Сообщений в теме: 6698

[Rustamus]

2 Алматинский

Себе поставил биксенон, отрегулировал фары, чтобы встречный поток неслепить, лично мне нравится, намного лучше оригинального света.

Сообщение отредактировал Rustamus: 21.06.2010, 23:23:09

[Алматинский]

2 Алматинский

Себе поставил биксенон, отрегулировал фары, чтобы встречный поток неслепить, лично мне нравится, намного лучше оригинального света.

ну так у меня же одна лампочка и ближний и дальний...

[Rustamus]

ну так у меня же одна лампочка и ближний и дальний...

Ну... в смысле, я возможно непонял, у меня тоже одна лампа, биксеноновая, и ближний и дальний

Сообщение отредактировал Rustamus: 22.06.2010, 00:45:01

[Vito Andolini]

Спасибо!
А где именно в кар сити можно взять? а то ходил там, интересовался, не нашел.

точно не помню, нужно поспрашивать там, много кто метражом продает!

[Roll*T]

ну так у меня же одна лампочка и ближний и дальний...

Ну... в смысле, я возможно непонял, у меня тоже одна лампа, биксеноновая, и ближний и дальний

И во сколько обошлась замена штатных лампочек на биксенон и какую посоветуете?

[kvadraD]

2 АлматинскийСебе поставил биксенон, отрегулировал фары, чтобы встречный поток неслепить, лично мне нравится, намного лучше оригинального света.

Рустамус вы хоть отрегулируйтесь все равно будете слепить встречный поток, т.к. наши рифленные фары не расчитанны на ксенон (я против ксенона) ИМХО. вот если бикксенон линзы поставить то там другое дело...

[Rustamus]

И во сколько обошлась замена штатных лампочек на биксенон и какую посоветуете?

Менял месяцев 5 назад, стоимость комплекта обошлась 18 000 тыс.кзт, ставил Philips, отличное качество. Установку производил сам. Вы если будете брать, смотрите что бы лампы быль основаны на магнитной индукции, т.е. переключение с ближнего на дальний происходило за счет изменения полярности, это очень удобно, нет характерного шума, лязгания железа или глухого стука.

Сообщение отредактировал Rustamus: 22.06.2010, 10:55:39

[Rustamus]

2 АлматинскийСебе поставил биксенон, отрегулировал фары, чтобы встречный поток неслепить, лично мне нравится, намного лучше оригинального света.

Рустамус вы хоть отрегулируйтесь все равно будете слепить встречный поток, т.к. наши рифленные фары не расчитанны на ксенон (я против ксенона) ИМХО. вот если бикксенон линзы поставить то там другое дело...

Простите, но с вами абсолютно не согласен, регулировка фар приносит свои плоды, на счет линз согласен, но комплект фар под заказ с ОАЭ на Камри стоит порядка 45 000 тыс.кзт, дороговато. Согласен с тем что яркость света отличается, но замечали ли вы когда едет машина или стоит с ксеноном у одних он горит как вспышка,а у других просто излучает яркий свет без слепоты, от чего такоен явление по вашему. Я тоже противник того, как народ ставит тупо ксенон без регулировки. Могу наглядно показать на примере свое машины, фары отрегулированы таким образом, что даже когда взади на расстоянии 1,5 метра стоиш от машины, свет не бьет прямым лучем в боковые зеркала, думаю мысль понятна.

Сообщение отредактировал Rustamus: 22.06.2010, 10:50:52

[ra$hid]

Вы, по-моему, хотели сказать 45 тыс.кзт (45000кзт)?

[Rustamus]

Вы, по-моему, хотели сказать 45 тыс.кзт (45000кзт)?

Да, сорри за ошибку, именно это имел виду.

[DeerHunteR]

2 АлматинскийСебе поставил биксенон, отрегулировал фары, чтобы встречный поток неслепить, лично мне нравится, намного лучше оригинального света.

Рустамус вы хоть отрегулируйтесь все равно будете слепить встречный поток, т.к. наши рифленные фары не расчитанны на ксенон (я против ксенона) ИМХО. вот если бикксенон линзы поставить то там другое дело...

Простите, но с вами абсолютно не согласен, регулировка фар приносит свои плоды, на счет линз согласен, но комплект фар под заказ с ОАЭ на Камри стоит порядка 45 000 тыс.кзт, дороговато. Согласен с тем что яркость света отличается, но замечали ли вы когда едет машина или стоит с ксеноном у одних он горит как вспышка,а у других просто излучает яркий свет без слепоты, от чего такоен явление по вашему. Я тоже противник того, как народ ставит тупо ксенон без регулировки. Могу наглядно показать на примере свое машины, фары отрегулированы таким образом, что даже когда взади на расстоянии 1,5 метра стоиш от машины, свет не бьет прямым лучем в боковые зеркала, думаю мысль понятна.

фары, рефлектор которых спроектирован для использования галогеновых ламп, не предназанчены для использвания HID излучателей.
это тупо физика - излучение галогеновой лампы формируется за счет горения вольфрамовой нити, которая по сути - неподвижный объект фиксированной длины, т.е. в каждый момент времени излучение производится из постоянных точек.
в газоразрядных лампах (т.н. "ксенон") свет излучает электрическая дуга, которая возникает между электродами в инертном газе, она по определению не может быть неподвижной и ее геометрия может изменяться в зависимости от многих условий (одни из основных - постоянность напряжения балласта, т.е. его качество, и качество самой лампы), что приводит к размазыванию светового пучка по отражающим поверхностям и неравномерности светового пучка.
Так что ксенон в фарах камри = куча паразитных засветок = колхозный ксенон
и я на 100% уверен, что Ваш Филипс - китайская поделка низкого качестве (вы слышали, чтобы филипс выпускал комплекты "ксенона"? я нет. максимум - газоразрядные лампы).

Хотите "не колхоз" - вживляйте в фары линзы и регулируйте их.

Для сравнения:
Рефлекторные фары:



Вот зоны засветки:



Линзы:

[Rustamus]

Так что ксенон в фарах камри = куча паразитных засветок = колхозный ксенон
и я на 100% уверен, что Ваш Филипс - китайская поделка низкого качестве (вы слышали, чтобы филипс выпускал комплекты "ксенона"? я нет. максимум - газоразрядные лампы).

Я не навязываю вам свою идеологию, Гугл вам в помощь с вашими 100%, Производство Ю.Корея. Если вы чего то неслышали, это не значит что этого нет.

Сообщение отредактировал Rustamus: 22.06.2010, 15:07:44

[no_ONE]

Ну, затронули извечную тему "колхозного" ксенона.
Соглашусь, что рефлекторные фары (как на 20, так и на хрустале 25) не предназначены для монтирования в них газоразрядных ламп. Соглашусь, что имеют места паразитные засветки. Но при правильном регулировании можно добиться результата среднего между "колхозным" и правильным ксеноном. Колхозным его будут называть все умники, так как он не в линзованных фарах. На моей 25-ке стоит ксенон. И если отрегулировать наклон самой фары, а также эту штуку (не знаю как её назвать) - она как бы прикрывает саму лампочку в фаре спереди и снизу, таким образом чтобы пучок света попадал на верхнюю часть отражателя фары, и таким образом бил вниз ,а не вверх. А регулировать эту "заслонку" тоже путём колхозного метода. Снимал фару и проволокой изменял положение этой "заслонки". Вобщем вечером поеду к прямой стене и сфотаю свет фар, затем выложу на форум...

[kvadraD]

ребята, т.е. Рустамус и Ноу_Уан никто с вами не собирается спорить!!! но факт что вы слепите я считаю что не обсуждается это мое мнение. дело ваше если хотите получать в свою сторону проклятие от водителей встречных машин это ваше дело... но пиля ладно в городе (в астане с освещением все нормально) но вот на трассе полный АХТУНГ!!! порой бывает что тупо невидишь 3-5 сек куда едишь, и приходиться сбрасывать скорость до 40 км/ч. в то не снимите уже свои ксеноны, в бухов до 100 у.е. просто ребята наболело....

[Rustamus]

no_ONE
Я вам в ЛС скидивал номер разбора, вы получили.

Сообщение отредактировал Rustamus: 22.06.2010, 16:13:11

[kvadraD]

если прям хотите ксенон тут же на ЦТ местные кулибины вживляют в наши же фары линзованные модули Н4 и убирают рифление на стекле, сам думал об этих линзах но что то жаба душит и деньги капить надо на нормальную шипованную резину на зиму ((((

[Rustamus]

ребята, т.е. Рустамус и Ноу_Уан никто с вами не собирается спорить!!! но факт что вы слепите я считаю что не обсуждается это мое мнение. дело ваше если хотите получать в свою сторону проклятие от водителей встречных машин это ваше дело... но пиля ладно в городе (в астане с освещением все нормально) но вот на трассе полный АХТУНГ!!! порой бывает что тупо невидишь 3-5 сек куда едишь, и приходиться сбрасывать скорость до 40 км/ч. в то не снимите уже свои ксеноны, в бухов до 100 у.е. просто ребята наболело....

Честно признаюсь, никогда ночью меж городов немотался, мне пока этого непонять, но примерный эффект я представляю, да чувствую придется ставить линзы, много нареканий уже выслушал про Аля колхозный ксенон.

[no_ONE]

no_ONE
Я вам в ЛС скидивал номер разбора, вы получили.

Да, получил! Спасибо! Надеюсь, что когда деньги появятся, то и на разборе будет то, что мне надо

[Rustamus]

если прям хотите ксенон тут же на ЦТ местные кулибины вживляют в наши же фары линзованные модули Н4 и убирают рифление на стекле, сам думал об этих линзах но что то жаба душит и деньги капить надо на нормальную шипованную резину на зиму ((((

а что за кулибины ??? Как можно все это посмотреть, пощупать и скока стоит вы не вкурсе.
Я на разборе видел оптику от 20, хрустальная, и без рифления, с какого года идут такие фары, кто знает ?

[no_ONE]

ребята, т.е. Рустамус и Ноу_Уан никто с вами не собирается спорить!!! но факт что вы слепите я считаю что не обсуждается это мое мнение. дело ваше если хотите получать в свою сторону проклятие от водителей встречных машин это ваше дело... но пиля ладно в городе (в астане с освещением все нормально) но вот на трассе полный АХТУНГ!!! порой бывает что тупо невидишь 3-5 сек куда едишь, и приходиться сбрасывать скорость до 40 км/ч. в то не снимите уже свои ксеноны, в бухов до 100 у.е. просто ребята наболело....

Вот пусть все колхозники отрегулируют свой калхо-ксенон правильно хотябы, чтобы он светил на дорогу, а не ГЛУБОКОООООООООоооооооооооооооооооооооо в даль, а потом уже будем говорить о таких правильных людях, которые эту регулировку сделали, и что надо ставить ксенон только в линзы...