Сообщений в теме: 20702

[BUCH]

Нормативные документы
ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 07.12.2011
ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД которые вроде как утвердили но всупят в силу через 10 дней после публикации в СМИ.

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

Сообщение отредактировал asr: 30.12.2011, 15:27:20

[BUCH]

Опять вернусь к пункту 13.10
Получил очередной ответ на очередной запрос (прости меня BUCH, использовал Твои картинки. Уж больно они наглядные ).
Из ответа ясно, что требование пункта 13.10 распространяется на все полосы, с которых осуществляется поворот.

картинки на то и были нарисованны, чтобы их использовать по назначению.

боюсь читать может подождать немного......

з.ы. "и шо??? там же написано про полосу с которой производиться поворот?" вот так и скажет другая песочница

Сообщение отредактировал BUCH: 11.07.2011, 17:28:19

[Mr.Alex]

Это товарищу Mat_tvoyu.
Я кагбэ наставляю на путь истинный.

а-а-а... Так она вроде сама сразу заговорила про наличие/отсутствие знака 5.8.1. Стало быть для нее эти пункты не в новинку...

Опять вернусь к пункту 13.10
...
Получил очередной ответ на очередной запрос (прости меня BUCH, использовал Твои картинки. Уж больно они наглядные ).
Из ответа ясно, что требование пункта 13.10 распространяется на все полосы, с которых осуществляется поворот.

Ща опять начнется... Вот почему они не могли четко написать "на любой полосе, с которой разрешен поворот"?.. По сути они написали как в ПДД - "на полосе, с которой производится поворот". Так что ни фига не однозначно Ща набежит народ и будет говорить, что речь идет о полосе, с которой разрешен только поворот, а если разрешено движение прямо, то это не такая полоса. И поехала карусель на очередной круг...

Сообщение отредактировал Mr.Alex: 11.07.2011, 17:33:57

[bigfan05]

Несогласные всегда будут
Там и так четко все написано, учитывая интенсивность движения итд итп.....

[BUCH]

а можно написать еще одно письмо, ну чтобы уже 100 пудово, ваще 100%, ну чтобы зуб даю и т.д......

[bigfan05]

есть желающие?

[Mr.Alex]

походу, не умеют у нас госорганы давать конкретные ответы на конкретные вопросы... а потому и писать им бестолку

[razrus]

Добрый день - извините если не в тему - но все же:

ТехОсмотр кто получал недавно? Они у Вас нового образца ? Фиолетовые? И сколько печатей стоит? Одна с оборотный стороны или две с обеих?

У меня тоже время подошло к ТО. Так что тож этот вопрос интересует!

Сзади, одна квадратная.

[razrus]

Опять вернусь к пункту 13.10
...
Получил очередной ответ на очередной запрос (прости меня BUCH, использовал Твои картинки. Уж больно они наглядные ).
Из ответа ясно, что требование пункта 13.10 распространяется на все полосы, с которых осуществляется поворот.



Ща опять начнется... Вот почему они не могли четко написать "на любой полосе, с которой разрешен поворот"?.. По сути они написали как в ПДД - "на полосе, с которой производится поворот". Так что ни фига не однозначно Ща набежит народ и будет говорить, что речь идет о полосе, с которой разрешен только поворот, а если разрешено движение прямо, то это не такая полоса. И поехала карусель на очередной круг...

А вы обращали внимание как выступают в СМИ оффиц. лица? Они никогда конкретно не отвечают на вопрос чуть сложнее, чем легкий. Я считаю, что такими ответами снимается ответственность с него как офф. лица (органа) . Процитируют и дальше трактуй сам как хошь Для себя решил: ответ "тему сис*к не раскрыл"

[gis]

прочитал,...........ответ хитропопый какой то, так что ваш камушек в "нашу песочнику" не долетел или перелетел

но все равно спасибо, что долбите ИХ для НАС с Вами

[плахиш]

я читал читал перечитывал. так и не понял что они хотели этим сказать?
если я стою в поворот и загорелся зеленый прямо. тупо стою и жду стрелку? или как?

[bigfan05]

прочитал,...........ответ хитропопый какой то, так что ваш камушек в "нашу песочнику" не долетел или перелетел

По сути, все ясно с самого начала Просто люди разные, кто-то допустим законы физики с пол-пинка понимает, а я например в физике всегда дуб дубом был И так везде...потому кто-то идет в бухгалтеры, кто-то в технари, кто-то в юристы итд...

[Beobachter]

я читал читал перечитывал. так и не понял что они хотели этим сказать?
если я стою в поворот и загорелся зеленый прямо. тупо стою и жду стрелку? или как?

Да нет. Вопрос в том, обязан ли ты проехать в направлении включенной стрелки (при красном основном), с некрайнего ряда, с которого разрешен и поворот, когда тебе нужно прямо.

[vassiliyala]

а можно написать еще одно письмо, ну чтобы уже 100 пудово, ваще 100%, ну чтобы зуб даю и т.д......

Где то я уже это слышал
"Но только условие: кем угодно, когда угодно, что угодно, но чтобы была такая
бумажка, при наличии которой ни Швондер, ни кто другой не мог бы даже
подойти к двери моей квартиры. Тщательная бумажка. Фактическая. Настоящая!
Броня. Чтобы имя даже не упоминалось. Кончено. Я для них умер."

[ringholder]

С тех времён, когда учился "на права" в УПК, препод "вбил" в голову одно правило: наиболее безопасно двигаться со скоростью потока. Вот только не помню, было ли такое в ПДД СССР(подозреваю, что нет). В нынешних ПДД РК такого точно нет. Но по факту, это правило действует. Пример: Саина в южном направлении. Выше Аскарова есь участок с ограничением максимальной скорости 40 км/ч. Но поток всегда(когда позволяют дорожные условия, то есть нет пробок) движется быстрее. Несколько раз пытался там ехать положенные 40, тут же начинались обгоны и подрезания.
В общем вопрос: как же всё-таки ехать?

[Armand]

Да нет. Вопрос в том, обязан ли ты проехать в направлении включенной стрелки (при красном основном), с некрайнего ряда, с которого разрешен и поворот, когда тебе нужно прямо

так вроде ж конкретно написали - да, обязан, в соответствии с пунктом 13.10.

если с полосы можно прямо и направо - то это и есть полоса, с которой в т.ч. производится поворот.

другой вопрос, что это довольно неудобно, и всегда будут те, кому надо прямо и кто будет стоять...

[Armand]

наиболее безопасно двигаться со скоростью потока

таки наиболее безопасно ехать на 15-20% быстрее потока
но это нарушение ПДД будет.

Выше Аскарова есь участок с ограничением максимальной скорости 40 км/ч. Но поток всегда(когда позволяют дорожные условия, то есть нет пробок) движется быстрее. Несколько раз пытался там ехать положенные 40, тут же начинались обгоны и подрезания.
В общем вопрос: как же всё-таки ехать?

если превышение на 20 км сильно парит, и хочется соблюсти ПДД, то ехать 40 км\ч в правом ряду и не париться, обгоняют и ладно, подрезания на такой скорости вполне прогнозируемы.

[Beobachter]

Да нет. Вопрос в том, обязан ли ты проехать в направлении включенной стрелки (при красном основном), с некрайнего ряда, с которого разрешен и поворот, когда тебе нужно прямо

так вроде ж конкретно написали - да, обязан, в соответствии с пунктом 13.10.

если с полосы можно прямо и направо - то это и есть полоса, с которой в т.ч. производится поворот.

другой вопрос, что это довольно неудобно, и всегда будут те, кому надо прямо и кто будет стоять...

Ну, это нам с тобой понятно. В понятии же некоторых, полосой с котопрой производится поворот, является лишь крайняя левая/правая полоса.

[Антрополог]

С тех времён, когда учился "на права" в УПК, препод "вбил" в голову одно правило: наиболее безопасно двигаться со скоростью потока. Вот только не помню, было ли такое в ПДД СССР(подозреваю, что нет). В нынешних ПДД РК такого точно нет. Но по факту, это правило действует. Пример: Саина в южном направлении. Выше Аскарова есь участок с ограничением максимальной скорости 40 км/ч. Но поток всегда(когда позволяют дорожные условия, то есть нет пробок) движется быстрее. Несколько раз пытался там ехать положенные 40, тут же начинались обгоны и подрезания.
В общем вопрос: как же всё-таки ехать?

Спорил я как то с одним товарищем... ему тоже вбили про "скорость потока", а я ему в ответ один из любимых аргументов учителей: "а если все с девятого этажа башкой вниз станут прыгать, ты тоже будешь"?? не нашёл он тогда что возразить...
В общем соблюдайте ПДД, и будет Вам счастие...

Ну, это нам с тобой понятно. В понятии же некоторых, полосой с котопрой производится поворот, является лишь крайняя левая/правая полоса.

Обсуждение 13.10 вышло на юбилейный - стопицотый виток!!! Уррра товарищи !!!

[gis]

Да нет. Вопрос в том, обязан ли ты проехать в направлении включенной стрелки (при красном основном), с некрайнего ряда, с которого разрешен и поворот, когда тебе нужно прямо

так вроде ж конкретно написали - да, обязан, в соответствии с пунктом 13.10. если с полосы можно прямо и направо - то это и есть полоса, с которой в т.ч. производится поворот.другой вопрос, что это довольно неудобно, и всегда будут те, кому надо прямо и кто будет стоять...

Ну, это нам с тобой понятно. В понятии же некоторых, полосой с котопрой производится поворот, является лишь крайняя левая/правая полоса.

ну почти так, правда весь сыр бор, если помните, начинался с поворота на Пожарке (3 полосы), где крайняя правая только направо, вторая полоса прямо+направо и левая прямо т.е. при наличии такой крайней полосы и двигаясь по второй полосе с жутким желанием попасть на вокзал и зная что первая загорится стрелка направо и в мыслях нет желания двигаться на первую полосу или согласно 13.10 переться с ЖД билетами в аэропорт,.................. "старые песни о главном"
несмотря на полученные ответы оф.лиц (сволочи, они спецкурсы что ли проходят по запудриванию мозгов ) остаюсь в другой песочнице

[bigfan05]

несмотря на полученные ответы оф.лиц (сволочи, они спецкурсы что ли проходят по запудриванию мозгов ) остаюсь в другой песочнице

нарушителей
Запудривания мозгов нет с самого начала, просто далеко не все сразу понимают написанного Это как мне, покажите цепь (из физики), нифига я не пойму, разжевать надо, причем детально.

На пожарке изначальное положени именно соответствовало интенсивности ДД, так как направо (Ваз, порт, Жулдыз, ГРЭС итд...) заметно больший поток машин идет, чем в сторону вокзала, основной артерией к которому все же является проспект Сейфуллина.

Сообщение отредактировал bigfan05: 13.07.2011, 11:56:37