Войти
Регистрация
Тема закрытаГы, ты думаешь другие цвета отличаются по цене? Чорный дороже типа?Сколько стоит белый?
Всем владельцам Pajero IV !!!
Коллекционная модель Mitsubishi Pajero IV в упаковке
Масштаб 1:43
Pajero IV, Часть Iотзывы
Автор Halabinos, 19.02.2007, 22:47
Наверх
#15023
Отправлено 13.03.2012, 21:13:05
Седьмой лепесток
-
- В доску свой
- 1 554 сообщений
Есть черный. Да он дороже на 1000.Гы, ты думаешь другие цвета отличаются по цене? Чорный дороже типа?
Сколько стоит белый?
Всем владельцам Pajero IV !!!
Коллекционная модель Mitsubishi Pajero IV в упаковке
Масштаб 1:43
#15024
Отправлено 16.03.2012, 11:21:19
Locker$
-
- В доску свой
- 1 018 сообщений
После 500км обкатки родных колодок после дубликата могу назвать существенные минусы дубликата:
1. Жёсткое торможение
2. При интенсивном торможении идёт перегрев и начинается скрип
Вердикт: ставить только родные колодки.
1. Жёсткое торможение
2. При интенсивном торможении идёт перегрев и начинается скрип
Вердикт: ставить только родные колодки.
#15026
Отправлено 16.03.2012, 18:05:39
Joker_
-
- В доску свой
- 9 299 сообщений
Вершина еще впереди
точно! приедет народ на СТО, там им все и подсчитают.видимо не хочет пугать молчит
из всего сделанного самое необходимо было замена ГРМ. эта работа со всеми запчастями стоит 80 тыс.
после промывки инжектора и дроссельной заслонки начали гулять обороты. сегодня ездили на сервис, подключали комп, сказали все нормально, а гуляние оборотов это адаптация к промытой системе и через пару дней пройдет. мне почему то так не кажется. понаблюдаю в выходные.
#15033
Отправлено 17.03.2012, 20:19:07
КАРДИНАЛ де Ришелье
-
- Постоялец
- 344 сообщений
сегодня авто прошло техобслуживание в терра-моторс в астане - 90 тыс.км. были следующие регламентные работы:
- замена грм и сопутствующих запчастей;
- замена масла и фильтра в двигателе;
- замена масла в переднем и заднем мосту, а также в распредкоробке;
- замена тормозной жидкости;
- смазка рулевой;
- смазка кардана.
итого 130 тысяч тенге.
масло в акпп не менял, так как это делали на 60 тыс.км.
также заменили габаритку в передней фаре. не было в наличии лампочки бокового стоп-сигнала, ламопчки в бардачок и лампочки для кнопки подсветки подогрева сидений.
рекомендовано:
- внешняя очистка радиатора;
- замена топливного фильтра;
- промывка топливной системы;
- замена свечей.
думаю это сделаю на 105 тыс.км, или только топливный фильтр заменю, а остальное на 120 тыс.км.
воздушный и салонный фильтр меняю сам, покупаю в topoil.kz
- замена грм и сопутствующих запчастей;
- замена масла и фильтра в двигателе;
- замена масла в переднем и заднем мосту, а также в распредкоробке;
- замена тормозной жидкости;
- смазка рулевой;
- смазка кардана.
итого 130 тысяч тенге.
масло в акпп не менял, так как это делали на 60 тыс.км.
также заменили габаритку в передней фаре. не было в наличии лампочки бокового стоп-сигнала, ламопчки в бардачок и лампочки для кнопки подсветки подогрева сидений.
рекомендовано:
- внешняя очистка радиатора;
- замена топливного фильтра;
- промывка топливной системы;
- замена свечей.
думаю это сделаю на 105 тыс.км, или только топливный фильтр заменю, а остальное на 120 тыс.км.
воздушный и салонный фильтр меняю сам, покупаю в topoil.kz
#15034
Отправлено 17.03.2012, 20:26:37
КАРДИНАЛ де Ришелье
-
- Постоялец
- 344 сообщений
когда мне промывали топливную систему у меня аналогично обороты не стабильные были... сначала вообще постоянно на 1500. но в течение по-моему 1-2 дней все стабилизировалось.после промывки инжектора и дроссельной заслонки начали гулять обороты. сегодня ездили на сервис, подключали комп, сказали все нормально, а гуляние оборотов это адаптация к промытой системе и через пару дней пройдет. мне почему то так не кажется. понаблюдаю в выходные.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 2, скрытых пользователей: 0
