Сообщений в теме: 15345

[Панчик]

В Меркуре есть ГЛХ-ы. Что можете сказать об этой комплектации.
Стоит такой брать или нет?

То, что там есть подогрев велюровых сидений это нормально? В смысле с материалом ни чего не будет?

Можно ли доставить подножки?

Какие есть + и - 16" дисков по сравнению с 17"?

О комлектации сказать ничего не могу, просто я не знаю ее.
Если все утраивает, то почему бы и не взять...

С велюром ничего не случится из-за подогрева.

Думаю, что подножки можно будет заказть из Эмиратов.

На мой взглыд:
Плюсы:
- лучшая проходимость
- мягче
- дешевле
- не так страшны ямы.

Минусы:
- менее устойчивы на трассе
- естетика.

завтра за маслом в движок поеду, какое масло посоветуете, что рекомендуется по мануалу?

Я залил 0W40 от Shell - это по мануалу и по рекомендации продавца.
Проехал 8600 км. вроде бы расхода никакого. На 10000 наверное это же и залью.

[Y77]

2Панчик: Меньшая устойчивость из-за 16" дисков (то бишь выше балон)?

В ГЛХ-е есть дифлок заднего моста. А в ГЛС его нет, зато есть M-ASTC. Что лучше?

Сообщение отредактировал Y77: 03.10.2007, 18:10:29

[SergejSG]

В Меркуре есть ГЛХ-ы. Что можете сказать об этой комплектации.
Стоит такой брать или нет?

Имхо - не стоит, у машинок из ОАЭ комплектация намного интересней будет.

То, что там есть подогрев велюровых сидений это нормально? В смысле с материалом ни чего не будет?

С материалом - не будет. Будет тепло .

Можно ли доставить подножки?

Почему нет? Это же доп. опция (у меркуровских ГЛХ-ов )

Какие есть + и - 16" дисков по сравнению с 17"?

+ 16" резина дешевле чем 17"
+ на 16" резине машина помягче (со слов одного из обладателей 17"-дисков)
Явных минусов 16"-х дисков лично я не вижу, а то, что на 17"-х дисках машина немного интереснее смотрится - это больше плюс 17", чем минус 16"-х (имхо).

[Kamanci]

2Панчик: Меньшая устойчивость из-за 16" дисков (то бишь выше балон)?

В ГЛХ-е есть дифлок заднего моста. А в ГЛС его нет, зато есть M-ASTC. Что лучше?

Дифлок отличная штука на бездорожье.
Вот здесь все описано[url="http://www.redegi-mitsubishi.ru/common/img/uploaded/brochure/pajero-4-brochure-russia.pdf#search="M%2DASTC""]Моя веб-страница[/url]

[Kedrov]

В Меркуре есть ГЛХ-ы. Что можете сказать об этой комплектации.
Стоит такой брать или нет?


Какие есть + и - 16" дисков по сравнению с 17"?

Был я недавно там, именно на предмет приобретения 3.0. Комплектация такая: всё как на "арабе", кроме: нет реллингов, диски 17", люка нет, и НЕТ нашлепки ..банутой (ИМХО) на капоте "типа мерседес", хотя и хром-пакет (зеркала и ручки дверей).
Релинги, сказали, 22000 т стоят - поставить г-вопрос.
Не обратил внимания на антикрыло - хз, может и есть. Гарантия, как и на все автомобили, 3 года, стоит такой 39400$
Ваш выбор.
Если решусь на 3,0 - буду брать там, но вот только нет их в наличии, заказ 1,5-2 месяца, как, впрочем и 3,8 - тоже ждать надо..

[Y77]

Есть у кого адреса диллеров (включая не официальных)?
Можно в личку.
Спасибо.

[Y77]

Error.

Сообщение отредактировал Y77: 04.10.2007, 10:26:09

[Панчик]

2Панчик: Меньшая устойчивость из-за 16" дисков (то бишь выше балон)?

В ГЛХ-е есть дифлок заднего моста. А в ГЛС его нет, зато есть M-ASTC. Что лучше?

Да, чем выше балон, тем больше горизонтальных колебаний, что может привести к срыву колес от дорожного покрытия.

Задний дифлок - это супер. Спасает при диагональных вывешиваниях. Честно говоря вывесить машину очень легко.

Если машину покупаешь для города, тогда лучше арабская версия, если для бездорожья, то эта самая то.
Однако стоит учесть, что при неправильном использовании заднего дифлока бывали случаи скручивания приводов.

Сообщение отредактировал Панчик: 04.10.2007, 17:19:28

[Y77]

Продавец на Суюнбая, 66 говорит, что его машины настроены на 92 бензин, а Авто-Гранде на 95. Это сказки? Ведь там одинаковые 72 двигатели.

Сообщение отредактировал Y77: 04.10.2007, 17:52:15

[iam3k]

Продавец на Суюнбая, 66 говорит, что его машины настроены на 92 бензин, а Авто-Гранде на 95. Это сказки? Ведь там одинаковые 72 двигатели.

мне на автогранде в астане сказали, что с нашим 95/96ым лучше лить 92/93ий

[злой дядя]

Продавец на Суюнбая, 66 говорит, что его машины настроены на 92 бензин, а Авто-Гранде на 95. Это сказки? Ведь там одинаковые 72 двигатели.

все машины, официально завезенные дистрибьютором Риком КАЗ в Казахстан и продаваемые дилерами такими как Меркур, адаптированны под 92 бензин! это факт!

[Pif]

совет нужен.

пипец ситуация

заежал в гараж, так как гараж маленький в длину, машина помещается притык. Начал потихоньку, потихоньку приближаться к стене. Приближался частыми нажатиями на тормоз. Поставил закрыл машину ушел. Пришел снова не заводиться Приборная панель гаснет и только знак АБС трещит. Сначал подумал на севший аккумулятор, посмотрел на него, бляхамуха, перегонщики заменили новый на старый убитый, хусим, поменял на новый. Адинхуй всеравно не заводиться. Но закралась мысль на АБС. Вчера чуток подтолкнул машину, вернее чуток раскачал ее на месте и бац завелась родная. Все бы ничего, так теперь на панельке горит знак что антипробуксовочная система отключена. Нажал на кнопку включить - нихуя ничего не произожло.

Впринципе машина едет, но что за фигнято произошла и где ее проверить и чтобы заработала антипробуксовочная система?

[Y77]

Есть пара вопросов:

1. Насколько критично отсутствие систем M-ASTC?

2. Написано, что в ГЛС-е (Н38) есть адаптивная коробка INVECS-II Sport Mode, а в ГЛХ-е (Н28) нет. Значит ли это, что в ГЛХ-е она не адаптивная? Я полагал, что в ГЛХ-е нет только ТИП-троника.

[Y77]

Забыл посмотреть под низ машины, в части наличия выступающих частей ниже порогов.

Кто-нибудь знает, увеличивает ли отсутствие подножек клиренс?

Сообщение отредактировал Y77: 05.10.2007, 12:46:26

[Joker_]

Pif, у Миража что-то подобное было, када ему с аккумом помудрили, система включилась через некоторое время после начала движения

[-Mirage-]

Точно, было такое, только горела противобуксовочная система, метров через 100 потухла, как только собрала инфу с датчиков, после подключения аккума.

[Halabinos]

Уважаемые П4 владельцы.
В порядке инфо..
ОЧередной виток выбора авто, по факту обладания данным авто, хотел бы кто нить поменять свой П4 на Аут XL, тем более что цены сейчас сравнялись.

[Pif]

Ту Мираж и Джокер, ок попробую поездить чтобы само все нормализовалось.
Просто пока так выезжаю из гаража полюбоваться машинкой, пока старую не продал не хочу на новую садиться

Ту Халабинос, наверное не найдется чел который захочет поменять П4 на аут ХЛ.

[Hartlaner]

Вообщем заехал на ТО, поменять первый раз масло,
менял на Митсубиси центре, что по Тахи Хусейна в Астане.
Залили Мобил 1, 0w40, соответственно фильтр поменяли
померили плотность антифриза, показали мне, всего -15 градусов была,
увеличили плотность до -40 путем доливки антифриза зеленого цвета, Мобил тоже.
В ГУРЕ сказали нормально все, в мостах масло не стал менять.
Вообщем отдал 22 штуки и поехал.
Так что у кого арабы П4, езжайте и антифриз плотность увеличивайте.
Вот миниотчет о поездке в сервис

[Halabinos]

Ту Халабинос, наверное не найдется чел который захочет поменять П4 на аут ХЛ.

чтд. Пасиьа