Сообщений в теме: 1222

[BRATBASY]

Подскажите собираюсь брать Patroll но не знаю короткого или длинного в чем у них разница? И что лучше механика или автомат?


[/quote]


Для активного отдыха рыбалок и тому подобного и естествено что бы в городе двигаться
[/quote]
коротыш хорош для езды по аврагам и т.д.А в длинный шмутья можно больше за грузить.Разници большой нет,если в дверях,да в весе.А на счет коробки вам выберать.Если по городу больше двигатся то автомат,а без-дарож то аднозначно механика.

[Slavyan80]

Есть ли обоснования вашим убеждениям по поводу

а без-дарож то аднозначно механика.

Сообщение отредактировал Славян80: 28.02.2010, 21:03:41

[Mater]

А на счет коробки вам выберать.Если по городу больше двигатся то автомат,а без-дарож то аднозначно механика.

мож расскажете почему ?

[V@LTER13]

Доброго всем времени суток. Хотел поинтересоваться, сколько процентов кузова можно перекрасить? Хотел своего сафарика камуфляжным заделать, заранее спасибо...

[fizik]

... сколько процентов кузова можно перекрасить? ...

Не более 30%.
Правда рекомендую задаться вопросом внесения изменений в ТП, так как городским еще объяснить что нить можно, а вот облатсникам - сомнительно. Ведь не будешь же каждый раз калькуляцией заниматься?

[fizik]

...мож расскажете почему ?...

Когда выбираешься из какой нить засады методом раскачки, то механика предпочтительнее - так как она не греется. Но автомат точнее передает усилие, так что и там и там есть и плюсы и минусы.

[Mater]

Когда выбираешься из какой нить засады методом раскачки, то механика предпочтительнее - так как она не греется. Но автомат точнее передает усилие, так что и там и там есть и плюсы и минусы.

Так и на песке удобней автомат
Кстати когда был Сафарь спокойно в раскачку и на АКПП вылезал и не раз

[V@LTER13]

Не более 30%.
Правда рекомендую задаться вопросом внесения изменений в ТП, так как городским еще объяснить что нить можно, а вот облатсникам - сомнительно. Ведь не будешь же каждый раз калькуляцией заниматься?

Cпасибо, а при переоформлении снова номера другие дадут или только техпаспорт поменяют, в связи с изменением цвета?

Сообщение отредактировал ТИГР@: 01.03.2010, 10:30:34

[fizik]

... при переоформлении снова номера другие дадут или только техпаспорт поменяют, в связи с изменением цвета?

Вроде только ТП, но можно уточнить в ветке про ПДД или перерегистрацию авто.

[V@LTER13]

Спасибо за совет.

[kimalex]

ищу патрол 4,2 дизель, может кто продает? не ранее 1998 года.

[slavetron]

[zmeyy]

всем здрасти

[zmeyy]

всем здрасти . купил Y60 1991 г.р серый , пустой, страшный, как мтз. подскажите други что надежней стандартные саленблоки (типа спорт режим? от автора ) или полиуритановые(с гарантией 100тыс) и заднее сидение как-нибуть отодвигается?

[BRATBASY]

всем здрасти . купил Y60 1991 г.р серый , пустой, страшный, как мтз. подскажите други что надежней стандартные саленблоки (типа спорт режим? от автора ) или полиуритановые(с гарантией 100тыс) и заднее сидение как-нибуть отодвигается?

Сиденье просто складывается,можно вообще открутить.А насчет саленблоков,передние нече ходят,а задние не очень выносливые,особено продольные.

[BRATBASY]

Когда выбираешься из какой нить засады методом раскачки, то механика предпочтительнее - так как она не греется. Но автомат точнее передает усилие, так что и там и там есть и плюсы и минусы.

Так и на песке удобней автомат
Кстати когда был Сафарь спокойно в раскачку и на АКПП вылезал и не раз

Извените а как вы АКПП раскачку даете особено в грязи,в принципе можно раскачать,но чревато последствиями(особено если АКПП электронное) Да тенуть на (авт),не рекемендуется, от резких рывков фрикционы гореть начинают.

[fizik]

...Извените а как вы АКПП раскачку даете особено в грязи,в принципе можно раскачать,но чревато последствиями(особено если АКПП электронное) Да тенуть на (авт),не рекемендуется, от резких рывков фрикционы гореть начинают.

1) положение D - газ, сдинулись вперед
2) нажали тормоз, переключили на 2 щелчка вперед, положение R
3) газ , сдвинулись назад, тормоз
4) повторить п.п. 1-3

Сорри, что немного с иронией, но раскачка она и в Африке раскачка - хоть на МКПП, хоть на АКПП

На счет буксировки на АКПП - с ней то как раз рывков меньше, или нужны хорошие навыки водителя, что бы буксир с МКПП не дергал. А на счет того что буксировать получается - при крайней необходимости получается многое, например: в гору тащил Делику "булку" полную пассажиров. Она была на нейтрали, а я на полном и включил пониженную, и ниче - затянул, и даже езжу после этого, причем уже полгода - так что коробан не убил.

Единствнно просьба - не расказывайте мне что я значительно снизил ресурс моей АКПП данной буксировкой, я и сам понимаю, что тот случай не пошел ей на пользу, но главный итог - друга затянул куда надо, сам после этого езжу.

[BRATBASY]

На счет буксировки на АКПП - с ней то как раз рывков меньше, или нужны хорошие навыки водителя, что бы буксир с МКПП не дергал.

Практики хватает.Я имел в виду не буксировку авто,а выдергевание дапустем с грязи и.т.д.

[zmeyy]

всем опять здрасти. вчера был аномальный вечер в 19 00 пропали холостые, около 22 умерла музыка а на десерт отрубились фары. 02 ночи талгарская трасса не света не музыки только аварийка и 20 км/ч как в армии на учениях . ЖУТЬ

[zmeyy]

оказывается силовые пердохренители закоротило. но холостые так и невостановились. у кого-нибуть есть идея (патрол y60,2.8 тд мех)