Сообщений в теме: 2664

[Дрюха]

начит в моей санте таки комфортней на втором ряду

[Дрюха]

ещё вопрос. начитался в рунете про вспучивание краски на пятой двери, замену кардана и про выход из строя силиконовых амортизаторов, которые держат чейнджер в топовых версиях. как дела обстоят в КЗ?

[BIGman]

это траблы патиков испанского производства. карданы не менял. менял только крестовины. у меня уже тачке 5 лт и никакого вспучивания. на счет чейнджера не знаю. наверное имеется ввиду дв д чейнджер. у меня нет такого есть только 6 дисковый внутри мафона который в панели расположен. он тоже идеально работает. никаких глюков или нештатных ситуаций с ним не было еще.

[Дрюха]

Антоха, а официалы к нам откуда тащут патиков?

[BIGman]

испанцы конечно же. к сожалению. я в салоне видел их. реально качество покраски страдает. они новые в салоне на вид похуже чем мой патик тогда 4 летней давности после полировки.

[Дрюха]

в топеге нет владельцев официалов?

[BIGman]

Нафиг тебе официал? бери годовалю тачку. сэкономишь кучу бабла. потому что за год все что может уже сломается и сделается. при этом не убитая тачка будет. ты почитай на российском форуме. там почти все на официальных ездят. мнооого чего тебе расскажут. особенно почитай тему у кого чего ломалось.

[Batono]

что скажете про комфорт на втором ряду сидений? пол высокий и коленки возле ушей?

когда спинку откидываешь, крайним пассажирам удобно сидеть, а тому, что по центру так себе в любом случае

[Batono]

Нафиг тебе официал? бери годовалю тачку. сэкономишь кучу бабла. потому что за год все что может уже сломается и сделается. при этом не убитая тачка будет. ты почитай на российском форуме. там почти все на официальных ездят. мнооого чего тебе расскажут. особенно почитай тему у кого чего ломалось.

проехался как то на годовалом официале после своего американца 2005 года, впечатление удручающее - испанцы погремушки!

[BIGman]

совершенно согласен, америкоты понаджней и покрпече будут. так Дрюха бери мерикота годовалого или двух годовалого и будет тебе счастье. плюс в америкотах есть система мониторинга давления вшинах. в европейцах такого нету. а система ооочень удобная. у меня машина сечас даже жесче чем сток и ток не сильно погремушка чем европейцы.

[AntiMent]

система мониторинга давления в шинах в простых комплектациях тоже есть?, у меня с монитором - там то понятно, а у кого попроще где давление показывает? хорошо бы если еще показывал сколько литров топлива в баке

Сообщение отредактировал AntiMent: 27.01.2010, 15:43:35

[Futurist]

система мониторинга давления в шинах в простых комплектациях тоже есть?, у меня с монитором - там то понятно, а у кого попроще где давление показывает? хорошо бы если еще показывал сколько литров топлива в баке

Смысл, делать ненужную вещь? Вы, что хотите до последней капли бензина ездить?

[BIGman]

у меня без монитора. двление в цифрах не показывает, но когда оно ниже опредленого числа загорается лампочка, что мол в какой то шине давление ненормальное. пару раз в горах меня это сильно выручало.

на счет точно количество остатка бензы в литрах это нереально. точнее это возможно но точность такиз данных будте плюсинус 5-7 литров, а с такой точностью и обычный датчик показывает.

[AntiMent]

система мониторинга давления в шинах в простых комплектациях тоже есть?, у меня с монитором - там то понятно, а у кого попроще где давление показывает? хорошо бы если еще показывал сколько литров топлива в баке

Смысл, делать ненужную вещь? Вы, что хотите до последней капли бензина ездить?

почти до последней капли пришлось как то ехать по трассе с Астаны домой, вот где нервная то дорога была........
видел такую опцию на Камри 30-ке, и еще на многих авто и попроще наших - мне она нравится, можешь планировать свои действия........

[xMADIx]

ОТЛИЧНАЯ МАШИНА!)катался

[dark.nik]

2Bigman
Приветствую
если не сильно трудно освежите плиз стори про завод машинки с пульта ( то есть с заводского брелка )
по моему Вы писали что у Вас это получалось
какой алгоритм нажатия кнопок ?
( лень копать всю ветку в поиске )
PS
хочу еще раз поэксперементировать со своим Большим Патфайндером

с уважением к Вам

уппсс вопрос снимаетеся нашел алгоритм ( открыть/ закрыть 3 раза )
но Вы все таки пришли к мнению что у Вас установлена постмаркетная дистанционная заводилка
в любом случае попробую у себя еще раз

Сообщение отредактировал kostas69: 30.01.2010, 09:06:01

[BIGman]

апдейт по процедуре. надо в закрытом состоянии нажать закрыть, открыть и закрыть снова. через секунды 4 -5 заводится. у меня она работает минут 15. если включены автофары то после того как заглохнет, фары не выключаются. и горят до усеру. точнее до усеру или нет не знаю, но я минут через 10 сам принудительно выключил, дабы не убить батарейку.

к мнению что все таки не щтатна япришле почитав форумы мериканские. там кто то даже модель заводилки называл. рботате немного по другому алгоритму, но с родного пульта. если все таки она не штатная, то тот, кто ее ставил - гуру электрик, ибо на ниссан центре электрики не нашли ни одного лишнего провода или каких то коробочек, которых тем не должно быть

Сообщение отредактировал BIGman: 01.02.2010, 09:45:55

[Дрюха]

каким топливом кормите своих американских патиков? проблем с чеком не бывает?

[eldar_55]

каким топливом кормите своих американских патиков? проблем с чеком не бывает?

Заливаю 92-й. 93-й вроде как в природе нету, то есть химия присутсвует. По мануалу вроде как 96 написан, но нареканий на 92 нету. Езжу 3-й год, 3 зиму переживаю.

[AntiMent]

92-м нормально, на 96-м тяга чуть лучше, но экономия всего на литр - не смысла, знакомый занимается ГСМ, советует попробовать заправить 80-м и посмотреть, так как бензин, говорит, один и тот же везде, только с разными присадками, то есть тяга на 80-м будет хуже, но пальцы стучать не будут, я сам не пробовал, тест прошли друзья на РАФ 4 и Субару Гранд Вагон - прогноз подтвердился, а расход всего на литр больше чем на 92-м
пробовал как то 85 по трассе заливать в Мерседес - разницы ни в расходе, ни в тяге почувствовал, может только в разгоне, но Мерс - он сам по себе тупой на разгон

Сообщение отредактировал AntiMent: 11.02.2010, 15:53:38