У меня ездит TITAN ATF 4000 DIII с 205 литровой бочки.Друзья подскажите какой марки масло заливать в АКПП для замены, чтоб по карманам не сильно било и качество не подводило. V20 2,2
А сами агрегатчики, многие хвалят ENEOS ATF DIII.
Товарищи, на 20-ке трабла: в поддоне багажника (кот. возле левого заднего крыла, где лючок бензобака) скапливается вода. После недавних обильных дождей поддон нехило набрал воды !за время стоянки!. Я знаю, что течь может из щели лючка бензобака, так раньше капли бензина попадали в поддон и машина нехило воняла бензой. После того заменил прокладку лючка и все там изолировал. Однако вода прибывает! Откуда течь?
У меня ездит TITAN ATF 4000 DIII с 205 литровой бочки.
Друзья подскажите какой марки масло заливать в АКПП для замены, чтоб по карманам не сильно било и качество не подводило. V20 2,2
А сами агрегатчики, многие хвалят ENEOS ATF сII.
Сообщение отредактировал Roll*T: 25.06.2010, 12:11:37
Именно так, у меня написано Dexron IIIдаже на щупе написанно Д3 ор Д2. если память не изменяет.А разве не DII заливают, или можно и DIII
Сообщение отредактировал vooov: 25.06.2010, 12:39:37
Д3 от Д2 отличается только увеличенным рабочим диапазоном температур. То есть лучше переносит жару и морозы, как правило чуть жиже на жаре, скажем на коробках Д2, если залить туда Д3, при +25 и выше коробка начнет немного пинаться. А в остальном идентичные жидкости.Но понижать с D III до D II можно, повышать низя (если было требование производителя D II). Я залил то, что рекомендуют - D III.
Будут предлагать в магазах ATF Type T-4, предложи им, пусь они тебе сначала 30-ку купят...
А пробок слива воды нет у вас? По углам в каждой нише есть белые квадратные пробки слива воды. А вода собирается из-за уплотнителя крышки багажника или машина битая и не важно сделана(на несколько мм.)Товарищи, на 20-ке трабла: в поддоне багажника (кот. возле левого заднего крыла, где лючок бензобака) скапливается вода. После недавних обильных дождей поддон нехило набрал воды !за время стоянки!. Я знаю, что течь может из щели лючка бензобака, так раньше капли бензина попадали в поддон и машина нехило воняла бензой. После того заменил прокладку лючка и все там изолировал. Однако вода прибывает! Откуда течь?
пробок там не наблюдалось... пробки есть в центральном поддоне, где запаска лежит.А пробок слива воды нет у вас? По углам в каждой нише есть белые квадратные пробки слива воды. А вода собирается из-за уплотнителя крышки багажника или машина битая и не важно сделана(на несколько мм.)
Именно так, у меня написано Dexron III
даже на щупе написанно Д3 ор Д2. если память не изменяет.А разве не DII заливают, или можно и DIII
Но понижать с D III до D II можно, повышать низя (если было требование производителя D II). Я залил то, что рекомендуют - D III.
Будут предлагать в магазах ATF Type T-4, предложи им, пусь они тебе сначала 30-ку купят...
пробок там не наблюдалось... пробки есть в центральном поддоне, где запаска лежит.
А пробок слива воды нет у вас? По углам в каждой нише есть белые квадратные пробки слива воды. А вода собирается из-за уплотнителя крышки багажника или машина битая и не важно сделана(на несколько мм.)
если это уплотнитель крышки багажника, то почему сам багажник сухой? вода только в поддоне.
Сообщение отредактировал Roll*T: 25.06.2010, 17:47:46
Друзья подскажите какой марки масло заливать в АКПП для замены, чтоб по карманам не сильно било и качество не подводило. V20 2,2
И подскажите номер слесаря по замене масла
Залил себе Eneos ATF DII, особых улучшений не заметил, до этого был залит Type IVУ меня ездит TITAN ATF 4000 DIII с 205 литровой бочки.
Друзья подскажите какой марки масло заливать в АКПП для замены, чтоб по карманам не сильно било и качество не подводило. V20 2,2
А сами агрегатчики, многие хвалят ENEOS ATF DIII.
Посмотри,если на редукторе есть сливная пробка,значит масло отдельно от коробки.В АКПП-дикстрон,а в редукторе-транссмисионкалюди мне кто-нить скажет редуткор на камри идет вместе с АКПП или раздельно? в смысле масло одно на двоих? или в редукторе можно масло отдельно заменить? ездил и звонил в несколько мест - везде говорят по-разному.... камри 2000 года, 3л.
Люди !!! Интересуют СТО где качественно и дешево поменяют кореной сальник. Желательно с ценой за работу.СПАСИБО!!!
Сообщение отредактировал Rustamus: 27.06.2010, 02:41:44
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.