Сообщений в теме: 379

[dzid]

Холден свою разработку (модификация весьма популярного Коммодора) толкнул американцам в качестве полицейского автомобиля под названием Chevrolet Caprice. О чем-то это говорит.

ПС: А еще есть HSV GTS...

[LKRM]

Холден свою разработку (модификация весьма популярного Коммодора) толкнул американцам в качестве полицейского автомобиля под названием Chevrolet Caprice. О чем-то это говорит.

ПС: А еще есть HSV GTS...

А ничего что холден тоже входит в GM??

[ZavxoZ]

Так, если ты про Швецию, то пример не совсем корректен.Вольво и СААБ уже почти 100 лет занимаются выпуском автомобилей и уже давно заняли свою экспортную нишу.Мы же говорим о странах, только сейчас начинающих производство?

причем тут швеция или причем тут тока щас? речь о том, шо возможно или нет собственое автомобилестроение.

Как это причем?Речь шла о том, можно ли СЕЙЧАС начать собственное производство автомобилей.Мы же с Аттилы начали?Проекту всего 6 лет.

возможно. холден имеет собственые разработки в гамме своих моделей.

Джеймс Александр Холден иммигрировал в Южную Австралию из Англии в 1852 и в 1856 обосновал фирму J.A Holden and Co, в Аделаиде. В 1905 Эдвард Вивол Холден, сын Джеймса, вошёл в дело, интересуясь автомобилями. Фирма развилась через партнёров и в 1908, Holden и Frost начали выпуск запчастей для автомобилей. В 1913 фирма производила коляски для мотоциклов. С 1917 торговые ограничения, привели к образованию новой компании в 1919 Holden’s Motor Body Builders Ltd (HMBB). Тогда Holden устанавливал свои кузова на импортируемые шасси, в частности от Chevrolet. В 1931 General Motors купил бизнес и сформировал General Motors-Holden’s Ltd.

Опять фирма со столетней историей.

а ваще, помимо собственова, можно и даже нужно строить сборочные заводы и локализацией процентов 50.

Это да.Единственный вариант.Вот только с локализацией тоже не все просто...

Индустрия автомобильных компонентов глазами Bosch
отвечает Вальтер Шёпф (Walter Schoepf), Заместитель Генерального директора ООО «Роберт Бош», Региональный директор по продажам автомобильных комплектующих.
"для того, чтобы экономически выгодно было производить автокомплектующие, необходим тираж от 250 тыс. до 1 млн. штук в год (в зависимости от компонента). "

[якут]

вовсе нет
да и в конце концов уже все обсосали десятки раз, т.ч. предлогаю больше не поднимать вопрос на эту тему

тогда смысл сравнивать образец который в тираже лет так .....надцать и концепт ?

[APBT]

тогда смысл сравнивать образец который в тираже лет так .....надцать и концепт ?

да потому что все в один голос орут что г..вно!
газ ваз был для сравнения, мог бы и выше замахнуться, типа бмв, мерседес, НО до этого еще далеко!!! а начинать то надо, и Х с ней то что там юрта вместо нормальной решетки

P.S. устал от ваших вопросов, чего хотите?

[якут]

да потому что все в один голос орут что г..вно!
газ ваз был для сравнения, мог бы и выше замахнуться, типа бмв, мерседес, НО до этого еще далеко!!! а начинать то надо, и Х с ней то что там юрта вместо нормальной решетки

P.S. устал от ваших вопросов, чего хотите?

как вы определили что именно он не гавно ?
и чем он лучше концептов от ваза ?

начинать что ?
сколько будет стоит данное не гавно и кому его впаривать будут ?

[Boris4runner]

Может, закроем тему?
Все-равно sabject не живой изначально...
И вялые ла-ла-ла его не оживят.

[APBT]

как вы определили что именно он не гавно ?

ХМ, дайте ка вспомнить, я вроде уже говорил что это мое мнение, и не надо тока говорить, что я его навязал всем, ок?

и чем он лучше концептов от ваза ?

я уже говорил что аттила лучше концептов ВАЗа?
уважаемый, перечитайте мои посты

начинать что ?

ну тут уже вам видать спросить нечего?! или так, чтоб не скучно было? есть что по существу сказатьзадать вопрос?

сколько будет стоит данное не гавно и кому его впаривать будут ?

а вот это вопрос уже не ко мне, слишком уж вы много вопросов задаете не по адресу

[якут]

предлагаю закрыть тему "о мыльных пузырях"
т.к. ванна она и в африке ванна

[Alex_DRUMMER]

А что, стрингомобиля таки не будет?
Ну тогда помянем автовыкидыша ))

[r00t]

Холден свою разработку (модификация весьма популярного Коммодора) толкнул американцам в качестве полицейского автомобиля под названием Chevrolet Caprice. О чем-то это говорит.

ПС: А еще есть HSV GTS...

Модель Chevrolet Caprice существует с 1965 года.

[dzid]

Однако же Holden Caprice - это нифига не Chevrolet Caprice. Это Holden Commodore (точнее очень близкий родственник, ибо двигатели и агрегатная база у них одна), (который одно время был AKA Toyota Lexcen) которому я аналога среди современных американских автомобилей найти не могу.

Тут пацаны на юты SS вешают шевролешные бейджики (они тут стоят совершенно космических денег) - онако сама машина от этого Шевроле не становится

Точно также глупо утверждать, что Ford Falcon (AU) и Ford Falcon (US) - одно и тоже.

Сообщение отредактировал dzid: 01.11.2009, 06:29:53

[V.I.L.]

Автор лучше бы Ниву до ума довел, а труселя на стойке это тема!

[evla]

В аннотации на сайте написанно что-то про "тюркский дух" которого где-то ждут на каком-то западе (именно не на Западе а просто по направлению где садиься солнце, наверное в Азербайжане-Грузии). Атилла будь он достойным предком нонешних тюрков зарубил бы изобретатеся только за одно предложение дать его имя какой-то легковушке. Ну где эти большие колеса, где эта ЛХ-570-ая стать, где табун кобыл и прочие прелести. Наверное автор что-то напутал... У котенка будет трудная жизнь.

[Киношник]

А %рень между передними фарами это все таки радиаторная решетка или фирменный значок?

[C_Guru]

ужас... я в шоке...
нашим бы разобраться с проблемами экономики, а потом думать о чем нибудь

лучше бы, завод тойоты или мерседеса построили

[Make avelli]

комменты жгут, давай еще

[Johnny Blaze]

даёш завод по производству аттил!
ёп...

[marenmiroy]

Да нормальный такой машин Дизайн как у корейцев, или, скорее, китайцев
Просто автор нарисовал свою "машину мечты"

[osetr83]

Кажется такой велосипед есть, Атилла