Сообщений в теме: 5370

[August 50]

В Свое время антигель Ликвимоли+ соляра с Гелиоса.... ни разу не замерзла (зря только вкруг подогревы ставил)

А я вот считаю, что подогревы совсем не зря, как говорят еще не вечер, и выручат они еще не раз.

[Danil_fly]

В общем подкачал топливо лягушкой - очень трудно нажималась...машина завелась, немного проработала и заглохла...
Пришлось заново заводить и поддавать газку, иначе никак...

где то воздух в системе...

значит всетаки не соляра?...
а как его оттуда выводить? просто ума не приложу, если воздух в системе, как так все могло в один день произойти и именно после заправки на Кастроле...

[V.I.L.]

В общем подкачал топливо лягушкой - очень трудно нажималась...машина завелась, немного проработала и заглохла...
Пришлось заново заводить и поддавать газку, иначе никак...

где то воздух в системе...

значит всетаки не соляра?...
а как его оттуда выводить? просто ума не приложу, если воздух в системе, как так все могло в один день произойти и именно после заправки на Кастроле...

начните с простого - смените АЗС, если фокусы продолжатся, то искать причину происходящего более детально, может быть прична элементарной: в слабо затянутом хомутике на топливопроводе или через "лягушку" подсасывает воздух...
Если не хотите возиться на холоде, обратитесь к спецам по топливным системам, например на Гагарина-Кихтенко, вроде толковые ребята.

Сообщение отредактировал V.I.L.: 08.12.2011, 11:38:51

[August 50]

В общем подкачал топливо лягушкой - очень трудно нажималась...машина завелась, немного проработала и заглохла...
Пришлось заново заводить и поддавать газку, иначе никак...

где то воздух в системе...

значит всетаки не соляра?...
а как его оттуда выводить? просто ума не приложу, если воздух в системе, как так все могло в один день произойти и именно после заправки на Кастроле...

У меня была такая фигня в Паджерике 2,8, с двигателем 4М40. Короче в ТНВД стоит какой то сальник который изнашивается, не вникал в подробности так как делал у знакомого. Короче подсасывал воздух в систему, и утром заводился не очень хорошо, а после того как завелся я сразу же сажусь и еду но только не быстро, так вот метров через двести триста, машина просто глохла и на перекрестках, и где попало, а когда прогреется двигатель подольше - минут 30 то весь воздух из системы выгонит - нормально. Короче проездил я так и промучился ровно неделю, думал само пройдет. Но само просто так без денег не проходит. Поменяли сальник и все сразу же стало нормально.

[V.I.L.]

У меня была такая фигня в Паджерике 2,8, с двигателем 4М40. Короче в ТНВД стоит какой то сальник который изнашивается...

на 4М40 это явление поголовное

[UTUG]

В Свое время антигель Ликвимоли+ соляра с Гелиоса.... ни разу не замерзла (зря только вкруг подогревы ставил)

Тож самое, только с солярой КМГ, уже третий год флакончик еще не закончился, и я не замерз ни разу )

[V.I.L.]

В Свое время антигель Ликвимоли+ соляра с Гелиоса.... ни разу не замерзла (зря только вкруг подогревы ставил)

Тож самое, только с солярой КМГ, уже третий год флакончик еще не закончился, и я не замерз ни разу )

ЛиквиМоли рулит! многих спасает

[SeNioR]

У меня была такая фигня в Паджерике 2,8, с двигателем 4М40. Короче в ТНВД стоит какой то сальник который изнашивается...

на 4М40 это явление поголовное

еще на TD2.7 такая же болячка

[якут]

А я вот считаю, что подогревы совсем не зря, как говорят еще не вечер, и выручат они еще не раз.

за две зимы, помню и минус 18-20 бывало ни разу не включил ни один

[August 50]

А я вот считаю, что подогревы совсем не зря, как говорят еще не вечер, и выручат они еще не раз.

за две зимы, помню и минус 18-20 бывало ни разу не включил ни один

Я вот тоже так считал, пока по городу ездил, но пришлось в - 38 по трассе из Алматы в Астану. Да на солярке сомнительного какчества. Во тогды и прочувствовал всю прелесть всех подогревов. И в Ацтане на утро на следующий день завелся без проблем. Три дня там проездил, и потом домой, правда в дороге назад было чуть теплее. - 30. Даже видел бензинки по трассе костерки жгли.

[якут]

Я вот тоже так считал, пока по городу ездил, но пришлось в - 38 по трассе из Алматы в Астану. Да на солярке сомнительного какчества. Во тогды и прочувствовал всю прелесть всех подогревов. И в Ацтане на утро на следующий день завелся без проблем. Три дня там проездил, и потом домой, правда в дороге назад было чуть теплее. - 30. Даже видел бензинки по трассе костерки жгли.

Ну по моим нуждам вполне хватало антигеля+гелиоса
тем более для трасс лучше все таки зимнюю соляру для подстраховки заливать, а не уповать на обогревы !

кстати на днях видел атыраускую -20 продавали по 95

[xoxolmak]

Вы действительно думаете, что сюда будут везти соляру аж из Атырау?


Какой интересный якут.........верит во всё, что ему говорят.

Сообщение отредактировал xoxolmak: 09.12.2011, 10:18:14

[newmen001]

Заправлялся всегда на Гелиусе+антигель, машину поутрам заводил с небольшим трудом и двигатель сильно колбасило с минуту и каптила сильно(как паравоз), вчера заправился на Синойле+антигель, утром завелась лучше, двигатель работал мягче и его не колбасило и дыма практически небыло.

Сообщение отредактировал newmen001: 09.12.2011, 10:24:09

[NuR.kaz]

В общем подкачал топливо лягушкой - очень трудно нажималась...машина завелась, немного проработала и заглохла...
Пришлось заново заводить и поддавать газку, иначе никак...

где то воздух в системе...

значит всетаки не соляра?...
а как его оттуда выводить? просто ума не приложу, если воздух в системе, как так все могло в один день произойти и именно после заправки на Кастроле...

У меня была такая фигня в Паджерике 2,8, с двигателем 4М40. Короче в ТНВД стоит какой то сальник который изнашивается, не вникал в подробности так как делал у знакомого. Короче подсасывал воздух в систему, и утром заводился не очень хорошо, а после того как завелся я сразу же сажусь и еду но только не быстро, так вот метров через двести триста, машина просто глохла и на перекрестках, и где попало, а когда прогреется двигатель подольше - минут 30 то весь воздух из системы выгонит - нормально. Короче проездил я так и промучился ровно неделю, думал само пройдет. Но само просто так без денег не проходит. Поменяли сальник и все сразу же стало нормально.

Подтверждаю 100%!

То же было такое летом. Занялся "самолечением", поменял, фильтр полностью, свечи (как мне кажется зря) - не помогло. Заменил этот самый сальник и как рукой сняло.

По теме прошлый раз заправился на RP на Сатпаева (р. б. Алматинка) и расход вырос до 20 литров (Делика 2,8) хотя нормальный был 17 (на СО), опять заправился у китайцев - жду результат.

[якут]

Вы действительно думаете, что сюда будут везти соляру аж из Атырау?


Какой интересный якут.........верит во всё, что ему говорят.

ба. ду тут местный петросян объявился

ви таки хотите поговорить об этом ?


Для петросяна, как бы всегда можете проверить качество соляры на свой вкус

Сообщение отредактировал якут: 09.12.2011, 11:21:03

[Oneself]

В общем подкачал топливо лягушкой - очень трудно нажималась...машина завелась, немного проработала и заглохла...
Пришлось заново заводить и поддавать газку, иначе никак...

распылители форсунок давно проверяли?
на холодную глохнит?
после прогрева проходит симптом?

[Oneself]

В Свое время антигель Ликвимоли+ соляра с Гелиоса.... ни разу не замерзла (зря только вкруг подогревы ставил)

Тож самое, только с солярой КМГ, уже третий год флакончик еще не закончился, и я не замерз ни разу )

ЛиквиМоли рулит! многих спасает

при соблюдении температуры смешивания
а для этого приходится иметь тёплый гараж или паяльник с канистрой (в сильные морозы)

[Serg_Kh]

В Свое время антигель Ликвимоли+ соляра с Гелиоса.... ни разу не замерзла (зря только вкруг подогревы ставил)

Тож самое, только с солярой КМГ, уже третий год флакончик еще не закончился, и я не замерз ни разу )

ЛиквиМоли рулит! многих спасает

при соблюдении температуры смешивания
а для этого приходится иметь тёплый гараж или паяльник с канистрой (в сильные морозы)

Пока я не знал, что застывший антигель бесполезно закидывать в топливный бак, то иногда совершал пляски с бубнами
Потом умные люди объяснили, что куски застывшего какашкообразного антигеля так и валяются в баке или целиком засасываются через топливозаборную трубку.
После этого стал кидать банку с антигелем себе под ноги и пока доезжал до заправки, то всё содержимое хорошо нагревалось, и вливал в бак уже жидкость, а не куски в виде какашек

[V.I.L.]

Пока я не знал, что застывший антигель бесполезно закидывать в топливный бак, то иногда совершал пляски с бубнами
Потом умные люди объяснили, что куски застывшего какашкообразного антигеля так и валяются в баке или целиком засасываются через топливозаборную трубку.
После этого стал кидать банку с антигелем себе под ноги и пока доезжал до заправки, то всё содержимое хорошо нагревалось, и вливал в бак уже жидкость, а не куски в виде какашек

для таких случаев на балконе стоит канистра с солярой, и я за ранее смешиваю антигель с солярой при комнатной температуре в бутыльке(250мл), и потом содержимое бутылька в теплом состоянии перед заправкой на АЗС вливается в бак и ноу проблемс

[Serg_Kh]

Пока я не знал, что застывший антигель бесполезно закидывать в топливный бак, то иногда совершал пляски с бубнами
Потом умные люди объяснили, что куски застывшего какашкообразного антигеля так и валяются в баке или целиком засасываются через топливозаборную трубку.
После этого стал кидать банку с антигелем себе под ноги и пока доезжал до заправки, то всё содержимое хорошо нагревалось, и вливал в бак уже жидкость, а не куски в виде какашек

для таких случаев на балконе стоит канистра с солярой, и я за ранее смешиваю антигель с солярой при комнатной температуре в бутыльке(250мл), и потом содержимое бутылька в теплом состоянии перед заправкой на АЗС вливается в бак и ноу проблемс

Вот-вот! Всю предыдущую зиму занимался подобными шаманскими манипуляциями с "бутыльками" (1000мл)
Этой зимой ещё ни разу не заводил свой трахтур. Отдельностоящая канистра с летней солярой имеется, буржуйская химия закуплена и протестирована. Надеюсь, что в эти выходные удасться завести мой трахтур