Сообщений в теме: 10078

[Dye]

Реально никакой, че с ним делать не приложу ума. Может лампочки поменять, на Найт вижн или типа того.

Воткните оригинальные фары с ксеноном.

Если устраивает цена по 50 тысяч за фару на экзисте, то отличный совет.
Как обладатель машины с заводским ксеноном могу сказать, что для города ксенон на камри супер. А вот на трассе хреново с ним, когда правильно настроен, так и хочется чуть-чуть приподнять повыше.

UPD: сейчас видел блок фар с ксеноном в штатах по 182 бакса. Вопрос в том - доедут ли они в целом состоянии.

Сообщение отредактировал Dye: 12.06.2011, 19:54:04

[Dye]

Камрады, кто знает где можно в Алматы купить такие переходники для дворников, меня интересует именно вариант C1.

[Di66]

А на штатный монитор камеру заднего вида подключить можно? Кто нить делал такое?

У меня тачскрин стоит. чтобы на нее завести камеру, надо ставить какой-то переходник с видео. сия засада стоит дорого. итого - 600 долларов с кенвудом(((

[SBRF]

А на штатный монитор камеру заднего вида подключить можно? Кто нить делал такое?

У меня тачскрин стоит. чтобы на нее завести камеру, надо ставить какой-то переходник с видео. сия засада стоит дорого. итого - 600 долларов с кенвудом(((

мдя, что-то я призадумался на счет камеры... стоит тратить 600$ на такое удовольствие

[RR]

Реально никакой, че с ним делать не приложу ума. Может лампочки поменять, на Найт вижн или типа того.

Воткните оригинальные фары с ксеноном.

Если устраивает цена по 50 тысяч за фару на экзисте, то отличный совет.
Как обладатель машины с заводским ксеноном могу сказать, что для города ксенон на камри супер. А вот на трассе хреново с ним, когда правильно настроен, так и хочется чуть-чуть приподнять повыше.

UPD: сейчас видел блок фар с ксеноном в штатах по 182 бакса. Вопрос в том - доедут ли они в целом состоянии.

как можно приподнять ксенон, который заводской?

[Dye]

Полагаю, что можно поднять регулировочными винтами. На своей делать так не буду, не хочу колхозить заводские настройки. Хотя иногда очень хочется.

[RR]

Вы мне так и не ответили про испаритель, как можно убедить официалов на гарантийную замену?

[Dye]

Вы мне так и не ответили про испаритель, как можно убедить официалов на гарантийную замену?

Видимо просмотрел вопрос.
В моём случае с ТЦ на Суюнбая пришлось "отлавливать" сервисного инжинера, он у них якобы один, и иногда якобы катается на вызовы, то есть в ТЦ недоступен. Когда удалось его "поймать", он просто посмотрел что на панели лежит перхоть, этого было достаточно. Мне пришлось трижды ездить в ТЦ, чтобы поймать его. А без него менеджеры идут в отказ. И потом 4 раза пришлось ездить на замену и устранение дефектов после замены.

[Dye]

ЗЫ При замене испарителя рекомендую сразу делать обесшумку панели. Это тоже входит в гарантийный случай.

[RR]

ЗЫ При замене испарителя рекомендую сразу делать обесшумку панели. Это тоже входит в гарантийный случай.

А ниче что машинке уже 5 лет ?

[AK-90]

Спасибо, чет не могу понять тогда, стоят Н11 нормально не светят, точнее не рассеивает нормально. Две точки на авфальте.

Реально никакой, че с ним делать не приложу ума. Может лампочки поменять, на Найт вижн или типа того.

Ребят ставьте ксенон и не парьтесь. разница небо и земля

[Noodle]

Реально никакой, че с ним делать не приложу ума. Может лампочки поменять, на Найт вижн или типа того.

Воткните оригинальные фары с ксеноном.

Дело в том что я временно на камри катаюсь и менять фары не вариант. Просто думал что может лампочки поменять и все будет ок. Буду тогда привыкать.

сейчас видел блок фар с ксеноном в штатах по 182 бакса. Вопрос в том - доедут ли они в целом состоянии.

Как-то заказывал оптику на Мерса с ebay. Обе коробки дошли без косяков. Так что удачи в покупке.

[vicente]

Ребят ставьте ксенон и не парьтесь. разница небо и земля

имеешь ввиду заводской, где блок спрятан под фарой, или самодельный, где блок как порнография гденить в под капотом присобачен? если второй вариант, то разве закон о ксеноне уже отменили? я раза 3-4 попадался жоликам из-за колхозного ксенона (но фары были настроены четко) и постоянно отваливал им... тормозят как правило из-за ксенона в ПТФ, а там такого не должно быть. плюнул и поставил в ближний H11 филипс кристалл вижн, а в ПТФ H11 Катз уайт хайпэ

[Dye]

ЗЫ При замене испарителя рекомендую сразу делать обесшумку панели. Это тоже входит в гарантийный случай.

А ниче что машинке уже 5 лет ?

Мне как бы нормально, а ТЦ наверно будет против гарантии. Я бы всё равно спросил, за спрос денег они пока не берут.

[Dye]

Камрады, кто знает где можно в Алматы купить такие переходники для дворников, меня интересует именно вариант C1.

Сокамерники, соконфетники, братья по форуму, кто видел в городе такие переходники (C1/C11)? Срочно надо!!!!!

[AK-90]

Ребят ставьте ксенон и не парьтесь. разница небо и земля

имеешь ввиду заводской, где блок спрятан под фарой, или самодельный, где блок как порнография гденить в под капотом присобачен? если второй вариант, то разве закон о ксеноне уже отменили? я раза 3-4 попадался жоликам из-за колхозного ксенона (но фары были настроены четко) и постоянно отваливал им... тормозят как правило из-за ксенона в ПТФ, а там такого не должно быть. плюнул и поставил в ближний H11 филипс кристалл вижн, а в ПТФ H11 Катз уайт хайпэ

я вот себе поставил все как сток. блоки под фарой. проводов нету все спрятано и даже если провод потянуть то все ок а вот с туманками хоть блоков и не видно но палево всеравно надо ставить лампы 3000к но нигде нету блин в алмате
http://www.drive2.ru...152126852/#post

сидел в р4 европа с родным ксеноном и на своей так вот линия одинаковая и светит также, единственное нету эл. корректора а и кстати нету никаких маркировок а кому надо маркировки могу отдать клише

[vicente]

Камрады, кто знает где можно в Алматы купить такие переходники для дворников, меня интересует именно вариант C1.

Сокамерники, соконфетники, братья по форуму, кто видел в городе такие переходники (C1/C11)? Срочно надо!!!!!

Dye, у мну в бардачке валяются вот такие (те что слева)

срочно надо гришь? пиши в личку ))

Сообщение отредактировал vicente: 14.06.2011, 10:02:52

[vicente]

я вот себе поставил все как сток. блоки под фарой. проводов нету все спрятано и даже если провод потянуть то все ок а вот с туманками хоть блоков и не видно но палево всеравно надо ставить лампы 3000к но нигде нету блин в алмате

а ну если так, то конечно. знакомый точно также сделал, блоки розжига под фарой спрятал. блоки у него тонкие слим. но я чет так пока не хочу ))) 3000к оч редкие лампы, поставь 4300к, молочный с желтым оттенком, как стоковые

[AK-90]

я вот себе поставил все как сток. блоки под фарой. проводов нету все спрятано и даже если провод потянуть то все ок а вот с туманками хоть блоков и не видно но палево всеравно надо ставить лампы 3000к но нигде нету блин в алмате

а ну если так, то конечно. знакомый точно также сделал, блоки розжига под фарой спрятал. блоки у него тонкие слим. но я чет так пока не хочу ))) 3000к оч редкие лампы, поставь 4300к, молочный с желтым оттенком, как стоковые

у меня и так 4300 а 3000к я хочу в туманки и под JDM стиль и меньше головняка. а то мимо постов едишь тынц выключил проехал включил. и всегда ставил только его. блоки слим. честно сколько показывал все сказали как оригинал выглядит почти. на карсити за такое заломили 8к я все сделал сам. просто надо стабилизатор спрятатать его ближе к подкрылку. гофры 2м купи и герметик для закрепление блока, двойной скотч 3М не держит, изоленту для крепления гофры по краям а то так не держится. ну и хомуты на блоки розжига. а вот с туманками вышла запара если правую закрывает бачок то левую когда вкл она освечивает весь бампер и видно куда я прицепил блок на туманку. но надо воткнуть 3000к и будет ок.

[vicente]

у меня и так 4300 а 3000к я хочу в туманки и под JDM стиль и меньше головняка. а то мимо постов едишь тынц выключил проехал включил. и всегда ставил только его. блоки слим. честно сколько показывал все сказали как оригинал выглядит почти. на карсити за такое заломили 8к я все сделал сам. просто надо стабилизатор спрятатать его ближе к подкрылку. гофры 2м купи и герметик для закрепление блока, двойной скотч 3М не держит, изоленту для крепления гофры по краям а то так не держится. ну и хомуты на блоки розжига. а вот с туманками вышла запара если правую закрывает бачок то левую когда вкл она освечивает весь бампер и видно куда я прицепил блок на туманку. но надо воткнуть 3000к и будет ок.

круто! но почему-то на фотках отражается как 6000к с синеватым оттенком. или мне так кажется...
я видел на форуме как на камри 35 прятали блок в ПТФ, они протягивали блог розжига на болт, который держит госномер и подномерник и на него прикручивали
кстати, наконец-то дождался. пришли мои тапули на R18 с арабистана. вот такие, но тока не с таким грубым красным ободком, на моих он уже и бордового цвета.

скоро фотоотчет скину