Сообщений в теме: 3026

[Miss Lucky and Crazy]

Мдя... Почему-то был уверен, что вы Женьке купили ГТ ; ) Сорри за дезу...

2 Miss: тогда мне смысла нет на твоей катаЦЦа, у сестренки точно такая-же, 16-клапанная 1,6.

почему это? именно есть смысл- мне кажется, что у меня машина не едет.....

хочу чтоб ты проехался и сказал- едет или нет

я и сама хотела ГТ- но у всех, что смотрели, движки дымили не по децки

[Mad Budda]

2Moxik ты когда операцию проделывать будешь? И где?

[Mad Budda]

По этому адресу расположен любимый магазин тойотаводов на кривом руле... ; )

Он самый, тока там появилось и для нас продукцион!

[bolik]

Может кому понадобится: была у меня проблема, когда тормозишь на скорости от 30 и выше руль и педаль тормоза бьет слегка предположительно справа источник. 1) отбаллансировал передние колеса-безрезультатно. 2)поехал на Софьи-Шакарима к тормозникам они делать не стали посоветовали проточить диски. Я так и сделал проточил правый передний тормозной диск, теперь все в порядке. Кстати кто собирается проделать ету операцию желательно совместить с заменой колодок.

Сообщение отредактировал bolik: 30.12.2003, 12:47:31

[v1ad10]

В дополнение к предыдущему: была такая же ситуация
После проточки дисков биения стали слабыми но не исчезли совсем, через некоторое время пришлось менять гранату, биения исчезли, вот я и думаю прикручено было кривыми руками или сама граната была источником биений?

[MOXIK]

2Moxik ты когда операцию проделывать будешь? И где?

Хм! А какую операцию то???

[cancer]

Всем привет!
Соориентируйте, плиз по ценам в Ате.
интересует переднее левое крыло, передняя левая дверь(голая), и зеркало левое.
все на Mazda 323F. кузов BG. 93 г.
спасибо.

[Miss Lucky and Crazy]

вчера я еще один рекорд установила - 53 км на 10 литрах 96-го бензина проехала(((((

вечером когда масло в коробке на СТО меняли- оказхалась ручник одно колеса зажал заднее- вообще почти не крутилось.....

сделали но сказали пока ручник не юзать.а я к нему так уже привыкла...

[Kana]

Как же ты не заметила? Ведь динамика должна была точно упасть. Колесо греться сильно. Да и колодок не надолго должно было хватить.

Кана

[Miss Lucky and Crazy]

Как же ты не заметила? Ведь динамика должна была точно упасть. Колесо греться сильно. Да и колодок не надолго должно было хватить.

Кана

да мне и казалось что она не едет нефига....давно причем казалось.поэтому я Макса и просила машину мою затестить......колеса руками не трогала.....колодки вроде есть....

вот так вот бывает.....

[-IRON-MAGE-]

Машину ярко красный 626 GD 2.2 GLX хачбэк купил недавно так что опыта мало,
хотя кое какие вопросы уже есть

уже понял что двигуны с гидриками очень чувствительны к маслу У меня
залито ESSO ULTRA 10w40 и гидрики подстукивают (вернее 1 или 2
гидрика)
до этого был залит Валволин Макслайф по ощущениям было лучше (хотя
непонятно ESSO вроде дороже)

Потёк сальник на распредвале со стороны ремня

плавают обороты на холостом ходу от 300 до 800 зависимости я ни какой
не выявил.(что за тема я ума не приложу хотя от многих такое сышал)

что то щелкает в ходовке с лева(перёд) про наезде на яму при повороте
на право думаю что шаровая(может и не прав).

субьективно большой ход педали тормоза (даже по сравнению с жигулями)

негорит задний ход

стабильно заводится на холодную со второго раза (знающие люди говорят
свечи)

А общее впечатление класс (особенно после жигулей)

Может кто с чем из этого списка сталкивался

[Haldex]

уже понял что двигуны с гидриками очень чувствительны к маслу У меня
залито ESSO ULTRA 10w40 и гидрики подстукивают (вернее 1 или 2
гидрика)
до этого был залит Валволин Макслайф по ощущениям было лучше (хотя
непонятно ESSO вроде дороже)
*** Запинают...

Потёк сальник на распредвале со стороны ремня
*** Замена.

плавают обороты на холостом ходу от 300 до 800 зависимости я ни какой
не выявил.(что за тема я ума не приложу хотя от многих такое сышал)
*** Если будешь делать сам...подскажу 99 %.


стабильно заводится на холодную со второго раза (знающие люди говорят
свечи)
*** Или бензин.

[Max]

*** Запинают...

Особенно это понравилось ; )

А насчет стука ГК - баян действительно старый... Поюзай поиск и все встанет на свои места.

[-IRON-MAGE-]

про гидрики не спрашиваю а констатирую факт

про плавучие обороты сам буду лечить (подскажеш?)

стабильно заводится на холодную со второго раза(бенз хороший проверено)

[Rega]

Подсказывай про плавающие обороты!!! ПО любому буду сам лечить! Наврятли с Айроном, но сам сто пудов! Я грешу на: Давным давно неменяные фильтры топлива и воздуха и ушатаные свечи!!!

Если поменять все это какова вероятноость того что я избавлюсь от плавающих оборотов???

Заранее спасибо!

[Lesha]

Я грешу на: Давным давно неменяные фильтры топлива и воздуха и ушатаные свечи!!!

Если поменять все это какова вероятноость того что я избавлюсь от плавающих оборотов???

Будет очень большая вероятность, что вы поступите правильно в любом случае
Далее стоит снять показания с клапана/датчика ХХ (что приходит на контакты, есть ли сопртивление у обмотки) и лямбды. Если холостые плавают только на холодную, влияние лямбды можно _почти_ исключить.
И стандартно - форсунки, провода. Обязательно проверить подсос воздуха во впуске. Проверить дырки в выпуске перед лямбдой.

Прочитал про ваши дополнительные страдания по ГК и фильтрам в другой ветке, решил тут добавить.
С ГК. Переде заменой масла добавьте в него CD-2 Oil Detergent или Wynn's Hudraulic Valve lifter. На этих банках все написано, присадки проверены на личном опыте. Можно заменит масло на минералку и покататься на ней до почернения, после слить.

С фильтами - очень аккуратно! НЕ ставьте неоригинала. Любая дырка, неплотность убивает МАФ, по причине проникновения грязи, воды и проч. нехорошестей.

Сообщение отредактировал Lesha: 22.01.2004, 10:45:07

[Haldex]

про плавучие обороты сам буду лечить (подскажеш?)

Конечно лучше показать, но попробую написать.
Естественно свечи, провода, неплотности и т.д. проверены.
Открываем капот и смотрим на впускном коллекторе слева находится клапан перепуска выхлопных газов...снимаем его и тщательно отмываем...пока шток не будет легко перемещаться, сразу говорю мыть долго и акуратней с мембраной. Если с машиной на "ты" то лучше снять и располовинить весь коллектор...и хорошенько отмыть все каналы.
Еще там вакуумный регулятор УОЗ работает в обе стороны и на опережение и на отставание, бывает и с этим проблемы. Но регулировки пока трогать не стоит.
Подробности спрашивай.

[Rega]

Далее стоит снять показания с клапана/датчика ХХ (что приходит на контакты, есть ли сопртивление у обмотки) и лямбды. Если холостые плавают только на холодную, влияние лямбды можно _почти_ исключить.

Итересно получется у меня машина прогревается на повышеных оборотах пока не достигнет рабочей температуры(90). Это появилось после замены термостата. До замены грелась до 40 м все работало нормально.
Кстати когда покупал машину с оборотами все было в порядке. проехал на ней уже 9000 и просто назрел объем рабоот кототрый надо сделать.

И стандартно - форсунки, провода. Обязательно проверить подсос воздуха во впуске. Проверить дырки в выпуске перед лямбдой.

Дырок нет я думаю было бы слышно.

Прочитал про ваши дополнительные страдания по ГК и фильтрам в другой ветке, решил тут добавить.
С ГК. Переде заменой масла добавьте в него CD-2 Oil Detergent или Wynn's Hudraulic Valve lifter. На этих банках все написано, присадки проверены на личном опыте. Можно заменит масло на минералку и покататься на ней до почернения, после слить.

Если не секрет что за жидкости.... в поисковике не обнаружились. Короче поточнее.

С фильтами - очень аккуратно! НЕ ставьте неоригинала. Любая дырка, неплотность убивает МАФ, по причине проникновения грязи, воды и проч. нехорошестей.

МАФ - это масляный фильтр тонкой очистки???? или масляный насос???
После военой кафедры я путаю блин понятия. Танки изучал...

[Lesha]

МАФ - это масляный фильтр тонкой очистки???? или масляный насос???
После военой кафедры я путаю блин понятия. Танки изучал...

Mass AirFlow sensor - расходомер воздуха, одним словом. На GD-шке, я уже честно не помню, где он стоит. Если ближе к фильтру - то хуже, если дальше - то поспокойней. Но грязь ему полезна не будет - точно.

Жидкости - это долгоиграющие промывки. CD-2 и Wynns - торговые марки.

Далее, что там у нас... Дырок во впуске может быть и не слышно совсем. Лучше снять весь тракт и проверить, заодно помыть.

Прогреваться так и должна на повышенных оборотах, в клапане ХХ, по идее должен быть и термоэлемент и электрическая часть. После замены термостата, процесс прогревания до 90С происходит быстрее, вот и заметнее.

[Haldex]

Рега.
Это специальные жидкости для уменьшения стука ГК. Но по-моему они только влияют на вязкость масла. Не заметил, те что привел Леша - действительно промывки.
Подсос воздуха у двигателя танка услышиш ? тут тоже самое.
МАФ - датчик массового расхода воздуха...у тебя нет ...стоит обычный с заслонкой, меряет объем воздуха, грязь ему не мешает.

Сообщение отредактировал Haldex: 22.01.2004, 13:53:55