Сообщений в теме: 2821

[wow]

Сюда пишем про Легаси. Все что их касается.

Темы Субару Легаси и Субару Легаси 2007 седан объединены.
Пользователям стоит учесть что самая первая тема Субарики и все что про них открывалась именно по модели Легаси.
Эти темы пока объединяться не будут т.к. в теме "Субарики и все что о них" рассматриваются общие вопросы без детализации.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:51:25

[AUS]

ммм... во всей системе охлаждения всего литр воды???
вам короче полюбой надо теперь ехать на замену жидкости... заодно и промоют систему, потому что вода имеет свойство откладывать на стенках накипепеобразную фигню (наощупь на ил похожа)...

ща вы перепугаете девушку!!!

антифриз у неё с салона залит - это стопудова! так что думаю речь идет об омыватели стекл!

Сообщение отредактировал AUS: 03.12.2008, 12:12:57

[Spiker]

Щас вы девушке насоветуете
Уважаемая, то о чем вы говорите называется жидкость омывателя а не антифриз. В принципе по характеристикам он и есть антифриз, но в водительской среде антифризом принято называт охлаждающую жидкость (она же тосол etc.).
По вопросу, на любой заправке продается незамерзайка для омывателя. Цена вопроса 1200 -1500 казахстанских енотов за баклажку в 5 литров.
Заливаете поверх того оставшегося одного литра воды и телемаркет. Тока теипература замерзания вместо заявленных -25С (в реале 20-21С) уменьшится до -10-13С. В условиях нашей зимы не особо актуально. Если не хотите, чтобы температура замерзания уменьшалась выюзайте всю воду (включите ближний свет и юзайте кнопку на правом подрулевом переключателе) до конца и залете незамерзайку в бачок омывателя. Для этой операции лучше пригласите папу

Сообщение отредактировал Spiker: 03.12.2008, 12:27:18

[-SB-]

ИМХО, замерзла наверняка в бочке омывателя, ибо у меня с утра тоже на моем замерзла, залил "незамерзающую" воду (5 литров, в районе 1500 тг стоит), после обеда все оттаило и стало норм.

Не вздумайте залить туда антфриз, субарик не виноват

Сообщение отредактировал -SB-: 03.12.2008, 15:32:07

[Aurelie]

чувствую себя даунито хромосом
простите за мой блондинизм!
замерзла вода в "бачке омывателя" , сегодня еду за разрекламированной выше баклажкой
по ходу она у меня не замерзла, а вообще кончилась, ибо в обед пробовала, как SB - ноль эмоций

[-SB-]

Да ладно, бывает ))

Такой "волшебной воды" полно на заправках всяких, в супер-маркетах и т.д.

[Tuk-tuk]

Aurelie Ты мой близнец?

[Aurelie]

Такой "волшебной воды" полно на заправках всяких, в супер-маркетах и т.д.

да, в курсе ))) спасибо

Aurelie Ты мой близнец?

я про тебя то же самое подумала

[DAVIN]

здаров всем!!!!
3,5л воды + 0,5л водки+ капли 3 Фэри = и того 200 тг !!! или можно даже 0,7л

[-SB-]

Опробовано на прошлой машине, вонь ужасная после пробы... один раз даж гаец останавил помню, начал докапываться, что пил.

[Aurelie]

вчера на РП купила 5-литровую зеленую французскую жидкость. стоит 1300. пахнет вкусно. сегодня на стекло брызнула - вообще запаха не было.

[Jester]

есть вопрос...
скорее всего к AUSу.
Дано:
Subaru Legacy 2005 года выпуска, 2.0 литра (атмо), механика
Куплена у нас в субару-центре в апреле 2008
(просто искал субару на механике по адекватной цене и там она нашлась).
Пробег на момент покупки 217 км.
На сегодня пробег 21000 км:

После начала "холодов", если машину не заводили несколько дней (командировка).
Завод с утра (при минусовой температуре) происходит по следующей схеме
Поворот ключа, вращение стартёра, как будто в машине нет бензина...
повтор - то же самое...
ожидание в пределах 40 секунд или минуты. Поворот ключа - урчание двигателя...
Вопрос это фишка в субару или стоит ехать на СЦ?
Проблема в том что там я этого показать не смогу всё остальное время она заводится на ура.
Бензин 96 на RP (всегда)

[AUS]

норма это!

я не парюсь крутану мотор тупо (не насилую)...

потом завожу...

как вариант для старта нужно хорошее давление в магистрали и на холодной машине не создается нужного давления вот и всё...

хотя в своё время убил кучу времени на этот вопрос....
писали от фич с крышкой бензобака до засорения клапана давления...

ИМХО бред это.... Subaru всегда тяжеловато стартовали.... даже те что в масле

[Anchorite]

как вариант для старта нужно хорошее давление в магистрали и на холодной машине не создается нужного давления вот и всё...

а если не крутить сразу? пару раз включить и выключить зажигание, чтобы бензонасос нагнал давление в топливной магистрали? не получится?

[AUS]

как вариант для старта нужно хорошее давление в магистрали и на холодной машине не создается нужного давления вот и всё...

а если не крутить сразу? пару раз включить и выключить зажигание, чтобы бензонасос нагнал давление в топливной магистрали? не получится?

думаю получится! но не лишним будет взболтнуть масло перед тем как заводишь мотор

Сообщение отредактировал AUS: 04.12.2008, 15:33:50

[Jester]

2 AUS
Спасибо!
Значит всё почти так же как в Хонде (моя предыдущая машинка).
Там схема завода в холода аналогичная: крутанул, не схватила, подожди и заводись.

[-SB-]

А у меня такого нету вроде, исправили баг или просто еще не появился? ))

[-SB-]

Кстати, хотел спросить, а почему на легасях нет брызговиков?

[locos]

я аж растерялся от такого вопроса.... )) да кто его знает, почему у них нет брызговиков... кризис видимо сказывается. А почему в новых машинах в заднем редукторе отработка вместо нормального масла!? а почему у арабов на панели не горит красная лампочка, когда ремень не пристегнут(во всех машинах горит и даже моргает, а у этих нет)? а почему у них же расход показывается не в литрах на 100 а в километрах на литр!? пора писать петицию в "Fuji Heavy Industry" от алматинских субароводов))))

[locos]

Кстати, кто-нибудь встречал в городе очки на легаси для рестайлинговых фар с омывателем?=

[Paheritos]

Кстати, кто-нибудь встречал в городе очки на легаси для рестайлинговых фар с омывателем?=

в карсити за 11500 видел!