Сообщений в теме: 711

[_G_G_]

вот про это же! Кардан или цепь, ремень не рассматривается, хотя VN900 - это идеальный чоппер/круизер для путешествий, на мой взгляд, после Magna.

ды по моему мойц пост звучит так - ремень менее надежен чем кардан, но лучше чем цепь. это единственный плюс кардана - надежность....

[ФишЪ]

вот про это же! Кардан или цепь, ремень не рассматривается, хотя VN900 - это идеальный чоппер/круизер для путешествий, на мой взгляд, после Magna.

ды по моему мойц пост звучит так - ремень менее надежен чем кардан, но лучше чем цепь. это единственный плюс кардана - надежность....

Ремень менее надежен, чем цепь! Стопудов, G_G!

[_G_G_]

Ремень менее надежен, чем цепь! Стопудов, G_G!

чего спорить, не ты ни я не юзали, но оба слышаи от достойных доверия людей

[Вежливый]

скажем так, по опыту тех кто его юзал в россии - главенео чтобы песок ен попадал. кстати. его можно легко и просто мыть любой тряпкои и, о ужас(!), водой ) ходит до 40 тыщ. причем меняется только ремень. но с собой запасной не взять - у него очень большие радиусы изгиба

Я вот про это же! Кардан или цепь, ремень не рассматривается, хотя VN900 - это идеальный чоппер/круизер для путешествий, на мой взгляд, после Magna.

Интрудер! А вообще, меня разубедили насчет ненадежности ремня. Грят (и причем на основе фактов) что ремень едва ли не надежнее кардана, а уж с цепью его и сравнивать не стоит. Грят, в частности, на примере "Пенсионера" из Тюмени, который на Варриоре на Балхаш приезжал. Катается много и долго по российским дорогам и все с тем ремнем нормально. Есть даже киты, в частности для Выфера вместо цепи - ремень. Дискуссия шла в кругу магнаводов, обсуждали можно ли его к цепной Магне прикрутить.

[_G_G_]

Интрудер! А вообще, меня разубедили насчет ненадежности ремня. Грят (и причем на основе фактов) что ремень едва ли не надежнее кардана, а уж с цепью его и сравнивать не стоит. Грят, в частности, на примере "Пенсионера" из Тюмени, который на Варриоре на Балхаш приезжал. Катается много и долго по российским дорогам и все с тем ремнем нормально. Есть даже киты, в частности для Выфера вместо цепи - ремень. Дискуссия шла в кругу магнаводов, обсуждали можно ли его к цепной Магне прикрутить.

дык средний прробег ремня - до 40 тык. стоимость его 25-30 баксов. гемора два - песок крупная пыль, то есть для эндуро он не катит, и четкая соосноть плоскозубчатых колес. если кто сомневается, то могу сказать, что например рабочие поверхнности дробилок щебня, например покрываются специальной резиной или полуимерами, поскольку износ гораздо меньше чем у металла.

[ФишЪ]

гемора два - песок крупная пыль, то есть для эндуро он не катит, и четкая соосноть плоскозубчатых колес.

А я лично собираюсь на Драге и по проселочным дорожкам тоже поколесить... Не везде у нас асфальт!

[_G_G_]

гемора два - песок крупная пыль, то есть для эндуро он не катит, и четкая соосноть плоскозубчатых колес.

А я лично собираюсь на Драге и по проселочным дорожкам тоже поколесить... Не везде у нас асфальт!

да на здоровье! у нас даже где асфальт пыли и песка валом! имеется в виду, что месть грязь с ремнем долго не получится, а ездить мона где угоджно!!!!! Фишь, тебе поспоритть охота?
даже усрав ремень и присыпав его песочком его достаточно сполоснуть водой из бутылки или ближайшей канавы. а теперь предствь чистку цепи - нада иметь и смазку и щетку и керосин...

[Вежливый]

А я лично собираюсь на Драге и по проселочным дорожкам тоже поколесить... Не везде у нас асфальт!

Я вот тоже... не то чтобы собирался... просто мне интересно было, смогу ли я на Магне ездить в тех местах, где раньше ездил на Урале (примерно там у меня как раз бензин кончался). А дорога - щебеночный грейдер, там можно держать около 100, но мыль и камни летят во все стороны (когда сухо). И проселки кое-где опять же... Так вот, когда сухо - все эти дороги оказались вполне проезжабельны. И пыль вроде не мешает, не думаю, что она стала бы проблемой для ремня.
Но... Во-первых, когда мокро, о езде не по асфальту на импорной "дорожной" резине для круизеров и думать нечего. Такого, чтобы цепь там или ремень закидало настоящей грязью или песком на чоппере или круизере быть не может! (От буксования в первом десятке метров - да, от длительного движения - нет). Я пробовал
А во-вторых, резко пропало желание гонять по плохим дорогам, когда обнаружил вырваные куски резины из новенького Метцлера после 20 км по щебенке.
Имхо, желаешь ездить по неасфальтовым проселкам - нужен эндуристый мотоцикл с соответствующей резиной.

[ФишЪ]

Все, пацаны, убедили! Ремень победит всех! Я же эндурист, чуваки, вы че, забыли?! Я даже на спорте в ибеня заезжал!

Вопщем так. Похоже на то, что в скором времени, если Аллаху будет угодно, вступлю я в ряды чопперистов, потому что сегодня оставил задаток за Yamaha Drag Star 1100 2000 года с пробегом в 8 штук километров. Мой брат из Караганды берёт себе такой же Драг, только 2002 с пробегом в 6 тыщ.

Теперь у меня к вам, братья, несколько вопросов:
1) на что прежде всего обратить внимание при внешнем осмотре байка?
2) куда мне в пятницу загнать эти мотасы на диагностику?

Заранее благодарю!

[Вежливый]

Ну, предстоящее пополнение не может не радовать!
А смотреть именно на чоппере...
Чтоб масло не текло, хром свеженаполирован должен быть, без царапин, если полировка делалась более чем три дня назад, значит хозяин за мотоциклом не следил... идеальное лакокрасочное покрытие само собой разумеется, резина Данлоп с "харлеевским" рисунком, заднее колесо толстое и шырокое, сиденье кожаное должно идеально облегать задницу, кофры, батоны и прочая приветствуются

[Вежливый]

А, забыл! Самое главное! Двигатель на холостых оборотах гулко, внятно и басовито должен произносить potato-potato... Правда это в идеале... а Драгстар, наверное, будет о чем-то своем бубнеть на ипонском

[ФишЪ]

Тааак... Не успел вступить в ряды, как уже начались издёвки и подначки.... Ясно, Вежливый, записал!

[Вежливый]

Ладно, я ж шучу А то для апологетов стиля и сторонников полной аутентичности, конечно, можно было б упомянуть и про баночку вазелина в комплекте...

[ФишЪ]

Ладно, я ж шучу А то для апологетов стиля и сторонников полной аутентичности, конечно, можно было б упомянуть и про баночку вазелина в комплекте...

Ахтунг! Щаз тебе костанайские МС черную метку вручат! Молчи про банку!

[doxtor]

Бразе Фищъ! Ты чё низнаком с порядками у чёпперистов!? Сначала пакупаеш байк, потом обмываеш пакупку пивом до тех пор пока борода по длинне не дорастёт до горловины бака и пузо от пива не ляжет на бак

[Flyer1]

Бразе Фищъ! Ты чё низнаком с порядками у чёпперистов!? Сначала пакупаеш байк, потом обмываеш пакупку пивом до тех пор пока борода по длинне не дорастёт до горловины бака и пузо от пива не ляжет на бак

Я пат сталом...

[ФишЪ]

Бразе Фищъ! Ты чё низнаком с порядками у чёпперистов!? Сначала пакупаеш байк, потом обмываеш пакупку пивом до тех пор пока борода по длинне не дорастёт до горловины бака и пузо от пива не ляжет на бак

Пришло время менять традиции, Док!

Перемен, требуют наши сердца!
Перемен, требуют наши глаза!


Буду менять это чоппорное сообщество в сторону других порядков!

[ФишЪ]

Кстати, пиплы, я хочу сказать, что я открыт для коммереческих предложений по чопперам. Это означает, что вариант с Драгой не окончательный - я готов купить два чоппера/круизера с объемом не менее 750 кубов. Есть у кого информация?

[Аутсайдер в опале]

у мотоалигарха твистера конкурент

[ФишЪ]

у мотоалигарха твистера конкурент

Гыыы! Объясню... Покупаем МЫ, т.е. я и мой родной брат! Один ему, один мне. Чтобы с партсами особых заморочек не было покупаем два одинаковых...