Войти
Регистрация
Тема закрыта
дизель зимой
Автор Fendibobel, 17.11.2007, 16:43
Наверх
#1262
Отправлено 04.12.2008, 13:27:33
Мистралевод
-
- В доску свой
- 4 559 сообщений
просто счастлив
я под столом.Опять согласен полностью, только частота вращения будет разной - при зарядке (ротор под нагрузкой) обороты у генератора - 5000 6000 тыс., после зарядки - почти вдвое меньше - когда регулятор выключен
Давно так не смеялся.Автор -прежде чем писать, хоть бы книжки открыл бы.
#1264
Отправлено 04.12.2008, 13:41:01
Командантэ Чё
-
- В доску свой
- 8 845 сообщений
Полуэкт ибн Полуэктович
принцып? создание на обмотках статора токов за счет вращения ротора...гы гы
ну ка выложите принцип работы автомобильного генератора, кто самый умный, а то ржать все хороши
мало того, это принцип работы практически любого электрогенератора
Сообщение отредактировал Аццкий сотона: 04.12.2008, 13:42:26
#1266
Отправлено 04.12.2008, 13:47:54
Dad
-
- Завсегдатай
- 249 сообщений
1 - начальная частота вращения ротора без нагрузки, при которой генератор начинает отдавать ток;
2 - ток отдачи генератора при частоте вращения, соответствующей минимальным устойчивым оборотам [олостого хода двигателя.
На современных генератоpax ток, отдаваемый в этом режиме, составляет 40-50% от номинального;
3 - максимальный (номинальный) ток отдачи при частоте вращения ротора 5000 мин"' (6000 мин'' для современных генераторов
3 стадии
2 - ток отдачи генератора при частоте вращения, соответствующей минимальным устойчивым оборотам [олостого хода двигателя.
На современных генератоpax ток, отдаваемый в этом режиме, составляет 40-50% от номинального;
3 - максимальный (номинальный) ток отдачи при частоте вращения ротора 5000 мин"' (6000 мин'' для современных генераторов
3 стадии
#1274
Отправлено 04.12.2008, 14:07:37
Yuran
-
- В доску свой
- 7 595 сообщений
Прохожие оглядываются
тока не дизеле не надо 5000 абаротафф
Пачиму ?да и не каждый разкрутиццо до 5000...но на ТНВД есть замечательный болт
ограничивающий макс обороты
Если я те покажу картинку ТНВД, покажешь пальцем на этот болт ?
И эта ..а причём тут обороты двигателя ? Речь про рабочие обороты генератора была.
#1275
Отправлено 04.12.2008, 14:10:36
БандЭрос
-
- Постоялец
- 416 сообщений
Читатель
Ага...пакажу, если он там есть...Если я те покажу картинку ТНВД, покажешь пальцем на этот болт ?
И эта ..а причём тут обороты двигателя ? Речь про рабочие обороты генератора была.
Обороты генератора прямо зависят от оборот двигателя...иба
ремень Таварищ имел ввиду, что тот макс ток, который написан на генераторе, достижим тока при макс оборотах...и если постоянно тусоваццо в пробке, возможен недозаряд...
А вы на него все накинулись...патиплело чтоле? веселые больно седня
#1277
Отправлено 04.12.2008, 14:14:55
Командантэ Чё
-
- В доску свой
- 8 845 сообщений
Полуэкт ибн Полуэктович
а вот и хрен...Обороты генератора прямо зависят от оборот двигателя...иба
ибо ремень проскальзывает... причом, по-разному, зависит от толпы факторов начиная от влажности и заканчивая положением юпитера относительно солнца
#1278
Отправлено 04.12.2008, 14:18:45
BOPOH
-
- В доску свой
- 6 509 сообщений
летящий на крыльях ночи
Пральна! Чем больше частота вращения тем больше электронов выносит из ротора в статор центробежная сила, на малых оборотах центрабежная силда не моджет оторвать жлектрон от ротора и АКБ не заряжается! Кстати когда электроны кончаются в роотре - генератор вообще перестает генерировать электричество! многие меняют генератор в сборе а нужно только поменять ротор или подзарядить его!Так то ток
а не частота вращения...нада ездить на макс оборотах, тогда зарядка максимальна...
#1279
Отправлено 04.12.2008, 14:22:40
БандЭрос
-
- Постоялец
- 416 сообщений
Читатель
Чо правда чтоле? а как зимой тогда, если щас уже прихватило?Кто и потеплел, а кто и на 11 маршруте до сих пор...
А вы на него все накинулись...патиплело чтоле? веселые больно седня
У миня нет подогревов...не мерз ниразу...четвертый год...но солярко с одной заправки и либо кастрол ТДА(хоть раньше он и не был депрессионой присадкой) либо ликви моля...ваще проблем нет, даже намеков...
#1280
Отправлено 04.12.2008, 14:24:04
Yuran
-
- В доску свой
- 7 595 сообщений
вот это нада было сразу уточнять в своём посте.если он там есть...
не прямо, а с учётом передаточного числа (разницы в диаметре шкивов).Обороты генератора прямо зависят от оборот двигателя...иба ремень
Я ваще ни на кого не набрасывалси... и ваще мож уже привод генератора через вискомуфту появилси ?
По теме, а какая нах разница common-rail, ни common-rail, соляру на заказ с финляндии тебе всё равно никто не привезёт, заправляться придётся там же где и все. Сепар стоит ? наверняка да. До прошедшего вторника готов был t-oil порекомендовать, но воздержусь пока тут в теме картинки есть, можешь полюбоваться
Сообщение отредактировал Yuran: 04.12.2008, 14:26:38
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
