Сообщений в теме: 6698

[Lewerder]

Здравствуйте, всю тему почти перечитал никак не могу найти.

Авто. Камри 1999г. американка 2.2л. автомат.

Подскажите пожалуйста. Пришла пора все жижи менять и нет книги, из интернета не могу выкачать, трафика много скушает. а на 20-ку нету обьёмов жидкостей в интернете, только на 30-ку нашёл.



Если не затруднит, знающие напишите пожалуйста "точные"обьёмы жидкостей находящиеся:

1) в охлаждающей системе.
2) в тормозной системе, и какую тормозную льёте лично Вы.
3) в Гур-е
4) и какой рекомендуемый заводом Ам.ч аккумулятор, сейчас стоит 70.


Заранее благодарю за ответ.

Сообщение отредактировал Lewerder: 13.09.2009, 20:57:30

[Ниор]

2 Lewerder
Охлаждающая жидкость - 6,2 л
Тормозная жидкость - 1 литра хватит для полной замены, Castrol либо Xado.
Жидкость в ГУР - 1 л
АКБ рекомендуется 80 А/ч

[Lewerder]

Спасибо огромное, удачного дня.

[MG-42]

Никто не сталкивался с проблемным запуском по утрам?
хотя еще не холодно, но машина с утра заводится и сразу глохнет. И так несколько раз надо крутить.
Почистил дросельную заслонку, сменил свечи.
Может кто сталкивался.

а на горячую как заводится?

на горячую отлично заводится

у мну 5S-FE.
у меня в чем-то схожая трабла, хотя траблой я бы пока не стал называть. На "горячую" всегда с пол-пинка, с утра с брелока не всегда с первого раза "цепляет".

Ездил как-то на СТО думал поменять свечи заранее, так вот мастер вынул свечи глянул и сказал, что менять их не надо. они в норме, а вот прокладки свечные (?) (точно не скажу как называются, но они не дают маслу попасть в свечной стакан), стоит поменять, особенно на 3-ем цилиндре. Из-за перепадов температур они просто грамм ссохлись. короче, требуют замены.

[Linman]

Товарищи,
Вопрос следующий - кто менял лампочку приборной доски, или как там она называется.
Сколько это стоит и какие контакты дадите?

Я менял

Недавно заменил 2 перегоревшие лампочки в панели приборов, все сделал сам... главое открутить 2 болтика держащих черный пластик, потом аккуратно вытащить с клипс эту самую черную панельку (вытаскивать легче начиная с левого маленького воздуховода около панели), далее открутить еще 4 болтика (шурупы) самой панели приборов, отсоединить сзади шлейфы от этой панели приборов и поменять выгоревшие лампочки. Лампочки там на 5W, по цене где-то 50-100тг за штуку... главное не повредите зеленый резиновый чехольчик, которым обернута каждая лампочка, неоторые могут быть прикипевшими к лампочке, снимайте осторожно... а то потом не будет того самого зеленоватого цвета свечения панели
Времени ушло где-то полчаса, и то вскрывал сам в первый раз...

Труднее немного поменять лампочки ("семечки") в панели крутилок центральной вентиляции...

[amsterdam]

Времени ушло где-то полчаса, и то вскрывал сам в первый раз...

Труднее немного поменять лампочки ("семечки") в панели крутилок центральной вентиляции...

Спасибо!

[ayazdos]

эх, не задался понедельник с утра, вот и цепанул правое боковое зеркало, так что оно рассыпалось нахфиг

Придется искать зеркало, новое купить или с разбора взять, вот ща думаю....

Ну во-первых все равно красить придеться, а так и на разборе можно подобрать, а понедельник ни только у тебя не задался, у меня вон из под проезжающего авто камень выскочил и бампер мне поцарапал задний сбоку

Да, не везет так не везет, блин, даже на пару

Съездил в одну контору, там оригинал (заводской), с моим цветом (белый), зеркало стоит 12000тг. Но, вот одно"но" - цвет у нее слишком белый ("Super White"), а у меня с годами цвет чуток потускнел, выгорел. Так что, новое зеркало смотрится ну ваще белым, а моя тачка темно-белая.

Решил сделать так:
Купить два зеркала (правое, левое) дубликат, черные, складывающиеся, по 6000тг (в сумме 12000тг)
Покрасить два новых, складывающихся зеркала в белый цвет (8000тг зв все)
В сумме у меня получается 20000тг на все про все, но одинаковых и складывающихся зеркал.
А старое целое зеркало (левое), можно не торопясь сбыть за полцены новой

Вроде, хороший вариант.

Вчера поставил себе два новых, покрашенных зеркала, складывающиеся. Покрасили на отлично, была только одна проблема: фишки от дубликов к моей не подходили (на родных фишка "папа", а на дубликах "мама"), пришлось на дубликатах отрезать саму фишку и вставить от родных фишки, в принципе все работает на ура
Вот только дубликатные зеркала чуток меньше, чем родные, но ниче привыкну

Американцем 25 подойдет зеркала от японских или от еврепеейцких камрюх?

[Linman]

Американцем 25 подойдет зеркала от японских или от еврепеейцких камрюх?

не знаю на счет подходит ли от грации, но от европейца должен подойти, вот тока на счет фишек надо посмотреть, могут быть несостыковки... лучше купите дубликаты складывающиеся, разница не большая...

[ayazdos]

Американцем 25 подойдет зеркала от японских или от еврепеейцких камрюх?

не знаю на счет подходит ли от грации, но от европейца должен подойти, вот тока на счет фишек надо посмотреть, могут быть несостыковки... лучше купите дубликаты складывающиеся, разница не большая...

Спасибо так и сделаю! А то уже запарили эти не складываюшие зеркала. А не заеш где продается дубликаты?

[Linman]

Спасибо так и сделаю! А то уже запарили эти не складываюшие зеркала. А не заеш где продается дубликаты?

по дубликатам скинул инфу в ЛС...

[sisenbai]

Кто знает где можно найти KAYABA оригинальную? Говорят как-то отличаются подделки от оригиналов. Можь есть телефончики у кого нить?

По ходу никто не ставит КАЯБУ

[temperament]

Кто знает где можно найти KAYABA оригинальную? Говорят как-то отличаются подделки от оригиналов. Можь есть телефончики у кого нить?

По ходу никто не ставит КАЯБУ

в карсити есть пару мест . говорят , что оригинал. брал на делику 3 года проходили

[ibraga]

Подскажите, как решить проблему: сильный толчок, при переключении с N на R и обратно.

[ayazdos]

Спасибо так и сделаю! А то уже запарили эти не складываюшие зеркала. А не заеш где продается дубликаты?

по дубликатам скинул инфу в ЛС...

Рахмет!

[P@davan]

Кто знает где можно найти KAYABA оригинальную? Говорят как-то отличаются подделки от оригиналов. Можь есть телефончики у кого нить?

По ходу никто не ставит КАЯБУ

поставил год назад. 27000 км полет нормальный.
брал в карсити, бутик не помню, там только каябы продавались. по 11500


кто знает как настроить свет? корректора нет

[ayazdos]

Кто знает где можно найти KAYABA оригинальную? Говорят как-то отличаются подделки от оригиналов. Можь есть телефончики у кого нить?

По ходу никто не ставит КАЯБУ

поставил год назад. 27000 км полет нормальный.
брал в карсити, бутик не помню, там только каябы продавались. по 11500


кто знает как настроить свет? корректора нет

Я сам не настройвал, вообше то говорят под капотам. Заде фары.

[Марек]

Кто знает где можно найти KAYABA оригинальную? Говорят как-то отличаются подделки от оригиналов. Можь есть телефончики у кого нить?

По ходу никто не ставит КАЯБУ

в смысле амортизаторы? я задние менял пару недель назад КАЯБА. 12500тг за штуку. китайские за 4000 или 4500тг. Вроде есть эмиратовские. Я купил японские - оригинал.

Сообщение отредактировал Марек: 17.09.2009, 17:58:13

[Марек]

Я менял

Недавно заменил 2 перегоревшие лампочки в панели приборов, все сделал сам... главое открутить 2 болтика держащих черный пластик, потом аккуратно вытащить с клипс эту самую черную панельку (вытаскивать легче начиная с левого маленького воздуховода около панели), далее открутить еще 4 болтика (шурупы) самой панели приборов, отсоединить сзади шлейфы от этой панели приборов и поменять выгоревшие лампочки. Лампочки там на 5W, по цене где-то 50-100тг за штуку... главное не повредите зеленый резиновый чехольчик, которым обернута каждая лампочка, неоторые могут быть прикипевшими к лампочке, снимайте осторожно... а то потом не будет того самого зеленоватого цвета свечения панели
Времени ушло где-то полчаса, и то вскрывал сам в первый раз...

Труднее немного поменять лампочки ("семечки") в панели крутилок центральной вентиляции...

как бы мне это на 20-ке поменять? лампочка "D" сгорела..... или обратиться к кому-то.....

[Bebecete]

Никто не сталкивался с проблемным запуском по утрам?
хотя еще не холодно, но машина с утра заводится и сразу глохнет. И так несколько раз надо крутить.
Почистил дросельную заслонку, сменил свечи.
Может кто сталкивался.

а на горячую как заводится?

на горячую отлично заводится

у мну 5S-FE.
у меня в чем-то схожая трабла, хотя траблой я бы пока не стал называть. На "горячую" всегда с пол-пинка, с утра с брелока не всегда с первого раза "цепляет".

Ездил как-то на СТО думал поменять свечи заранее, так вот мастер вынул свечи глянул и сказал, что менять их не надо. они в норме, а вот прокладки свечные (?) (точно не скажу как называются, но они не дают маслу попасть в свечной стакан), стоит поменять, особенно на 3-ем цилиндре. Из-за перепадов температур они просто грамм ссохлись. короче, требуют замены.

у меня с брелка практически никогда с первого раза не хватает, так как импульс стоит маленький, ну я его и не хочу выставлять на больше.
Дело в том, что у меня с ключа она не заводится с первого раза, обороты низкие и глохнет.
Походу есть у меня догадки, подтвержденные электриками и здесь на форуме мне тоже подсказали почистить клапан холостого хода.
Сам блок дроссельной заслонки чистил, думаю разберусь и в клапане.

[Linman]

как бы мне это на 20-ке поменять? лампочка "D" сгорела..... или обратиться к кому-то.....

меняется все также, как я описывал выше (разбор панели)... тока вот лампочки для каждой буквы Селектора переключения раздельные, поменьше чем лампочки для подсветки... я их нетрогал, но похожи на "семечки"... попробуй вскрой сам, это не трудно и не долго...