Сообщений в теме: 5370

[Командантэ Чё]

сверим часы?

[Авиатор]

Температура падает, кстати, уже минус 15, утром было минус 13.
Идите грейте машины или с брелка запускайте от греха подальше...

щас проверил - заводится...
не знаю, как в городе, но в районе аэропорта до сих пор ниже -20...
1) 11ч. 30 мин. 220530Z 00000MPS 1000 R23/1000N FU BKN200 M21/M24 Q1028 233/0150 NOSIG RMK QFE711/0948=*
2) 11ч. 00 мин. 220500Z 00000MPS 0800 R23/0800N MIFG BKN200 M22/M24 Q1028 233/0150 NOSIG RMK QFE711/0948=
3) 10ч. 30 мин. 220430Z 00000MPS 0800 R23/0800D FG VV002 M23/M25 Q1029 233/0150 NOSIG RMK QBB060 QFE711/0949=
4) 10ч. 00 мин. 220400Z 00000MPS 0550 R23/0550U FG VV001 M24/M26 Q1029 233/0150 NOSIG RMK QBB050 QFE711/0949=
5) 09ч. 30 мин. 220330Z 00000MPS 0150 R23/0200V1200D FG VV001 M25/M26 Q1029 233/0150 NOSIG RMK QBB030 QFE712/0949=

[BOPOH]

За окном Панфилова Советская -9.2С
Утром, микры, в салоне -17С

[LeshiyTheBad]

...
1) 11ч. 30 мин. 220530Z 00000MPS 1000 R23/1000N FU BKN200 M21/M24 Q1028 233/0150 NOSIG RMK QFE711/0948=*
2) 11ч. 00 мин. 220500Z 00000MPS 0800 R23/0800N MIFG BKN200 M22/M24 Q1028 233/0150 NOSIG RMK QFE711/0948=
3) 10ч. 30 мин. 220430Z 00000MPS 0800 R23/0800D FG VV002 M23/M25 Q1029 233/0150 NOSIG RMK QBB060 QFE711/0949=
4) 10ч. 00 мин. 220400Z 00000MPS 0550 R23/0550U FG VV001 M24/M26 Q1029 233/0150 NOSIG RMK QBB050 QFE711/0949=
5) 09ч. 30 мин. 220330Z 00000MPS 0150 R23/0200V1200D FG VV001 M25/M26 Q1029 233/0150 NOSIG RMK QBB030 QFE712/0949=

ээээ, что это?

[Авиатор]

фактическая погода, М25 - это значит, що було 25 градусьев мороза...

[LeshiyTheBad]

фактическая погода, М25 - это значит, що було 25 градусьев мороза...

как все зашифровано то... а остальные букафке?

блин, датчег в машине на солнышке показывает +10 и почему я ему не верю...

Сообщение отредактировал LeshiyTheBad: 22.01.2008, 12:26:09

[Авиатор]

волшебная шифра тут

[Злая@]

1) 11ч. 30 мин. 220530Z 00000MPS 1000 R23/1000N FU BKN200 M21/M24 Q1028 233/0150 NOSIG RMK QFE711/0948=*

А за дробью, это точка росы?
Навигатор, а сейчас жидкость И применяется?

[Злая@]

как все зашифровано то... а остальные букафке?

Они же в привычной форме

[AUS]

Утром приехал на работу и было собрался налить себе кофе в кружку...
как тут раздался звонок... напарник сообщил что замерз на ходу на своём дизельном Мистрале

собрал ноги в руки и поехал выручать, благо совсем не далеко живет...
да и моя машина не успела остыть...

приехал посадил к себе его маленькую дочку, что бы не замерзла...
взяли Мистраля на трос и притащили к дому...

но затащить его во двор не было ни какой возможности...
набрали ведро кипятка и отогрели топлевный фильтр...

потом от меня его "подкурили" так как акум тоже сдох ))
и на том топливе что накачали в фильтр он заехал во двор

получаеться что расход у дизеля одно ведро горячей воды на 5-ть минут хода...

в саляре у него присутствовал авиакеросин, но это его не спасло...
кто может рассказать как легко и быстро проверить работает ли подогрев в фильтре....
парень устал уже бороться с замерзанием!

[Авиатор]

1) 11ч. 30 мин. 220530Z 00000MPS 1000 R23/1000N FU BKN200 M21/M24 Q1028 233/0150 NOSIG RMK QFE711/0948=*

А за дробью, это точка росы?
Навигатор, а сейчас жидкость И применяется?

точно, она самая...
советскую технику кажется до сих пор заправляют с жидкостью "И", а вот на Боинги/Эйрбасы не льют,
но на складе ГСМ можно заказать для заправки и то и другое топливо...

[LeshiyTheBad]

за разъяснение по Метару биг сэнкс! ликбез рулит! скачал софтинку, бум юзать...

щас она мне выдала вот чё:

==================================================
ICAO : UAAA
Station Name : Alma-Ata
Country : Kazakstan
Location : 43-13N 076-55E
Elevation : 850m
Time : 22 / 06:30Z
Temperature : -19.0°C
Dew Point : -21.0°C
RH : 84%
Wind : NNE (20 degrees) at 4 km/h
Visibility : 1400m
Pressure : 1028.1 mb
Sky Condition : Broken clouds at 6100m
Weather : Smoke
Remarks :
Heat Index : N/A
==================================================

[Авиатор]

Всегда пожалуйста...
только атмосферное давление надо всё-таки брать из метара непосредственно, обозначенное кодом QFE , т.е. те цифры, что идут после этих букв...

[табурет]

Аццкий сотона а у вас какой автомобиль? Все хотел поинтересоваться.
Утром ради интереса попробовал завести паджеро 2.8 с полным баком соляры разбодяженной бензинчегом.
Завелся с полпинка...

[Fondue]

уф... завелась... умные люди придумали ставить подзавод каждые 2 часа. тока теперь сигналка застежила - машина под окном, а она не добивает

[Авиатор]

взяли Мистраля на трос и притащили к дому...
кто может рассказать как легко и быстро проверить работает ли подогрев в фильтре....
парень устал уже бороться с замерзанием!

посмотрите здесь или задайте вопрос...

тока теперь сигналка застежила - машина под окном, а она не добивает

была такая ерунда - поменял батарейку...

[Злая@]

Temperature : -19.0°C
Dew Point : -21.0°C
RH : 84%

Вот, чем ближе точка росы к фактической температуре, тем выше влажность, соответственно может начатся обледенение...

[Caterpillar]

При этом соляра на прогретой машине нагревается в фильтре до + 30-40 градусов.

Вот оно, ключевое слово. Её же сначала надо завести, прогреть, а дальше лично у меня уже и так не мёрзнет (для северного варианта японцы обратку тоже через фильтр пустили).

[Nativer]

Утром пока на работу ехал, наблюдал несколько раз замерзшие машины, причем и бензиновые тоже.
Кстати, потеплело чуток.

[AUS]

Утром пока на работу ехал, наблюдал несколько раз замерзшие машины, причем и бензиновые тоже.
Кстати, потеплело чуток.

бензин замерз что ли ?

вся проблема у бензиновых в АКБ... если он жив то машина заведеться! а если мёртв то сам хозяин виноват!