А насчёт машины - я тоже заправился в воскресенье вечером на КМГ и тоже завёлся. И это неудивительно, потому што мне заправщица сказала "Наша соляра, самая соляристая и до -30"
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
А если серьёзно, то за эти годы ( с 2004-го) я сделал для себя вывод: Переходной период (от нуля градусов и ниже) нада встречать с павлодарской соляркой в баке. Потом уже можно возвращатся к тем к кому привык (КМГ, Синоил, РП и прочие). Но у медали есть вторая сторона - если не вы подмёрзнете при небольшом морозце - соответственно не приобретёте знания и опыт по быстрому и эффективному оживлению машины. Не сможете по некоторым внешним признакам определить причину незапуска двигателя, а также высока вероятность попусту истратить быстроистощяемые ресуры (Ёмкость АКБ, горячая вода, газовый балончик горелки) что обычно усугубляет ситуацию если копать не в том направлении.
Всем удачи и не мёрзнуть
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
Сообщение отредактировал Yuran: 13.11.2009, 13:19:06