Вопрос по сути автоветки.
Жена посадила Раф-4 в глубокий снег, по телефону передала: машина села на днище, селектор автомата в положении L, мотор обороты набирает, но колёса при этом не вращаются. В положении R картина анологична.я.
Когда машину вытаскивали колеса начали вращаться и всё нормализовалось.
Это было нормально?
Я переживаю, что крутящего момента не хватало провернуть колеса, а так-как обороты были в районе 2500-3000, то коробка, если не навернулась, то повредилась.
Кто нибудь просветит по данному вопросу?
Да, как выше в ответе - проверь масло. Лучше с приходом тепла вообще заменить. Могли подгореть фрикционы. Но вообще все зависит от того как долго она пыталась провернуть колеса.
Еще могло иметь место диагональное вывешивание(это проблема для фуллтайма РАВа). Тогда машинка могла стоять как вкопанная, но одно из колес ОБЯЗАТЕЛЬНО должно было прокручиваться. Может она не видела?
думаю не коробка а действ-о трансмиссия в ЗР читал хотя тот кточитает 4x4 или Полный привод будет поточнее в моих объяснениях...в кратце подключение полного привода идет из за разности температур масла поэтому если понасиловать в описанном режиме можно попасть на крупную сумму в этом минус паркетников с такой схемой подключения полного привода...симптомы как Апач описал - запах подгорелого масла. дома этот номер ЗР остался но еси срочно можно на www.zr.ru найти конечно...
У РАВа фуллтайм, там обычная раздатка, без блокировок. Никакой разности температур масла там нет.
Сообщение отредактировал Kamitsu: 25.01.2006, 13:11:48