Сообщений в теме: 4847

[Пачкуале Пестрини]

Пишем все что касается аутов.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:48:24

[Tibur]

У меня не выпал. пришлося отгибать бардачек чтоб он выскочил из пазов. а фильтр там в коробке которая ближе к середине. коробка закрыта четырьмя металлическими клипсами. там ваще два фильтра. я их пропылесосил..мыть не стал.ю фиг нает моно или нет.

[avalen]

У меня не выпал. пришлося отгибать бардачек чтоб он выскочил из пазов. а фильтр там в коробке которая ближе к середине. коробка закрыта четырьмя металлическими клипсами. там ваще два фильтра. я их пропылесосил..мыть не стал.ю фиг нает моно или нет.

Фильтра нет у того у кого его просто выкинули как невлияюшюю на скорость деталь и фильтр там один просто состоит из двух половин.

[Tibur]

ну пусть один из двух половин ))
а как его выкидывать? там посмотрел где фильтра. ппц куча мусора была. еси их нет ваще там забито должно быть все

[GRINDeR]

ну пусть один из двух половин ))
а как его выкидывать? там посмотрел где фильтра. ппц куча мусора была. еси их нет ваще там забито должно быть все

Два их там, один большой второй поменьше. И по цене они разные. Как снимать бардачок тоже так и не понял. Отгибал и молился чтобы ничего не сломалось В итоге нету у меня там фильтра.. Видать кто то решил, что это не нужная деталь в машине. Все никак купить не могу.
Кто знает если поставить фильтр, то по утрам будет меньше запотевать лобовик или нет?

[makcyt]

а где вы там второй фильтр нашли?
открывал недавно, там один стоит. прям над вентилятором кондера (мне так показалось)).

[Tibur]

он из двух частей состоит. верхней большой и нижней маленькой ...так что моно грить что их два а моно что двухкомпонентный

люди ни у каво нет в салоне какого то непонятного лязка стука где то в районе правой стоики или сверху. не могу понять что гремит. раздражает. смотрел ремень безопасности. вроде не он

[avalen]

ну пусть один из двух половин ))
а как его выкидывать? там посмотрел где фильтра. ппц куча мусора была. еси их нет ваще там забито должно быть все

Когда на улице -30 а печка недует о мусоре думается в последнюю очередь бросил фильтр сначала в багажник до лучших времен потом в мксорку потом продал тачку обмыл и все.
А новый хозяин Б...лин а где же фильтр!

[avalen]

он из двух частей состоит. верхней большой и нижней маленькой ...так что моно грить что их два а моно что двухкомпонентный

люди ни у каво нет в салоне какого то непонятного лязка стука где то в районе правой стоики или сверху. не могу понять что гремит. раздражает. смотрел ремень безопасности. вроде не он

Фильтр стоит слева от вентилятора за пласмассовой узкой длинненькой крышечкой между испарителем кондера и самим вентилятором покрайней мере на 1995-1998 и 1998-2003 модельках но возможно на некоторых простеньких комплектациях ета опция недоступна с завода.
Совсем забыл на первых аутах филтр снимается не с боку а с низу и дердиться флажком который отодаигаеш потом снимаеш его. а на второй модельке крышечка с передней стороны испарителя на металических клипсах.
Дома валяется этот узел с леворульного и праворульного аппарата если кому надо могу отфотать что где и как!

Сообщение отредактировал avalen: 09.11.2009, 11:28:19

[Ilyas23]

Привет всем! Когда поворачиваешь ключ первые два щелчка, то как правило горят все индикаторы на панели, а когда уже заводишь - тухнут. Так вот, у меня индикатор AT OIL TEMP тухнет самым последним, примерно через 2 секунды. У кого-нибудь была такая проблема и как ее лечить? Спасибо.

[Tibur]

А разе это проблема?
у меня тож самое. и на другой машине тож кажись индикатор масла последним тух

[RUMIT-2]

Привет всем! Когда поворачиваешь ключ первые два щелчка, то как правило горят все индикаторы на панели, а когда уже заводишь - тухнут. Так вот, у меня индикатор AT OIL TEMP тухнет самым последним, примерно через 2 секунды. У кого-нибудь была такая проблема и как ее лечить? Спасибо.

Так и должно быть ,

[Tibur]

ща в одной статье прочитал: при заводе лампочка давления масла (если правильно понял то именно тот датчик) гаснет со всеми. потом если выключить двигатель и сразу оять завести этот индикатор не должен загораться. потом как давление масла медленнее спаадает. вот сам текст. поправьте если ошибаюсь.
"Запустите двигатель. Все красные лампочки должны немедленно погаснуть, кроме лампочки сигнализации открытой двери, если дверь открыта, и лампочки сигнализации стояночного тормоза, если он включен. Подождите 10-15 сек, заглушите двигатель и снова включите зажигание. Теперь, если двигатель хороший, лампочка аварийного давления масла не должна гореть, так как в масляной системе держится высокое давление масла, и оно медленно снижается за счет утечки масла через зазоры подшипников коленчатого вала. Чем меньше эти зазоры, т.е. меньше износ двигателя, тем позднее лампочка аварийного давления масла снова загорится. У хорошего двигателя время снижения давления масла составляет до 5 сек. Если лампочка загорелась почти сразу, то двигатель уже изношен."

[bbk]

c первым нормальным снегом господа)))) лично я наконец дождался его)))
тока вот трабла((( включаю печку и появляется запах бензина, не оч сильно но все равно не приятно... что может быть проблема? у кого так было??
расход бензы по последним замерам нормальный, поэтому утечки быть не должно

[a_askar]

Тибур, тут речь о другом идет! Ilyas написал, что у него горит лампочка АТ OIL TEMP. Она показывает что масло в коробке перегрелось. обычно загорается если много и упорно буксовать. А то что ты описал это лампочка с масленкой

[Tibur]

ааа.понял )))
сори тада. ну сеня все равно по рекомендации проверю правда нет.
Никто не знает хорошего радиаторщика который ы во всей системе охлаждения рубил бы. замучал радиатор. все чаще не отключается когда останавливаюсь. диагностику компа сказали не делать так как чек не горит.
посоветовали промыть весь радиатор с снятием и прочими делами.

[Чувак]

c первым нормальным снегом господа)))) лично я наконец дождался его)))
тока вот трабла((( включаю печку и появляется запах бензина, не оч сильно но все равно не приятно... что может быть проблема? у кого так было??
расход бензы по последним замерам нормальный, поэтому утечки быть не должно

Такая же фигня... Останавливался 2 раза, под капотом нюхал - немного пахло Потом после того, как на час остановился -прошло...

Сообщение отредактировал Чувак: 09.11.2009, 23:09:56

[Ilyas23]

Она показывает что масло в коробке перегрелось. обычно загорается если много и упорно буксовать.

Ну тогда все нормально. С момента покупки я ни разу не смог буксануть на ауте , не то что "много и упорно" Спасибо.
PS Кто-нибудь заморачивался насчет больших дисков с низкопрофильной резиной? Может у кого есть фотки по теме? Интересует на старом кузове (00-03гг.)

[AUS]

c первым нормальным снегом господа)))) лично я наконец дождался его)))
тока вот трабла((( включаю печку и появляется запах бензина, не оч сильно но все равно не приятно... что может быть проблема? у кого так было??
расход бензы по последним замерам нормальный, поэтому утечки быть не должно

Такая же фигня... Останавливался 2 раза, под капотом нюхал - немного пахло Потом после того, как на час остановился -прошло...

Влажно же - ща двигатель вымывается от все пораши что накопилась там за лето....

[Tibur]

ЛЮди где находится нижний патрубок? две трубки резиновые примыкающие к радиатору ет и есть? или это верхние?

Сообщение отредактировал Tibur: 11.11.2009, 09:10:27

[makcyt]

пройден рубеж в сто тыщь, по регламенту предписано менять все ремни. а надо ли?
владельцы новых аутов, кто менял? дорогая процедура и насколько длительная?