Сообщений в теме: 6698

[vooov]

Кто нибудь делал поворотники на крылья для америкосов, так же как у европеек? Возникали проблемы при подключении проводов?

а зачем?!? Лучше деньги и силы во что либо другое вложить... Да в те же зеркала интереснее будет вставить чем кузовное железо сверлить...
Хотя и это ИМХО лишнее...


Кстати, понравилось как выглядит диодные габариты (хотя там наверно противотуманные фары) на на новом Е классе MB... Подумалось, что если подобное попробовать поставить в наплывы бампера у 20-ки (там где "рот" у бампера), то должно неплохо получиться наверное... У кого-нить есть мысли по реализации, вернее по вариантам диодов, какие использовать ,чтобы не колхоз...
Просто пока теоритезирую

Сообщение отредактировал vooov: 26.01.2010, 13:34:23

[Roll*T]

Кто нибудь делал поворотники на крылья для америкосов, так же как у европеек? Возникали проблемы при подключении проводов?

а зачем?!? Лучше деньги и силы во что либо другое вложить... Да в те же зеркала интереснее будет вставить чем кузовное железо сверлить...
Хотя и это ИМХО лишнее...


Кстати, понравилось как выглядит диодные габариты (хотя там наверно противотуманные фары) на на новом Е классе MB... Подумалось, что если подобное попробовать поставить в наплывы бампера у 20-ки (там где "рот" у бампера), то должно неплохо получиться наверное... У кого-нить есть мысли по реализации, вернее по вариантам диодов, какие использовать ,чтобы не колхоз...
Просто пока теоритезирую

Интересно посмотреть, а как они выглядят? Есть адрес или фото?

[vooov]

Интересно посмотреть, а как они выглядят? Есть адрес или фото?

Вот

Только естественно делать полоски ровные и лепить их примерно вот сюда (см. фото 2)


Вот, в принципе эти углубления бампера позволяют по длине поставить только в нижнее (ну или верхнее) по одной длинной полоске или же можно поставить по две коротких полоски светодиодов в верхнее и нижнее (думаю, что они должны более/менее сливаться в один квадратный пучок света)...
Хз, вот и думаю пока

Просто увидел в тесте MB E класса по ТВ, понравилось как выглядит, вот и призадумался, как бы сделать, чтобы не колхоз.

Да и смотрел уже - эти углубления смотрят строго вперед (ну по крайней мере визуально так выглядит).

Сообщение отредактировал vooov: 26.01.2010, 16:26:44

[Rize]

Hello!!!
У кого-нибудь была такая проблема - тяжело нажимается педаль газа, приходится через силу нажимать, так что потом с места со шлифами трогаешься. Думая дело в тросике под капотом, если да, то что делать??? Или другая причина???

[Thermadyne]

2 Rize. Для начала нужно почистить со снятием дроссельную заслонку и проверить легко ли двигается трос в оболочке.

[nndns]

НАрод, незнаю был ли такой уже вопрос.
Короче что-то расход увеличился. Езжу в нормальном ритме, не топлю. Но бензу жрать стало заметнее.
Кто знает с чего начать проверку? Посоветуйте ПЛЗ. Заранее благодарен.

[Rize]

2 Rize. Для начала нужно почистить со снятием дроссельную заслонку и проверить легко ли двигается трос в оболочке.

Ok! Спасибо! Попробуем воспользоваться советом.

[baranov1173]

она от американца, хотя по-моему разницы нет... Или есть?

У американцев нет габаритов и еще, по-моему, ближний свет там в другой половине фары, нежели в Грации. Кто-нибудь подскажите от европейца 25, подходит на Грацию (естественно в 25 кузове) фара передняя?

нет не подходит, на грации свет раздельный, и фара уже. Продают фары Депо, они под правильный свет идут готовые.

[ibraga]

нет не подходит, на грации свет раздельный, и фара уже. Продают фары Депо, они под правильный свет идут готовые.

Кстати, по размеру фары одинаковые. Мне посоветовали, если ставить от европейца, то нужно менять сразу обе фары. Так как направление светового пучка разное. Буду искать от Грации, но везде продают только на 20 кузов (((

[thurchik]

кто знает, что может быть - при трогании, в самом начале движения, откуда-то снизу слышны булькающие звуки. такое впечатление, что по каше еду. что это может быть?
если на месте газовать - то же самое. причем, погазовав тут же, второй раз, такого уже не услышишь. этот звук появляется только если не трогать педаль газа хотя бы полминуты. в общем, на кросном постоишь, зеленый загорается, трогаешься и слышишь.....
что это можеть быть?
позавчера был на астане моторс, они ничего не нашли.
камри, 20, америка, автомат.

[Electrum]

Хотел поделиться решением траблы. Загорелся чек енджен у меня. А перед этим машина дергалась на высоких оборотах. На СТО выявили проблемы в 6-м цилиндре(забыл код ошибки спросить, к сожалению) подозрения пали на катушку, переставили ее на 4-й и сбросили ошибку. Через некоторое время, чек опять загорелся. Теперь уже ругался на 4-й цилиндр. Взял катушку оригинал в TSP 8к с копейками. Чек погас и машина ожила Через месяц были заменены 2 свечи т.к. машина иногда дергалась, но не так явно как до замены катушки и чек периодически загорался. После замены свечей все работает отлично. Свечи также стоят оригинальные.

Вопрос. Лучше свечи комплектом, я так понимаю, менять? Просто свечи относительно новые стояли всего месяца 2 на них проездил.

Сообщение отредактировал Electrum: 27.01.2010, 11:08:41

[Roll*T]

кто знает, что может быть - при трогании, в самом начале движения, откуда-то снизу слышны булькающие звуки. такое впечатление, что по каше еду. что это может быть?
если на месте газовать - то же самое. причем, погазовав тут же, второй раз, такого уже не услышишь. этот звук появляется только если не трогать педаль газа хотя бы полминуты. в общем, на кросном постоишь, зеленый загорается, трогаешься и слышишь.....
что это можеть быть?
позавчера был на астане моторс, они ничего не нашли.
камри, 20, америка, автомат.

Снизу кроме глушака и бензобака в принцепе не чего и нет, если не считать переда. Попробуй проверь их

[Roll*T]

Хотел поделиться решением траблы. Загорелся чек енджен у меня. А перед этим машина дергалась на высоких оборотах. На СТО выявили проблемы в 6-м цилиндре(забыл код ошибки спросить, к сожалению) подозрения пали на катушку, переставили ее на 4-й и сбросили ошибку. Через некоторое время, чек опять загорелся. Теперь уже ругался на 4-й цилиндр. Взял катушку оригинал в TSP 8к с копейками. Чек погас и машина ожила Через месяц были заменены 2 свечи т.к. машина иногда дергалась, но не так явно как до замены катушки и чек периодически загорался. После замены свечей все работает отлично. Свечи также стоят оригинальные.

Вопрос. Лучше свечи комплектом, я так понимаю, менять? Просто свечи относительно новые стояли всего месяца 2 на них проездил.

Свечи лучше менять в комплекте по качеству работы будут одинаковые и увереннее будете.

[Roll*T]

Hello!!!
У кого-нибудь была такая проблема - тяжело нажимается педаль газа, приходится через силу нажимать, так что потом с места со шлифами трогаешься. Думая дело в тросике под капотом, если да, то что делать??? Или другая причина???

Возможно и такое: если есть круиз контроль проверь и его, трос в первую очередь с педалей проходит через него, может где заклинивает.

[thurchik]

кто знает, что может быть - при трогании, в самом начале движения, откуда-то снизу слышны булькающие звуки. такое впечатление, что по каше еду. что это может быть?
если на месте газовать - то же самое. причем, погазовав тут же, второй раз, такого уже не услышишь. этот звук появляется только если не трогать педаль газа хотя бы полминуты. в общем, на кросном постоишь, зеленый загорается, трогаешься и слышишь.....
что это можеть быть?
позавчера был на астане моторс, они ничего не нашли.
камри, 20, америка, автомат.

Снизу кроме глушака и бензобака в принцепе не чего и нет, если не считать переда. Попробуй проверь их

это точно не глушак и не бензобак. спереди где-то. в районе коробки, что ли.
куда съездить, чтобы посмотрели? можно с телефонами..)
это 1-я тойота (2 дня владения)

[Roll*T]

НАрод, незнаю был ли такой уже вопрос.
Короче что-то расход увеличился. Езжу в нормальном ритме, не топлю. Но бензу жрать стало заметнее.
Кто знает с чего начать проверку? Посоветуйте ПЛЗ. Заранее благодарен.

Возможных причин много

Лямбда, свечи, плохой бензин (попробуй поменять заправку), не прогревается двигатель до своей температуры, топливные инжекторы заливают и т.д.

[Paheritos]

парни, кто ездит на 20, 3литра, американце?
напишите вин, надо проверить одну детальку, подойдет ли ко мне (20,европ,3л)или нет...
спасибо!

[yurka31]

Кто нибудь делал поворотники на крылья для америкосов, так же как у европеек? Возникали проблемы при подключении проводов?

а зачем?!? Лучше деньги и силы во что либо другое вложить... Да в те же зеркала интереснее будет вставить чем кузовное железо сверлить...
Хотя и это ИМХО лишнее...


Кстати, понравилось как выглядит диодные габариты (хотя там наверно противотуманные фары) на на новом Е классе MB... Подумалось, что если подобное попробовать поставить в наплывы бампера у 20-ки (там где "рот" у бампера), то должно неплохо получиться наверное... У кого-нить есть мысли по реализации, вернее по вариантам диодов, какие использовать ,чтобы не колхоз...
Просто пока теоритезирую

Интересно посмотреть, а как они выглядят? Есть адрес или фото?

менялось крыло, не посмотрели что оевропейца. теперь с одной стороны поворотник есть а с другой нет.

[yurka31]

вообще эти амеркосы 20-25 -ки полное фуфло.даже если панель менять. вот у меня европеец 3.0 вот тема. извиняюсь кого задело, но это правда.

америкот 3.0, XLE от твоей европы ничем не отличается, разве что зеркала, да противотуманки у тя стоят, так что резона хаять америкотов я не вижу

тоже не вижу никакой разницы, да и с грацией они одинаковые, жалко что нет камрюх с левым рулем универсалов, себе бы взял бы.

[thurchik]

а какая разница в зеркалах?