Сообщений в теме: 8412

[Miss Lucky and Crazy]

Налоговый Кодекс Республики Казахстан
Все изменения по налогу на ТС на 2010 г.

статья 369 Налогового кодекса

Сроком уплаты налога в бюджет для физических лиц является дата не позднее 31 декабря налогового периода.
Уплата налога производится по месту регистрации объектов обложения.

3. Если иное не установлено настоящей статьей, сроком уплаты налога в бюджет для физических лиц является дата не позднее 31 декабря налогового периода.
В случае осуществления регистрационных действий в соответствии с законодательством Республики Казахстан о дорожном движении в отношении транспортного средства, являющегося объектом налогообложения, сумма налога, подлежащая уплате за фактический период владения таким объектом лицом, передающим права собственности, должна быть внесена в бюджет до совершения указанных действий в порядке, установленном настоящим Кодексом.

Иначе говоря.., в обычной ситуации вы обязанны заплатить налог не позднее 31 декабря текущего года, НО если собрались на Регистрацию/Перерегистрацию авто, то налог придется заплатить ДО указанных действий (Это Налоговый Кодекс Вас обязывает)..


bigfan05 Возврат ошибочно уплаченной суммы налога инфа

Crussa 07.05.2011, 21:14 Возврат ошибочно уплаченной суммы налога (дополнение)инфа


Shturman Vasya 13.07.2011, 20:13 Нужно ли проходить ТО для новой/свежепригнаной/свежедоставленной/только-только купленной и т.д.

Расчет суммы налога

Сообщение отредактировал asr: 21.09.2016, 21:11:21

[asr]

Места прохождения обязательного технического осмотра автомобилей в Казахстане 2012

Скрытый текст

г. Алматы
ТОО «Интермотосервис» (г. Алматы, ул Байтурсынова, д 27А тел: 8(727) 233 10 36, 273 25 43) в субботу с 9-00 до 13-00
ТОО «Автобусный парк №4» (Филиал «А» г Алматы ул, Егизбаева К., д7 Филиал «Б»- г. Алматы ул, Шухова 2а)
ТОО «Арыстан-НЛА» (г. Алматы, ул Рыскулова, д 93 тел 8(727) 253 85 11). Режим работы с 9.00 - 18.00.
ТОО На Абдуллиных (бывшая Емелева), ниже Толе-би. тел 8(727) 2930352. Легковые 3500, жипы 5000, грузовые , типа газели 7000. Цены со слов девушки на телефоне.

Алматинская область
ЖК «Инкебаев» (г. Талдыкурган п. Еркiн ул. Лесна №2а 8(7282) 26 80 27, 26 82 67) с понедельника по пятницу с 9.00-18.00
ТОО «Ажар» (г. Есик ул. Алтын Адам д. 163, тел 8(7277) 54 27 01), с 9.00-18.00 без выходных.
АО "Национальный центр экспертизы и сертификации" (г. Талдыкорган ул. Желтоксан , 269 возле кинотеатра "Балхаш")

г. Астана
ТОО СТК «Камкор» (г. Астана ул Тлендиева 13 тел 8(7172) 56 09 11)
ИП «Тусупбеков М.Т.»(г. Астана ул. Литейная 38), режим работы с 9.00-18.00 без выходных.
ЦТО «Баракат» (г. Астана, Карагандинская трасса, 3 Телефон: 8(7172) 23 29 96, факс: 23 35 61, сотовый: +7(707) 755 3505 E-mail: barakat.auto@gmail.com)

Актюбинская област
ТОО «МАНАР» (г. Актобе ул Смагулова д7 тел 8 (7132) 22 13 13 , 21 90 70, сот 8 707 881 69 05) с понедельника по пятницу с 9.00 - 18.00.

Карагандинская область
АО «Национальный центр экспертизы и сертификаций» (г. Караганда район имени, Казыбек би ул Анжерска , 222 Телефон (7212) 44 17 05)
ТОО «ЦТО ТЮФ Караганада» (г. Караганда, переулок Стартовый, строение 62)
АО «Национальный центр экспертизы и сертификаций» (г. Жезказган ул. О. Асылбекова 99, Тел 8 (7102) 72 22 25)
ТОО «Экзи-Авто» (г. Темиртау ул. Темиртауская 2/2), центр работают с 9.00 до 20.00 без перерывов и выходных.
ТОО «Понти» (г. Темиртау ул. Карагандинское шоссе 109А, 8 (7213) 98 69 00, 98 17 66) принимает со вторника по воскресенье с 8.00 до 18.00.

Атырауская область
ТОО «Атырау Лада» (г. Атырау ул. Гагарина 105а, тел 8 (7122) 21 38 35, 21 38 75).

Восточно-Казахстанская область
ИП «Ахмеджанова Н.И» по адресу ВКО г. Семей ул Сеченова-9, который работает с 09.00-18.00, без выходных.

Жамбылская область
ИП «Абдрахманов (Жамбыльская область рн сарысу г. Жанатас 8(72634) 6 39 44)
ИП «Калысбаев Е» (Жамбыльская область рн Мерке, ул. Сармолдаева, тел 8(775) 323 77 77)
ИП «Кичев В» (г. ШУ ул. Путепровод, сот 8 701 816 44 41), все работают с понедельника по пятницу с 9.00-18.00.

Западно-Казахстанская область
АО «Национальный центр эспертизы и сертификаций» (г. Уральск ул. Гагарина, 23, 8(7112) 23 97 45. 23 97 13), центр работает с понедельника по пятницу с 8.00- 17.00.

Костанайская область
ТОО «Астанаметросертика» (г. Костанай ул. Перонная 16А)
АО «Национальный центр экспертизы и сертификаци» (г. Костанай, ул. Карбышева, р-н автовокзала, тел: 8(7142)54 74 73, 54 74 56).

Кызылординская область
АО «Национальый центр экспертизы и сертификаций» (г. Кызылорда, ул. Желтоксан 160)
ИП «Сауытбаев»(г. Байконур пр Абая 36»б»).

Мангистауская область
ТОО «Caspian Standart» (г. Актау мик-н 22 район Автобазы №1).

Павлодарская область
АО «Национальный центр экспертизы и сертификаций» (г. Павлодар ул. Торговая 4, тел 8(7182) 605001, 8(7182) 605002), с пн.-пт 9.00-18.00, перерыв с 13.00- 14.00.
ТОО» WestDale Pav» (г. Павлодар ул. Чкалова 112, ул. Гоголя 2/2, 8 (7182) 50 70 10), с пн.-пт 9.00-18.00, перерыв с 13.00- 14.00.

Северо-Казахстанская область
ИП «Жукенова Г.М» (Северо-Казахстанская обл г. Петропавловск, ул. Свободная 8, тел 8 (7152) 49 42 15)
Филиал АО «НацЭкс» (г. Петропавловск, ул. Первомайская 9).

Южно-Казахстанская область
ТОО «Алатау- Техсервис», центр расположен в г. Шымкент, мкр. Кайтпас-2, малая обьездная б/н, тел 8 (7252) 33 20 46.
ТОО «Шапагат-Нуры» по адресу г. Жетисай ул. Кожанов, тел 8 702 111 55 55.

с 1 января 2012 года обязательный технический осмотр будет осуществляться частными центрами технического осмотра, оснащенными специальными стендами и приборами определяющими параметры эффективности тормозной системы, рулевого управления, световых приборов и выхлопа.

Владелец транспортного средства представляет на обязательный технический осмотр автомобиль и следующие документы:

Скрытый текст

1) Свидетельство о государственной регистрации транспортного средства;
2) Документы, подтверждающие уплату физическими лицами налога на транспортные средства за текущий календарный год в порядке, установленном Налоговым кодексом Республики Казахстан, или подтверждающие право на освобождение от его уплаты;
3) Договор об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств.

Обязательный техосмотр можно пройти в любом центре технического осмотра независимо от места регистрации транспортного средства.

Основные параметры, которые проверяются при осмотре:

Скрытый текст

1) Тормозное управление;
2) Рулевое управление;
3) Обзорность стекол;
4) Внешние световые приборы;
5) Колеса, шины, подвеска;
6) Содержание вредных веществ;
7) Состояние и функционирование креплений узлов и агрегатов шасси;
8) Состояние и функционирование прочего оборудования (ремни безопасности, спидометр, аптечка, огнетушитель и т.п.)

Обязательный технический осмотр автомобилей проводится в центрах технического осмотра со следующей периодичностью:

Скрытый текст

1) каждые 12 месяцев - возраст которых более 7 лет, включая год выпуска;
2) каждые 24 месяца - возраст которых от 3 до 7 лет, включая год выпуска;
3) каждые 36 месяцев - возраст которых до 3 лет, включая год выпуска.

Автобусы, микроавтобусы и такси, а также грузовые автомобили оборудованные для перевозки людей, проходят обязательный технический осмотр каждые шесть месяцев, независимо от форм собственности и года выпуска.

Техосмотр необходимо проходить до момента истечения срока талона предыдущего техосмотра.

Справка с налоговой или квитанция о оплате?

Информация от Другой Кореец:

СТ РК ГОСТ Р 51709-2004

Автотранспортные средства

Требования к техническому состоянию по условиям

безопасности движения

Методы проверки

MODERATORIAL asr

Сообщайте о изменениях
Правка 15.01.2012

Сообщение отредактировал asr: 17.08.2012, 11:30:15

[gain]

люди разучились читать

Точно, штраф выпишут, может номера сымут, делов то... А ваше седня с гайцами на дорогах напряженка, мну чуть "кыргыз" на пешеходке не сбил на скорости - и едет довольный

Сообщение отредактировал gain: 28.07.2012, 22:00:03

[PilotBMW]

Сегодня поехал проходить техосмотр в калкаман чуть выше 7 больницы, оплатил в кассу 3500 тенге, затем началась проверка выхлоп проверили все хорошо, тормоза передние хорошо задние якобы не тормазят, ручник якобы не держит, до фар уже докапались конкретно правая фара слишком вверх светит левая слишком вниз и световой поток слишком слабый. Вообщем не прошел техосмотр, кто подскажет где можно нормально фары отрегулировать чтоб пройти техосмотр?

В основном кто тут отписывался регулируют фары на Лукоиле на сатпаева рызыбакиева, там уже знают как надо для ТО, а световой поток усилить - поменять лампы.

[Ono]

ДД! проходил в ужете, на повороте в Бурундай, 3000 тг., в первого раза не прошел, задние тормоза не тормозили, разность торможения больше 25%, не разводились, поменял задние колодки, через неделю поехал прошел, но типа они мне помогли.
разводят жестко когда были на стедне их сотрудник качая головой сказал типа лифт у руля и ждал моей реакции, ну я типа лады исправлю, когда вышел диагностический лист никакого люфта не было, только тормоза забанили когда ехал повторно этот же тип сказал типа нафига менял колодки надо было их развести, короче имел в виду с ним развести

[Ралиф]

Сегодня поехал проходить техосмотр в калкаман чуть выше 7 больницы, оплатил в кассу 3500 тенге, затем началась проверка выхлоп проверили все хорошо, тормоза передние хорошо задние якобы не тормазят, ручник якобы не держит, до фар уже докапались конкретно правая фара слишком вверх светит левая слишком вниз и световой поток слишком слабый. Вообщем не прошел техосмотр, кто подскажет где можно нормально фары отрегулировать чтоб пройти техосмотр?

В основном кто тут отписывался регулируют фары на Лукоиле на сатпаева рызыбакиева, там уже знают как надо для ТО, а световой поток усилить - поменять лампы.

Заехал сегодня на джандосова розыбакиева на лукойл они оказывается в воскресенье фары не регулируют, потом поехал в карсити там в подвале оказывается регулируют, вообщем правую фару отрегулировали нормально, а вот левую не удалось свет совсем слабый и светит не понятно куда даже с прибором не возможно понять куда она светит причем фара совсем новая ей месяц всего по ходу попалась китайская фара пришлось идти покупать новую фару, поставили сейчас вроде нормально светит все ровно по полосочкам завтра надо опять на техосмотр ехать пусть проверят опять. Если опять не пройду придется деньги им пихать как то чтоб пройти.

[v04bvs]

Уменя ТО ещё в марте кончилось. гаи уже не раз останавливали - но ТО не спрашивали. так что там мораторий ввели али нет?

Ввели, но к вашему случаю он не применим..

что будет если я просрочила то?

По закону штраф 3 МРП. Наверное ещё снимут номера, т.к. эксплуатация без ТО запрещена.

машина у мну 91 года - как думаете - сама пройду али нет?

Вам виднее, в каком состоянии у вас машина. Ограничений по возрасту у нас нет.

Сообщение отредактировал v04bvs: 29.07.2012, 23:10:54

[beerov]

Сегодня поехал проходить техосмотр в калкаман чуть выше 7 больницы, оплатил в кассу 3500 тенге, затем началась проверка выхлоп проверили все хорошо, тормоза передние хорошо задние якобы не тормазят, ручник якобы не держит, до фар уже докапались конкретно правая фара слишком вверх светит левая слишком вниз и световой поток слишком слабый. Вообщем не прошел техосмотр, кто подскажет где можно нормально фары отрегулировать чтоб пройти техосмотр?

В основном кто тут отписывался регулируют фары на Лукоиле на сатпаева рызыбакиева, там уже знают как надо для ТО, а световой поток усилить - поменять лампы.

Заехал сегодня на джандосова розыбакиева на лукойл они оказывается в воскресенье фары не регулируют, потом поехал в карсити там в подвале оказывается регулируют, вообщем правую фару отрегулировали нормально, а вот левую не удалось свет совсем слабый и светит не понятно куда даже с прибором не возможно понять куда она светит причем фара совсем новая ей месяц всего по ходу попалась китайская фара пришлось идти покупать новую фару, поставили сейчас вроде нормально светит все ровно по полосочкам завтра надо опять на техосмотр ехать пусть проверят опять. Если опять не пройду придется деньги им пихать как то чтоб пройти.

Респект за такой подход, фара плохая, заменил. Куча народу просто сразу бы развела за бабло и ездила бы светя в никуда. Только если всё теперь правильно и это известно, нех разводить на ТО. Будут дурить обувать их, иначе и фару купил, и отрегулировал, ещё и бабла давать?

[asr]

Сегодня поехал проходить техосмотр в калкаман чуть выше 7 больницы, оплатил в кассу 3500 тенге, затем началась проверка выхлоп проверили все хорошо, тормоза передние хорошо задние якобы не тормазят, ручник якобы не держит, до фар уже докапались конкретно правая фара слишком вверх светит левая слишком вниз и световой поток слишком слабый. Вообщем не прошел техосмотр, кто подскажет где можно нормально фары отрегулировать чтоб пройти техосмотр?

В основном кто тут отписывался регулируют фары на Лукоиле на сатпаева рызыбакиева, там уже знают как надо для ТО, а световой поток усилить - поменять лампы.

Заехал сегодня на джандосова розыбакиева на лукойл они оказывается в воскресенье фары не регулируют, потом поехал в карсити там в подвале оказывается регулируют, вообщем правую фару отрегулировали нормально, а вот левую не удалось свет совсем слабый и светит не понятно куда даже с прибором не возможно понять куда она светит причем фара совсем новая ей месяц всего по ходу попалась китайская фара пришлось идти покупать новую фару, поставили сейчас вроде нормально светит все ровно по полосочкам завтра надо опять на техосмотр ехать пусть проверят опять. Если опять не пройду придется деньги им пихать как то чтоб пройти.

Респект за такой подход, фара плохая, заменил. Куча народу просто сразу бы развела за бабло и ездила бы светя в никуда. Только если всё теперь правильно и это известно, нех разводить на ТО. Будут дурить обувать их, иначе и фару купил, и отрегулировал, ещё и бабла давать?

Абсолютно спорно.
Проверено на себе. Первый раз заехал, не прошёл потому что "нечеткая верхняя граница".... по приборам прошло что левая светит в 2,5 раза ярче правой!
Повторно проходила жена сказала "отрегулировали" удивительно но фары прошли, как сказал "механик" "вот вам как хорошо отрегулировали, никаких проблем"

зы: Лампочки одинаковые, покупались одновременно, фары в прошлом году новые ставил. Фары настраивал самостоятельно в прошлом году после установки. После первого ТО не перенастраивал.
зы2: Взяток не давал.
зы3: Меня вообще смущает их методика измерений на расстоянии 15 см от фары. По их методике достаточно на 0,5 см поставить прибор левее или правее как машина не пройдет ТО.

Сообщение отредактировал asr: 30.07.2012, 09:23:09

[Ралиф]

Да я просто не люблю когда ночью едишь и тебе в шары светят всякими кривыми фарами и по фаришь типа чувак ты меня слепишь они берут еще и дальний включают вообщем это не приятно из за этого и поменял фару, машина вообще то не моя а моей сестры вот стараюсь наладить все. На моей машине все впорядке техосмотр за раз прошел все в норме.

[Shyrshick]

вот точно скоро доездиюсь.....

Сообщение отредактировал Shyrshick: 30.07.2012, 10:13:00

[Shyrshick]

Уменя ТО ещё в марте кончилось. гаи уже не раз останавливали - но ТО не спрашивали. так что там мораторий ввели али нет?

Ввели, но к вашему случаю он не применим..

что будет если я просрочила то?

По закону штраф 3 МРП. Наверное ещё снимут номера, т.к. эксплуатация без ТО запрещена.

машина у мну 91 года - как думаете - сама пройду али нет?

Вам виднее, в каком состоянии у вас машина. Ограничений по возрасту у нас нет.

а если не гаи остановят а просто приеду то проходить - тож штраф светит?

[C_Guru]

а если не гаи остановят а просто приеду то проходить - тож штраф светит?

нет

[Shyrshick]

а если не гаи остановят а просто приеду то проходить - тож штраф светит?

нет

а ну тады все ок=) спасиб за консультацию

[kalex]

а если не гаи остановят а просто приеду то проходить - тож штраф светит?

Нет

[opdo]

Техосмотр 2012, в других государствах (видео)


Техосмотр в США. Штат Нью-Джерси
Техосмотр в США (Линия производства Нидерланды. Поставка в семь стран)
Техосмотр в США. Штат Техас (15,50 USD, норма - 9 мин.)
Техосмотр в США. Штат Вирджиния
Техосмотр в Испании
Техосмотр в Германии
Техосмотр во Франции
Техосмотр в Китае
Техосмотр в Португалии
Техосмотр в Польше
Техосмотр в Хорватии
Техосмотр в Эстонии
Техосмотр в Японии
Техосмотр в Греции
Техосмотр в России

[Ралиф]

Да я просто не люблю когда ночью едишь и тебе в шары светят всякими кривыми фарами и по фаришь типа чувак ты меня слепишь они берут еще и дальний включают вообщем это не приятно из за этого и поменял фару, машина вообще то не моя а моей сестры вот стараюсь наладить все. На моей машине все впорядке техосмотр за раз прошел все в норме.

Сегодня опять сестра заехала на техосмотр и опять докопались до фар кароче, хз че им опять там не понравилось вообщем мозги потыркали и за повторный прием еще 1900 тенге взяли, чуть не отправили опять на регулировку фар в итоге сжалились и выдали талон. После техосмотра сестра опять поехала на карсити и проверила фары чтоб уже наверняка. Вообщем заманали со своим техосмотром.

[beerov]

Да я просто не люблю когда ночью едишь и тебе в шары светят всякими кривыми фарами и по фаришь типа чувак ты меня слепишь они берут еще и дальний включают вообщем это не приятно из за этого и поменял фару, машина вообще то не моя а моей сестры вот стараюсь наладить все. На моей машине все впорядке техосмотр за раз прошел все в норме.

Сегодня опять сестра заехала на техосмотр и опять докопались до фар кароче, хз че им опять там не понравилось вообщем мозги потыркали и за повторный прием еще 1900 тенге взяли, чуть не отправили опять на регулировку фар в итоге сжалились и выдали талон. После техосмотра сестра опять поехала на карсити и проверила фары чтоб уже наверняка. Вообщем заманали со своим техосмотром.

Ну так не пропустили один раз, едем в нормальный сервис и регулируем, берём телефон сервиса или регулировщика. Не пускают после регулировки стравливаем то-шников и сервис, что фары регулировал, хай разбираются кто прав.

[tm2c]

Да я просто не люблю когда ночью едишь и тебе в шары светят всякими кривыми фарами и по фаришь типа чувак ты меня слепишь они берут еще и дальний включают вообщем это не приятно из за этого и поменял фару, машина вообще то не моя а моей сестры вот стараюсь наладить все. На моей машине все впорядке техосмотр за раз прошел все в норме.

Я вот недавно ТО проходил (хотя подпадаю под мораторий но решил что надо для себя). Так там мне на фарах и не фортануло. Свет был не очень - ближний 2500 люмен (норма 800), а дальний 5000 (вроде норма 6000). Фары старые (крепления кривые и поломанные). Лампы старые. Поэтому кроме яркости ещё и светили не туда куда надо.

Решил купить новые лампы и отрегулировать фары и ограничиться на этом. Но потом подумал и решил всё сделать по полной:

поехал на СТО где ремонтируют и промывают фары. Там мне их полностью разобрали, все отражатели и всё внутри прочистили, промыли, просушили, собрали и загерметизировали (что бы не потели). Все крепления заново закрепили и установили уже ровно как сами фары так и бампер и все посадочные места. Заодно я докупил новые противотуманки. Поставил туда новые всесезонные всепогодные лампы с повышенной яркостью. Их тоже просушили и установили в бампер. Все провода под бампером собрали и провели без провисаний по нишам. После этого светить стало ярко и чисто. Расход 12-13 тыс. тенге. По времени часа 3-4 заняло.

затем поехал в магазин и купил парные упаковки самых ярких ламп ближнего и дальнего света (OSRAM Night Breaker Plus). Расход около 10-11 тыс.

потом на регулировку фар. Там мне установили новые лампы ближнего и дальнего света и отрегулировали их пучок. Заодно отрегулировали противотуманки. Расход всего 2 тыс. тенге. Времени немного (больше в очереди потратил).

На следующий день поехал на ТО и там бывалый спец который меня забраковал когда мерял свет от удивления аж присвистывал. Пучок в норме. Но яркость! На ближнем было 12-13 тыс. люмен! Проверяльщик сказал дальше проверять не надо - ты и так на ближнем уже по яркости проходишь! Но я его заставил померять свет на дальнем - там яркость была 24-25 тыс. люмен! Он мне говорит - у меня ксенонщики так не светят как у тебя галогенки, в пределах 15-20 тыс.

Всего расходов около 32 тыс (включая ТО и сопутствующие затраты: бензин, напитки, мороженое, жарко же было!). И после этого я сам себя поблагодарил за то что прошёл ТО которое было мне не обязательным и сделал фары на зависть ксенонщикам. Раньше сам мечтал поставить ксенон. Но китайский не хотел, фирменный слишком дорог. А потом не заводской ксенон вообще запретили. Так и не поставил. А в итоге получилось куда лучше!

К чему я это всё написал? После данных действий я ездил отдыхать и ехал ночами по нашим казахстанским дорогам. И вот задолбался от встречных что они фарят, приходится моргать дальним или переходить на противотуманки (без ближнего). И не понимают они что мои фары просто светят не КРИВО, а ЯРКО. Верхняя граница ниже глаз водителей. Просто и того света что идёт выше очень много. Но это не брак! Камазы и подготовленные внедорожники с кучей фар на крыше не так ярко освещали дорогу, а больше реально слепили в округу. И вообще было приятно ездить ночью - дорогу освещало просто отлично! Поэтому моя скорость была выше основного потока. Так как им освещения не хватало, то шли в основном 80-100. А я смело шёл 120-140 и порой 160 и света мне всегда хватало для видимой дистанции. Те редкие авто кто меня обгонял жалостливо включали аварийку так как я им в спину светил так ярко что ослеплял их дорогу впереди!

Сообщение отредактировал tm2c: 31.07.2012, 11:26:22

[beerov]

Да я просто не люблю когда ночью едишь и тебе в шары светят всякими кривыми фарами и по фаришь типа чувак ты меня слепишь они берут еще и дальний включают вообщем это не приятно из за этого и поменял фару, машина вообще то не моя а моей сестры вот стараюсь наладить все. На моей машине все впорядке техосмотр за раз прошел все в норме.

Я вот недавно ТО проходил (хотя подпадаю под мораторий но решил что надо для себя). Так там мне на фарах и не фортануло. Свет был не очень - ближний 2500 люмен (норма 800), а дальний 5000 (вроде норма 6000). Фары старые (крепления кривые и поломанные). Лампы старые. Поэтому кроме яркости ещё и светили не туда куда надо.

Решил купить новые лампы и отрегулировать фары и ограничиться на этом. Но потом подумал и решил всё сделать по полной:

поехал на СТО где ремонтируют и промывают фары. Там мне их полностью разобрали, все отражатели и всё внутри прочистили, промыли, просушили, собрали и загерметизировали (что бы не потели). Все крепления заново закрепили и установили уже ровно как сами фары так и бампер и все посадочные места. Заодно я докупил новые противотуманки. Поставил туда новые всесезонные всепогодные лампы с повышенной яркостью. Их тоже просушили и установили в бампер. Все провода под бампером собрали и провели без провисаний по нишам. После этого светить стало ярко и чисто. Расход 12-13 тыс. тенге. По времени часа 3-4 заняло.

затем поехал в магазин и купил парные упаковки самых ярких ламп ближнего и дальнего света (OSRAM Night Breaker Plus). Расход около 10-11 тыс.

потом на регулировку фар. Там мне установили новые лампы ближнего и дальнего света и отрегулировали их пучок. Заодно отрегулировали противотуманки. Расход всего 2 тыс. тенге. Времени немного (больше в очереди потратил).

На следующий день поехал на ТО и там бывалый спец который меня забраковал когда мерял свет от удивления аж присвистывал. Пучок в норме. Но яркость! На ближнем было 12-13 тыс. люмен! Проверяльщик сказал дальше проверять не надо - ты и так на ближнем уже по яркости проходишь! Но я его заставил померять свет на дальнем - там яркость была 24-25 тыс. люмен! Он мне говорит - у меня ксенонщики так не светят как у тебя галогенки, в пределах 15-20 тыс.

Всего расходов около 32 тыс (включая ТО и сопутствующие затраты: бензин, напитки, мороженое, жарко же было!). И после этого я сам себя поблагодарил за то что прошёл ТО которое было мне не обязательным и сделал фары на зависть ксенонщикам. Раньше сам мечтал поставить ксенон. Но китайский не хотел, фирменный слишком дорог. А потом не заводской ксенон вообще запретили. Так и не поставил. А в итоге получилось куда лучше!

К чему я это всё написал? После данных действий я ездил отдыхать и ехал ночами по нашим казахстанским дорогам. И вот задолбался от встречных что они фарят, приходится моргать дальним или переходить на противотуманки (без ближнего). И не понимают они что мои фары просто светят не КРИВО, а ЯРКО. Верхняя граница ниже глаз водителей. Просто и того света что идёт выше очень много. Но это не брак! Камазы и подготовленные внедорожники с кучей фар на крыше не так ярко освещали дорогу, а больше реально слепили в округу. И вообще было приятно ездить ночью - дорогу освещало просто отлично! Поэтому моя скорость была выше основного потока. Так как им освещения не хватало, то шли в основном 80-100. А я смело шёл 120-140 и порой 160 и света мне всегда хватало для видимой дистанции. Те редкие авто кто меня обгонял жалостливо включали аварийку так как я им в спину светил так ярко что ослеплял их дорогу впереди!

Жалостливо говорите?

19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;

при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспор­тных средств.

Вот и не удивляйтесь, если от встречной гайка в лобовое стекло прилетит, а попутные потом Вам в след дальний врубят, или попутный дальнобой у которого зеркала с телевизор, помашет перед Вашим носом фурой, так что перепугаетесь или хапнете с обочины кучу камней из под его колёс. Дело в том, что они зеркала отвернуть не могут, а такие яркости их просто достанут. Кстати таких на трассе частенько учу. Пофиг где граница света находится, если идёт ослепление других водителей, это нарушение. Перестарались Вы батенька с яркостью, перестарались. То есть Ваш ближний таки слепит других.
Ещё военную "луну" надо поставить, поярче ваших будет.

Сообщение отредактировал beerov: 31.07.2012, 11:56:57

[Ралиф]

Млин чета толи я тупой толи техника на столько ушла, ну 24000-25000 люмен с одной лампочки это мне кажется не реальная цифра вообще, может ошибка какая то? ксенон вроде около 3000 люмен ну может 5000 люмен всего выдает. А с лампочки столько выдавить это не реально, может вы все таки ошиблись? может всего 2400-2500 люмен все таки? Лампочка домашняя на 100 ватт дает примерно 1000 люмен всего.

[tm2c]

2 beerov - я естественно ехал на ближнем, а если на дальнем то переключал его задолго до 150 м и тем более в населённых пунктах. ПДД я знаю. Ещё я написал что даже вообще выключал ближний и ехал на противотуманках ради встречных. Тем кому слепил в спину когда меня обгоняли или я их нагонял - я тоже делал также. А вот ваша гайка - это уже не просто нарушение ПДД, а реальная угроза жизни! Когда меня слепили встречные я им моргал и они как правило в ответ включали ближний. Иногда приходилось снижать скорость так как дороги порой узкие а встречный свет не позволял оценить габариты того авто, а справа уже обочина или столбики или ограждение мостов. Но у меня ни разу и мысли не возникло кинуть чтото вслед комуто (тем более на скоростях за 100)! Так что начните с себя.

Сообщение отредактировал tm2c: 31.07.2012, 12:17:19