Опять стою перед выбором, что взять...С одной стороны мерин рестайлинговый 3,2 2000 года с японии, с другой стороны лехус джиэс 300 тоже примерно этого года с с.амерки, за менрин что можете сказать хорошего/плохого?
Только хорошее - рестайлинг, да ещё и 3,2....
Лехус тоже хороший поидее. Была темка в ветке Авто, там сравнивали 210, Лехус и А6....поищи, может чё и надумаешь.
Только хорошее - рестайлинг, да ещё и 3,2....
Лехус тоже хороший поидее. Была темка в ветке Авто, там сравнивали 210, Лехус и А6....поищи, может чё и надумаешь.
Посмотрел...но только ничего обьективного не увидел там...Ты сам то определился с выбором?
У меня Мерс 210, 2000 г.в., рестайлинг, на щитке приборов не горят некоторые пиксели указателя наружней температуры, а также времени и указателя включенной передачи. Подскажите, есть ли в Алмате услуга, чтобы как-то это восстановить или только нужно менять весь щиток?
блин такой же мерс и такая же проблема!!! только у меня температура в порядке, а вот часы и индикатор скорости гонят. некоторые секции иногда не горят иногда горит все нормально. но чаще не горитв мегамоторсе сказали что починить можно. пока нет времени к ним заехать и сделать это.
читал где-то на www.zr.ru, что если если нескольло пикселей на щитке приборов не горят, то менять надо полностью панель. О, как. А если иногда горят, а иногда нет-то это чинится.
Только хорошее - рестайлинг, да ещё и 3,2....
Лехус тоже хороший поидее. Была темка в ветке Авто, там сравнивали 210, Лехус и А6....поищи, может чё и надумаешь.
Посмотрел...но только ничего обьективного не увидел там...Ты сам то определился с выбором?
У меня 210.....это друг меня просил тему разместить. Ты не парься, обе машины хорошие, просто в каждой из них посиди ,прокатись.....какая понравится, ту и бери. Потом отпишешь....
Но 210 3,2 рестайл это хороший аппарат.
Почётный мерсовод
просто надо снять щиток и заменить лампочки, я выше писал, такая же проблема была, всё сам устранил
У меня Мерс 210, 2000 г.в., рестайлинг, на щитке приборов не горят некоторые пиксели указателя наружней температуры, а также времени и указателя включенной передачи. Подскажите, есть ли в Алмате услуга, чтобы как-то это восстановить или только нужно менять весь щиток?
блин такой же мерс и такая же проблема!!! только у меня температура в порядке, а вот часы и индикатор скорости гонят. некоторые секции иногда не горят иногда горит все нормально. но чаще не горит
А какой расход по городу?Какие могут быть проблемы/нюансы с ходовой, с электроникой?Всегда ездил на Е280, вроде считал объем нормальным. Сейчас катаюсь на Е320. Считаю разницу существенной и для Мерса объем 3,2 наиболее идеальный. Просто растаможка у 3,2 намного больше чем у 2,8, потому их мало в городе.
на форуме 20 лет
У меня 3,2 Японец, 1997, рядный , дорестаил, расход трасса 8-9 литров + вкл круиз, город 16-17 с вкл климой. нюансы такие же как и на 2,8.А какой расход по городу?Какие могут быть проблемы/нюансы с ходовой, с электроникой?
Всегда ездил на Е280, вроде считал объем нормальным. Сейчас катаюсь на Е320. Считаю разницу существенной и для Мерса объем 3,2 наиболее идеальный. Просто растаможка у 3,2 намного больше чем у 2,8, потому их мало в городе.
Ну хоть кто нить скажите? Кто что слышал хоть краем уха?Вот такая дилемма - решил купить дизель. 97-98 года идут с 3000сс турбодизелем (форкамерный впрыск), а с июля 99 идет 270CDI (коммонрейл).
Хочется взять рестайл, но тогда будет движок CDI, а они намного капризнее обычных TD, да и диз.топливо у нас уверен не совсен высокой очистки...
Вобщем и хочется и колется, кто ездит в КЗ больше года на CDI движках - скажите че нить "хорошее"?.
Сообщение отредактировал Dow: 26.07.2007, 14:25:52
не пойму а нафига тебе дизель?возьми бензиновый и не парьсяНу хоть кто нить скажите? Кто что слышал хоть краем уха?
Вот такая дилемма - решил купить дизель. 97-98 года идут с 3000сс турбодизелем (форкамерный впрыск), а с июля 99 идет 270CDI (коммонрейл).
Хочется взять рестайл, но тогда будет движок CDI, а они намного капризнее обычных TD, да и диз.топливо у нас уверен не совсен высокой очистки...
Вобщем и хочется и колется, кто ездит в КЗ больше года на CDI движках - скажите че нить "хорошее"?.
А то хочется взять рестайл -оптика ихняя нравится да и мультируль это тема! Но не хочется БИГТРАБЛОВ с капризным движком... Если они такие большие на самом деле.
А то уже скоро пора заказывать и надо решаться.
главное чтоб не перекидыш была. проверь обязательно на mbclub.ruА какой расход по городу?Какие могут быть проблемы/нюансы с ходовой, с электроникой?
Всегда ездил на Е280, вроде считал объем нормальным. Сейчас катаюсь на Е320. Считаю разницу существенной и для Мерса объем 3,2 наиболее идеальный. Просто растаможка у 3,2 намного больше чем у 2,8, потому их мало в городе.
"Много наворотов" подразумеветься фирматик?привет мерсоводы ! собираюсь взять второй машиной вот этого красавца http://www.unitedauto.kz/auto/2509 . стоит или нет ? до этого был 280 лупарь 96 года . проблем не было никаких . здесь по моему слишком много наворотов , может взять попроще ?
Сообщение отредактировал ZZZZZZZZZZ: 27.07.2007, 11:00:50
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
