В этой теме вы можете пожаловаться на то, что вам не понравилось в обслуживании вас туроператорами, перевозчиками, отелями и т.д.
Представители туроператоров, перевозчиков, отелей и т.д. могут ответить на жалобы, сообщить о принятых мерах и т.д.
Настоятельно рекомендуется приводить конкретные факты. Сообщения без конкретных фактов, флейм, неконструктивные дискуссии будут удаляться, а авторы наказываться по п. 2.2.2 Правил.
Казахстанская туристская ассоциация (КТА) в связи с последними событиями на рынке чартерных перевозок сообщает следующее.
В соответствии с объяснительной запиской компании ТОО ТК «Гульнар Тур», в которой сообщено, что «в связи с невыполнением обязательств со стороны партнеров, «Time Service», «Biblio Globus» по обслуживанию туристов, а также невыполнением обязательств кыргызской авиакомпании «С ГРУПП» (несвоевременное обеспечение второго экипажа, постоянные задержки авиарейсов, технические неполадки борта) и последующим предписанием авиационной прокуратуры РК о запрете чартерных рейсов самолетом киргизской авиакомпании «С ГРУПП» из регионов Казахстана в Анталию (Турция), пришлось вывозить казахстанских туристов с курортов Турции за счет аренды бортов других авиакомпаний и регулярными рейсами. В результате чего компания ТОО ТК «Гульнар тур» понесла серьезные финансовые затраты». На сегодняшний день ТОО ТК «Гульнар Тур» не имеет финансовой возможности выполнять свои обязательства перед турагентами и потребителями РК. В данное время МИНТ РК, КИТ МИНТ РК, Комитет гражданской авиации МТК РК совместно с казахстанскими авиакомпаниями осуществляют вывоз казахстанских туристов из Анталии и Бодрума, уже выполнено несколько рейсов по возвращению туристов на родину. Вывоз туристов продолжают осуществлять авиакомпании «Эйр Астана», «Jet Airlines», «Sunday Airlines». В то же время авиакомпания «Эйр Астана» предложила специальные тарифы для вывоза казахстанских граждан с курортов Турции. Авиакомпания «Atlas Jet» выполняет свои обязательства по вывозу туристов с территории Республики Турции. Но в связи с отсутствием оплаты со стороны ТОО ТК «Гульнар Тур», вывоз туристов на отдых из Казахстана в Турцию не будет осуществляться по заявлению руководства авиакомпании «Atlas Jet» и Комитета гражданской авиации МТК РК. Туристский рынок Казахстана в очередной раз попал в сложную ситуацию. В очередной раз перед нами встала задача выполнить свои обязательства перед потребителями в сложных экономических условиях. Турагентам необходимо оставаться на связи с туристами и в срочном порядке начать переговоры со своими страховыми компаниями, а потребители должны готовить иски, так как руководство компании ТОО ТК «Гульнар Тур» объявило о своей финансовой несостоятельности. В соответствии с законодательством РК признание финансовой несостоятельности долгосрочный процесс, поэтому турагентам необходимо принять все меры для решения возникших проблем туристов.
Ниже расписание и количество свободных мест на авиакомпании Эйр Астана и Jet Airlines – чартеры ТОО «Travel System», которые готовы бесплатно вывозить пострадавших туристов:
06.07 Анталия-Алматы Эйр Астана КС 508 вылет в 11.25 – 40 мест
08.07 Анталия-Астана Jet Airlines SOZ 2420 вылет в 20.00 – 13 мест
08.07 Анталия-Астана Эйр Астана КС 502 вылет в 10.20 – 20 мест
17.07 Анталия-Атырау Jet Airlines SOZ 2428 вылет в 09.30 – 40 мест
Заявку на данные рейсы необходимо направлять в ТОО «Travel System» по адресу: charter@travelsystem.kz, тел. +7 727 3910202 Алина.
Надеемся, что вывоз туристов с территории Турции будет осуществлен своевременно. КТА прикладывает все усилия для решения создавшихся проблем.
Телефоны горячей линии:
Скрытый текст
Министерство иностранных дел РК: +7 7172 720111
Комитет гражданской авиации МТК РК: +7 7172 240556, 87089081033, 87089081011
Скандалы с «Гульнар тур» происходят практически с начала основания в 1996 году. И ситуации, когда государство решает её проблемы – не редкость. Только в этом году этот туроператор «отметился» срывом рейсов в Таиланд, ту же Турцию… Тогда тоже клиенты компании записывали видеообращения к гражданам, жаловались на туроператора в соцсетях. Но, несмотря ни на что, после всех скандалов «Гульнар тур» продолжает работать. Неужели так будет и в этот раз?
В Комитете гражданской авиации, которому обычно и приходится решать проблемы туроператора, лишь разводят руками: никаких санкций против «Гульнар тур» они выдвинуть не могут, поставить вопрос о приостановлении лицензии компании – тоже. Всё это вотчина Министерства индустрии и новых технологий. Мы обратились в это ведомство с официальным запросом: планируют ли здесь вмешаться в ситуацию и, например, приостановить лицензию туроператора? Официального ответа нам пока так и не дали, а неофициально по телефону сообщили, что пока никакого соответствующего решения нет. Отмалчивается пока и Генеральная прокуратура, хотя, по мнению обывателей, оснований для проверки деятельности «Гульнар тур» более чем достаточно.
Зато в ситуацию вмешалась мажилисвумен Светлана Романовская. Как глава Национальной лиги потребителей, она пообещала всем желающим выдвинуть обвинения против «Гульнар тур» всестороннюю поддержку. И даже потребовала ареста её имущества. Кстати, скорее всего, именно после решения суда в пользу клиентов компании появится и юридическая возможность приостановить деятельность скандального туроператора.
Скандалы с «Гульнар тур» происходят практически с начала основания в 1996 году. И ситуации, когда государство решает её проблемы – не редкость. Только в этом году этот туроператор «отметился» срывом рейсов в Таиланд, ту же Турцию… Тогда тоже клиенты компании записывали видеообращения к гражданам, жаловались на туроператора в соцсетях. Но, несмотря ни на что, после всех скандалов «Гульнар тур» продолжает работать. Неужели так будет и в этот раз?
В Комитете гражданской авиации, которому обычно и приходится решать проблемы туроператора, лишь разводят руками: никаких санкций против «Гульнар тур» они выдвинуть не могут, поставить вопрос о приостановлении лицензии компании – тоже. Всё это вотчина Министерства индустрии и новых технологий. Мы обратились в это ведомство с официальным запросом: планируют ли здесь вмешаться в ситуацию и, например, приостановить лицензию туроператора? Официального ответа нам пока так и не дали, а неофициально по телефону сообщили, что пока никакого соответствующего решения нет. Отмалчивается пока и Генеральная прокуратура, хотя, по мнению обывателей, оснований для проверки деятельности «Гульнар тур» более чем достаточно.
Зато в ситуацию вмешалась мажилисвумен Светлана Романовская. Как глава Национальной лиги потребителей, она пообещала всем желающим выдвинуть обвинения против «Гульнар тур» всестороннюю поддержку. И даже потребовала ареста её имущества. Кстати, скорее всего, именно после решения суда в пользу клиентов компании появится и юридическая возможность приостановить деятельность скандального туроператора.
На какие ответы надежда? Если реально, то в самом этом МИНТе нет людей сведущих в туризме, для них туризм это не то что 2степенное значение имеет, а даже 3степенное и вся это возня с кидалами отнимает время. Туризм им привязали, хотя они этого не особо желали, только если мелочи на лицензиях. У них нет сильных специалистов в области туризма чтобы квалифицировано заняться этим, поэтому и происходит такое. Пока эта сфера сама будет оставаться сферой "татешек и хозяек", а не "специалистов и директоров", будет каша которой не избежать. Кроме того если бы на фак-ах туризма преподавали бы не географию и что-то там ещё, а юриспруденцию, экономику, политологию, психологию и тд, то и качество выпускников бы изменилось, и уровень выпускников другой был бы, тк образование это прежде всего не книжки, а умение мыслить. Если в "универах" будут учить мыслить критически, решать кризисные ситуации, обращаться с законодательными актами, производить экономические расчёты, осуществлять экономическое моделирование и тд, то никакой МИНТ не будет смотреть на индустрию туризма как на *****степенную отрасль. Сейчас попробуй даже опытному специалисту по туризму дай задание составить прогноз экономического развития, ну или фиг с ним хотя бы план...он даже не сможет понять как это делать, ну или дай составить грамотно договор, тоже не сможет. Дашь договор с косяками специально, не увидит косяки и тд. Поэтому смысла нет предъявлять МИНТу, пока нет профессионалов и будут кидать, пока ТА не научатся просчитывать всё это и защищать свои интересы.
Не могу не заметить, что ГТ очень умно подходят ко всему. Не дают повода людям сильно паниковать, типа они тут вот, общаются с ТА, с туристами, хоть и через юристов. Скорее всего готовят почву чтобы красиво слиться, пока будут происходить процедуры "как бы банкротства". Без эмоций стоить отметить что Али Худадаевич далеко не дурак, он просчитывает наперёд и как слить красиво. У него много офисов в разных городах и соответственно пока пересчитается всё имущество, пока определят статус всего имущества, пока определят статус участников, пока пройдёт куча процедур, сверок и тд, пока докажут банкротство и много других "пока", он будет сидеть и семечки грызть, ну или тихо смоется, а дальше хоть гори всё огнём.
Казахстанская туристская ассоциация (КТА) в связи с последними событиями на рынке чартерных перевозок сообщает следующее.
В соответствии с объяснительной запиской компании ТОО ТК «Гульнар Тур», в которой сообщено, что «в связи с невыполнением обязательств со стороны партнеров, «Time Service», «Biblio Globus» по обслуживанию туристов, а также невыполнением обязательств кыргызской авиакомпании «С ГРУПП» (несвоевременное обеспечение второго экипажа, постоянные задержки авиарейсов, технические неполадки борта) и последующим предписанием авиационной прокуратуры РК о запрете чартерных рейсов самолетом киргизской авиакомпании «С ГРУПП» из регионов Казахстана в Анталию (Турция), пришлось вывозить казахстанских туристов с курортов Турции за счет аренды бортов других авиакомпаний и регулярными рейсами. В результате чего компания ТОО ТК «Гульнар тур» понесла серьезные финансовые затраты».
Вот это вот всё для того чтобы время потянуть. Его не смогут привлечь к ответственности до того, как "объективно не будут рассмотрены все стороны дела". Даже если возбудят уголовное дело, то будут ещё изучать его отношения со всеми сторонами ситуации, тк нельзя не учитывать эти особенности. А представляете сколько времени будет рассматриваться хотя бы их работа с Тайм Сервис и тд? Тут они изначально взяли путь на то, чтобы всё запутать и правильно говорят что "уважаемые ВСЕ, пока решайте свой геморрой сами, а к нам лезть бесполезно". Реально сделали правильно(имею в виду защиту свою), теперь можно посоветовать людям пока что не тратить своё время на обходы их офиса и скандалы. Если рассуждать без эмоций, то выражаю признание их юристу как профессионалу(если это её деятельность). Всё так красиво запутала, а теперь попробуйте распутайте, всё кажется так просто, а попробуй разберись тут без 100 гр.
в связи с невыполнением обязательств со стороны партнеров,
Али типа не виноват, весь такой пушистик, это партнеры ... подвели
Кстати да, он не виноват. Презумпцию невиновности ещё никто не отменял.
1. Государство, общество считают гражданина добросовестным, добропорядочным до тех пор, пока иное не установлено законным порядком.
2. Каждый считается невиновным, пока его вина не доказана.
3. Факт полного отсутствия у обвиняемого доказательств невиновности сам по себе не является доказательством его вины))).
4. Не Али теперь должен доказать свою невиновность, а господа менты и прокуроры должны доказать его вину, так что пусть доказывают. Если Али сам не ступит и заднюю не включит, то процесс будет сложным и долгим, да и не факт что его вину смогут доказать. Или когда докажут, то будет уже поздно.
Учтите, я не ЗА ГТ, не ПРОТИВ ГТ, мне просто интересно и я наблюдаю!!!
Вообще то сказать вслух о том, что компания тонет, до того как она объявила себя банкротом - подсудное дело. Порча деловой репутации фирмы. За это срок дают реальный, плюс моральный ущерб. А уж тем более такие серьезные люди "с телевизора" вслух на всю страну. Тут и место потерять недолго. Кроме того всегда есть вероятность вливаний со стороны, кредитов, субсидий, и т.д. и т.п. Пока фирма на плаву о том что она тонет - только слухи, да разговоры в кулуарах.
Не наблюдал прецедентов у нас в стране по статье как вы назвали "порча деловой репутации"))). Так ещё чтобы и "срок дали реальный + моральный ущерб". Чтобы доказать "порчу деловой репутации" и обосновать стоимость, потери и тд., нужно её ещё просчитать.
А так, во многом ГТ сами виноваты что агенты всё меньше с ними работали, что их пакеты пользовались всё меньшей популярностью, тк ГТ устраивали демпинг, продавали туристам по цене ниже чем агентам, соответственно какому агенту это нужно? ТК и работали либо напрямую с теми же Туреками, либо с другими ТО.
Рашиде просто это не надо, у нас в КЗ всё по-казахски, наверное дружила с Али, вот и не говорила, как и с он-трэвл. Да плевать говорила, не говорила, сидит себе татешка, чувствует себя важной, пусть чувствует, не надо её вспоминать ни плохим, ни хорошим. Она занимается своими делами предпенсионными, не надо тормошить её, возраст нужно почитать. Что она сделает? Ничего, вот и пусть спокойно живёт. У неё свои дела, у ТА свои. Крайних тут не найти, люди в своих проблемах всегда виноваты только сами.
Кстати да, он не виноват. Презумпцию невиновности ещё никто не отменял .
1. Государство, общество считают гражданина добросовестным, добропорядочным до тех пор, пока иное не установлено законным порядком.
2. Каждый считается невиновным, пока его вина не доказана.
3. Факт полного отсутствия у обвиняемого доказательств невиновности сам по себе не является доказательством его вины))).
4. Не Али теперь должен доказать свою невиновность, а господа менты и прокуроры должны доказать его вину, так что пусть доказывают. Если Али сам не ступит и заднюю не включит, то процесс будет сложным и долгим, да и не факт что его вину смогут доказать. Или когда докажут, то будет уже поздно.
Учтите, я не ЗА ГТ, не ПРОТИВ ГТ, мне просто интересно и я наблюдаю!!!
Вот тут, да!!! 300% согласна, но у нас принята сразу кидать обвинения и злорадствовать особенно! Я тоже не работала с Гульнар туром в этом году, а в основном покупала у них билеты на Бодрум, и все прошлые года отправляла туристов на их рейсах авикомпании ATLAS JET, никогда не любила и всегда боялась отправлять туристов Скатом и не зря боялась, так оно и вышло в этом году!! Авиакомпания подставила очень сильно меня перед туристами, заявлен был прямой рейс, а весь июнь летал самолет через Актау. Я узнала об этом от своих туристов, которые были в ярости, что их обманули. А КТО ОБМАНУЛ, знаете??? Получается, что я обманула, туристу наплевать что авиакомпания полетела через Актау, деньги он мне оплачивал и Я ему говорила, что рейс прямой. Ну ладно 2-3 рейса, так мне сказали в самом первом случае, что по тех причинам, будет выполнятся рейс через актау, так нет, весь июнь так и отлетали через Актау. Ну, конечно, я должна сказать спасибо скату, что они вообще летают, а вот Гульнар тур нет. Только мое личное мнение, имею право его высказать , такое - проблемы не только у одного Гульнар тура, проблемы у всей туриской отрасли в Казахстане, особенно, после прошлогоднего сезона, как помогло государство турфирмам , которые самостоятельно вывозили туристов за свой счет?? чем помогло государство, когда турфирмы самостоятельно судятся со страховыми компаниями??? да ни чем, законы наши как решето, все сырое, а новый закон об отмене иностранных чартеров, так вообще тупость!! просто сделали пометку, не чартерные, а регулярные, тогда объясните, мне в чем смысл?? если они все равно хоть и регулярные , а если нет заказчика и нет оплаты, то без оплаты, летать -то не будут?? закон наляпали, вот вам и результат, думать надо головой, а не жопой. Нельзя винить один Гульнар тур в этих проблемах. И тем более нельзя злорадствовать. Я сочувствую туристам и турфирмам, желаю удачного разрешения вопроса. Но банкротство Гульнар тура ничем хорошим не может быть ни для кого!! Уже цены на авиа в анталию взлетели до небес, кому от этого хорошо??
полностью солидарна с мис Перри. грамотно изложенная мысль, и главное, что все это правда.
про страховые отдельный разговор. Это тупизм полнейший все видят и знают, что страхование не обеспечивает компенсации, но ничего с этим поделать не могут к.т. ОБЯЗАЛИ НАС. А кому это выгодно?? Все знают ответ...))))
Вообще ощущение, что туризм никто в верхах не воспринимает в серьез.
Нормально законы не составляют, продумывая нюансы и обе стороны монеты, нет никакой зашиты ни для туриста, ни для тур фирм.
никогда не любила и всегда боялась отправлять туристов Скатом и не зря боялась, так оно и вышло в этом году!! Авиакомпания подставила очень сильно меня перед туристами, заявлен был прямой рейс, а весь июнь летал самолет через Актау. Я узнала об этом от своих туристов, которые были в ярости, что их обманули. А КТО ОБМАНУЛ, знаете??? Получается, что я обманула, туристу наплевать что авиакомпания полетела через Актау, деньги он мне оплачивал и Я ему говорила, что рейс прямой.
1000% Скат намеревался купить самолёт, которому не требуется посадка в Актау для дозаправки, но не получилось купить.
1000% Скат намеревался купить самолёт, которому не требуется посадка в Актау для дозаправки, но не получилось купить.
Скоро должны купить
Да купили уже, должен со дня на день полететь. Салон на нем освижали. Полететь без дозаправки можно на любом из СКАТовских Боингов, вопрос что из коммерческой загрузки увезете. На профильной ветке Andreyolder объяснял уже что там и к чему.
Я понимаю, что хочется сидеть, показывать туристам красивые картинки и снимать между желательно близко к бесплатным авиабилетами и пакетами с той стороны и своей ценой. Желательно еще чтоб еще там не косячили, чтоб головника поменьше, курс доллара не скакал и ничего такого. Но вот незадача - банкротились до этого и более могучие и профессиональные. А бизнес - это труд, труд и еще раз труд.
Нашли Лимпопо Эйр с одним самолетом, одним экипажем и сидят счастливые. А если бы им на первом же вылете птица в движок влетела? Дальше то что делать? Работать с кем? Опрокидывают бессовестно. А потом все виноваты кругом и правительство, и законы. Стоит самолет под ж..ой - заряжай лети. Не, не будут...
Сообщение отредактировал Sky777: 08.07.2014, 00:04:42
Вообщем поехал я сегодня с тестем в Гульнар Трэвэл. Оказывается брал он именно у них. Это франшиза ГТ, от которой трэвэлу не легче. У исполнительного директора на рабочем столе все символы кризиса: початые пачки сигарет и цитромона. Головняка конечно "мама" подкинула. Давила на понимание, тон голоса был апокалептический. Естественно без кипиша не обошлось - один молодой человек таки завелся и с помощью рта произвели крик. Оба. Зря это он конечно. В офисе остались отдуваться те, кто ничего не решают. Тех кто решают ищут и не могут найти В целом сотрудники вежливо и терпеливо отвечали на вопросы и помогали написать заявления. Женщина бухгалтер по-моему (как сказали в толпе. К сожалению ID карты не было ни на одном из сотрудников и имя ее я не знаю), обещала проверить бронь в отеле и подтвердить ее в случае чего. Она единственная, кто прилагает хотя бы видимо усилия для решения проблемы, за что ей респект!
Останется только купить тестю билет. Опять же по словам Одной Бабки Набазаре, спекуляции начались уже на турецкой стороне. Партнеры массово снимают брони в надежде что туристы не приедут и соответственно эти места продаются.
Летние приключения продолжаются!
Вообщем поехал я сегодня с тестем в Гульнар Трэвэл. Оказывается брал он именно у них. Это франшиза ГТ, от которой трэвэлу не легче. У исполнительного директора на рабочем столе все символы кризиса: початые пачки сигарет и цитромона. Головняка конечно "мама" подкинула. Давила на понимание, тон голоса был апокалептический. Естественно без кипиша не обошлось - один молодой человек таки завелся и с помощью рта произвели крик. Оба. Зря это он конечно. В офисе остались отдуваться те, кто ничего не решают. Тех кто решают ищут и не могут найти В целом сотрудники вежливо и терпеливо отвечали на вопросы и помогали написать заявления. Женщина бухгалтер по-моему (как сказали в толпе. К сожалению ID карты не было ни на одном из сотрудников и имя ее я не знаю), обещала проверить бронь в отеле и подтвердить ее в случае чего. Она единственная, кто прилагает хотя бы видимо усилия для решения проблемы, за что ей респект! Останется только купить тестю билет. Опять же по словам Одной Бабки Набазаре, спекуляции начались уже на турецкой стороне. Партнеры массово снимают брони в надежде что туристы не приедут и соответственно эти места продаются. Летние приключения продолжаются!
а новый закон об отмене иностранных чартеров, так вообще тупость!!
Что за закон?
ГТ в Турцию перевозили Киргизами, для них никакой отмены не было
Вы ошибаетесь. Рейсы совершала казахстанская авиакомпания Jet Airlines, борт взят в лизинг в Киргизии, но зарегистрирован именно в казахстанской авиакомпании.
Всё? Новостей про ГТ нету? Хит сегодняшнего сезона закончился? Я как понял Али пообещал всем и всё вернуть, не слышали началась ли распродажа имущества или это так, просто болтовня? Есть тут туристы ГТ?
Всё? Новостей про ГТ нету? Хит сегодняшнего сезона закончился? Я как понял Али пообещал всем и всё вернуть, не слышали началась ли распродажа имущества или это так, просто болтовня? Есть тут туристы ГТ?
есть, вылет должен быть 11/07 из Актобе, общались с представителем ГТ, как всегда они ни о чем ни в курсе, подключился акимат, типа что бы митинги несанкционированные не устраивали, обещали всестороннюю поддержку по вопросам возврата денег, может кто советом поможет как и с чего начинать?!
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
.
