Сообщений в теме: 24445

[Санько]

M@cho не позвали!

А он и не поедет,ему в за падлу на солнце весь день стоять))))))))))))
ДА и тачка у него больше на колхозную похожа

Сообщение отредактировал Санько: 23.05.2012, 14:20:55

[Scrimp]

Мое мнение: Санько и Scrimp должны участвовать.

В субботу на сходке, Гена был согласен на участие!
А так да, было бы не плохо если бы у Сани получилось поучаствовать!

Я обязательно буду!

[Blizzard]

M@cho не позвали!

А он и не поедет,ему в за падлу на солнце весь день стоять))))))))))))
ДА и тачка у него больше на колхозную похожа

Личное мнение)))))

Все ... Забронировался!!!
Фотки защиты с "велосипедным рулем" выложу чуть позже.
Еще раз большей респект Сабиту, Саше и Игорю!

Ну вот и первые радостные новости, теперь Леонид может колоть камни, ждем отчет с фотками Раннера на фоне паломатых скал и отзыв о крепости велоруля! Ждем-с...

[Санько]

Личное мнение)))))

Это я так над Лехой шучу)))))))

[Санёчо]

M@cho не позвали!

А он и не поедет,ему в за падлу на солнце весь день стоять))))))))))))
если ему ящик пива поставишь он еще и ночь простоит))))))))

[Думский]

за ящик пива и я бы приехал если бы на работу не вызвали на этот день

[Antaris]

Насчет солнца, есть хороший шатёр 3на3, стол стулья. Кто знает там дадут его поставить?

[Думский]

навесы, крепящиеся на багажник, типа АРБшных точно должны разрешить

[Джигит]

Привет Санько на Мира-Толеби где то в 11
Кстати, шо за резина у Вас симпотишно агрессивная.


В общем я похвалюсь чутка, подвеска АРБ установлена, машина стала высооокая... Ездовые характеристики пока не понятны мне. Места в арке теперь много. Завтра - на бронирование. В выхи - испытание на Кастеке....

[TIR404]

Привет Санько на Мира-Толеби где то в 11
Кстати, шо за резина у Вас симпотишно агрессивная.


В общем я похвалюсь чутка, подвеска АРБ установлена, машина стала высооокая... Ездовые характеристики пока не понятны мне. Места в арке теперь много. Завтра - на бронирование. В выхи - испытание на Кастеке....

Ставили на СТО АРБ? каков бюджет, если не секрет?

[Санько]

Привет Санько на Мира-Толеби где то в 11
Кстати, шо за резина у Вас симпотишно агрессивная.

Я я ,мой пепелац))))
Келли сафари резина,мы ее тут как то обсуждали,непойми что за резина МТ не МТ,Ат не Ат.Но позиционируется как АТ,хотя по рисунку не скажешь.

[Джигит]

Не секрет. На АРБ стоит все 230 000 без работы. Я покупал б/у, но в хорошем состоянии (прошу не корить, первый опыт). Пружины и аммортизаторы - 125 000 тенге, сайленты - 22 000, серьги от 130-го - 7500 каждая, болты с эксцентриками - 12 000. Работа у Валерыча 32 000 тенге включая реставрацию обеих шаровых, установку лифта, и развал-схождение. Итого путем нехитрых математических вычислений получается 206 - 210 000 тенге .
По заключению Валерыча подвеска была дохлая, задние амморты бежали, пружины просели и так далее.
Осталось мне совсем ничего - броня, покраска машины и дисков... и будет ляля... Но высокая такая ляля на шпильках.
Было бы хорошо еще резину сменить на что нибудь побольше, покрасивше, поагрессивнее...

Сообщение отредактировал Джигит: 23.05.2012, 16:42:49

[Blizzard]

Не секрет. На АРБ стоит все 230 000 с работой. Я покупал б/у, но в хорошем состоянии (прошу не корить, первый опыт). Пружины и аммортизаторы - 125 000 тенге, сайленты - 22 000, серьги от 130-го - 7500 каждая, болты с эксцентриками - 12 000. Работа у Валерыча 32 000 тенге включая реставрацию обеих шаровых, установку лифта, и развал-схождение. Итого путем нехитрых математических вычислений получается 206 - 210 000 тенге .
По заключению Валерыча подвеска была дохлая, задние амморты бежали, пружины просели и так далее.
Осталось мне совсем ничего - броня, покраска машины и дисков... и будет ляля... Но высокая такая ляля на шпильках.
Было бы хорошо еще резину сменить на что нибудь побольше, покрасивше, поагрессивнее...

Теперь нужно порвать задние линки, чтобы убедиться, что реставрация крепче
Поищу АТ-шку вам...в 32м размере.

[Думский]

Не секрет. На АРБ стоит все 230 000 без работы. Я покупал б/у, но в хорошем состоянии (прошу не корить, первый опыт). Пружины и аммортизаторы - 125 000 тенге, сайленты - 22 000, серьги от 130-го - 7500 каждая, болты с эксцентриками - 12 000. Работа у Валерыча 32 000 тенге включая реставрацию обеих шаровых, установку лифта, и развал-схождение. Итого путем нехитрых математических вычислений получается 206 - 210 000 тенге .
По заключению Валерыча подвеска была дохлая, задние амморты бежали, пружины просели и так далее.
Осталось мне совсем ничего - броня, покраска машины и дисков... и будет ляля... Но высокая такая ляля на шпильках.
Было бы хорошо еще резину сменить на что нибудь побольше, покрасивше, поагрессивнее...

таки сделал))
не хочу расстраивать, но покупать АРБ без гарантии - та еще лотерея
по жесткости как? или еще не было возможности по неровностям проехаться?

Сообщение отредактировал Думский: 23.05.2012, 16:48:01

[Джигит]

Сабит, чес слово не хочу рвать. Реставрировать старые как то Валерыч не взялся сам, както не проявил инициативы.
Кстати, теперь думаю вот, как техосмотр проходить? Докапаются ведь 100% до лифта.
За резину - спасибо, но надо что-нить чтобы не шоркало.

Позвонил Саша Antaris завтра в 12-00 на установку.
Думан, а я и не расстраиваюсь. Всегда можно опять поменять. По езде - ничего пока не могу сказать, вроде лучше, вроде так же. Непривычно одним словом.

Сообщение отредактировал Джигит: 23.05.2012, 16:54:44

[Санько]

Теперь нужно порвать задние линки, чтобы убедиться, что реставрация крепче

ТО есть не надо заниматься ебаторией и нужно просто отреставрировать старые амортики?
а почему такая уверенность?
Я в понедельник буду ставить авто к Валере тоже,не знаю как перед а на жопе однозначно буду менять аморы,хода не хватает.

Сообщение отредактировал Санько: 23.05.2012, 16:58:13

[Blizzard]

Сабит, чес слово не хочу рвать. Реставрировать старые как то Валерыч не взялся сам, както не проявил инициативы.
Кстати, теперь думаю вот, как техосмотр проходить? Докапаются ведь 100% до лифта.
За резину - спасибо, но надо что-нить чтобы не шоркало.

Позвонил Саша Antaris завтра в 12-00 на установку.
Думан, а я и не расстраиваюсь. Всегда можно опять поменять. По езде - ничего пока не могу сказать, вроде лучше, вроде так же. Непривычно одним словом.

Проставки 30мм - 16000тг.
Проставки 20мм - 12000тг.
32ая шоркает только арки, Автобот наверняка поможет.

[Джигит]

Сабит, какие уже нафиг проставки? Куда еще выше??? :0)

Санько, мы говорили не про аморты, а про серьги стаба задние. Я поставил от 130, Сабит советовал удлиннить родные.

[Санько]

Санько, мы говорили не про аморты, а про серьги стаба задние. Я поставил от 130, Сабит советовал удлиннить родные.

Мой личный опыт,показывал то что серьги ломает именно на сварочном шве и по....й какой этот шов, он их полюбэ ломает!!!!
И чем сварочный самопал хуже оригинала?пусть корейского но оригинала,кстати посмотреть тенденцию развития кор.автопрома,думается что он будет на порядок выше через десяток лет чем сегодняшние авто предприятия,не все но большенства из них!!!!

[brown cow]

соклубники, кто может на днях отсканировать машинку? на предмет ошибок.
Если возможно, в центре.
И еще, кто имеет возможность перешить датчик давления в шинах с 4 датчиков на 3 (1 поломатый)?
за пивосок.