Сообщений в теме: 1939

[Elia]

Недавно ехал по городу, мимо проезьжяла С4 с тюнингованными фарами "ангельские глазки" что-то типо как у БМВ отчетливо я не успел рассмотреть, кто-нибудь видел такие фары,красиво ли они вообще смотрятся, или не канают на С4
Есть-ли фото с такими машинами? а то что-то в инете не нашел
И где их можно приобрести? зарание благодарен!

На нижней парковке одного из "Саламатов"(по Розыбакиева ниже Шевченко) рядом с отделением Сбербанк России стоит Ауди 100/С4 с оптикой из поднебесной типа "ангельские глазки". Такая же оптика есть и на "бочках", появилась она сравнительно недавно. В суммерках смотрится прикольно, днем убого, как светит не знаю...

[KIM_Arthur]

а можно фоты?))
или ссылку

[Elia]

а можно фоты?))
или ссылку

Фотки нет, а машина стоит походу постоянно. Будет время заедь, посмотри...

[Elia]

Читал про подсветку на панели приборов, центральную консоль..., а у меня такой вопрос: на тоннеле, в который переходит центр. консоль находится рукоять АКПП и прикуриватель, у прикуривателя есть подсветка? Под рукоятью АКПП находится информационное табло с обозначением положения АКПП (P,R,N,D...) эти буквы должны подсвечиваться? И также на щитке приборов опять таки не подсвечивается повторитель (P,R,N.D...) и табло "температура за бортом. Подскажите кто все это может сделать или какую нибудь схему типа "сделай сам", или ссылку, а то нервирует. Да,кстати ,еще есть датчик на панели приборов(второй справа), я его называю датчиком "температуры масла"(там просто такие значки нарисованы), скажите на кой он нужен и почему он то работает, то не работает???
У меня А6/С4 декабрь 96г. полная панель

[KIM_Arthur]

ага эт и есть температура масла)хз для чего, мне простому водиле не пригодился)на счет то работает не работает: может контактная гайка раскрутилась на приборке.или разрыв в проводке.у меня температура двигателя то показывала то нет, снял приборку, открутил пластмассовый кожух и увидел что гайка раскручена

подсветка в прикуривателе должна быть, там стоит маленькая безцокольная лампочка, скорее всего просто сгорела
на щитке PRND тоже должно гореть, тоже придется снимать панель)лампочку смотреть
и возле рукоятки АКПП тоже все должно посвечиваться, все положения тускло красным, и ярко красным - то которое выбрано

зы.приборка снимается не трудно, пару болтиков под планкой, и за ней)

[Elia]

ага эт и есть температура масла)хз для чего, мне простому водиле не пригодился)на счет то работает не работает: может контактная гайка раскрутилась на приборке.или разрыв в проводке.у меня температура двигателя то показывала то нет, снял приборку, открутил пластмассовый кожух и увидел что гайка раскручена

подсветка в прикуривателе должна быть, там стоит маленькая безцокольная лампочка, скорее всего просто сгорела
на щитке PRND тоже должно гореть, тоже придется снимать панель)лампочку смотреть
и возле рукоятки АКПП тоже все должно посвечиваться, все положения тускло красным, и ярко красным - то которое выбрано

зы.приборка снимается не трудно, пару болтиков под планкой, и за ней)

Рахмет, а как разбирать центральный тоннель, чтоб поменять лампочки АКПП и прикуривателя?

[KIM_Arthur]

вот на счет тоннели не скажу.у меня была ручка
а на счет прикуривателя, он держится на одном болту насолько я помню



если у тебя клима то нужо будет снять декоративную деревяшку.на фотке точками указаны расположения защелок.нужно тонкой отверткой поддеть ее и вытащить аккуратно.там увидишь болт под прикуривателем
зы.к нему должны идти 3 провода)1масса, второй +, и третий + на подсветку

Сообщение отредактировал KIM_Arthur: 15.12.2008, 22:04:19

[Elia]

вот на счет тоннели не скажу.у меня была ручка
а на счет прикуривателя, он держится на одном болту насолько я помню



если у тебя клима то нужо будет снять декоративную деревяшку.на фотке точками указаны расположения защелок.нужно тонкой отверткой поддеть ее и вытащить аккуратно.там увидишь болт под прикуривателем
зы.к нему должны идти 3 провода)1масса, второй +, и третий + на подсветку

У меня прикуриватель находится на центральном тоннеле рядом с АКПП, но принцип, наверно, тот же.

[KIM_Arthur]

ну тогда хз))
на А4 центральная консоль держится на 2 болтах по бокам, за пластмассовыми заглушками, и еще одной гайкой под пепельницей (в конце туннеля)

[Elia]

ну тогда хз))
на А4 центральная консоль держится на 2 болтах по бокам, за пластмассовыми заглушками, и еще одной гайкой под пепельницей (в конце туннеля)

Все равно спасибо большое за наглядное пособие...

[Djoni_D]

А у меня так и не горят лампочки на климе.
Два раза уже разбирал.
Может в третий раз загорятся!!!

[Djoni_D]

KIM_Arthur вопрос такой:
Возможно ли в Ауди А6 2,6 двигун АВС воткнуть движок от S6 пятиклапоновый?
Знакомый такой движок себе на 100 С4 засунул, ураган с места но коробка автомат не тянет больше 230 км/ч да и кватро мешает может.
А у меня передний привод и мех. вот и думаю если такой движок мне воткнуть то наверное БМВ и Мерсов некоторых рвать можно будет как тузиков.....

[Привалов Вячеслав]

вот самопал :smoke:
светило не ахти, но выглядело неплохо) (галонгенки)

Слушай, зеркала же от шестёрки у тебя стоят?
на сколько проблематично заменить сотые на шестёрочны?

[Djoni_D]

Как я понял над машинкой изрядно поработали?
Фары и капот от А6 бампера соточные.
Так что это А6 с бамперами от С4 или С4 с капотом и фарами от А6?
Склоняюсь ко второму больше.
Но выглядит отлично!!!!
Респект!

Сообщение отредактировал Dgon: 18.12.2008, 14:27:00

[KIM_Arthur]

а лампочки вообще когданибудь горели?хз.все воде вероятные проблемы перечислили)проводка,лампы,контакты,предохранитель
на счет движка не знаю, раз говоришь ктото там воткнул значит и туда войдет)
имхо не стоит вложений)всеравно коробка не та, тормоза
копи на эску))
да зеркала от шестерки стояли, менял не я, но снимал както.помоему крепления не нуждаются в переделке

это С4 94 года 2.6 АВС РКПП с а6 оптикой и капотом + закос покрашенные молдинги в цвет

Сообщение отредактировал KIM_Arthur: 18.12.2008, 14:56:58

[Elia]

вот самопал
светило не ахти, но выглядело неплохо) (галонгенки)

Слушай, зеркала же от шестёрки у тебя стоят?
на сколько проблематично заменить сотые на шестёрочны?

Да не парни, прикольный балид! Такой своеобразный А 6*Ауди100=А600!!! Больше всего мне нравится задняя оптика, так и не понял на какие года или какую комплектацию устанавливали такую?

[Ziclop]

Здраствуйте,уважаемые аудиводы
У меня не светится дисплей,который показывает выбранную передачу АКПП. В нём стоит лампочка или сам дисплей надо менять?


Да,и ещё вопрос : как сделать,чтобы светились клавиши стеклоподъемников ?Горит только пассажирская почему-то. Снимал весь блок на водительской двери,и ни каких лампочек там я не увидел
В общем,выручайте товарищи

Сообщение отредактировал Ziclop: 20.12.2008, 15:49:23

[ringholder]

Здравствуйте все.
Со снегом пришли новые проблемы...Сегодня вдруг перестали работать омыватели лобового стекла...как всегда не вовремя. Ехать просто невозможно было при нынешней погоде. Причем перестал работать после того, как долил жидкость в полупустой бачок
Отсоединил шланги от форсунок и выяснил, что жидкость из бачка не подается вообще...Мож воздуха "хапнул"? Но думается мне что умер насос.
Подскажите плиз, было у кого-нибудь что-то подобное? И сложно ли поменять насос? Какого производителя лучше взять?
Заранее благодарю

[Vred]

Сегодня вдруг перестали работать омыватели лобового стекла.
сложно ли поменять насос? Какого производителя лучше взять?

Не указана модель автомобиля...
Я менял этот насос на АУДИ-100 в 44-м кузове ("щука"), и на АУДИ 100-С4. Особых заморочек не было. Снимаешь бачок, вытаскиваешь из него насос. Сборка в обратном порядке. Правда, при откручивании шурупов, крепящих бачок, в некоторых местах удобнее юзать инструмент с карданом.
Для "щуки" на замену китацкий насос купил в Алмате (т.к. в тот период находился там) в "Авто-сити", и еще один б/у - на разборке (на всякий случай, т.к. надо было выезжать на трассу Алматы-Астана). Б/у поставил, а китацкий так и валяется в ящике с инструментом (не пригодмлся, я продал машину).
На С4 насос сразу поставил б/у.
З.Ы. У обеих машин двигатель был 2,3 л.

У нас в Астане вдарил мороз. Вылезла проблема: когда двигатель прогреется до 70-80 градусов, сначала перестает работать один цилиндр, за ним другой, потом машина вовсе глохнет. Вскрытие показало, что внутри крышки распределителя зажигания образуется конденсат, по которому высокое напряжение ессно прошивает на корпус. Раньше я с такой ерундой не сталкивался. Потому возник вопрос: это такая болезнь у АУДИ, или просто есть необходимость заменить крышку распределителя и бегунок?

[KIM_Arthur]

2Ziclop лампочки на кнопках стоят внутри блока)
для меня было сложно разобрать их в первый раз, держутся на защелках
пару сломал, потом кнопки стали болтаться
внутри стоит обычный маленький красный светодиод

у меня както тоже перестал работать насос с началом зимы.бачок был пустой, (как мне казалось)
снял, залил кипяток, там чтото оттаяло и он снова стал функицониовать =))