Сообщений в теме: 520

[galant-mmc]

японцы всегда были крепче корейцев

ключевое слово "были". таже статистика приведенная в теме про отзывы тойоты за 2009 год наглядно это показала. в 2006 году президент таеты (как там ево должность на самом деле называется) признал, шо по праву уступил свое место в рейтинге надежности корейскому производителю. в общем надежность - материя тонкая, не об ней речь.

[*Шпунтик*]

ответ не верный. я про ямы, которую никто кроме геца не баица. а то приведу какой нить котлован для дома в пример, скажу - вон ямка, жып баица ее.

дык в принципе ту же яму, кроме гетза никто не боится.Я б если оказалась на месте гетза, лучше проехала бы по ней

Сообщение отредактировал *Шпунтик*: 26.08.2010, 13:04:32

[Galym_K]

Я на ваши вопросы отвечаю.

И где ответ то ? мне пофиг на коэф. просто скажите почему маленькие авто с супер коэф едут боком ?

Вы слепой? Я уже 2 раза писал вам.
И приведите примеры.

[Trillionaire]

Галант, не знала, поэтому и спорить не буду, я в отличии от некоторых мужей и ...дам не спорю ради самого факта спора, а пытаюсь адекватно разобраться.
Потом не уточните ли о какой именно надежности шла речь? Я то конкретно ходовку имела в виду, мол она крепче, хотя кто знает шо эти корейцы у себя там напридумывали. Ну в общем повторюсь, надежность противоугонной системы? или надежность ходовки? или надежность при ДТП?

[Меломанка]

покатавшись на новых (в салоне) королах пришол к выводу, шо они табуретки по сравнению с гецом

не каталась на королле, из тойот только на ярисе, прадо, крузере, камри.. все оч мягкие
гетц и гольф, субарик легаси, бмвшки небольшие жестче
такое вот мое ХО

[galant-mmc]

Галант, не знала, поэтому и спорить не буду, я в отличии от некоторых мужей и ...дам не спорю ради самого факта спора, а пытаюсь адекватно разобраться.
Потом не уточните ли о какой именно надежности шла речь? Я то конкретно ходовку имела в виду, мол она крепче, хотя кто знает шо эти корейцы у себя там напридумывали. Ну в общем повторюсь, надежность противоугонной системы? или надежность ходовки? или надежность при ДТП?

а вот с эитм к составителям рейтингов, а также к тому контингенту пимболов, которые им слепо верят.
по мне, так ходовка, по крайней мере именно у геца, очень даже крепкая. ведь выдерживает мою эксплуатацию. а раз держит, то и крепкая.
пожтьому в этом выражении немешало бы уточнение:

дык в принципе ту же яму, кроме гетза никто не боится

боица гец или водила геца? какие машины, конкретно, по моделям, спокойно переехивают ту яму?

[noname077]

чем меньше машина, тем меньше пасивная безопасность

[galant-mmc]

покатавшись на новых (в салоне) королах пришол к выводу, шо они табуретки по сравнению с гецом

не каталась на королле, из тойот только на ярисе, прадо, крузере, камри.. все оч мягкие
гетц и гольф, субарик легаси, бмвшки небольшие жестче
такое вот мое ХО

когда проводят сравнение потребительских свойств авто, берут машины одного класса. если у таеты берут камри, у хундая берут генезис, но никак не геца. если берут геца, то в противовес ему берут яриса в той же комплектации.
исключения в сравнениях бывают лиш када берут машины одной цены, к примеру, за 20 тыщ берут лантру, а у таеты за 20 тыщ чо будет? так и сравнивают.

[galant-mmc]

чем меньше машина, тем меньше пасивная безопасность

чо больше, гец или уаз-469?

[Меломанка]

если берут геца, то в противовес ему берут яриса в той же комплектации.

ну о чем я и говорю, гетц жестче, чем ярис а вы мне про короллу-табуретку

[*Шпунтик*]

]
боица гец или водила геца? какие машины, конкретно, по моделям, спокойно переехивают ту яму?

например паркетник с просветом-210, галант -165, против 135 геца и ярис-120

Сообщение отредактировал *Шпунтик*: 26.08.2010, 13:23:24

[unikym]

чем меньше машина, тем меньше пасивная безопасность

здесь этого не хотят понимать..
здесь люди с пеной у рта доказывают превосходство по всем параметрам малолитражного транспорта..
у них они и практически без бензина перемещаются в пространстве и места полно в авто и вон кучу аварий показали где внедоры разворочены..
банально

[Меломанка]

здесь этого не хотят понимать..
здесь люди с пеной у рта доказывают превосходство по всем параметрам малолитражного транспорта..
у них они и практически без бензина перемещаются в пространстве и места полно в авто и вон кучу аварий показали где внедоры разворочены..
банально

вы видите только то, что хотите видеть
обсуждение было бы спокойным и интересным, если бы некоторые обошлись без подколов и всего прочего...

тема изначально про экономичные и маленькие авто, а не "Что лучше, микро или джип? не могу определиться"

[galant-mmc]

чем меньше машина, тем меньше пасивная безопасность

здесь этого не хотят понимать..
здесь люди с пеной у рта доказывают превосходство по всем параметрам малолитражного транспорта..
у них они и практически без бензина перемещаются в пространстве и места полно в авто и вон кучу аварий показали где внедоры разворочены..
банально

униккум, я гдето чота доказываю? нафига? я проста опровергаю бредовые мысли аля алматы тока для жыпов, аля большая машина всегда безопасней маленькой (гец и аузег - чо больше?). я в прошлых аналогичных темах многа раз спрашивал староник улкен пепелац назвать мне хатяб пять причин, ну акромя понтов и размера хрена, которые бы заставили меня, нет не пересесть, а проста задумаца над своим бысмысленым существованием с малалитражке.
про ямы. проста ламает фотки казать дорог, по каторым мне приходица ездить. после этова ямка на сейфулина ташкенцкой будет немецким автобаном.
ушол спать, невыспался седня.

[*Шпунтик*]

galant-mmc
Есть разница между клиренсом яриса 120 и галанта 165? про джипы я вообще молчу

[unikym]

вот именно этого тут у некоторых и не хватает, зачем идти в тему про маленькие авто, если у самих большие, и в споре пытаться всех убедить, что большие лучше? вам нравятся большие? катайтесь, чо спорить-то?

дык вроде некто и не спорит.. каждый высказывает свою точку зрения просто..
и это.. форум общий и кто куда хочет, тот туда и ходит и смело высказывает свою точку зрения, хоть про маленькие авто, хоть про произведения Канта..
вот как-то так

[Naz]

Наз, мы же не про перестраивания говорили, но давайте обсудим и эту тему, вот вы говорите не заметили машину (да хоть тот же гетс, хоть чери ку ку), но при этом утверждаете что на зрении и на голову не жалуетесь, стесняюсь спросить а как вы и ваша машина реагируете на пешеходов и велосипедистов? Если верить вашей теории о размерах, по которой следует что маленькие машины менее заметны, то что же говорить о несчастных пешеходах и прочих "неудачниках", они то еще меньше?
Встречный вопрос, а куда вы в таком случае смотрите если не охватываете всю ситуацию на дорогах?
P.S. кстати, а у вас какая машина? просто чтобы иметь в виду

Подрезал, подразумевается перестроился, ели что. Не представляю как можно пешехода подрезать? или велосипедиста. В голове как-то не укладывается, что кто-то из них идёт на обгон.

Машина Не маленькая

Сообщение отредактировал Naz: 26.08.2010, 13:54:31

[galant-mmc]

galant-mmc
Есть разница между клиренсом яриса 120 и галанта 165? про джипы я вообще молчу

есть. и чо? речь о клиренсе или о том, шо страдает подвеска? вообщето эт далеко не одно и тоже. у геца 145 мм, на 2 см меньше галанта. у жиги 175 мм, больше чем у галанта, у нивы 220 мм больше чем у подавляющево большинства как паркетников так и стоковых жипов. затя нива даж меньше геца. и чо из этова следует?

[unikym]

вы видите только то, что хотите видеть
обсуждение было бы спокойным и интересным, если бы некоторые обошлись без подколов и всего прочего...

тема изначально про экономичные и маленькие авто, а не "Что лучше, микро или джип? не могу определиться"

wrong.. я вижу то-что считаю нужным видеть, а это большая разница.. я вижу что маленькая машинка (которых у меня было пару штук) менее заметна на дороге, я вижу что в ней меньше места, я вижу что камри при касательном ударе разрезает "ярис" чуть ли не пополам (ниже я выкладывал краш тест), я вижу что она не удобна лично для меня, я вижу что они намного слабее по двигателю, поэтому я езжу на JEEP и меня он устраивает во всем.
Смешно и немного грустно читать ваши попытки умалить достоинства внедорожника и вознести достоинства малолитражек.
я лично ничего не имею против малолитражек.. каждому своё, но не надо так отчаянно доказывать..
и вот еще, тут никто (кроме вас) не доказывает что лучше, а что хуже.. тут объективно предоставляют факты

[unikym]

затя нива даж меньше геца. и чо из этова следует?

ну не сказал бы..
врать не буду, гетса не было.. но была "нива".. так я в ней даже ээ кхм.. сексом любовью с женщинами занимался.. это конечно не показатель вместимости.. но!)))
а вот как например с этим дела обстоят в "гетсе"? кто знает, поделитесь))))
и вот еще, имхо конечно но "нива" вполне так себе вместительный внедор, четверо мужиков, зимой, поехали на Карой на рыбалку на Уськаманской "ниве" с вещами.. показатель вместительности?
типа "рав4" тока места поболе.. еще б двигатель нормальный поставить.. и ход по плавнее...