Сообщений в теме: 846

[Aventin]

Вебастой само собой)))) когда узнал радости не было предела))))))))
Почему то у меня не указаны нормы токсичности? О_о

Правда после того как ее включил надо бы хотя бы полчаса покататься иначе так аккум потихому разряжается... конечно вебаста его не посадит, но до минимума бату доводить тоже не стоит.

Ну у вас комплектуха по богаче будет

[Aventin]

Мля пацандар помогите а
С наступлением холодов (а живу я в Астане) руле (или под ним) скрежет какой то неприятный. Как будто что то трется мля
Конкретно раздражает блин. Как будто шлеф какой то или х.з что там.
И когда резко с места разгоняешься то звук как будто руль раскручен и тарабанит сидя на штыре.
При этом люфта у руля нет.

Проверь для начала уровень гидрача и саму жидкость. Она должна быть красноватой без всяких стружек и от нее должен идти специфичный запах.

[Djoni_D]

Мля пацандар помогите а
С наступлением холодов (а живу я в Астане) руле (или под ним) скрежет какой то неприятный. Как будто что то трется мля
Конкретно раздражает блин. Как будто шлеф какой то или х.з что там.
И когда резко с места разгоняешься то звук как будто руль раскручен и тарабанит сидя на штыре.
При этом люфта у руля нет.

Проверь для начала уровень гидрача и саму жидкость. Она должна быть красноватой без всяких стружек и от нее должен идти специфичный запах.

Пару месяцев назад поменял поставил насос гура новый, и вся жидкость новая.
Звук механический внутри салона, прямо под боранкой (рулем), как его еще назвать не знаю

[Aventin]

Ну тогда видимо че то напортачили когда ГУР меняли... может быть регулировка руля до предела выставлена в определенном направлении и там вот трется?

[Djoni_D]

Ну тогда видимо че то напортачили когда ГУР меняли... может быть регулировка руля до предела выставлена в определенном направлении и там вот трется?

Да х.з руль то не трогали когда насос меняли, только повертели им что бы масло вышло.
И такой скрип не только у меня, у нескольких друзей на свиньях на морозе тоже такой звук появился.
А вот что за стук надо разбираться. Кстати он пропадает как только мороз начинается а при потеплении появляется опяь и только при разгоне.
Такое чувство как будто руль не прикручен большой гайкой к рулевой колонке. Но вибрации нет

[Aventin]

а по рельсам на скорости когда проезжаете в руль не бьет?

[Djoni_D]

а по рельсам на скорости когда проезжаете в руль не бьет?

Гы, я как бы по ним стараюсь проползать, если найду раз в месяц где нибудь.
Но вообще да кстати звук такой как будто бьет, впечатления такие же.

[Aventin]

если по рельсам на скорости в руль бьет то рейка приказала долго жить... мона отреставрировать мона заменить...

[PilotBMW]

Вебастой само собой)))) когда узнал радости не было предела))))))))
Почему то у меня не указаны нормы токсичности? О_о

Правда после того как ее включил надо бы хотя бы полчаса покататься иначе так аккум потихому разряжается... конечно вебаста его не посадит, но до минимума бату доводить тоже не стоит.

Ну у вас комплектуха по богаче будет

Ну по токсичности думаю не ниже Евро 3
А комплектация на БМВ это такая весчь, нет 2х одинаковых, потому что все индивидуально заказываются первым владельцем, отсюда и список опций.
Вебавта для холодов тема, запрограмировал, вышел, ключ повернул ,а движка и салон уже теплые, и в путь смело! Эх , хотел себе с такой же, но не подвернулась....((

По поводу стука в рулевой колонке, есть мнение и опыт, что высыхает смазка в шлицевом соединении, а с холодами это усугубляется, так вот в Ате знакомый ремонтирующий БМВ вроде как лечил такие вещи. На Е34 подобное временно лечится подтягиваением гайки на рулевой в районе ног водителя.

Сообщение отредактировал PilotBMW: 27.01.2012, 19:24:01

[Aventin]

Ну вроде можно дооснастить и перешить мозги на вебасту...

[PilotBMW]

нет особо такой задачи в данный момент, колхозить не хочу, а по нормальному в копейку встанет не маленькую

[Aventin]

А разве на е34 не червячный механизм стоит.... или я что то путаю?

[Leks]

я думаю тут легче будет сбыть неликвид)
отдам ветровики Team HEKO вставные на 39-ку, купил машинку с ними и сразу снял - а выкинуть рука просто не поднимается. отдам практически за бесплатно
если кто заинтересуется-пишите в ЛС

[Aventin]

Такс... заказал фильтры салонные и по незнанию пришло два комплекта по два фильтра. Соответственно один скидываю. Фильтры угольные FRAM. Стоимость 5000 тенге.

Обращаться или в личку или по телефону +7 701 514 5 ноль ноль 9

[Sacr]

Фсиравно куплю каданить себе ристайловый етрицать9!

[PilotBMW]

Такс... заказал фильтры салонные и по незнанию пришло два комплекта по два фильтра. Соответственно один скидываю. Фильтры угольные FRAM. Стоимость 5000 тенге.

Обращаться или в личку или по телефону +7 701 514 5 ноль ноль 9

Если не жмут и не продашь до апреля - заберу. Сейчас не в городе. Цена за пару (комплект)?

[Baga007]

Всем поклонникам BMW доброго времени суток!
Я собираюсь купить авто, хочу именно дельфин. Помогите пожалуйста мне купить правильный вариант. Мне очень нравиться это Авто, но сам я плохо разбираюсь в этой серии. Меня интересует следующее:
1. Какой расход у BMW 525, 528, 530? Какая у них Л.С.? Разница большая? (для города - Алматы)
2. Взять Японца или Европейца? В чем разница, в комплектации?
3. Есть заводские браки или самые уязвимые места, какие?
Заранее спасибо!

[Aventin]

1. У 525 летом расход 12, зимой 13. 525 190 лс, 528 190 лс(но тут больше крутящего момента), 530 231 лс
2. Япы все с телеком практически, но кажись у них нету подогрева сидений, с европой сложнее, тут раз на раз комплектуха не попадается.
3. Реостат в салоне, АБС на рестайле, рейка, датчики распредвала если стоит доп оборудование типа сигналки, то вообще скорее всего электроника тупит.

[Baga007]

1. У 525 летом расход 12, зимой 13. 525 190 лс, 528 190 лс(но тут больше крутящего момента), 530 231 лс

расход на 100 км разница у них 2 литра получается? в зависимости от объема

[Aventin]

сложно сказать насчет расхода, так как многое зависит от стиля езды... и кстати 525 12-13л это на мехе....

Сообщение отредактировал Aventin: 27.02.2012, 00:53:53