Сообщений в теме: 8453

[XXX]

Привет всем у кого Субару! Вот недавно притащили мне Легаси 94-го года с Германии автовозом , 2-х литровая 16-клапанник полный фарш. Хотел спросить у народа кто сталкивался с такими авто  как машины в обслуживании,где лучше обслуживать, как автомобиль по техническим характеристикам , какой срок службы ходовой в наших условиях и по нашим дорогам , как цены на ходовку ,за чем следить впервую очередь,где заправить кондёр ? Какой расход топлива ? Мне интересно какой привод у неё отключается после 60-ти передний или задний ??? Кто в курсе поделитесь ?
За ранее спасибо............

Сообщение отредактировал Riko: 29.12.2008, 16:39:07

[AUS]

Всем приевт. Где можно сделать хорошую компьютерную диагностику на Форик 2003 гв? При морозе около 10 град. мотор начинает сам по себье глохнуть. И где можно нормально поменять ГРМ? Рахмет

замену ГРМ на выбор можешь сделать либо на СТО Достар либо на СТО Субарик - координат в белом списке!

диагностика не поможет если Chek не горит!

советую проверить "фильтр жесткой отчистики топлива" сеточка перед топлевным насосом...
и сам топлевный фильтр! а так же попробовать сменить АЗС...

[D-dobrjy]

фильтра новые ставь - не надо промывать!

Ок! Но уже наверно после НГ.............

[arlan777]

привет субароводам!

опишите пжт. Субару аутбак, в новом кузове, как он? какие отзывы? ходовка, бензин, движок, коробка? говорят лучше 3 литровый.

Сообщение отредактировал erdos777: 29.12.2008, 13:36:14

[AUS]

привет субароводам!

опишите пжт. Субару аутбак, в новом кузове, как он? какие отзывы? ходовка, бензин, движок, коробка? говорят лучше 3 литровый.

поиск рулит: http://vse.kz/index....howtopic=113282

[D-dobrjy]

привет субароводам!

опишите пжт. Субару аутбак, в новом кузове, как он? .... говорят лучше 3 литровый.

Да на любителя кажись: кому 2,0 хватает, а кому-то и 3,0 - недостаточно!

[hanter]

подсобите народ!

ехал, слушал музыку, как вдруг музыка выключилась, ну лады, видать дисочек умирает, вынул диск, гляжу что то у меня все тускло стало, вырубил движок, думаю контакт что ли на аккумуляторе плохой, снял/затянул клемму, ключ на старт...все тускло, так и бросил машину, ибо в кино ехал, посе кино пришел, вызвав предварительно подмогу с клещами, крутанул движок, еле прокрутив двигатель стратером, завел его! вот тут я и не понял, что это? генератор? аккумулятор? вроде газую, не вижу разницы, горят лампочки однообразно. где электрика завтра найти грамотного? знаю в Достаре, но это 1 алмаата, не могу туда ехать, вдруг по дороге сдохну, надо поближе к верху города. у меня кстати аутбак 2,5 америкот 2000 года.
куда бежать то?
к кому обращаться?
если генератор, то кто лучше делает или ну его, новое взять?

[AUS]

Хорошие мастера по генераторам в подвале высотки на Новой площади - заезд с Мира...
Если двигаться вниз по Мира то ниже Сатпаева первый проулок направо...

[...they lived happily ever after]

еще вариант карсити, на 4 ярусе куча генераторщиков сидит.

[D-dobrjy]

подсобите народ!

ехал, слушал музыку, как вдруг музыка выключилась, ну лады, видать дисочек умирает, вынул диск, гляжу что то у меня все тускло стало, вырубил движок, думаю контакт что ли на аккумуляторе плохой, снял/затянул клемму, ключ на старт...все тускло, так и бросил машину, ибо в кино ехал, посе кино пришел, вызвав предварительно подмогу с клещами, крутанул движок, еле прокрутив двигатель стратером, завел его! вот тут я и не понял, что это? генератор? аккумулятор? вроде газую, не вижу разницы, горят лампочки однообразно. где электрика завтра найти грамотного? знаю в Достаре, но это 1 алмаата, не могу туда ехать, вдруг по дороге сдохну, надо поближе к верху города. у меня кстати аутбак 2,5 америкот 2000 года.
куда бежать то?
к кому обращаться?
если генератор, то кто лучше делает или ну его, новое взять?

Такаж проблема была - генератор исдох, приобрел б\у за 6500!

[hanter]

по факту умер аккумулятор. я так понимаю просто сульфат с пластин осыпался на дно, и в тот злосчастный момент просто банки замкнуло, то ли горка на дне соприкоснулась с пластинами, то ли кочка помогла, но после замены аккумулятора все ок!

[Rumata]

подсобите народ!

ехал, слушал музыку, как вдруг музыка выключилась, ну лады, видать дисочек умирает, вынул диск, гляжу что то у меня все тускло стало, вырубил движок, думаю контакт что ли на аккумуляторе плохой, снял/затянул клемму, ключ на старт...все тускло, так и бросил машину, ибо в кино ехал, посе кино пришел, вызвав предварительно подмогу с клещами, крутанул движок, еле прокрутив двигатель стратером, завел его! вот тут я и не понял, что это? генератор? аккумулятор? вроде газую, не вижу разницы, горят лампочки однообразно. где электрика завтра найти грамотного? знаю в Достаре, но это 1 алмаата, не могу туда ехать, вдруг по дороге сдохну, надо поближе к верху города. у меня кстати аутбак 2,5 америкот 2000 года.
куда бежать то?
к кому обращаться?
если генератор, то кто лучше делает или ну его, новое взять?

Лучше самому сначала проверить обычным тестером, если гена рабочий, то при заведенном двигателе на клеммах напряжение должно быть около 13 вольт(точно не помню), то есть это как-бы показатель его жизни. Если с этим все в порядке - меняем аккумулятор на новый, если нет, меняем или чиним гену)))

[net-jet]

Всем привет!
С новым годом!

Никто не озадачивался как блин потушить это звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности на трибеке '05 года?
Достало уже. Нашёл один вариант, но "толи лыжи не едут, ...", короче не получилось.

[legacy gt]

Всем привет!
С новым годом!

Никто не озадачивался как блин потушить это звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности на трибеке '05 года?
Достало уже. Нашёл один вариант, но "толи лыжи не едут, ...", короче не получилось.

Под сиденьем как првило естиь фишка которая идёт с замка ремня безопасности! Отключаем её и радуемся (Но на трибеке не знаю есть ли такое). Правда если есть подогрев сидений он тоже отключится. Либо люди пристёгивают спинку кресла с обратной стороны! А еще вбивают щепку! Но по опыту скажу лучше пристёгиваться, ремень безопасности спас моё здоровье, если бы не он вылетел бы я в лобовое стекло! А так тока сознание потерял, но ни цапины не было!

[net-jet]

...
звуковое предупреждение о не пристегнутом ремне безопасности на трибеке '05 года?
...

...
лучше пристёгиваться
...

с этим я полностью согласен, я пристёгиваюсь всегда, но вот когда сидишь, греешь машину, она напрягает, или чтобы 5 метров прокатиться... задолбала одним словом... я и без неё какнить соображу...
я вот такую феньку пробовал, не получилось :

Temporary: buckle and un-buckle the driver and/or passenger seatbelt 3 times in 6 seconds after turning the car to either 'accessory' or 'on' (varies by year, model)
Disable the seatbelt beeping: buckle and un-buckle the driver and/or passenger seatbelt 20 times in 30 seconds after turning the car to acc.

отседа

[net-jet]

последнее вытворять кстати ооооочень весело... сидишь как дятел тудысюды... и считаешь ещё... а она после этого всё равно - пип...пип...пип...пип...пип...

[legacy gt]

Ну я думаю придумать всегда можно! Там сто пудов с замка выходит провод... вот тока остаётся определить должен он быть заземлён или же разорван чтоб не пищала.... Можешь звякнуть по этому телефону, 87051680040 зовут Рома. Чел шарит, берёт немного!

[net-jet]

к, пасиб. как дозрею позвоню

[Дикий Высоковольтный Мужик]

Антоха, ДИФЫ двух видов!

Первый это обычные, вторые высокого трения - что бы он начал работать нужно его прогреть хорошенько!

Информация есть здесь: http://www.autodata....2_sub/sub-2.htm

если не хватит постараюсь еще сам чего объяснить

Я имел в виду немного другое... Попроще... в общем как работают дифи понятно, а вот как они взаимодействуют между собой. Вот вопрос технарям:
Сколько в субару с МКП дифов, один в заднем мосту, один в переднем, ну в коробке, и один межмостовой в раздатке, верно?
значит если начнет прокручиваться хотя бы одно колесо, то все авто встала? Хотя сам проверял, закидывал перед на пеньки и трогался, едет и ничего не буксует.
Потом поднял зад, передние колеса тоже тянут машнку...

Следовательно вывод, межмостовой диффиренциал блокирующийся, или его просто нет, но если бы не было, хрен авто в поворот бы так входила легко, да и резину кушала бы авто при поворотах...

[AUS]

Следовательно вывод, межмостовой диффиренциал блокирующийся, или его просто нет, но если бы не было, хрен авто в поворот бы так входила легко, да и резину кушала бы авто при поворотах...

НЕт ни какого там дифа - на мехе всегда 50\50 между задом и передом....
А повороты мягкие благодаря работе межосевых....

[garrim]

А вязкомуфта для кого стоит?