Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[Typhoon]

с самого утра занялся поиском нужных мне запчастей,кому интересно,вот ценовой расклад на данный момент (места где был КарСити,Субарик,Достар,Субару Центр):
-стойки стабилизатора (зад.). цены варьируются от 2000Т/шт (Корея - Эмираты) до 6000Т/шт (оригинал).
- суппорт (зад.) стоимость 6000Т/шт везде.
- прокладка клапанной крышки. правая 3500Т, левая 3000Т (оригинал),дубликата в наличии нет.
-прокладки свечных шахт (6шт) по 800Т каждая.
-воздушный фильтр 2000Т -3000Т, (не брать красный Сакура,часто пытались пропихнуть ,СТО-шники не хвалят)
-топливный фильтр от 8000Т до 8800Т/шт + 2 кольца,одно 450Т,второе 400Т.
осталось только найти нормальное место где точат диски.

если не секрет, а что у вас с машиной то произошло?
фильтра понятно, а вот шахты, суппорта....

[Коллекционер]

с самого утра занялся поиском нужных мне запчастей,кому интересно,вот ценовой расклад на данный момент (места где был КарСити,Субарик,Достар,Субару Центр):
-стойки стабилизатора (зад.). цены варьируются от 2000Т/шт (Корея - Эмираты) до 6000Т/шт (оригинал).
- суппорт (зад.) стоимость 6000Т/шт везде.
- прокладка клапанной крышки. правая 3500Т, левая 3000Т (оригинал),дубликата в наличии нет.
-прокладки свечных шахт (6шт) по 800Т каждая.
-воздушный фильтр 2000Т -3000Т, (не брать красный Сакура,часто пытались пропихнуть ,СТО-шники не хвалят)
-топливный фильтр от 8000Т до 8800Т/шт + 2 кольца,одно 450Т,второе 400Т.
осталось только найти нормальное место где точат диски.

если не секрет, а что у вас с машиной то произошло?
фильтра понятно, а вот шахты, суппорта....

Шахты - это прокладка клапанной крышки + свечных колодцев (они же вместе). Обычная замена прокладок клапанной крышки. Что особенного? Тем более у субару.

[Typhoon]

Шахты - это прокладка клапанной крышки + свечных колодцев (они же вместе). Обычная замена прокладок клапанной крышки. Что особенного? Тем более у субару.

Почему тем более у субару? часто масло просачивается?

Сообщение отредактировал Typhoon: 17.04.2012, 16:43:32

[Коллекционер]

Шахты - это прокладка клапанной крышки + свечных колодцев (они же вместе). Обычная замена прокладок клапанной крышки. Что особенного? Тем более у субару.

Почему тем более у субару? часто масло просачивается?

В интернете часто встречал эту проблему, когда читал отзывы аутоводов.
Ну и что бы не быть голословным

А еще стойки и втулки стабилизатора это как расходник на субару. Где то писалось что 10 тыс. отхаживают и всё. Зависит от манеры езды.

Сообщение отредактировал Коллекционер: 17.04.2012, 16:54:46

[ARCHIBALD]

Коллекционер все сказал за меня. да действительно,бежит масло (прохудилась правая прокладка),менять лучше комплектом. замена суппортов и расточка дисков стала необходимой после того,как обнаружился неприятный скрип при езде назад.

[Коллекционер]

замена суппортов и расточка дисков стала необходимой после того,как обнаружился неприятный скрип при езде назад.

Вы сперва просто диски проточите и скрип должен пройти.
Суппорта можно проверить у ЗигЗага или на другом СТО. Если там не погнуто ничего, пыльники целые и смазки хватает то дело в дисках.

[Goodguy]

Форумчане, подскажите по каким причинам может выбрасывать антифриз из расширительного бачка? Спасибо

[Коллекционер]

Форумчане, подскажите по каким причинам может выбрасывать антифриз из расширительного бачка? Спасибо

Воздух в системе?

[Ванзан]

Форумчане, подскажите по каким причинам может выбрасывать антифриз из расширительного бачка? Спасибо

те уходит антифриз? пузырьки воздуха в расширительном бачке есть? бензином попахивает? если да, то пробило прокладку головки блока. Может быть просто воздушная пробка.

[D-dobrjy]

Форумчане, подскажите по каким причинам может выбрасывать антифриз из расширительного бачка? Спасибо

те уходит антифриз? пузырьки воздуха в расширительном бачке есть? бензином попахивает? если да, то пробило прокладку головки блока. Может быть просто воздушная пробка.

верно говорит Ванзан.

[Goodguy]

Всем спасибо за советы. Было подозрение, что пробита ГБЦ. Но предыстория такова, что 2-3 недели назад поменял пробку радиатора. Купил на КарСити за 1500 тенге. Сегодня утром обнаружил, что бежит антифриз. На верхнем патрубке, который рядом с крышкой радитора заметил дырку. Хотя место возле дырки было сухое, но все было мокро вокруг и похоже, что давило из расширительного. Днем купил патрубок и крышку радиатора на Субару центре, (крышка 2500 тенге), поставил крышку сразу. Покатался, все равно давит с расширительного и хлещет из дырки. Вечером поменял патрубок, покатался, долил пару литров антифриза. Покатался. вроде все сухо. Будем надеяться, что так и останется. Видимо проблема была в крышке. Она не работала как надо, и все шло через расширительный. Самое интересное, что месяц назад поменял другой патрубок (тоже верхний). Предлагали поменять оба, но отказался, т.к. на вид второй хорошо выглядел. Теперь хочу купить третий и нижний и сразу поменять. Видимо просто выработали свой ресурс и пришла пора менять все.

Сообщение отредактировал Goodguy: 18.04.2012, 21:54:05

[Ванзан]

Видимо проблема была в крышке. Она не работала как надо, и все шло через расширительный. Самое интересное, что месяц назад поменял другой патрубок (тоже верхний). Предлагали поменять оба, но отказался, т.к. на вид второй хорошо выглядел. Теперь хочу купить третий и нижний и сразу поменять. Видимо просто выработали свой ресурс и пришла пора менять все.

если мне не изменяет память, то для атмосферников крышка идет на 0.9 бар, а для турбовых 1.1 крышки часто ржавеют и клапан не срабатывает, соответственно не сбрасывает излишек в расширительный. Патрубок, кстати, тоже может быть причиной вполне. Нет достаточного давления, чтоб сбросить

[Stor]

если мне не изменяет память, то для атмосферников крышка идет на 0.9 бар, а для турбовых 1.1 крышки часто ржавеют и клапан не срабатывает, соответственно не сбрасывает излишек в расширительный. Патрубок, кстати, тоже может быть причиной вполне. Нет достаточного давления, чтоб сбросить

Не успел отвернуться а память тебе изменила у меня 3-литровый аут, на крышке 1,1 напысано.

Сообщение отредактировал Stor: 18.04.2012, 23:41:50

[TGF]

Привет всем!

Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание при выборе Outback 2004-2005 года. Может есть какие-то ньюансы, на которые нужно обратить внимание в первую очередь? Я сейчас выбираю машину, смотрю общие моменты, одинаковые для всех машин, но ведь наверняка есть какие-то, присущие именно Субару Outback. Так же, какие отличия между американкой и европейкой?

Заранее спасибо.

[allfa]

Кто знает, где продают запчасти по кузову на аутбек 2007 года?

[Ванзан]

Не успел отвернуться а память тебе изменила у меня 3-литровый аут, на крышке 1,1 напысано.

да ваще непоняяяятно. Я када брал, по вину пробивал и тоже на 1.1 было указано, но тем не менее мне подошла на 0.9

[D-dobrjy]

Не успел отвернуться а память тебе изменила у меня 3-литровый аут, на крышке 1,1 напысано.

да ваще непоняяяятно. Я када брал, по вину пробивал и тоже на 1.1 было указано, но тем не менее мне подошла на 0.9

Не-не-не, на 3-ках 1,1 крышка!

Сообщение отредактировал D-dobrjy: 19.04.2012, 17:48:59

[bolatb]

Привет всем!

Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание при выборе Outback 2004-2005 года. Может есть какие-то ньюансы, на которые нужно обратить внимание в первую очередь? Я сейчас выбираю машину, смотрю общие моменты, одинаковые для всех машин, но ведь наверняка есть какие-то, присущие именно Субару Outback. Так же, какие отличия между американкой и европейкой?

Заранее спасибо.

слабое место - рулевое - проверь нет ли течи через рейку или гур. Поверти рулем вправо влево до отказа на предмет стуков. Найди площадку пошире и сделай развороты-повороты при крайнем положении руля - можешь услышать интересные звуки.

[Centroid]

Найди площадку пошире и сделай развороты-повороты при крайнем положении руля - можешь услышать интересные звуки.

надо с поперечными препятствиями - у меня на трамвайке звуки издает. но диагностика не выявила ничего подозрительного. япошки валят на конструктивные особенности.

Так же, какие отличия между американкой и европейкой?

по моему клиренс разный, во всяком случае визуально еворпейка ниже.

[bbk]

У европейцев проде колеса по-меньше, может за счет это они кажутся ниже.