сообщение отредактировал centr77: 12.10.2009, 12:12:30

[GRL.Slaver]

А вот теперь стоп... Мишлен слыхал... разпиаренный - речи нет.. следовательно много баблоса, следовательно большой объём продаж - следовательно хороший товар (зависимость глупая, но всё же)...
Теперь некий "Nokian HKPL7" "отодрал" мишлен...
Брозэрс энд систэрс, внимсание вопрос "Nokian HKPL7" - что за зверь такой? Ни разу не знаком
Если так крут, почему не пиарен?

Правда в мозгу что-т на слух всплывает из рекламы аля "Нокиан Тарэс"... Но вроде у мишлена по сильнее рекламная компания.... Объясните балбесу в смысле мну

Сообщение отредактировал GRL.Slaver: 12.10.2009, 23:17:31

[zleka z]

товарищи торгаши, вы со своей рекламой уже задолбали
тема про то, кто че юзает, а не чем торгует

[megadeath]

Вопрос... На Баяне, в резиновых рядах, шины оригиналы или контрафакт? Как отличить?

[Mr. Acc-ura-cy]

товарищи торгаши, вы со своей рекламой уже задолбали
тема про то, кто че юзает, а не чем торгует

.....Кто какой пользуется и какую посоветует....

ну, а вообще, тут полно всяких других тем, наполненных "содержанием" и фактами

[KUMHO]

Дрифтёры, или водители! Кто из вас ездил и "сжигал" шины, у которых при дрифте идёт цветной дым (красный или желтый)? Поделитесь впечатлениями - можно в ЛС.

[KUMHO]

Вопрос... На Баяне, в резиновых рядах, шины оригиналы или контрафакт? Как отличить?

Думаю, это лотерея!!!! Как повезёт!!!! Лучше брать в магазинах у дилеров, и обязательно с чеком, чтобы если что можно было предъявить претензии.

Сообщение отредактировал KUMHO: 13.10.2009, 17:24:02

[dimaaas84]

с прошлой зимы и по сей день катаюсь на BF Goodrich All terain AT 265/75/16
все отлично нет нареканий и в грязь и в снег и гололед отлично себя ведет !!!!

[centr77]

с прошлой зимы и по сей день катаюсь на BF Goodrich All terain AT 265/75/16
все отлично нет нареканий и в грязь и в снег и гололед отлично себя ведет !!!!

Можно по-подробнее? Сколько км уже проехали? Ваш стиль езды? Соотношение дорога/бездорожье? С какой скоростью ездите по трассе? И примерная остаточная глубина протектора?
Заранее спасибо.