Сообщений в теме: 3163

[Fiona]

MODERATORIAL [Fiona]

Так, меня достали двойные-тройные и так далее регистрации в данной теме. Господа и дамы, если вы не достигли ранга "завсегдатай", у вас меньше 100 сообщений, в этой теме писать запрещено. Буду банить.

[burn]

"я тебя люблю" - Вы не соответствуете своему нику

продолжайте, слушаем вас внимательно

[Fiona]

У некоторых авторов топиков и постов о восхваление ПР - это диагноз. Люди просто не могут адекватно воспринимать другую точку зрения. Они не видят и не хотят видеть ничего, кроме подержанного ПР из японии. Они готовы всю жизнь покупать б/у ПР. Им ничего больше не надо. Большинство из них никогда не видели нового VW Golf и других аналогичных авто. Они считают покупку нового Мерседес, БМВ, Ауди и т.д. тупостью. Ведь можно за те же деньги купить 5 б/у Хариеров, Витцев и прочего. Это не вина такой категории людей. Люди просто мыслят со своей колокольни. Вот и все. И я уверен, что если бы годовой доход такой категории граждан был бы на уровне 50 тыс $, неужели бы они купили 5-ти летний ПР Хариер или Короллу и т.д.? Но ведь не все у нас покупают дешевые авто, телефоны, телевизоры и прочее...

Опять 25...
Почему я купила ту машину, которую купила.
1. Я искренне и честно влюблена в эту модель. И мне наплевать на каждого, кто начнет очередную болтологию про новизну, престиж и прочую ересь.
2. Надежный и качественный внедорожник, подходящий мне, образу жизни моей семьи. Рамный, относительно экономичный, проходимый. Пригодный для эксплуатации, как _в нашем_ городе, так и за городом. За в общем-то смешные деньги получить кучу удовольствия и качества - это адекватное приобретение. Из поломок старичка за год - помпа. Весь остальной ремонт и замены - чисто для собственного комфорта и удовольствия.
3. За эти выходные изрядно пополнила свой опыт... хм... нет, не так, приобрела опыт вытаскивания из грязи всяческих авто. Стропу пришлось доставать 6 раз. Первый опыт - Мерс из дворовой грязи. Вопрос, зачем покупать новые мерины, бмв и ауди для города, в котором они не справляются с дворами - остается открытым. Понять - может быть пойму, принять - вряд ли.
4. Да, доход не соответствует "машине мечты" моего мужа. С другой стороны, даже если бы и соответствовал, я была бы против, наверное, такого авто. Избыточные характеристики для нашей эксплуатации. Я мечтала о более чем достижимом авто, на котором и езжу.
5. Почему я лично никогда не куплю БМВ, Ауди, Мерс - ни одна модель не соответствует моему эстетическому восприятию. Я в этой теме скоро образцом дипломатии стану, так что не буду говорить, что мне эти модели напоминают. Есть две модели "Опеля", которые мне нравятся. По причинам, которые опустим. Но это не то.
6. У меня есть старый телевизор еще ГолдСтар. Древность редкостная. Он пережил 5 других новых телевизоров. Полгода назад вызвала мастера старичку, показывает, как новый. Ну купим мы 6 новый телевизор. Могу поспорить, что старожил переживет и это.

[Плазма]

Есть две модели "Опеля", которые мне нравятся.

Интересно, какие?!

[Шрек]

У некоторых авторов топиков и постов о восхваление ПР - это диагноз. Люди просто не могут адекватно воспринимать другую точку зрения. Они не видят и не хотят видеть ничего, кроме подержанного ПР из японии. Они готовы всю жизнь покупать б/у ПР. Им ничего больше не надо. Большинство из них никогда не видели нового VW Golf и других аналогичных авто. Они считают покупку нового Мерседес, БМВ, Ауди и т.д. тупостью. Ведь можно за те же деньги купить 5 б/у Хариеров, Витцев и прочего. Это не вина такой категории людей. Люди просто мыслят со своей колокольни. Вот и все. И я уверен, что если бы годовой доход такой категории граждан был бы на уровне 50 тыс $, неужели бы они купили 5-ти летний ПР Хариер или Короллу и т.д.? Но ведь не все у нас покупают дешевые авто, телефоны, телевизоры и прочее...

Автар в точку !!! Вот Я например живу на пособия (т.е. за счёт вас) нехочу работать зачем ? когда и так хорошо !
Покупаю только ПР потому как на нём безопасней идти на таран (обажаю слово камикадзе) бесят люди у которых авто круче моего !!! поэтому на дорогах стараюсь их задеть за живое Зачем брать Мерсебес когда можно на эту сумму набрать ПР на каждый денть недели, я же крут тогда у меня будет 10 авто !

Сообщение отредактировал Шрек: 12.03.2008, 07:52:52

[Руслан Ахметов]

Интересно, это кому это он щаз? Гм, я иногда склоняюсь к мысли, что принудительное лечение психически больных людей - это благо для общества...

Ну и хотелось бы дать ценный, но бесплатный совет нашей молодежи: убей в себе лоха, не загоняйся по шмоткам!

[я люблю тебя....]

"я тебя люблю" - Вы не соответствуете своему нику

продолжайте, слушаем вас внимательно

Это с какой стороны посмотреть!

Для кого то я - обуза!
Для кого то - клад!

Скоро разрешат ввоз праворульных куплю себе тойёту крюгера и буду соответствовать( своему нику)!
Такой вариант для вас приемлем?

[я люблю тебя....]

Почему я купила ту машину, которую купила.
1. Я искренне и честно влюблена в эту модель. И мне наплевать на каждого, кто начнет очередную болтологию про новизну, престиж и прочую ересь.
2. Надежный и качественный внедорожник, подходящий мне, образу жизни моей семьи. Рамный, относительно экономичный, проходимый. Пригодный для эксплуатации, как _в нашем_ городе, так и за городом. За в общем-то смешные деньги получить кучу удовольствия и качества - это адекватное приобретение. Из поломок старичка за год - помпа. Весь остальной ремонт и замены - чисто для собственного комфорта и удовольствия.
3. За эти выходные изрядно пополнила свой опыт... хм... нет, не так, приобрела опыт вытаскивания из грязи всяческих авто. Стропу пришлось доставать 6 раз. Первый опыт - Мерс из дворовой грязи. Вопрос, зачем покупать новые мерины, бмв и ауди для города, в котором они не справляются с дворами - остается открытым. Понять - может быть пойму, принять - вряд ли.
4. Да, доход не соответствует "машине мечты" моего мужа. С другой стороны, даже если бы и соответствовал, я была бы против, наверное, такого авто. Избыточные характеристики для нашей эксплуатации. Я мечтала о более чем достижимом авто, на котором и езжу.
5. Почему я лично никогда не куплю БМВ, Ауди, Мерс - ни одна модель не соответствует моему эстетическому восприятию. Я в этой теме скоро образцом дипломатии стану, так что не буду говорить, что мне эти модели напоминают. Есть две модели "Опеля", которые мне нравятся. По причинам, которые опустим. Но это не то.
6. У меня есть старый телевизор еще ГолдСтар. Древность редкостная. Он пережил 5 других новых телевизоров. Полгода назад вызвала мастера старичку, показывает, как новый. Ну купим мы 6 новый телевизор. Могу поспорить, что старожил переживет и это.

Как я и думал - упертое отстаивание б/у ПР. В принципе это нормально, так как б/у ПР в прошлом это заслужил качеством своим. Но чуть в сторону взглянул - и началось "Мля, шпиены-провакаторы!" Одни ревностные слюни. По больше части никакого сравнительного анализа. А восторженные отзывы владельцев об их авто, на который они копили 2 года и теперь их боготворят - чем они НАМ полезны? Я и так знаю, что любой японец - хороший.

Пробежался по Росийским сайтам и вот что у них происходит:

Если проанализировать положение дел в европейской части РФ, то ясно, что идет конкретный накат на ПР, причем дающий результаты. Создается куча всяких препон, чтобы при прохождении ТО отбить у человека желание связываться с ПР. Я три раза пытался пройти ТО с разными вариантами регулировки фар. Бесполезняк. С большим трудом сделал ТО через знакомого и то с условием замены фар на евросвет в перспективе. Значит в следующий раз я уже подумаю, а стоит ли связываться с ПР. Далее, в сокращениии ввоза машин с ПР заинтересованы не только столь нелюбимые ВАЗы, ГАЗы, но и те же Ниссанн, Тойота, Форд, корейцы, которые имеют или строят на территории РФ сборочные заводы. Еще один немаловажный фактор - это рост доходов населения и возможность купить авто в кредит. Сейчас очереди на любые иномарки от 1-го до нескольких месяцев. Еще одна причина - формирование в ближайшее время рынка вторичных а\м, не привезенных из-за бугра, а купленных в РФ, формирование сети трейд-ин. Все эти сотни тысяч авто через год-другой выплеснутся на вторичную продажу по вполне доступным ценам. Наконец еще одна причина - непрестижность ПР в европейской части, особенно в крупных городах. Большинство моих знакомых начинают разговор примерно так: "привет, ты так и ездишь на праворульке?" Можно конечно брызгать слюной на монитор, обвинять в засланности, но таково положение дел. Где-то лучше, но это вопрос времени.

Так, что всё у вас впереди ещё Велком как говорится в хелл!

Ну или вот цитата....

Ну чё господа, допрыгались?! Сегодня менты, кстати, раньше всегда безотказные, отказались делать техосмотр на правый руль. Дошло до 350$ и не взяли! И это в Москве, где всем по... Цитирую: "мы тебе сделаем, а на любом посту проверят фары или еще чё и нам крандец"... Вот так.

[я люблю тебя....]

Интересно, это кому это он щаз? Гм, я иногда склоняюсь к мысли, что принудительное лечение психически больных людей - это благо для общества...

Ну и хотелось бы дать ценный, но бесплатный совет нашей молодежи: убей в себе лоха, не загоняйся по шмоткам!

Да достал он уже ей богу!!! В ветку как в какую зайдёт так караул, ТОЛЬКО ФЛЭЙМ...
Надеюсь ему в моей влепят уже + ... я у людей спрашивал в ветке про паркетник с седаном.
Нет ему нужно превести в пример свой Паджеро....

Чесс слово НЕ одыкватный крайне товарищь.

[Руслан Ахметов]

"Тупоконечники против остроконечников" (Дж. Свифт) - классика жанра!

[я люблю тебя....]

Я считаю, что главный плюс ПР - это дешевизна. С уравниванием цен, я считаю покупку ПР бессмысленной. Убежденные фанаты ПР почему-то стесняюцца упоминать, что их машина стоила дешевше. На вопрос, зачем брать ПР, если можно взять ЛР аналог за те же бабки, следуют невменяемые ответы про элитарную, секретную, почти ручную сборку в подземельях Тойоты и принципиальное отличие по качеству. Как это отличие называецца и в чем оно выражено, мне никто так и не сказал.

[Руслан Ахметов]

Ну справедливости ради надо отметить, что "мерсоводы"-шротофилы ничем не лучше...

[я люблю тебя....]

За бугром СВЕРШИЛОСЬ!!!

Прокурором Ленинского района Владивостока начальнику УГИБДД Приморского края внесено представление об устранении нарушений действующего законодательства. А руководству УГИБДД ПК вышестоящим начальством объявлены выговоры. Причиной оргвыводов стали результаты проверки, проведенной прокуратурой. Проверка же вызвана нарушениями при регистрационных действиях для внесения изменений в конструкцию автотранспортных средств.
Были выявлены грубейшие нарушения законодательства о безопасности дорожного движения. В ходе прокурорской проверки выявлено много фактов регистрации сотрудниками МРЭО изменений в конструкции существующего базового транспортного средства. При этом должностные лица ГИБДД не принимали решения по заявлениям о внесении изменений в конструкцию, но проставляли печати и ставили подписи на чистых бланках заявлений. Таким образом законные и обоснованные решения не принимались, а лишь составлялась видимость работы о рассмотрении изменений в конструкцию автомобиля. Этим решением положено начало борьбы с ввозом автомобилей в полуразобранном виде, то есть так называемых «конструкторов».

...скоро ожидаем и у нас!

[я люблю тебя....]

Проблема есть и она не надумана в привязке к правому рулю. Только об этом раньше официально молчали, молча морщились ночью от встречной и матерились втихаря. Вспоминаю начало 80-х, когда только появились Скаи и Марки и как мой папа морщился и матерился от этого бьющего встречного света. Тогда на общем фоне Жигулей и Волг очень было заметно различие разного направления встречного света. Просто на ДВ уже и забыли, каким может быть нормальный встречный. Так что проблема не надумана.
Рано или поздно всё, что не затухает, выходит на официальный уровень. А фары прулек - не затухают и их становится всё больше. А терпение - оно не бесконечное.
Почему то общество _должно_ понимать, что у пруле-водителей денег мало и они не в состоянии купить машину евроисполнения. _Должно_ войти в их положение. А вот пруле-водители не заморачиваются доплатить 100-200 долл за адаптацию света дополнительно к уже потраченным иногда и 20-30 тыс. долл. за машину. Такие вот циничные и насмешливые ребятишки. В словесном блуде найдут 33 отговорки (нелепых, естественно), но гроша не заплатят, если дело касается других. Ну и получайте тогда соответствующее к себе отношение! Читаю, читаю эти отговорки и смехуечки, а внутри нарастает протест. Ведь на самом-то деле все всё понимают! И что делать с такими языкатыми? Получается, на вас остается одно решение - давить силой власти. Вынуждаете сами, раз нет совести...

Сообщение отредактировал я люблю тебя....: 12.03.2008, 14:59:03

[Fiona]

Как я и думал - упертое отстаивание б/у ПР. В принципе это нормально, так как б/у ПР в прошлом это заслужил качеством своим. Но чуть в сторону взглянул - и началось "Мля, шпиены-провакаторы!" Одни ревностные слюни. По больше части никакого сравнительного анализа. А восторженные отзывы владельцев об их авто, на который они копили 2 года и теперь их боготворят - чем они НАМ полезны? Я и так знаю, что любой японец - хороший.

Как я и думала, упертое виденье вместо букв определенный фрукт либо фигуру из 3 пальцев.
Я отстаиваю не качество б/у ПР, а право человека выбирать то, что ему хочется и нужно. И право не таранить мерседесы на встречках.
Опять же повторюсь, многие владельцы Мерсов считают, что если у него древний выкидыш немецкого автопрома - значит, он - царь и бог. Потому что Мерс - это круто. (озвучка мелодии из "Бригады). БМВ и Ауди туда же. Лексусы и кукурузеры, пожалуй, тоже. Камри вообще пора приравнять к Мерсам. Это наибольшее хамье на дорогах.
Но наличие мерса не показатель, что водитель - [beep], точно так же, как не показатель наличие ПР, что владелец - финансово неблагополучен.
Если разрешат ввоз ПР-ок, то следующую машину буду искать исключительно ПР, потому что лично для меня такое расположение руля намного удобнее, комфортнее и безопаснее. Причины уже приводила, надоело повторяться.

Так, что всё у вас впереди ещё Велком как говорится в хелл! Ну или вот цитата.... Ну чё господа, допрыгались?! Сегодня менты, кстати, раньше всегда безотказные, отказались делать техосмотр на правый руль. Дошло до 350$ и не взяли! И это в Москве, где всем по... Цитирую: "мы тебе сделаем, а на любом посту проверят фары или еще чё и нам крандец"... Вот так.

На тему фар - в данном случае я с удп-шниками солидарна. Менять или регулировать надо однозначно. Еще бы заодно заводские и псевдозаводские ксеноны бы запретили - вообще бы радость и счастье были.
На моем авто фары поменялись через неделю после покупки. До того вечерами старалась не ездить. (не поступай с людьми так, как не хочешь, чтобы поступили с тобой)

К вопросу о: "вопрос, зачем брать ПР, если можно взять ЛР аналог за те же бабки, следуют невменяемые ответы про элитарную, секретную, почти ручную сборку в подземельях Тойоты и принципиальное отличие по качеству."
Требуется. Леворульный неяпонский внедорожник. Рама, блокировки, мосты, 3-литровый бензин. Выпускающийся на данный момент.
На тему Приморья - где всякие чиновники сядут, там и слезут.

[Дронго]

я люблю тебя..
вот покажите мне леворульную заднеприводную Тойоту, с рядным двигателем? бывает в природе?

[я люблю тебя....]

Как я и думал - упертое отстаивание б/у ПР. В принципе это нормально, так как б/у ПР в прошлом это заслужил качеством своим. Но чуть в сторону взглянул - и началось "Мля, шпиены-провакаторы!" Одни ревностные слюни. По больше части никакого сравнительного анализа. А восторженные отзывы владельцев об их авто, на который они копили 2 года и теперь их боготворят - чем они НАМ полезны? Я и так знаю, что любой японец - хороший.

Вы становитесь предсказуемой!
... так что буду "бить" вас старыми цитатами...

Как я и думала, упертое виденье вместо букв определенный фрукт либо фигуру из 3 пальцев.

Как я и думал - упертое отстаивание б/у ПР.

Я отстаиваю не качество б/у ПР, а право человека выбирать то, что ему хочется и нужно. И право не таранить мерседесы на встречках.
Опять же повторюсь, многие владельцы Мерсов считают, что если у него древний выкидыш немецкого автопрома - значит, он - царь и бог. Потому что Мерс - это круто. (озвучка мелодии из "Бригады). БМВ и Ауди туда же. Лексусы и кукурузеры, пожалуй, тоже. Камри вообще пора приравнять к Мерсам. Это наибольшее хамье на дорогах.
Но наличие мерса не показатель, что водитель - [beep], точно так же, как не показатель наличие ПР, что владелец - финансово неблагополучен.
Если разрешат ввоз ПР-ок, то следующую машину буду искать исключительно ПР, потому что лично для меня такое расположение руля намного удобнее, комфортнее и безопаснее. Причины уже приводила, надоело повторяться.

У некоторых авторов топиков и постов о восхваление ПР - это диагноз. Люди просто не могут адекватно воспринимать другую точку зрения. Они не видят и не хотят видеть ничего, кроме подержанного ПР из японии. Они готовы всю жизнь покупать б/у ПР. Им ничего больше не надо. Большинство из них никогда не видели нового VW Golf и других аналогичных авто. Они считают покупку нового Мерседес, БМВ, Ауди и т.д. тупостью. Ведь можно за те же деньги купить 5 б/у Хариеров, Витцев и прочего. Это не вина такой категории людей. Люди просто мыслят со своей колокольни. Вот и все. И я уверен, что если бы годовой доход такой категории граждан был бы на уровне 50 тыс $, неужели бы они купили 5-ти летний ПР Хариер или Короллу и т.д.? Но ведь не все у нас покупают дешевые авто, телефоны, телевизоры и прочее...

и

На вопрос, зачем брать ПР, если можно взять ЛР аналог за те же бабки, следуют невменяемые ответы про элитарную, секретную, почти ручную сборку в подземельях Тойоты и принципиальное отличие по качеству. Как это отличие называецца и в чем оно выражено, мне никто так и не сказал.


Мне тоже НАДОЕЛО --- ПОВТОРЯТСЯ!

Требуется. Леворульный неяпонский внедорожник. Рама, блокировки, мосты, 3-литровый бензин. Выпускающийся на данный момент.

Поиск вам в помощь! Но покупать ВЫ его не станете и скорее всего не сможите!

На тему Приморья - где всякие чиновники сядут, там и слезут.

Да не факт!

Запрет на ввоз ввели?
Талоны ввели? ....

Извените за грубость ....НО ....не смешите пожалуста.
Вчера вечером ехал с председателем П\Ф Алтын Адам ... не простым в чиновьечих кругах фейсом.
Бывшим работником спец служб.... 1) от его езды я в шоке...не разу в жизне не видел таких "ездюнов" ...
перестроился по Абая перед самой ул Байтурсынова (космонавтов) изкрайне левого в крайне правый ряд
(кто знает тот поймёт меня) и зделал он это вчера в 18 часов 20 минут .... это так для острастки... что бы ясно стало про движение на Абая в это время...)))
2) Нарасказал он мне ...такого... что если бы была "шерсть" на *Опе то до сих пор бы сидеть нормально не мог бы скоре всего!

Я в шоке какие дела там делают.... а ваш запрет на эксплуатацию....ФИ какая мелочь... если захотят.....

Главная его фраза была... при большём желании ВСЁ МОЖНО!

Сообщение отредактировал я люблю тебя....: 12.03.2008, 18:19:23

[я люблю тебя....]

я люблю тебя..
вот покажите мне леворульную заднеприводную Тойоту, с рядным двигателем? бывает в природе?

А вам Млять "кофе" свежий не заварить?

[Fiona]

Требуется. Леворульный неяпонский внедорожник. Рама, блокировки, мосты, 3-литровый бензин. Выпускающийся на данный момент.

Поиск вам в помощь! Но покупать ВЫ его не станете и скорее всего не сможите!

Удивительная стабильность. Как обычно, ни одного ответа на прямой вопрос. В условиях задачи я цену не обговаривала.

На тему Приморья - где всякие чиновники сядут, там и слезут.

Да не факт!

Моя фраза относилась именно к Приморью. То есть к Приморскому краю, Дальнему Востоку РСФСР. Из серии "там вам не тут".

Главная его фраза была... при большём желании ВСЁ МОЖНО!

Хм...

[badboy]

На тему фар - в данном случае я с удп-шниками солидарна. Менять или регулировать надо однозначно. Еще бы заодно заводские и псевдозаводские ксеноны бы запретили - вообще бы радость и счастье были.
На моем авто фары поменялись через неделю после покупки. До того вечерами старалась не ездить. (не поступай с людьми так, как не хочешь, чтобы поступили с тобой)

заводской то ксенон зачем? он не слепит встречных водителей. а вот когда я вижу м.. нехорошего человека на праворукой с неотрегулированными фарами, или малолетнего м.. негодяя с китайским "зеноном", мне сильно охота его остановить, выйти из машины, поставить его раком и пару раз его уиграть. кстати, насчет вечной войны пр вс лр - от себя добавлю, что уже два раза был в дтп (притом, что я водитель очень дисциплинированный и аккуратный) из-за праворульных машин, ситуация банальная - я в левом, он в правом, и бьет меня при перестроении в бочину, в правый борт, из-за мертвой зоны. теперь обгоняю/опережаю праворульные машины предварительно посигналив. мне, если честно, все равно - кто на чем хочет, пусть на том и ездит, и травлю пр не понимаю. если правительству пр мешает - могли бы экономическими методами бороться (повышением ввозных пошлин на подержанные автомобили, например). но это касается всего старья, которое понавозили к нам. в том числе заденет и крутых парней на 10-ти летних мерседесах.

[Steelowar]

заводской то ксенон зачем? он не слепит встречных водителей..

Он слепит меня в зеркалах заднего вида и боковых, когда м*** нехороший человек на машине с заводским ху**ксеноном едет сзади. А также засвечивает мне салон и лобовуху, тем самым ограничивая мне видимость прямо по курсу.
И кто это га**но придумал?
Я понимаю ещё по трассе, но в городе на кой ху** он нужен? В пробке? Подсветку салона впереди стоящей машины делать?

Кстати, ещё как встерчных слепит. Когда эти че** нехорошие машины на левый поворот стоят.