Сообщений в теме: 3020

[Deman_]

эээм.м... а где он стоит? я кароче заглянул в блок предохранителей там один такой длинный блок или реле как будто меняный. на нем USA написано)))ыыы

Он находится под капотом с правой стороный, прямо под лобовым стеклом! И закрыт квадратной пластмасовой крышкой ! А блок предохронителей стоит с другой стороный!!!

[.P.a.v.e.l.]

спасибо большое. буду проверять. но машина стала постоянно гнать. спокойно едешь все нормально в натяг если... а чуть придавить то сразу ныряет и глохнет. это может изза него тоже все?

[PilotBMW]

Первое сделай диагностику. Съезди лучше к Биммеру (Игорь) контакты можешь поискать в этой ветке, скажи что с синего посоветовали.
+7(701)722-94-70 Игорь

Сообщение отредактировал PilotBMW: 14.02.2010, 13:44:26

[.P.a.v.e.l.]

ок спасибо. Это не тот случайно Игорь, который на Белинского в Спорт гараже. Миша Игорь там.. они?

[HellMan]

Привет Всем!
кто знает как скинуть Inspection после замены масла?

раньше скидывал на СТО, теперь масло менял сам и не знаю как скинуть , погуглил нашел что нужно перемкнуть 19-7 пин в разъеме, не помогает, BMW E34 M60 1995гв Немец.

[DanCho_IT]

Привет Всем!
кто знает как скинуть Inspection после замены масла?

раньше скидывал на СТО, теперь масло менял сам и не знаю как скинуть , погуглил нашел что нужно перемкнуть 19-7 пин в разъеме, не помогает, BMW E34 M60 1995гв Немец.

На толе би -Матезалки есть чувак который заменой масла занимается и на БМВ за 200-300 тг делает инспекцию "Город мастеров" заезжаешь и до конца вверх...

[HellMan]

Привет Всем!
кто знает как скинуть Inspection после замены масла?

раньше скидывал на СТО, теперь масло менял сам и не знаю как скинуть , погуглил нашел что нужно перемкнуть 19-7 пин в разъеме, не помогает, BMW E34 M60 1995гв Немец.

На толе би -Матезалки есть чувак который заменой масла занимается и на БМВ за 200-300 тг делает инспекцию "Город мастеров" заезжаешь и до конца вверх...

Ок, спасибо!

[Encoder]

Ребят, ни у кого нету блока управления передним сиденьем (пассажирским)? Мой сгорел (взад-вперед не двигает), на разборах найти не могу (

[.P.a.v.e.l.]

HEELP! =(( продал на днях свою 325 япошку и взял 525 на механике 93 год столкнулся с 3 проблемами:

1) когда смотрел она вроде чуть не глохнет если резко газ дать и бросить... хозяин сказал датчик детонации нужно менять но так не беспокоит... взял ее.. не доехав до дома машина начала дергаться чихать и простреливать. газ даю а она наоборот ныряет и тормозит обороты не растут.. заглохла встала.. думал мож бензин. потому как было чуть ниже 20. дочихался до заправки залил. вроде лучше немного. постояла пол часа около дома, рещил прокатиться попробовать. все отлично вваливает раскручивает все отлично шустро. обрадовался. весь вечер ездила нормально и вчера весь день. а сегодня утром снова ехала ехала отлично и начала чихать. постояла пол дня и опять нормально... пол пути а пол пути чихает газ не принимает((

2) аварийка в начале движения включается сама по себе и свет в салоне загорается. как будто дверь открывается. проверил кнопки на дверях все отличные все работают. единственное на багажник отрезан провод. может его замкнуть как то? чтоб думала что он закрыт?

3) спидометр и тахометр то вобще не работают то сами по себе дергаются на 360 проворачиваются(

подскажите хоть по одному пункту пожалуйста. возможно ли что это все связано? и гонит ЭБУ? и может глюки передаются через него на катушки что ли?? или можт кто знает грамотных электриков именно по БМВ? заранее огромное спасибо.

выявил некую закономерность этих чиханий и рывков. кароче как взял она вот глюканула... хуже хуже... и вообще встала что газ давишь а обороты не шевелятся! потом резкий прострел в глушаке! и нормальзовалось. два дня вваливала супер! и начала опять хуже хуже и вот сейчас ехал с работы вообще встала газ в пол давлю а обороты стоят... потом как стрельнула конретно и сейчас опять все отлично! что это такое(( может такое быть что дросельная заслонка загрязнена или заедает?
конечно я понимаю что только диагостику делать, ну может это чото элементарное?

[PilotBMW]

Привет Всем!
кто знает как скинуть Inspection после замены масла?

раньше скидывал на СТО, теперь масло менял сам и не знаю как скинуть , погуглил нашел что нужно перемкнуть 19-7 пин в разъеме, не помогает, BMW E34 M60 1995гв Немец.

Есть несколько вариантов,
1. вставить перемычку и включить зажигание - подождать
2. включить зажигание и потом вставить перемычку- подождать, а может сразу обнулится.
3. вариант: 7 это масса(помоему), вставить в 19 и замкнуть на массу - например шпильки аморта.

Сообщение отредактировал PilotBMW: 15.02.2010, 22:38:28

[Татарин из РФ]

выявил некую закономерность этих чиханий и рывков. кароче как взял она вот глюканула... хуже хуже... и вообще встала что газ давишь а обороты не шевелятся! потом резкий прострел в глушаке! и нормальзовалось. два дня вваливала супер! и начала опять хуже хуже и вот сейчас ехал с работы вообще встала газ в пол давлю а обороты стоят... потом как стрельнула конретно и сейчас опять все отлично! что это такое(( может такое быть что дросельная заслонка загрязнена или заедает?
конечно я понимаю что только диагостику делать, ну может это чото элементарное?

Попробуй посмотреть катушки, у меня у жены зятя, тоже машина троила, чихала и плохо ехала. Как выяснилось были убиты 2 катушки, из-за не правильной установки свеч. После замены катушек и на всякий случай надсвечников машину просто не узнать.

[oleg150376]

Привет Всем!
кто знает как скинуть Inspection после замены масла?

раньше скидывал на СТО, теперь масло менял сам и не знаю как скинуть , погуглил нашел что нужно перемкнуть 19-7 пин в разъеме, не помогает, BMW E34 M60 1995гв Немец.

7ой контакт и на массу...

[PilotBMW]

7ой контакт и на массу...

Ну или так!

[Гоги Банкидзе]

выявил некую закономерность этих чиханий и рывков. кароче как взял она вот глюканула... хуже хуже... и вообще встала что газ давишь а обороты не шевелятся! потом резкий прострел в глушаке! и нормальзовалось. два дня вваливала супер! и начала опять хуже хуже и вот сейчас ехал с работы вообще встала газ в пол давлю а обороты стоят... потом как стрельнула конретно и сейчас опять все отлично! что это такое(( может такое быть что дросельная заслонка загрязнена или заедает?
конечно я понимаю что только диагостику делать, ну может это чото элементарное?

жуткий перелив бензина. Стреляет - абзац катализатору, лямбде. меняй все фильтры. Первым - воздушный. Прочистить дроссельную - хорошая идея, но после воздушника

[HellMan]

7ой контакт и на массу...

Ну или так!

Спасибо, 7ой и на массу, помогло.

[darkblasphemer]

HEELP! =(( продал на днях свою 325 япошку и взял 525 на механике 93 год столкнулся с 3 проблемами:

1) когда смотрел она вроде чуть не глохнет если резко газ дать и бросить... хозяин сказал датчик детонации нужно менять но так не беспокоит... взял ее.. не доехав до дома машина начала дергаться чихать и простреливать. газ даю а она наоборот ныряет и тормозит обороты не растут.. заглохла встала.. думал мож бензин. потому как было чуть ниже 20. дочихался до заправки залил. вроде лучше немного. постояла пол часа около дома, рещил прокатиться попробовать. все отлично вваливает раскручивает все отлично шустро. обрадовался. весь вечер ездила нормально и вчера весь день. а сегодня утром снова ехала ехала отлично и начала чихать. постояла пол дня и опять нормально... пол пути а пол пути чихает газ не принимает((

2) аварийка в начале движения включается сама по себе и свет в салоне загорается. как будто дверь открывается. проверил кнопки на дверях все отличные все работают. единственное на багажник отрезан провод. может его замкнуть как то? чтоб думала что он закрыт?

3) спидометр и тахометр то вобще не работают то сами по себе дергаются на 360 проворачиваются(

подскажите хоть по одному пункту пожалуйста. возможно ли что это все связано? и гонит ЭБУ? и может глюки передаются через него на катушки что ли?? или можт кто знает грамотных электриков именно по БМВ? заранее огромное спасибо.

выявил некую закономерность этих чиханий и рывков. кароче как взял она вот глюканула... хуже хуже... и вообще встала что газ давишь а обороты не шевелятся! потом резкий прострел в глушаке! и нормальзовалось. два дня вваливала супер! и начала опять хуже хуже и вот сейчас ехал с работы вообще встала газ в пол давлю а обороты стоят... потом как стрельнула конретно и сейчас опять все отлично! что это такое(( может такое быть что дросельная заслонка загрязнена или заедает?
конечно я понимаю что только диагостику делать, ну может это чото элементарное?

Не помешало бы и бензонасос проверить.

[darkblasphemer]

[/quote]
Попробуй посмотреть катушки, у меня у жены зятя, тоже машина троила, чихала и плохо ехала. Как выяснилось были убиты 2 катушки, из-за не правильной установки свеч. После замены катушек и на всякий случай надсвечников машину просто не узнать.
[/quote]
А как можно неправильно свечи поставить, что аж катушки здохли???

Сообщение отредактировал darkblasphemer: 17.02.2010, 17:02:11

[uNkind_Ditry]

Передний бампер(в сборе, кроме туманок) отдам за 20000.
Не убитый, хорошее состояние.
На e34

Сообщение отредактировал uNkind_Ditry: 17.02.2010, 17:16:21

[bekzat_bek]

На Баяне такое можно за 7500 приобрести.

Сообщение отредактировал bekzat_bek: 17.02.2010, 20:32:08

[WooKID]

Люди кто знает что за ошибка вылазит Rucklight кажется или чёто в этом роде???