Сообщений в теме: 1939

[JPS]

Недавно ехал по городу, мимо проезьжяла С4 с тюнингованными фарами "ангельские глазки" что-то типо как у БМВ отчетливо я не успел рассмотреть, кто-нибудь видел такие фары,красиво ли они вообще смотрятся, или не канают на С4
Есть-ли фото с такими машинами? а то что-то в инете не нашел
И где их можно приобрести? зарание благодарен!

[KIM_Arthur]

C4 сотка? скорее всего там просто стоят линзованная оптика от эски, и просто колечки приклеили)от чегонибудь)насколько я знаю любых размеров есть уже)приобрести через интернет

зы. я видел на форуме как один тип делал сам эти ангельские глазки на ауди.принципе ничего сложного, сложность в поисках материала)))
еще видел другой просверлил по кругу вокруг линзы отверстия и напаял туда ярких светодиодов.
но имхо ангельские глазки эт фича бмв. а не на бмв эт не то

[JPS]

C4 сотка? скорее всего там просто стоят линзованная оптика от эски, и просто колечки приклеили)от чегонибудь)насколько я знаю любых размеров есть уже)приобрести через интернет

зы. я видел на форуме как один тип делал сам эти ангельские глазки на ауди.принципе ничего сложного, сложность в поисках материала)))
еще видел другой просверлил по кругу вокруг линзы отверстия и напаял туда ярких светодиодов.
но имхо ангельские глазки эт фича бмв. а не на бмв эт не то

да С4 сотка 2,6 или 2,8 обьем там точно были не наклейки, а фары такие

[KIM_Arthur]

нетвсмысле эти ангельские глазки налепили вокруг линз.
просто я не видел в сети готовые фары для С4 с глазами))

[Vred]

народ, у меня антифриз в салоне, на стороне водительского полика много налилось откуда? радиатор печки? или патрубки? или что? подскажите

С водительской стороны к калориферу печки подходят два патрубка, по которым жидкость из системы охлаждения циркулирует. IMHO скорей всего патрубок лопнул.

[SH_D]

народ, у меня антифриз в салоне, на стороне водительского полика много налилось откуда? радиатор печки? или патрубки? или что? подскажите

С водительской стороны к калориферу печки подходят два патрубка, по которым жидкость из системы охлаждения циркулирует. IMHO скорей всего патрубок лопнул.

самому геморрно менять? на СТО ехать?

[KIM_Arthur]

на наверное да=)
там доступ плохой к патрубкам
а там разве не видно их открыв капот?там еще кранник должен быть для выпуска воздуха

[SH_D]

на наверное да=)
там доступ плохой к патрубкам
а там разве не видно их открыв капот?там еще кранник должен быть для выпуска воздуха

их видно, но там сухо, я лазил рукой, проводил по стыкам сухо снаружи, это где то внутри сочиться, причем понемногу пока полик мокый скраю ближе к педали газа и ковролан там мокрый прям ядом с педалью газа

[HappyBoy]

2 Dgon два ролика на ремне ГРМ (натяжной и обводной), но оба без натяжителей, в кузове 4A натяжитель ремня ГРМ у V6 есть только у ACK.
Ещё есть натяжитель ручейкового ремня, из-за которого в принципе гудеть не должно. На первых выпусках ABC (2.6) было два ролика для ручейкового ремня (опять-таки натяжной и обводной), с 1993 года (когда именно надо смотреть по VIN'у) изменилась схема ремня, но ролика было ещё два, затем с 1994 года (опять-таки смотреть по VIN'у), обводной ролик у ручейкового ремня отменили. Был он кстати только у а/м с компрессором кондиционера.

2 _RespecT_ начиная с Audi 100 4A/C4 с 1994 модельного года (т.е. реально ещё с 1993 года) зеркала складываются в обе стороны, до 1993 года зеркала были бОльшей формы (правое большое, левое иной формы) и зеркала только складывались, складывались кстати они ещё на 44-ом кузове ("селёдка"), просто без фиксации в сложенном состоянии.

Насчёт снятия уже ответили

2 JPS есть такие фары – "китай", есть даже для 44-ого кузова. Типо "хрусталь".

Счаз есть типо "девил айс" это уже в стиле "новых" Ауди – светодиодные полосы и под линзами изгиб .

2 KIM_Arthur там в принципе не краник как таковой а винт являющийся пробкой.

Возможно что и сам радиатор печки.

[KIM_Arthur]

хех.кстати когдая расставался со своей старой машинкой, ночером тож заметил непонятную течь со стороны водителя, возле педалей=) но замарачиваться не стал)

[a.belyalov]

подскажите как можно побороть течь антифриза с датчика температуры, на котором стоит контакт для вентиляторов. Как температура на улице понижается ниже 3-5 градусов, появляется пятно!

[HappyBoy]

Дык это у вас тут в конфе не одна и таже машинко?

Там между датчиком и радиатором уплотнительного кольца случайно никакого нет? По идее должно быть. Поменять, либо снять обмазать герметиком и обратно закрутить .

[a.belyalov]

спасибо
на выходных погляжу!

[KIM_Arthur]

там есть кольцо медное на самом датчике)

[Djoni_D]

там есть кольцо медное на самом датчике)

По поводу лампочек в блоке климат контроля....
На выходных ставил второй раз лампочки и все равно не горят, будь они не ладны.....
Даже моргнуть не хотят, я их и так и сяк крутил.
Может там еще в чем причина?
Предохранители все смотрел все целые.
Сама клима работает в норме.
Что второй раз лампочки туфта? Причем обе

Сообщение отредактировал Dgon: 10.12.2008, 10:39:23

[KIM_Arthur]

ну а контакты подгинал?
попробуй раскрутить крышку, может там контактные дорожки на нет стерлись?хотя сомневаюсь)посмотри мож в проводке идущей к климе есть обрыв?

[jivchik]

народ, у меня антифриз в салоне, на стороне водительского полика много налилось откуда? радиатор печки? или патрубки? или что? подскажите

С водительской стороны к калориферу печки подходят два патрубка, по которым жидкость из системы охлаждения циркулирует. IMHO скорей всего патрубок лопнул.

самому геморрно менять? на СТО ехать?

Если предположить самое-самое, то потек радиатор отопителя салона, подобное порой случается со старыми автомобилями. Причины самые разные, низкое качество охлаждающей жидкости и засор в системе охлаждения-отопления, физический износ системыи т.д. Боюсь разочаровать оптимистов, но патрубки служат весьма долго, вопреки прогнозам скептиков. Работа по замене выше указанного радиатора весьма трудоемка и при отсутствии должных навыков лучше обратиться в сервис (просто имею некий опыт общения, порой лучше заплатить деньги)

[jivchik]

C4 сотка? скорее всего там просто стоят линзованная оптика от эски, и просто колечки приклеили)от чегонибудь)насколько я знаю любых размеров есть уже)приобрести через интернет

зы. я видел на форуме как один тип делал сам эти ангельские глазки на ауди.принципе ничего сложного, сложность в поисках материала)))
еще видел другой просверлил по кругу вокруг линзы отверстия и напаял туда ярких светодиодов.
но имхо ангельские глазки эт фича бмв. а не на бмв эт не то

да С4 сотка 2,6 или 2,8 обьем там точно были не наклейки, а фары такие

Не хотел бы показаться некомпитентным, но оптика родом из Поднебесной смотрится весьма эффектно, а светит,как правило, крайне неадекватно. Конечно есть исключения,но редко. Каждый выбирает свое: Хорошее освешение, или .... . Лучше всего формирует светово- теневую границу только оригинальная оптика.

[Djoni_D]

Видел я вчера С4 с оптикой что то вроде лупоглазова мерина.
Внутри черные и по две лампы в каждой фаре.
Как то необычно смотрится да и на внешний вид этих фар сомневаюсь в их хорошем освещении.
Друг на С4 как то поставил новые фары из поднебесной так еще и ксенон поставил.
Долго мучился с ними, а именно ночью на ближнем как будто фонарикам кто то под бампер светит а на дальнем его ненавидели все камазисты на трассе.
Т.к. он им прямо в лицо бил светом, а не очень приятно когда дальнобойщик в ответ включает все свои люстры.
Пару месяцев покатался и поменял на оригиналы, на разборе вроде взял, стекла помыл, лампы поставил и все радуется.

[KIM_Arthur]

вот самопал
светило не ахти, но выглядело неплохо) (галонгенки)