Войти
Регистрация
Сообщение отредактировал Farmer: 06.11.2008, 12:21:04
Кругосветное путешествие байкера ПетрухинаЭксклюзив на ЦТ. Большие фото (траффик)
Автор
bendz
, 14.12.2007, 13:53
#6878827
Отправлено 06.11.2008, 12:20:02
Закреплено
Farmer
-
- Модератор
- 47 979 сообщений
Землю-крестьянам, фабрики-рабочим, деньги-банковским служащим
В теме Кругосветное путешествие байкера Петрухина пользователю с ником Дмитрий Петрухин (и только ему!) разрешается размещать фотографии размером до 800х800.
Наверх
#286
Отправлено 15.03.2008, 17:01:24
Дмитрий Петрухин
-
- Свой человек
- 616 сообщений
[quote name='Sosipatych' date='07.03.2008, 20:10' post='5211730']
[quote name='Дмитрий Петрухин' post='5199516' date='06.03.2008, 13:32']
Тяжелые дороги в горах
[/quote]
Не могли бы Вы уточнить это автовоз упавший какой государственной принадлежности? Случаем не наш казахский?
з.ы. Работаю в транспортной компании, поэтому профинтерес.
[/quoteМне трудно сказать кому принадлежал автовоз. Я ВНИЗ НЕ СПУСКАЛСЯ. Это произошло на стыке трех границ Ирак. Турция. Иран. Наши автовозы по моему бороздят по дорогам Ирана. Вообщем грустное зрелище.
[quote name='Sponge_Bob' post='5242405' date='13.03.2008, 10:19']
Ухты, только что увидел эту темку. Терь буду посещать её каждый день. Люблю путешествия. Дмитрий Вы молодец, я Вас уважаю. Желаю Вам удачи на дорогах и попутного тёплого ветерка.
Кстати я Ваш тёска, тоже Дима
[/quote]
Спасибо тезка. Заходи в любое время. Всегда на связи
[quote name='Дмитрий Петрухин' post='5199516' date='06.03.2008, 13:32']
Тяжелые дороги в горах
[/quote]
Не могли бы Вы уточнить это автовоз упавший какой государственной принадлежности? Случаем не наш казахский?
з.ы. Работаю в транспортной компании, поэтому профинтерес.
[/quoteМне трудно сказать кому принадлежал автовоз. Я ВНИЗ НЕ СПУСКАЛСЯ. Это произошло на стыке трех границ Ирак. Турция. Иран. Наши автовозы по моему бороздят по дорогам Ирана. Вообщем грустное зрелище.
[quote name='Sponge_Bob' post='5242405' date='13.03.2008, 10:19']
Ухты, только что увидел эту темку. Терь буду посещать её каждый день. Люблю путешествия. Дмитрий Вы молодец, я Вас уважаю. Желаю Вам удачи на дорогах и попутного тёплого ветерка.
Кстати я Ваш тёска, тоже Дима
[/quote]
Спасибо тезка. Заходи в любое время. Всегда на связи
#287
Отправлено 15.03.2008, 18:06:19
Дмитрий Петрухин
-
- Свой человек
- 616 сообщений
Рахмет. Все для ВАС. Фото не жалко. Тем более их просто очень многоРомантика однако!
Завидую сидя в душном офисе
ПЖА побольше фото, будем виртуально путешествовать с вами!
От команды взаимный вам привет . Диана. Виталий. ДмитрийВы КРОССАВЧЕГ!
Очень увлекательно читать Ваши посты.
Передавайте привет своей команде.
Уже передал. Кстати они тоже по вам сильно соскучились.веселые у вас приключения. передавайте привет команде, скажите, что мы сильно по ним скучаем.
#289
Отправлено 16.03.2008, 00:40:41
Безумный Макс
-
- Постоялец
- 391 сообщений
спасибо за самые искренние слова в этом топике...... свои личные «рекорды» (думаю, никому ненужные и мне также). ...
ибо понял то же самое, слазия с мотоцикла, после 23 часов в седле и 1608км за спиной...
Сообщение отредактировал Безумный Макс: 16.03.2008, 00:41:17
#290
Отправлено 17.03.2008, 11:54:12
Дмитрий Петрухин
-
- Свой человек
- 616 сообщений
Макс салам. Молодец что зашел сюда. Рахмет за солидарность. Вообще я тоже постоянно читаю твои репортажи, смотрю фото. Суппер ! Так держать. Ты еще тот экстремал. Как вернусь обязательно встретимся. Обнимаю.спасибо за самые искренние слова в этом топике...
... свои личные «рекорды» (думаю, никому ненужные и мне также). ...
ибо понял то же самое, слазия с мотоцикла, после 23 часов в седле и 1608км за спиной...
#293
Отправлено 19.03.2008, 21:57:51
Дмитрий Петрухин
-
- Свой человек
- 616 сообщений
Все-таки Иран далеко не полностью тропическая страна. В Тегеране +18, а только отъехал 200 км на Юг, и температура уже ноль. Как все-таки трудно угадать и угодить байкеру, в какое время года совершать мотопробеги. Ну уж лучше так, чем ехать по 50-тиградусной жаре (как это делал мой друг, байкер-кругосветник Синус в Австралии). Вообще, Иран по всем статьям может стать одним из центров туристического бизнеса. Все предпосылки для этого есть . Особенно в зимнее время. Сначала неделю катаешься на лыжах, на знаменитом горнолыжном комплексе Дизин в окрестностях Тегерана (высота 3600м), а потом садишься на самолет (билет стоит 20 долларов) и на неделю приземляешься на юге Ирана в районе Персидского залива (и температура здесь уже +30, + 35). Так уже многие делают, кто может открыть визы и имеет тайные связи с организаторами туров. Дело все в том, что страна закрыта, и поэтому такие сложности. Все очень надеются, что наконец в стране будут какие-то изменения.
Раз уж я еще еду по Ирану, то пару слов скажу о некоторых достопримечательностях. Если я буду концентрироваться только на передвижении своего байка, то уверен, что читателю порядком может надоесть некоторое однообразие.
Недалеко от столицы находится грандиозный мавзолей на могиле Аятоллы Хомейни (иранское название Харам-е мотахар – то есть место отдыха). Как все-таки его чтит весь народ Ирана. Сплошь и рядом повсюду его портреты. Еще одна достопримечательность - знаменитый вулкан Демавенд, что в 50-ти км. Кстати, он же является самой высокой горой в стране. Еще добавлю, что фуникулер Точал-Телекабин – один из самых длинных в Азии. Но я видел и катался на самом длинном фуникулере в мире, который находится в Южной Америке в Каракасе (Венесуэла). Ну, вот в двух словах об основных достопримечательностях. Еще чуть не забыл сказать о городе-музее Исфахан. В свое время, еще до нашей эры, он был столицей страны. Сейчас это крупный промышленный город со своей своеобразной архитектурой.
До самого Абахана пришлось ехать по горам. Но слава Богу , что они не такие высокие, а то не хотелось бы повторного Турецкого гамбита. Прохладно, но ехать можно.
За 200 км до Абахана в г. Малаяр остановились на ночлег. Шефу отеля пришлось долго объяснять, что мы туристы и едем в сторону Кувейта через Абахан. Он категорически настаивал на том, чтобы мы не ехали в этот город, а двигались по прямой в сторону Персидского залива на Эмираты. Но разве упертого байкера убедишь? Тем более в сопроводительных документах ясно написано, что страну мы можем покинуть только с пограничного поста г. Абахана. Уже позже я понял беспокойство и волнения шефа отеля. Да, действительно граница существует, но никакой активности в плане грузопассажирских перевозок нет здесь нет. Потому что Ирак и Иран практически не контачат. И этот полуразрушенный город (со времен многолетней войны) медленно восстанавливается. Очень странное было ощущение, когда при въезде в город я увидел своими глазами места боевых действий (такое чувство, что это произошло вчера).
Сразу поехали на пристань. Есть только два пути. По суше через Ирак в Кувейт. Или по заливу сразу в Кувейт. Почему-то, увидев нас, пограничники и таможенники сразу предложили уезжать отсюда на юг Ирана и там покидать страну. Но моя настойчивость (которая им не очень понравилась) была подкреплена тем, что в моих бумагах было ясно написано – покидать страну только из Абахана. В общем, мы были для них проблемой. Потому что если мы уедем из этих мест, нас просто могут арестовать и закрыть на некоторое время.
Забегу вперед и скажу, что пришлось побыть 3 дня в неведении, пока решался вопрос с нашей отправкой. Это были долгие 3 дня, потому что была обстановка непривычная для нас. (Жить в отеле и видеть из окна разрушенные бомбами и снарядами дома - это не очень приятно. Мы прониклись сочувствием к этому трагическому городу, познакомились с некоторыми участниками войны. Все в один голос говорят, что в будущем возможны дипломатические отношения между странами (после «ухода» с поста Саддама Хусейна). Самое интересное, что через 100 м уже начинается Ирак. И во время войны они просто расстреливали друг друга из пушек и танков. Потом мы пошли в местный музей. Там все было очень мрачно и грустно. Мне разрешили полазить в трофейных бронетранспортерах, покрутить зенитки и пушки, побродить по разрушенному зданию. Очень необычно и даже жутковато.
Но почему они не восстанавливают город? Неясно.
Как и на Турецко-Иранской границе, здесь тоже началась возня по ценам на билеты и оформлению выездных документов. Похожий беспредел и здесь присутствует. Мне сразу захотелось позвонить нашим дипломатам. А потом думаю, что их постоянно отвлекать. Самому надо все решать по возможности. Два дня на переговоры и оформление. (Куча бумаг - это нормальное явление для Ирана). И все-таки они пошли нам навстречу, потому что у нас не было ни копейки денег (все на карточках, а карточки работать будут только в Кувейте). Так же, как и на той границе, они к нам приставили одного типа, чтобы в Кувейте я снял деньги и отдал ему.
Когда мы сели в катер (с трудом загрузили пикап и мотоцикл), всем сказали чтобы не выходили на палубу, пока не проедем Ирак. Но мы же «не все». Тем более фарси (это их персидский язык) мы не понимаем. И поэтому мы невозмутимо вышли на палубу, ведь хочется же поснимать хоть издалека Ирак. На нас махнули рукой, и мы начали делать свое дело (то есть фото-видео). По узкой речке много потопленных кораблей - как иранских, так и иракских. С обеих сторон патрули автоматчиков. Тут же пасутся коровы и овцы. Полная белиберда. Километров через 30 речка кончилась, и катер вышел в персидский залив. Буквально через 4 часа мы подплыли к Кувейту. Разгружались долго. кувейтцы очень тщательно досматривают багаж. Нас привели к начальнику таможни и угостили чаем. Интересно было наблюдать, как они у одного иранца изъяли наркотики. Он прятал наркотики в чемодане с двойным дном. Когда все прошли таможню, нам сообщили, что сегодня нам технику не отдадут, так как рабочий день кончился, и центральная таможня оформлением будет заниматься только завтра. Ну да ладно, нет проблем. Главное, мы уже в Кувейте, а остальное мелочи. Тем более, что нас встретил прямо в порту мой друг Дмитрий – он же Байконур (кстати, на сайте Центр Тяжести он постоялец). Замечательный парень. Он откровенно сказал, что на 99% был уверен, что байкера в Кувейт не запустят! (Все-таки страна закрытая). Но мы, казахстанцы, в очередной раз доказываем, что умеем добиваться цели!
Раз уж я еще еду по Ирану, то пару слов скажу о некоторых достопримечательностях. Если я буду концентрироваться только на передвижении своего байка, то уверен, что читателю порядком может надоесть некоторое однообразие.
Недалеко от столицы находится грандиозный мавзолей на могиле Аятоллы Хомейни (иранское название Харам-е мотахар – то есть место отдыха). Как все-таки его чтит весь народ Ирана. Сплошь и рядом повсюду его портреты. Еще одна достопримечательность - знаменитый вулкан Демавенд, что в 50-ти км. Кстати, он же является самой высокой горой в стране. Еще добавлю, что фуникулер Точал-Телекабин – один из самых длинных в Азии. Но я видел и катался на самом длинном фуникулере в мире, который находится в Южной Америке в Каракасе (Венесуэла). Ну, вот в двух словах об основных достопримечательностях. Еще чуть не забыл сказать о городе-музее Исфахан. В свое время, еще до нашей эры, он был столицей страны. Сейчас это крупный промышленный город со своей своеобразной архитектурой.
До самого Абахана пришлось ехать по горам. Но слава Богу , что они не такие высокие, а то не хотелось бы повторного Турецкого гамбита. Прохладно, но ехать можно.
За 200 км до Абахана в г. Малаяр остановились на ночлег. Шефу отеля пришлось долго объяснять, что мы туристы и едем в сторону Кувейта через Абахан. Он категорически настаивал на том, чтобы мы не ехали в этот город, а двигались по прямой в сторону Персидского залива на Эмираты. Но разве упертого байкера убедишь? Тем более в сопроводительных документах ясно написано, что страну мы можем покинуть только с пограничного поста г. Абахана. Уже позже я понял беспокойство и волнения шефа отеля. Да, действительно граница существует, но никакой активности в плане грузопассажирских перевозок нет здесь нет. Потому что Ирак и Иран практически не контачат. И этот полуразрушенный город (со времен многолетней войны) медленно восстанавливается. Очень странное было ощущение, когда при въезде в город я увидел своими глазами места боевых действий (такое чувство, что это произошло вчера).
Сразу поехали на пристань. Есть только два пути. По суше через Ирак в Кувейт. Или по заливу сразу в Кувейт. Почему-то, увидев нас, пограничники и таможенники сразу предложили уезжать отсюда на юг Ирана и там покидать страну. Но моя настойчивость (которая им не очень понравилась) была подкреплена тем, что в моих бумагах было ясно написано – покидать страну только из Абахана. В общем, мы были для них проблемой. Потому что если мы уедем из этих мест, нас просто могут арестовать и закрыть на некоторое время.
Забегу вперед и скажу, что пришлось побыть 3 дня в неведении, пока решался вопрос с нашей отправкой. Это были долгие 3 дня, потому что была обстановка непривычная для нас. (Жить в отеле и видеть из окна разрушенные бомбами и снарядами дома - это не очень приятно. Мы прониклись сочувствием к этому трагическому городу, познакомились с некоторыми участниками войны. Все в один голос говорят, что в будущем возможны дипломатические отношения между странами (после «ухода» с поста Саддама Хусейна). Самое интересное, что через 100 м уже начинается Ирак. И во время войны они просто расстреливали друг друга из пушек и танков. Потом мы пошли в местный музей. Там все было очень мрачно и грустно. Мне разрешили полазить в трофейных бронетранспортерах, покрутить зенитки и пушки, побродить по разрушенному зданию. Очень необычно и даже жутковато.
Но почему они не восстанавливают город? Неясно.
Как и на Турецко-Иранской границе, здесь тоже началась возня по ценам на билеты и оформлению выездных документов. Похожий беспредел и здесь присутствует. Мне сразу захотелось позвонить нашим дипломатам. А потом думаю, что их постоянно отвлекать. Самому надо все решать по возможности. Два дня на переговоры и оформление. (Куча бумаг - это нормальное явление для Ирана). И все-таки они пошли нам навстречу, потому что у нас не было ни копейки денег (все на карточках, а карточки работать будут только в Кувейте). Так же, как и на той границе, они к нам приставили одного типа, чтобы в Кувейте я снял деньги и отдал ему.
Когда мы сели в катер (с трудом загрузили пикап и мотоцикл), всем сказали чтобы не выходили на палубу, пока не проедем Ирак. Но мы же «не все». Тем более фарси (это их персидский язык) мы не понимаем. И поэтому мы невозмутимо вышли на палубу, ведь хочется же поснимать хоть издалека Ирак. На нас махнули рукой, и мы начали делать свое дело (то есть фото-видео). По узкой речке много потопленных кораблей - как иранских, так и иракских. С обеих сторон патрули автоматчиков. Тут же пасутся коровы и овцы. Полная белиберда. Километров через 30 речка кончилась, и катер вышел в персидский залив. Буквально через 4 часа мы подплыли к Кувейту. Разгружались долго. кувейтцы очень тщательно досматривают багаж. Нас привели к начальнику таможни и угостили чаем. Интересно было наблюдать, как они у одного иранца изъяли наркотики. Он прятал наркотики в чемодане с двойным дном. Когда все прошли таможню, нам сообщили, что сегодня нам технику не отдадут, так как рабочий день кончился, и центральная таможня оформлением будет заниматься только завтра. Ну да ладно, нет проблем. Главное, мы уже в Кувейте, а остальное мелочи. Тем более, что нас встретил прямо в порту мой друг Дмитрий – он же Байконур (кстати, на сайте Центр Тяжести он постоялец). Замечательный парень. Он откровенно сказал, что на 99% был уверен, что байкера в Кувейт не запустят! (Все-таки страна закрытая). Но мы, казахстанцы, в очередной раз доказываем, что умеем добиваться цели!
#297
Отправлено 21.03.2008, 10:29:17
bendz
-
- Забанен
- 1 015 сообщений
Привет, ЦТ!
Рада сообщить, что 28 марта 2008 года состоится он-лайн конференция с Дмитрием Петрухиным.
Наш байкер приедет в Алматы на несколько дней, чтобы поучаствовать в эстафете олимпийского огня. Тут то мы его и поймаем
28 марта 12.00 - 14.00 ПРИХОДИТЕ НА ОН-ЛАЙН
Если у кого есть предварительные вопросы - кидайте сюда!
Рада сообщить, что 28 марта 2008 года состоится он-лайн конференция с Дмитрием Петрухиным.
Наш байкер приедет в Алматы на несколько дней, чтобы поучаствовать в эстафете олимпийского огня. Тут то мы его и поймаем
28 марта 12.00 - 14.00 ПРИХОДИТЕ НА ОН-ЛАЙН
Если у кого есть предварительные вопросы - кидайте сюда!
#298
Отправлено 23.03.2008, 01:52:00
Дмитрий Петрухин
-
- Свой человек
- 616 сообщений
Друзья ! С праздником ВАС НАУРЫЗ ! Счастья и процветания ! Мира и стабильности ! Женщинам Любви и много цветов ! Все ВАМ благ. Каждой клеткой чувствую Вашу поддержку. Мне с Вами легко ! Спасибо огромное. Улькен Рахмет ! Наурыз мейрамы кутты болсын. Всем привет с Аравийского полуострова ! Ваш байкер Петрухин.
Сообщение отредактировал Дмитрий Петрухин: 23.03.2008, 01:55:33
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
