Сообщений в теме: 2821

[wow]

Сюда пишем про Легаси. Все что их касается.

Темы Субару Легаси и Субару Легаси 2007 седан объединены.
Пользователям стоит учесть что самая первая тема Субарики и все что про них открывалась именно по модели Легаси.
Эти темы пока объединяться не будут т.к. в теме "Субарики и все что о них" рассматриваются общие вопросы без детализации.

Сообщение отредактировал Riko: 05.01.2009, 09:51:25

[a_askar]

а каково значение вольтажа было?

[Кирзач]

а каково значение вольтажа было?

у меня от 12,50-12,70(просто завел) ... фары включил у меня до 12 упал потом опять скочит 12,50-12,70
у брата стандарт 12,68-12,71.. фары, не фары..(пыж тестовый)

[a_askar]

12,8 - просто аккум.
14,2 при заведнной машине...
такое на многих я замечал. То есть при заведенной машине напруга выше чем при заглушенной

[Кирзач]

12,8 - просто аккум.
14,2 при заведнной машине...
такое на многих я замечал. То есть при заведенной машине напруга выше чем при заглушенной

Брал данные с акума
11,9- глухая
12,7 - заведенная


давным давно мерил с генератора:
14,20

[Janik_N]

доброго времени суток!
Появилась потребность в приобритений полноприводного легкового автомобиля в кузове универсал.
Выбор остановил на субару легаси и субару аутбэк, 95-98 г.в. с левым рулем, с кпп автомат. объемом 2.2-2.5 литра.
В связи с чем прошу Вас посоветовать:
1. есть ли разница между данными моделями кроме увеличенного дорожного просвета, бампера и решетки радиатора?
2. Возможно ли установить проставки на легаси с целью увеличения дорожного просвета до высоты аутбэка, без ущерба ходовой части и ухудшения управления на дороге, в т.ч. на высоких скоростях? если да, то что нужно сделать?
3. на что обратить внимание при осмотре?
4. стоит брать авто с Америки?
5. на каком объеме стоит остановить внимание 2.2 или 2.5

Приношу извинения, если данные вопросы были расмотренны ранее

[AUS]

Если до 98 то ИМХО мотор 2.2

Легаси задрать можно - легко!

[stroitel123]

12,8 - просто аккум.
14,2 при заведнной машине...
такое на многих я замечал. То есть при заведенной машине напруга выше чем при заглушенной

Брал данные с акума
11,9- глухая
12,7 - заведенная
давным давно мерил с генератора:
14,20

Либо у вас тестер врет, либо из-за того, что генератор не выдает нужного напряжения, у вас просел аккум (а может уже просто от старости).
На незаведенном движке напряжение на АКБ должно быть 12,7-12,8В, на заведенном без нагрузки 14,2-14,5В.
Если тестер не врет, то скоро вашей АКБ придет конец. Давно АКБ меняли?
Волне возможно, что все ваши проблемы от старой АКБ.

[Кирзач]

Если тестер не врет, то скоро вашей АКБ придет конец. Давно АКБ меняли?
Волне возможно, что все ваши проблемы от старой АКБ.

2 года назад новый покупал, для акума это срок?

[AUS]

2 года назад новый покупал, для акума это срок?

Две зимы - это срок! ИМХО

[[DAO]]

А есть на тут кто-нибудь на 3-х литровой легаси в последнем кузове? Хочу сравнить динамику со своей телегой...

Есть субъективное ощущение что динамика на старте, т.е. с места, вялая (у меня до этого 140вой 3.2 шустрее уходил с места чем эта телега, хотя эта по характеристикам и мощнее и легче). На субару центре руками разводят, мол все в порядке, так и должно быть. Сцуки, скорее всего не хотят ничего делать по гарантии , а как гарантия кончится так и начнут правду говорить...

Сообщение отредактировал [DAO]: 17.06.2009, 16:00:10

[locos]

' date='17.06.2009, 15:59' post='8960240']
А есть на тут кто-нибудь на 3-х литровой легаси в последнем кузове? Хочу сравнить динамику со своей телегой...

Есть субъективное ощущение что динамика на старте, т.е. с места, вялая (у меня до этого 140вой 3.2 шустрее уходил с места чем эта телега, хотя эта по характеристикам и мощнее и легче). На субару центре руками разводят, мол все в порядке, так и должно быть. Сцуки, скорее всего не хотят ничего делать по гарантии , а как гарантия кончится так и начнут правду говорить...

у меня 3 литра. до этого ездил на Авалоне (3 литра), субъективно тоже казалось, что тоёта резвее и на старте и при переключении. Но машину брал в масле и пока обкатывал сильно не топил. так что сравнить самому интересно. А на старте оппозитники все вялые. раскрываются после 3-4К RPM.

[-SB-]

' date='17.06.2009, 15:59' post='8960240']
А есть на тут кто-нибудь на 3-х литровой легаси в последнем кузове? Хочу сравнить динамику со своей телегой...

Есть субъективное ощущение что динамика на старте, т.е. с места, вялая (у меня до этого 140вой 3.2 шустрее уходил с места чем эта телега, хотя эта по характеристикам и мощнее и легче). На субару центре руками разводят, мол все в порядке, так и должно быть. Сцуки, скорее всего не хотят ничего делать по гарантии , а как гарантия кончится так и начнут правду говорить...

Типтроник или механика?

[KAPMAN]

Привет люди. Купил Субару Легаси 2005 года 3литра.
Ездила тут 16700 км
прежний хозяин брал её в Ацтане Моторс

Я пробовал юзать поиск.. но неработает, а листать долго.
Просто хотел спросить мнение про данный аппарат,
какие могут быть подвохи ... и.т.п. Спасибо

Короче барахлит кондиционер.
Вобщем вклчаешь он работает нормально и озлаждает, потом через какоето время он начинает гнать теплый воздух и слышно как неровно работает двигатель (обороты начанают скакать)
а потом заглушишь машину, заведешь и вроде кк опять работает .. и так постоянно.

Може кто подскажет чего дельное?

[Paradoxx]

Короче барахлит кондиционер.
Вобщем вклчаешь он работает нормально и озлаждает, потом через какоето время он начинает гнать теплый воздух и слышно как неровно работает двигатель (обороты начанают скакать)
а потом заглушишь машину, заведешь и вроде кк опять работает .. и так постоянно.

Може кто подскажет чего дельное?

Было такое, вылечил заправкой кондиционера.

[Кирзач]

2 года назад новый покупал, для акума это срок?

Две зимы - это срок! ИМХО

Где плотность акума можно проверить? Или электрик хороший, где сидит?(никто не подскажет?

[AUS]

Где плотность акума можно проверить? Или электрик хороший, где сидит?(никто не подскажет?

Аккумуляторщики сидят по улице Шемякина чуть ниже Кожедуба напротив АЗС Азия

[Кирзач]

Где плотность акума можно проверить? Или электрик хороший, где сидит?(никто не подскажет?

Аккумуляторщики сидят по улице Шемякина чуть ниже Кожедуба напротив АЗС Азия

sps

[[DAO]]

Типтроник или механика?

типтронег!

Судя по комментам получается вялая динамика при старте - это нормально? Хммм... Если так то я разочарован в субару. Мерс W211 2.8 и то шустрее уходит, я уже не говорю про 3.2 с которым я недавно байговал и проиграл...
Просто имхо 1.5 тонны с 3 литрами должно нормально вваливать, а не ждать 3-4 тыс об/мин

А еще коробка как-то себя чудесно ведет, особенно на спорт режиме. Поясню. Обычно жмешь педаль газа скажем на 30%-40% и двигатель раскручивается до определенного потолка... скажем до 3500 об/мин, и ставит следующую передачу, не задерживаясь долго на текущей передаче, и так на каждой передачи (естественно у каждой передачи свой потолок по об/мин).
Здесь же, давлю педальку скажем на те же 30%-40%, двигло раскручивается до потолка (скажем те же 3500 об/мин) и... не переключается! А начинает на текущей передаче дальше раскручивать двигатель, пытаясь раскрутить его выше потолка, скажем до 4000 об/мин, и после того когда уже тахометр больше не растет переключается следующая передача с мягким еле заметным толчком (не плавно). Короче бесит эта тема, приходится чуть сильнее давить на газ что бы он динамичнее достиг эти 4000-5000 об/мин и переключил наконец следующую передачу! В явном виде это тяжело заметить, может это нормально и проще забить на это, но просто после плавной коробки 140вого мерса заметно сразу, и такое чувство что дело все же не в субару а в какой-то неисправности. Что скажите?

Сообщение отредактировал [DAO]: 18.06.2009, 16:17:08

[locos]

ты имел ввиду режим - Sport Sharp? если он то, да тут коробка вытягивает весь крутящий момент и переключается на максимальных оборотах... если разогнаться до 60 и отпустить педаль газа, то заметишь, что обороты не упадут до 1000 или 1300 как обычно происходит, а будут как минимум 2000-2300. Тут идея быть на готове и всю мошь беречь для рывка (который наиболее ощутим на 3-4К). Если эта трабла у тебя в обычном режиме Sport, то это косяк. Делай диагностику и проверь коробку на предмет ошибок!!!

[-SB-]

Еще вариант - адапвтиная коробка, попробуй 2-3 дня постоянно в тапку давать, резвее уходить будет. Если ты постоянно спокойно ездишь, а потом вдруг захочешь байгануть с кем-нить, жмешь газ в пол, машина пока подумает пару сек, потом токо стреляет...

Сообщение отредактировал -SB-: 18.06.2009, 16:43:06