![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-519.jpg?_r=0)
Pathfinder R51опыт эксплуатации
#441
Отправлено 20.07.2009, 09:31:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#446
Отправлено 20.07.2009, 17:47:51
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
если не люфтит,а просто скрип и он не раздражает. то не менять. меня такие вещи раздражают. я бы поменял. у меня вот тоже после поездки на Балхаш скрипеть начало. думаю то же самое поскрипывает. поеду опять к ходовщику. там был моментики когда хорошо так подрыгнули. надо удостовериться, что криминала нет.
все равно мне нравится как патик едет по трассе.
Спасибо!
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#448
Отправлено 25.07.2009, 01:49:57
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/frown.gif)
Сообщение отредактировал pupsikus: 25.07.2009, 02:03:26
#449
Отправлено 25.07.2009, 12:30:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Люди такая ситуэшн: загорелась надпись service engine soon на Пасфайндере 2005 г. американец. На ниссан центре сказали сломался поплавок в бензобаке, починить около 80 тон стоит. Плюнули мы на это так и ездим. Уровень бензина толком не показывает. Да вот только позавчера заглохли не доехав до заправки ровно 3 метра
Кто знает что делать??? Есть альтернатива или 80 тонн всё таки выкладывать надо?
Как бесплатный вариант, заправлять каждый раз полный бак, сбрасывать счетчик километров и потом на заправку каждый 250 км. Я так всегда делаю, уже даже и не смотрю на уровень бензина.
#450
Отправлено 03.08.2009, 09:11:56
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Может кто подскажет... очень заинтересован в двух тачках... фирма в принципе одна и та же...
Nissan Pathfinder 2000 г.в и Infinity QX4 2000г.в оба 3.3 л.
У кого-нить есть такие? расскажите что лучше? какие плюсы, какие минусы? запчасти есть? дорогие??
спасибо всем!!!
#451
Отправлено 03.08.2009, 09:25:58
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Люди такая ситуэшн: загорелась надпись service engine soon на Пасфайндере 2005 г. американец. На ниссан центре сказали сломался поплавок в бензобаке, починить около 80 тон стоит. Плюнули мы на это так и ездим. Уровень бензина толком не показывает. Да вот только позавчера заглохли не доехав до заправки ровно 3 метра
Кто знает что делать??? Есть альтернатива или 80 тонн всё таки выкладывать надо?
Они вам распечатку теста компа давали? чек енджин по многим причинам гореть может
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#452
Отправлено 03.08.2009, 09:42:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Приветствую коллег-писак на ЦТ!!!!
Может кто подскажет... очень заинтересован в двух тачках... фирма в принципе одна и та же...
Nissan Pathfinder 2000 г.в и Infinity QX4 2000г.в оба 3.3 л.
У кого-нить есть такие? расскажите что лучше? какие плюсы, какие минусы? запчасти есть? дорогие??
спасибо всем!!!
есть отдельная тема про 50 кузов. но отвечу. у меня был феня. отличия от патика не очень большие. во первых внешне. морда и багажник чуть чуть отличаются. внутри у патика салон чуть проще, не существенно. наиболее значимая разница в трансмисии. на фене раздактка имеет положение авто (когда перед подключается иотключается автоматически при пробуксовке зада), и в заднем мосту стоит ЛСД. и то и другое очень полезные штучки зимой. в остальном все тоже.
и еще если все теки решили брать, то берите после 2000 года, когда начали ставить двигатели 3.5. значительно более мощные движки. гораздо интересней на них ездить. хотя у меня был 3.3 отличный надежный движок безпроблемный. за два года только маф один раз заглючил и все.
по запчастям есть все из расходников. также я менял за два года только сайленты все. стоило все в раойне 400 баксов с доставкой. ставил полиуретан. чего и вам желаю.
![:rotate:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#453
Отправлено 03.08.2009, 17:47:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Приветствую коллег-писак на ЦТ!!!!
Может кто подскажет... очень заинтересован в двух тачках... фирма в принципе одна и та же...
Nissan Pathfinder 2000 г.в и Infinity QX4 2000г.в оба 3.3 л.
У кого-нить есть такие? расскажите что лучше? какие плюсы, какие минусы? запчасти есть? дорогие??
спасибо всем!!!
......обладаю фиником 2001 года с двиглом 3,5.......к стати в 2000 году уже 3,3 не ставились на них........сравнение с пафиком конечно будет в пользу инфинити........во всём!!!!!...))))))......вариант с 3,3 просто нет смысла рассматривать ибо совершенно иная машина.......типа неедущего паджерика........3,5 легендарный движок, по сути тот же что и на ФХ 35, но сама машина ещё менее ломучая........
#454
Отправлено 03.08.2009, 18:42:21
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#456
Отправлено 05.08.2009, 16:04:22
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
в начале 2000 го были еще 3.3. но ваще 3.5 однозначно лучше. сравненеи в сторону фени по сути не очень большая разница кроме внешности. он реально лучше выглядит. елси разница в цене не больше 1-2 тысяч тогда коненчо феньку брать надо. если больше то я бы не морочился и брал бы патика. хотя смотря для чего машина. если по горам на рыбалки пикники, то феньку жальче будет. ксттаи паджерик я на 3.3. движке делал нормально. а 3.5 сделан на базе 3.3 только блок сделали алюминевым и головки двухвальыне поставили. но VQ серия однозанчно лучше. 3.3 просто ну уж совсем неприхотливый.
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
[/quote
.........ну да на базе.........только 250 лс и 360 момента супротив 170 лс не оставляют повода рассуждать о преемственности)))))))))).......разница же с фиником в интерьере более разительна, нежели в экстерьере......))))).......ИМХО........
#458
Отправлено 05.08.2009, 16:31:35
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#459
Отправлено 06.08.2009, 11:03:37
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Антон, разобрали и выяснилось что разбита рулевая тяга. В Астане в магазине стоят 9800 тг. Можешь подсказать магазин где ты брал в Ате, братишка может заехать забрать.я буквально вчера поменял рулевые наконечники. купил по 7500. работа по замене 2 тыщи. плюс геометрия еще 6 тыщ. рулевые тяги по 7200 стоят. оригинал. рейка не знаю, но тыщи полторы две баксов точно. может таки не рейка? потому как не бывает рейки на левую и правую стороны. есть одна на обе стороны
если менять рулевые тяги и наконечники, то я бы парой сразу менял.
#460
Отправлено 07.08.2009, 09:43:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Приветствую коллег-писак на ЦТ!!!!
Может кто подскажет... очень заинтересован в двух тачках... фирма в принципе одна и та же...
Nissan Pathfinder 2000 г.в и Infinity QX4 2000г.в оба 3.3 л.
У кого-нить есть такие? расскажите что лучше? какие плюсы, какие минусы? запчасти есть? дорогие??
спасибо всем!!!
есть отдельная тема про 50 кузов. но отвечу. у меня был феня. отличия от патика не очень большие. во первых внешне. морда и багажник чуть чуть отличаются. внутри у патика салон чуть проще, не существенно. наиболее значимая разница в трансмисии. на фене раздактка имеет положение авто (когда перед подключается иотключается автоматически при пробуксовке зада), и в заднем мосту стоит ЛСД. и то и другое очень полезные штучки зимой. в остальном все тоже.
и еще если все теки решили брать, то берите после 2000 года, когда начали ставить двигатели 3.5. значительно более мощные движки. гораздо интересней на них ездить. хотя у меня был 3.3 отличный надежный движок безпроблемный. за два года только маф один раз заглючил и все.
по запчастям есть все из расходников. также я менял за два года только сайленты все. стоило все в раойне 400 баксов с доставкой. ставил полиуретан. чего и вам желаю.новый хоязин уже второй год ездит на нем и ваще ничего не делал еще. в общем достойный и очень приятный аппарат.
ясно... огромное спасибо. теперь осталось денег подкопить и куплю себе финик...
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0