Сообщений в теме: 20702

[BUCH]

Нормативные документы
ПДД РК с изменениями и дополнениями по состоянию на 07.12.2011
ПДД КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
ИЗМЕНЕНИЯ В ПДД которые вроде как утвердили но всупят в силу через 10 дней после публикации в СМИ.

Кодекс РК об Адм.Правонарушениях
Основные положения по допуску ТС КР с изменениями и дополнениями по состоянию 03.03.2009
Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года № 476-II Об автомобильном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 06.01.2011 г.)

База юридических знаний от ВВ и АвтоАдвоката - всё одним файлом
В этой базе Вы можете найти практически все необходимые юридические документы - законы, НПА, ПДД, примеры заявлений и пр., касающиеся дорожного движения.
Качать базу необходимо с последних страниц темы, т.к. она дополняется и совершенствуется, а старые ссылки с более ранних страниц удаляются.

Информация о стандартах
СТ РК 986-2003 Знаки государственные регистрационные номерные для механических транспортных средств
СТ РК 1412-2005 Требования для дорожных знаков и сигналов
СТ РК ГОСТ Р 51709-2004 Требования к тех.состоянию транспортных средств. Методы проверки
СТ РК ГОСТ 8769-75 Внешние световые приборы транспортных средств.
СТ РК 1433-2005 Автомобили и двигатели. Выбросы вредных веществ. Нормы и методы определения.



Лист взаимопомощи
Emergency List (Almaty) http://vse.kz/index....c=244039&st=160
пароль: bb.ct.kz_EL
Качать Emergency List (Almaty) необходимо с последних страниц темы.
Обновление ссылки на закачку Emergency List (Almaty), будет происходить в первых числах каждого месяца.

Спорные вопросы по ПДД
Правило 13.10

Вопросы по ПДД
Разворот по малому и большому радиусу

Сообщение отредактировал asr: 30.12.2011, 15:27:20

[Mr.Alex]

ИМХО все эти рассуждения не имеют смысла, т.к. явно нигде не написано, откуда считать полосы, и теоретически можно считать их как угодно. Остается, как обычно в таких случаях, руководствоваться логикой и здравым смыслом. А здравый смысл в данном случае подсказывает, что их надо считать справа...

[BUCH]

Mr.Alex, здравый смысл и ПДД РК, понятия не совместимые (ИМХО).

Сообщение отредактировал BUCH: 06.08.2009, 12:16:14

[Кудесник]

Mr.Alex, здравый смысл и ПДД РК, понятия не совместимые (ИМХО).

Игорь даже в ПДД есть моменты про здравый смысл

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.8.1, 5.8.2, 5.8.7, 5.8.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними

Но а что делать если данное не прописанно, задавать вопросы на сайтах ЖП.... а толку сами знаете " 0 " ...

[Duke_kz]

Mr.Alex, здравый смысл и ПДД РК, понятия не совместимые (ИМХО).

На самом деле кроме п.16.1 больше нигде в правилах НЕ ВАЖНО откуда считать полосы. Везде указания есть про крайние слева и справа. Видимо этот пункт - это просто неточность разработчиков.

[Mr.Alex]

Mr.Alex, здравый смысл и ПДД РК, понятия не совместимые (ИМХО).

местами да... Поэтому там где не хватает ПДД, ИМХО нужно руководствоваться здравым смыслом, исходя из соображений безопасности...

Сообщение отредактировал Mr.Alex: 06.08.2009, 12:33:49

[BUCH]

Видимо этот пункт - это просто неточность разработчиков.

я бы даже сказал - очередная недоработка разработчиков, у которых по их мнению наверняка есть здравый смысл .

[lovely]

Сноска. Нумерация разметки соответствует ГОСТу 13508-74. Наименование и изображение дорожной разметки приведены на рис.3.

1.2 (широкая сплошная линия) - обозначает край проезжей части на автомагистралях;

1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более;

.ну а если КРАЙ ПРОЕЗЖАЙ ЧАСТИ справа..то соответственно полосы считаются справа..от края....

[Mr.Alex]

.ну а если КРАЙ ПРОЕЗЖАЙ ЧАСТИ справа..то соответственно полосы считаются справа..от края....

сдается мне, что у проезжей части все-таки два края: справа и слева

[BUCH]

Mr.Alex, как всегда верно подметил.

[BUCH]

.ну а если КРАЙ ПРОЕЗЖАЙ ЧАСТИ справа..то соответственно полосы считаются справа..от края....

но ведь написано:

движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы, ;

а не "далее второй полосы от края проезжей части "

[lovely]

сдается мне, что у проезжей части все-таки два края: справа и слева

Край проезжей части - условная либо обозначенная дорожной разметкой линия на проездной части в месте ее примыкания к обочине, тротуару, газону, разделительной полосе, полосе для движения трамваев и т. п.......
мдааааа....КОроче..каждый считает как хочет...

[lovely]

При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части (либо дорожного полотна при невозможности определения края проезжей части), расположенная слева, если организацией дорожного движения не определен иной порядок движения. При определении условной линии, отделяющей сторону, предназначенную для встречного движения, не должно приниматься во внимание местное уширение проезжей части (дорожного полотна).

Значит ..наша проезжая часть НАХОДИТСЯ СПРАВА.....отсуда и считаем полосы..1...2...3 на лево....

[BUCH]

никто и не спорит, что наша ПЧ находится не справа. то что наша ПЧ справа, никоем образом не говорит, что полосы надо считать справа на лево!!!! я могу сказать, что читаем мы слева на право, вот и полосы считаю точно также - слева на право.

Сообщение отредактировал BUCH: 06.08.2009, 13:17:03

[Lancaster]

Кароче Игорь....по искал решение задачи весь моск сломал....зато нашел классный сайтец который будет полезен всем водителям.....ситуации разъяснены доступно и в картинках....будь то разворот на рельсах и прочее....Жмем

....так вот...на нем также формулировка про грузовики звучит более понятно

зы: я надеюсь на этом вопрос исчерпан?

....млин а так не видно нифига....в общем он так звучит....

- грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т. Двигаться можно только в пределах двух крайних правых полос, покидать их можно только перед поворотом налево или разворотом;

кому интересно найдет на сайте в общем....сделал все что мог

Сообщение отредактировал Lancaster: 06.08.2009, 13:37:32

[Lancaster]

...да еще этот вопрос может регулироваться подобным знаком

[SeriosSam]

полный маразм

я думал эта ветка предназначена, для растолкования ПДД, а не для того что бы искать лазейки для оправданий правонарушений

[BUCH]

вопрос не исчерпан!
ваши доводы с применением картинок абсолютно не подкреплены конкретной ссылкой на НПА, а то что там кто-то дал пояснения, не означает что они правильные.

по поводу знака согласен, но в задаче такого знака НЕТ.

[JOHNSONMMC]

надо подобное именно с казахстанскими правилами, а тут и сайт помоему росийский. а воз и ныне там или казнить нелзя помиловать.

[Mr.Alex]

Край проезжей части - условная либо обозначенная дорожной разметкой линия на проездной части в месте ее примыкания к обочине, тротуару, газону, разделительной полосе, полосе для движения трамваев и т. п.......
мдааааа....КОроче..каждый считает как хочет...

с левой стороны проезжая часть тоже примыкает к обочине, тротуару, газону, разделительной полосе (вот здесь особенно; Вы где-нибудь видели разделительную полосу с правой стороны?), полосе для движения трамваев и т.п.

При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части (либо дорожного полотна при невозможности определения края проезжей части), расположенная слева, если организацией дорожного движения не определен иной порядок движения. При определении условной линии, отделяющей сторону, предназначенную для встречного движения, не должно приниматься во внимание местное уширение проезжей части (дорожного полотна).

Значит ..наша проезжая часть НАХОДИТСЯ СПРАВА.....отсуда и считаем полосы..1...2...3 на лево....

lovely, прочитайте внимательно то, что Вы сами процитировали.

На дороге, на которой встречные направления движения не разделены разделительной полосой или трамвайными путями, только одна проезжая часть, из которой правая половина для Вас, а левая для встречки.

[Lancaster]

данная задача на текущий момент бессмысленна потому что она актуальна при количестве полос в одну сторону от 4-х и выше (при 3-х как не читай 2-я по центру)....а так как у нас просто нет таких дорог отсюда и нет необходимости в документальном прописании правильности их счета.....интуитивно понятно что они считаются справа-налево + регламентом знака "направление по полосам" отпадает необходимость дополнительном определении в ПДД (относительно откуда их считать)