Сообщений в теме: 799

[zausenec]

А какое тогда лучше всего лить?

Масло для коробок от Мицубиши, стоит правда дорого, но все же дешевле, чем ремонт или замена АКПП.

Вот собственно, тот девайс, о котором идет речь...



А вобще-то на щупе коробки должно быть написано, какую жижу лить

Спасибо, буду знать.

[злой дядя]

Ждём конец февраля ... Мицубиси готовит бомбу !!! Новые галанты с двиглом 2.4 по супер шикарной цене !!! Следите за рекламой !!!

[ZeuS_GhosT]

присоединяюсь к Галантоводам =)
Имею Галант 97 года .. Левый руль универсал .. Вишневый Метталик.. Двигло 6a13 2.5 ...
На нем катаюсь 2 года... Брал за 11000 ...
Супер машинка.. Хоть и делал уже много ... Но Доволен как Слон ...

Хотя есть один минус у Галантов... Это нет никакой бесшумности салона... эх...

Если есть вопросы.. отвечу...
Многое сам делал ... Знаю его от и до...

Сообщение отредактировал ZeuS_GhosT: 06.02.2009, 16:53:11

[zausenec]

Наконец то решил проблему с оборотами на галанте 93 г двиг. 6А12. (По наступлению холодов не держались, стрелка спидометра постоянно плавала даже при разогретом двигателе). Оказалось все просто.
1. Замена клапана холостого хода - 11 000 + работа 10 000
2. Промывка инжектора - 6000
3. Чистка дроселя - своими силами
Сейчас работает как часики.

[koderman]

Замена клапана холостого хода - 11 000 + работа 10 000...

Мне 2 года назад эта процедура обошлась в 10 000 + 2 000. Однако времена меняються.

На прошлой неделе заклинило замок зажигания, до этого он подклинивал, но на этот раз окончательно, хорошо что дело произошло дома. Вызвал мастера он высверлил ячейку, что то подпилил напильничком, после этого замок зажигания проворачивается нормально.

[Aidar N.]

мужики, подскажите. не могу найти уплотнители на двери. в магазинах на заказ по 100 уе за штуку.
может кто видел на базаре?
заранее рахмет

[Ниор]

мужики, подскажите. не могу найти уплотнители на двери. в магазинах на заказ по 100 уе за штуку.
может кто видел на базаре?
заранее рахмет

Цены в ОАЭ на оригинальные уплотнители как для тех, кто продает запчасти на базаре, так и для магазинчиков одинаковые, просто накрутка немного разная. На авторынках тоже будут предлагать уплотнитель привезти на заказ в лучшем случае на 10-15 баксов дешевле. В наличии никто уплотнители держать не будет - неликвидный товар. Поищите на разборах или что-либо подходящее с российских машин. Во время владения Галантом так и сделал.

[Aidar N.]

и с какой российской подошли?

[qmscorpio]

мужики, помогите пожалуйста!
у меня галант 91 года, двигатель 4G63 . Две книжки и одно электронное руководство, но ни в одном не сказано какое давление масла должно быть на холостых оборотах!
В одной книге написано что при 2000 об. должно быть 2,9, в другой что 4,1
А у меня на холостых начинает датчик подмаргивать, при нагреве начинает гаснуть при все более высоких оборотах. Подключил манометр - на горячем движке давление 2,0-1,9 на холостых. Масло Valvoline MaxLife FE SAE 5W/30 SJ
Кстати - при 2000 об. у меня давление 4,2

[Ниор]

и с какой российской подошли?

А я даже и не знаю - просто случайно купил на Тулпаре метровый кусок уплотнителя, продавец тогда сказал, что российский.

[540]

мужики, помогите пожалуйста!
у меня галант 91 года, двигатель 4G63 . Две книжки и одно электронное руководство, но ни в одном не сказано какое давление масла должно быть на холостых оборотах!
В одной книге написано что при 2000 об. должно быть 2,9, в другой что 4,1
А у меня на холостых начинает датчик подмаргивать, при нагреве начинает гаснуть при все более высоких оборотах. Подключил манометр - на горячем движке давление 2,0-1,9 на холостых. Масло Valvoline MaxLife FE SAE 5W/30 SJ
Кстати - при 2000 об. у меня давление 4,2

видать ремонт мотора не за горами

[qmscorpio]

видать ремонт мотора не за горами

я и сейчас в ремонте, меня другой вопрос волнует, нормальное ли у меня давление на холостых, или надо менять масло насос. Цифру найти не могу - 2.0 или 2.2, или 2,4 или сколько?
На одном сайте мельком прочитал что на холостых 0,4-1,4 и датчик должен срабатывать при 0,4 - но мне как то слабо в это верится - для российских машин очень даже соглашусь - не не для вражьих.

[qmscorpio]

В общем вопрос решился сам собой, значения я конечно так и не нашел, но поменяв датчик избавился от моргания лампочки.
Это уже второй вышедший из строя датчик давления масла за 3 года.

[nurvek]

хочу купить новый (обновленный)галант в полной комплектациии не подскажете шумная машина или нет, а также ходовая часть насколько сильная?

[Yahoo419]

Ребят подскажите как найти! перднюю рулевую рейку в оригинале или хотя бы (дубликат оригинал)
galant 1991 года!

[Ниор]

Ребят подскажите как найти! перднюю рулевую рейку в оригинале или хотя бы (дубликат оригинал)
galant 1991 года!

А легко можно найти - на заказ привезут, вот только цена будет баксов 800. Оно того стоит?

[FischermanN]

привет галантоводам! В общем вопрос такой - у меня галант в кузове e55 GLSi 4G63, никак не могу понять как скручивается бензиновый фильтр! Короче снимаю воздушный (поскольку бензиновый находицо под ним), отключаю - аккума и дальше фиг пойми - не вертится ни туда, ни сюда. Инструменты есть... аж стыдно, что не получается ))))) Дело еще в том, что боюсь по незнанию приложить слишком большое усилие и сломать.

И еще - не горит правая туманка, точнее она одно время то горела, то не горела. Теперь вообще не горит. В общем пытался сегодня свинтить ее, посмотреть состояние лампочки, да вот все шурупы сгнили уже - шляпка сточилась полностью. Что в этом случае мона сделать? Спасибо!

Сообщение отредактировал FischermanN: 28.03.2009, 19:50:23

[Ниор]

привет галантоводам! В общем вопрос такой - у меня галант в кузове e55 GLSi 4G63, никак не могу понять как скручивается бензиновый фильтр! Короче снимаю воздушный (поскольку бензиновый находицо под ним), отключаю - аккума и дальше фиг пойми - не вертится ни туда, ни сюда. Инструменты есть... аж стыдно, что не получается ))))) Дело еще в том, что боюсь по незнанию приложить слишком большое усилие и сломать.

И еще - не горит правая туманка, точнее она одно время то горела, то не горела. Теперь вообще не горит. В общем пытался сегодня свинтить ее, посмотреть состояние лампочки, да вот все шурупы сгнили уже - шляпка сточилась полностью. Что в этом случае мона сделать? Спасибо!

Топливный фильтр мне меняли на СТО, сам к нему не смог подлезть. И причем поменяли вообще знакомые ходовики, т.к. при замене масел парни не смогли его открутить. Попробуйте использовать WD40, чтобы стронуть болты.

И лампочка в ПТФ у меня тоже как-то перегорала. Менял электрик на яме, мучился около часа. Если шурупы сгнили, то полагаю проще с разбора купить целиком, меньше возни и больше сэкономленного времени и нервов

[FischermanN]

и все таки хотелось бы услышать совет от тех, кто делал это сам, потому что действия в моем случае элементарные, вот просто хотелось услышать как ИМЕННО надо это делать

[FischermanN]

кстати, все хотел спросить, что это за ламочка такая с изображением скользкой дороги и авто с заносом время от времени загорается? блин руководство все на немецком.....