Да не - начал искать про достижения совецкого ВПК - столько повылазило , вот :
"Героическими усилиями была скопирована американская атомная бомба. Вот только бомбардировщика, который бы мог ее поднять, в СССР не было. Но, к советскому счастью, в конце войны на Дальнем Востоке потерпел аварию американский Б-26 - тот тип самолета, с которого позже сбросили атомную бомбу на Хиросиму. США требовали вернуть упавший в болото самолет. Самолет из болота по приказу Сталина вытащили, в туполевском КБ вычертили все детали, и тут выяснилось, что на советском оборудовании самолет изготовить невозможно. Пришлось закупить у американцев полный комплект устаревшего оборудования для изготовления Б-26. В советском исполнении самолет назвали ТУ-4. Долететь с Чукотки до Америки он мог, но вернуться обратно - нет. Потом скопировали американские станки. И с тех пор советские самолеты перестали быть копиями немецких довоенных самолетов - перешли на американский стиль. "
Там еще куча всего
http://www.vestnik.c...win/avnukov.htm
Если Вы пытаетесь кому-то на что-то открыть глаза, то подумайте заранее - не пытаетесь ли Вы глубокомысленно поведать людям о том, что 2+2=4?
![:lol:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
И ещё, если сами что-то впервые в жизни увидели и удивились, то попробуйте всё же ознакомиться с другими источниками по этому поводу, прежде чем обнародовать "откровения". А то в процитированном куске статьи американского "эксперта" Давида Авнукова слишком уж много лжи.
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Ну или явных ошибок. И не Б-26, а Б-29, и не из болота, и вернуть особо не требовали, так как согласно действовавшему в то время советско-японскому соглашению о нейтралитете, все американские самолеты и их экипажи, попадавшие на территорию Дальнего Востока в ходе боевых действий, должны были быть интернированы. И про закупку полного комплекта устаревшего оборудования - ложь, про копии немецких самолетов - тупейшая ложь, ну и про американский стиль - естественно тоже ложь, за исключением конкретно этого самого Ту-4. И само копирование было выполнено по прямому приказу Сталина, а вовсе не по желанию советских конструкторов.