Новый и лучше на Меркуре - потом проблем будет меньше, ну или если есть хорошие слесари которые с гарантией хорошо обожмут шланг, хотя ИМХО лучше новый и оригинал, это всё-таки топливная система - пожароопасно наконец!
![Фотография](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/profile/default_large.png)
Audi A6/C4 | Ауди А6/С4все о машинге
Автор KIM_Arthur, 03.08.2007, 13:00
#531
Отправлено 16.09.2008, 15:24:28
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Как проверить? Очень просто – методом научного тыка и какой-то матери, сначала отсоединить фишку, попробовать в ней закоротить клеммы между собой, если помогло, значит либо плохой контакт фишки, либо накрылся датчик уровня жидкости, если не помогло, значит либо проводка, либо накрылась БСК.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0