Сообщений в теме: 3315

[.R]

Всем привет.
У меня вопрос, надпись загорелась BAS, а потом чето-там ASR regulung? что делать?

Смотри лягушку под педалью тормоза.

[madnezz]

.R, не понял. шутка?

[Миша-Бенц]

.R, не понял. шутка?

есть такой датчик, под педалью тормоза, датчик стоп-сигнала, в простонародье-лягушка. Надо ее проверить.

[madnezz]

.R, Миша-Бенц, Спасибо, поеду проверять...

[-=DDT=-]

Поставил свой мерин в перфекте на МатеЗалки на ремнот ходовки и кузова....

вот по поводу кузова - кто там костоправил себе? Какие отзывы?

[.R]

-=DDT=-, было дело. Всё отлично сделали.

[Clayton]

Салам Всем!
У меня вопрос: правда ли что мэрины в W210 кузове 1996-1997 гг. многие сырые и если покупать то с 1998г. и выше? И второй вопрос правда ли что мэрины в W210 кузове уступают мэринам в W124 кузове по прочности?

Вопрос Ваш по поводу уступок 124 к 210 чисто риторический
в принципе машины современные не отличается от машин 60 70 годов - те же четыре колеса, тот же руль
так что различие между 124 и 210 чисто временные, при этом указанное продиктовано временем и технологиями.
У меня например до был 124 потом пересел на 210
в 210 больше салон, современные удобства, тяжелее машина, соответственно и чувствую я себя более представительнее.
Конешно 210 дороже в обслуживании и мягкая подвеска (чем у 124) требует платы за свою энергоемкость.
Но я бы не поменял 210 на два 124 - это атавизм.
Конешно наши совки понакупят ради понта машины представительского класса - потом плачутся что дескать запорожец крепче, протсо потому што ремонт дешевле.
А ходовка она и у тракторов ломается.
Мои рассуждения таковы что немцы у себя на родине никогда не будут производить машины а тем более покупать машины которые хуже предыдущих.
А факт того что в течении 7 лет выпускали 210 говорит о бешенном спросе на эти модели.
И на улицу посмотрите 210 больше и больше - это говорит во первых что они чисто психологически стали дешевле и доступнее и во вторых народ всякую ерунду покупать не будет (тем более за деньги нового японца малого и среднего класса).

[i2k]

Салам Всем!
У меня вопрос: правда ли что мэрины в W210 кузове 1996-1997 гг. многие сырые и если покупать то с 1998г. и выше? И второй вопрос правда ли что мэрины в W210 кузове уступают мэринам в W124 кузове по прочности?

Вопрос Ваш по поводу уступок 124 к 210 чисто риторический
в принципе машины современные не отличается от машин 60 70 годов - те же четыре колеса, тот же руль
так что различие между 124 и 210 чисто временные, при этом указанное продиктовано временем и технологиями.
У меня например до был 124 потом пересел на 210
в 210 больше салон, современные удобства, тяжелее машина, соответственно и чувствую я себя более представительнее.
Конешно 210 дороже в обслуживании и мягкая подвеска (чем у 124) требует платы за свою энергоемкость.
Но я бы не поменял 210 на два 124 - это атавизм.
Конешно наши совки понакупят ради понта машины представительского класса - потом плачутся что дескать запорожец крепче, протсо потому што ремонт дешевле.
А ходовка она и у тракторов ломается.
Мои рассуждения таковы что немцы у себя на родине никогда не будут производить машины а тем более покупать машины которые хуже предыдущих.
А факт того что в течении 7 лет выпускали 210 говорит о бешенном спросе на эти модели.
И на улицу посмотрите 210 больше и больше - это говорит во первых что они чисто психологически стали дешевле и доступнее и во вторых народ всякую ерунду покупать не будет (тем более за деньги нового японца малого и среднего класса).

хочу лишь поправить что каждая модель мерседес живет 7 лет затем ее сменяет другая. так что ничего необычного в том что 210-й выпускался 7 лет нет.
а так во всем согласен. надо апгрейдиться если есть возможность и не застревать на одной модели
только если ты не фанат именно этой модели конечно. это уже другое.

[Raybach]

Народ мож кому над
Сброс сервисного интерваля для W210
http://vse.kz/index....m...i&img=15963
С мультирулем и без

хочу лишь поправить что каждая модель мерседес живет 7 лет затем ее сменяет другая. так что ничего необычного в том что 210-й выпускался 7 лет нет.
а так во всем согласен. надо апгрейдиться если есть возможность и не застревать на одной модели
только если ты не фанат именно этой модели конечно. это уже другое

Кроме W124 этот живучий оказался, 10 лет протянул, слегка правда сменив внешность и обновив моторы.

[Corleo]

Всем дарова!
Значит так...
Врубаю зажигание.... через некоторое время на табло загорается вопрос "display oil level?"... кто знает как ему сказать "ДА !!! display !" ??????

[i2k]

Народ мож кому над
Сброс сервисного интерваля для W210
http://vse.kz/index....m...i&img=15963
С мультирулем и без

хочу лишь поправить что каждая модель мерседес живет 7 лет затем ее сменяет другая. так что ничего необычного в том что 210-й выпускался 7 лет нет.
а так во всем согласен. надо апгрейдиться если есть возможность и не застревать на одной модели
только если ты не фанат именно этой модели конечно. это уже другое

Кроме W124 этот живучий оказался, 10 лет протянул, слегка правда сменив внешность и обновив моторы.

ну я подумал что про 124-й все знают действительно выпускался дольше всех.

[i2k]

Всем дарова!
Значит так...
Врубаю зажигание.... через некоторое время на табло загорается вопрос "display oil level?"... кто знает как ему сказать "ДА !!! display !" ??????

становишься на ровную поверхность без уклонов. поворачиваешь ключ в положение 2 то бишь просто включаешь зажигание но еще не стартуешь движок и ждешь. он тебя сначала спросит, а потом сам и покажет "oil level OK" или "add 1.0 litre" или "add 1.5 litre" и тд

[Clayton]

Сломался ключ зажигания - электронный но старой модели- с одной кнопкой. Тот который с иммобилазером и выдвижным ключом и одной кнопкой.
В прошлом году первый, вчера второй.
Кто нибудь ремонтировал в Астане.
А то нашел одного - второй день что то мутит. А машина стоит. Сказал что сделает 12000 тенге запросил, какие то запчасти ищет.
По мне так там просто кнопка запала - микрик называется. Батарейки в норме.
Подскажите места в Астане где указанный ключ смогут сделать??

[казахпын]

Салам Всем!
У меня вопрос: правда ли что мэрины в W210 кузове 1996-1997 гг. многие сырые и если покупать то с 1998г. и выше? И второй вопрос правда ли что мэрины в W210 кузове уступают мэринам в W124 кузове по прочности?

Вопрос Ваш по поводу уступок 124 к 210 чисто риторический
в принципе машины современные не отличается от машин 60 70 годов - те же четыре колеса, тот же руль
так что различие между 124 и 210 чисто временные, при этом указанное продиктовано временем и технологиями.
У меня например до был 124 потом пересел на 210
в 210 больше салон, современные удобства, тяжелее машина, соответственно и чувствую я себя более представительнее.
Конешно 210 дороже в обслуживании и мягкая подвеска (чем у 124) требует платы за свою энергоемкость.
Но я бы не поменял 210 на два 124 - это атавизм.
Конешно наши совки понакупят ради понта машины представительского класса - потом плачутся что дескать запорожец крепче, протсо потому што ремонт дешевле.
А ходовка она и у тракторов ломается.
Мои рассуждения таковы что немцы у себя на родине никогда не будут производить машины а тем более покупать машины которые хуже предыдущих.
А факт того что в течении 7 лет выпускали 210 говорит о бешенном спросе на эти модели.
И на улицу посмотрите 210 больше и больше - это говорит во первых что они чисто психологически стали дешевле и доступнее и во вторых народ всякую ерунду покупать не будет (тем более за деньги нового японца малого и среднего класса).

Спасибо за ответ
А какие минусы у W210?

[SUBARU 628]

минусов нет, если за машиной следить и вовремя всё устраняять то 210 больших проблем не доставляет

[Corleo]

Всем дарова!
Значит так...
Врубаю зажигание.... через некоторое время на табло загорается вопрос "display oil level?"... кто знает как ему сказать "ДА !!! display !" ??????

становишься на ровную поверхность без уклонов. поворачиваешь ключ в положение 2 то бишь просто включаешь зажигание но еще не стартуешь движок и ждешь. он тебя сначала спросит, а потом сам и покажет "oil level OK" или "add 1.0 litre" или "add 1.5 litre" и тд

Дык в том то и дело он не показывает!!! Просто спрашивает "display oil level?", а патом сразу показывает километраж !!!
Вот и не могу понять как ему сказать "да покажи"....

Сообщение отредактировал Corleo: 16.08.2007, 10:00:39

[i2k]

значит машина на уклоне стоит вобщем не ровно и комп просто не предпреждая тебя обижается и показывает одометр

просто у меня рестайлинг там компьютер более подробный. он подсказывает мне если ему что то не нравится типа NOT POSSIBLE или CAR MUST BE LEVEL или когда я при заведенном движке пытаюсь измерить он пишет NOT WHEN ENGINE IS ON и тд

[i2k]

вобщем нашел как сделать это на дорестайлинге

как только появится вопрос OLSTAND ANZEIGEN или DISPLAY OIL LEVEL то надо в течении секунды дважды нажать на кнопку установки в исходное положение счетчика суточного пробега и через некоторое время высветится сообщение типа 1,0 L einfullen или add 1,0 L
сообщение появится не сразу: при температуре масла +60 градусов цельсия время ожидания составит 1 минуту

Сообщение отредактировал i2k: 16.08.2007, 15:52:46

[Corleo]

вобщем нашел как сделать это на дорестайлинге

как только появится вопрос OLSTAND ANZEIGEN или DISPLAY OIL LEVEL то надо в течении секунды дважды нажать на кнопку установки в исходное положение счетчика суточного пробега и через некоторое время высветится сообщение типа 1,0 L einfullen или add 1,0 L
сообщение появится не сразу: при температуре масле +60 градусов цельсия время ожидание составит 1 минуту

ОООО!!! Пасиба огромное.... ща пойду пробывать....

[Жнец]

Народ мож кому над
Сброс сервисного интерваля для W210
http://vse.kz/index....m...i&img=15963
С мультирулем и без

хочу лишь поправить что каждая модель мерседес живет 7 лет з

Кроме W124 .

И кроме W461