Сообщений в теме: 457

[neutrino]

да все знают как закрывают глаза и пожарники, и санэпидемстанция и к ним примнкнувшие.. коррупция нафик, не лучше чем в нигерии

[alexandr_dalina]

Караганда привет!теперь здесь еще на одного карагандинца больше.Да все знают,что все на Ак жолтае подстава.Просто не поделили,и очень мешались они многим.А был приличный лед.

[rinna]

Честно говоря в этих подковерных играх уже трудно разобраться. Слишком много интересов... Жалко, конечно, что простые люди как были, так и остались крайними.

В недвижимости ремонтников много, но чехлы никто не шьет. Простые ателье тоже отказадись, т.к. слишком тяжелый материал (у них машины на него не настроены, а перестраивать не хотят).

Класная сегодня погодка, вот еще бы немножко снежка...

[Дрюха]

скока в КГД сёдня?
в астане -20 утром

[Марк Сестерций Антилох]

скока в КГД сёдня?
в астане -20 утром

Аналогично.

[Леонид Оргазм]

ядерная зима?

[neutrino]

скока в КГД сёдня?
в астане -20 утром

только что по радио сказали -16

[rinna]

скока в КГД сёдня?

КГД всегда путает, сразу думаешь причем тут дворец горняков (ДКГ). Наверное это последствия детских посещений кружков и мероприятий...

С первыми крепкими морозами вспоминаешь, что скоро Новый год... Елка, мандарины, праздник...

[Галант]

Эх, может и на этих выходных рвануть в Караганду?!)))
Почитал и прикинул плюсы Караганды:
1. Цены ниже, чем в Астане - шмотки, автосервис, запчасти, ГСМ, бары, рестораны, продукты, фрукты-овощи.
2. Хороший сервис в магазинах, кафе, вежливое обслуживание и т.п.
3. Улицы широкие, меньше пробок
4. Вежливые аккуратные водители (если с Астаной сравнивать)
5. Больше заправок, магазинов, рынков, кафешек, кинотеатров
6. Девушки красивые (точно красивее астанинских, плюс больше метисок)
7. Чуть теплее, чем в Астане, ветров меньше
8. Пресса свободнее и лучше все освещает, нет того астанинского официоза)))

А теперь минусы:
1. Криминал выше
2. ЗП меньше (ну тут ничего не поделаешь)
3. Дороги хуже, особенно не в Центре (Городе), хотя есть прогресс
4. Вода водопроводная плохая (воняет)
5. Такси на взмах руки мало останавливаются(((я лично 15 минут ловил) хотя честно я большой и страшный)))

[Дрюха]

Эх, может и на этих выходных рвануть в Караганду?!)))
Почитал и прикинул плюсы Караганды:
1. Цены ниже, чем в Астане - шмотки, автосервис, запчасти, ГСМ, бары, рестораны, продукты, фрукты-овощи.
2. Хороший сервис в магазинах, кафе, вежливое обслуживание и т.п.
3. Улицы широкие, меньше пробок
4. Вежливые аккуратные водители (если с Астаной сравнивать)
5. Больше заправок, магазинов, рынков, кафешек, кинотеатров
6. Девушки красивые (точно красивее астанинских, плюс больше метисок)
7. Чуть теплее, чем в Астане, ветров меньше
8. Пресса свободнее и лучше все освещает, нет того астанинского официоза)))

А теперь минусы:
1. Криминал выше
2. ЗП меньше (ну тут ничего не поделаешь)
3. Дороги хуже, особенно не в Центре (Городе), хотя есть прогресс
4. Вода водопроводная плохая (воняет)
5. Такси на взмах руки мало останавливаются(((я лично 15 минут ловил) хотя честно я большой и страшный)))

по плюсам:
1 - по ценами не сказал бы, но выбор - да, больше.
2 - встречаются индвидумы, которые хамят, так что не без этого. кому как повезёт и смаря какое настроение будет. в Ситимолле том же в кофейне. одна и та же официантка по разному обслужила.
3 - там и машин меньше наверное. можно ещё в кокчетав съездить.
4 - ни разу не согласен. сайгаки везде есть, и в КГД они мне тоже попадались
5 - кафешки и кинотеатры - да, с остальным спорный вопрос. ну а на всех подряд заправках я не заправляюсь. привычка.
6 - чичас сюда набегут алматинцы просто в своём городе лица примелькиваются.
7 - про ветер да, ещё бы я добавил отсутствие такой грязи
8 - пофик

по минусам:
5 - учитывая пункт №1, вполне понятно почему.

[Леонид Оргазм]

я точно знаю, что Караганда это рок столица Казахстана.
Астана столица нашего гимна.
Алмата столица попсы типа олдавай, "ты делаешь мне больно, прости, давольна!", Розошки, Макпалки и т.д.
Караганда это супер-город. Только денег ему выделяют на развитие 0,1% от Астаны.
Если где строить метро в КЗ, так это только в Караганде.
Там уже туннели все прорыты под городом. Осталось только рельсы проложить...

[rinna]

Если где строить метро в КЗ, так это только в Караганде.
Там уже туннели все прорыты под городом. Осталось только рельсы проложить...

Такой вопрос еще при союзе ставился, но отказались из-за того что у нас метан быстро собирается, а соответствующие вент.системы/мероприятия неоправдано дороги...

Плюс Астане. Хоть пыли и много, но это не сажа, следственно счищать/смывать ее гораздо легче (опробовано ).
Минус Астане. Почему таксисты город плохо знають?!?!

[Леонид Оргазм]

Если где строить метро в КЗ, так это только в Караганде.
Там уже туннели все прорыты под городом. Осталось только рельсы проложить...

Такой вопрос еще при союзе ставился, но отказались из-за того что у нас метан быстро собирается, а соответствующие вент.системы/мероприятия неоправдано дороги...

Это раньше они были дороги, и вообще меньше выращивайте местный горох

[Марк Сестерций Антилох]

Такой вопрос еще при союзе ставился, но отказались из-за того что у нас метан быстро собирается, а соответствующие вент.системы/мероприятия неоправдано дороги...

Откуда дровишки?
1. В Союзе метро по умолчанию строилось в городах- миллионниках. Караганда в пике насчитывала 675 тысяч.
2. Все шахтерские города обычно вырастают из скоплений добывающих поселков. Обширные незакрытые пространства между ними в норме делают общегородской подземный транспорт невыгодным.
3. Для того. чтобы добраться "до метана" надобно копать очень и очень глубоко. Метро там не ездит. В то время как на глубинах заложения метрополитена грунты сплошь глины, суглинки, песчаники, перемежающиеся грунтовыми водами. Слоенка. Копать горизонтальные туннели в таких грунтах смертельное упражнение. Оползни, подтопления, неимоверные массы бетона для стабилизации.
Кстати, именно по этой причине было запрещено строительство домов выше 9 этажей.
Плывут они. Как плывут - можно полюбоваться в просвет улицы Ленина на пизанскую башню новоотстроенного "диаманта".
4. Массированная добыча угля в исторически обозримое время минус забутовка штреков привели к тому, что в эпоху угледобычи проседали целые районы. Скажем, некоторые возвышающиеся фрагменты дороги по трассе от Пришахтинска или Майкудука до города некогда были практически вровень с окружающей местностью. А потом местность просела на 10-20 метров. После чего оттуда разбежался весь частный сектор. И многокилометровые заселенные районы стали многокилометровыми пустошами.
Представить себе в таких условиях тоннели метро сложновато.
5. Центр города уже переезжал однажды из Старого города (ныне не существующего) в Новый. И собирался переезжать еще раз согласно генплану на Юго-Восток в связи с открытием немалых запасов угля под Новым городом, но тут вся угледобыча и кончилась. Опять же представить себе подземный транспорт в городе , кочующем подобным образом было бы сложновато.
...и есть еще множество причин, по которым идея развития подземного транспорта не рассматривалась никогда.
Более того, еще во вполне благополучные времена был частично ликвидирован наземный рельсовый транспорт, например, была закрыта трамвайная ветка от стадиона "Шахтер" до Старого города.(когда-то напротив стадиона, где сейчас всяческие шашлычные, было трамвайное кольцо). Некоторое время продержалась ветка от Старого города до Майкудука, потом и она была разобрана. Ну а потом настал черед трамвая и в Майкудуке.

Сообщение отредактировал Марк Сестерций Антилох: 23.11.2007, 21:23:58

[Коломбина]

а мы в детстве (в 1 классе) с соседским мальчиком в Майкудуке катались на трамвае по кольцу за 3 копейки

[Дрюха]

прикольно про кочующий город. спасибо. не знал весьма позновательно.
интересней читать чем про кабаки

[Hell Berrel]

Дрюха, половина отставного палковника много еще может...
про строительство метро всегда байкой была из-за множества шахт

[Леонид Оргазм]

Такой вопрос еще при союзе ставился, но отказались из-за того что у нас метан быстро собирается, а соответствующие вент.системы/мероприятия неоправдано дороги...

Откуда дровишки?
...
3. Для того. чтобы добраться "до метана" надобно копать очень и очень глубоко. Метро там не ездит.

и горох не растет...

5. Центр города уже переезжал однажды из Старого города (ныне не существующего) в Новый.

... Это же SimCity 4!!!
Спасибо за познавательную информаци. Вот живешь всю жизнь в КЗ, бегаешь чего-то суетишься, а в итоге выясняется, что мало того что не знаешь что было в пару столетий назад, так еще не знаешь столького, что тут под боком в наше время происходит.

[Марк Сестерций Антилох]

Спасибо за познавательную информаци. Вот живешь всю жизнь в КЗ, бегаешь чего-то суетишься, а в итоге выясняется, что мало того что не знаешь что было в пару столетий назад, так еще не знаешь столького, что тут под боком в наше время происходит.

Все уже сделано до нас
История
Фото
Википедия
Мифы и опровержения
События и даты
итд.

[bruce neeka]

лет сто назад (примерно в 1989 г)видел карту залежей угля
так самые крупные запасы (они же самые молодые, вот тока не помню геологическую эпоху, кажись Юра) - под юго-востоком, там площадь просто огромная...