а можно фото увидить? а то что то я не совсем четко понимаю на что надет кембрик...Мужики, а у кого на С-шке есть такая фигня, короче, стрелки указателей тахометра, температуры и топлива то работают, то нет... Особенно летом?!
Я решил эту проблему так, короче, это происходит из-за того, что краска на ограничителях стрелок обработаны фигней, которая в жару становится как пластилин и стрелки указателей прилипают к ним. Я разобрал щиток (не много геморно) и одел кембрик (любую обмотку от проволоки подходящей по диаметру) на каждый ограничитель - проблема решена.
Этот совет уже был на российском Мерседес форуме, я не поверил, но проверил. Итог - "мастер W220" был прав!
Всем удачи!!!
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-44835.gif?_r=0)
W202
#541
Отправлено 21.06.2007, 16:05:54
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#542
Отправлено 22.06.2007, 14:51:10
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
К сожалению, если даже сделать фото, вряд ли что увидите. А кембрик одевается на ограничители стрелок, на те штуковины, на которых лежат стрелки в не рабочем состоянии, когда двигатель заглушен.а можно фото увидить? а то что то я не совсем четко понимаю на что надет кембрик...
Мужики, а у кого на С-шке есть такая фигня, короче, стрелки указателей тахометра, температуры и топлива то работают, то нет... Особенно летом?!
Я решил эту проблему так, короче, это происходит из-за того, что краска на ограничителях стрелок обработаны фигней, которая в жару становится как пластилин и стрелки указателей прилипают к ним. Я разобрал щиток (не много геморно) и одел кембрик (любую обмотку от проволоки подходящей по диаметру) на каждый ограничитель - проблема решена.
Этот совет уже был на российском Мерседес форуме, я не поверил, но проверил. Итог - "мастер W220" был прав!
Всем удачи!!!
Как по другому объяснить, уже не знаю!
#545
Отправлено 25.06.2007, 12:04:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Мужики, а у кого на С-шке есть такая фигня, короче, стрелки указателей тахометра, температуры и топлива то работают, то нет... Особенно летом?!
Я решил эту проблему так, короче, это происходит из-за того, что краска на ограничителях стрелок обработаны фигней, которая в жару становится как пластилин и стрелки указателей прилипают к ним. Я разобрал щиток (не много геморно) и одел кембрик (любую обмотку от проволоки подходящей по диаметру) на каждый ограничитель - проблема решена.
Этот совет уже был на российском Мерседес форуме, я не поверил, но проверил. Итог - "мастер W220" был прав!
Всем удачи!!!
Ой, ну как хорошо, что вы так умеете делать!
Может Вы мне поможете это сделать? А то описание мне как-то не очень понятно, несмотря на то, что я не блондинка
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
#546
Отправлено 25.06.2007, 16:42:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#547
Отправлено 25.06.2007, 17:04:43
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Уважаемые, кто из Вас двигается на W202 2.8, стою в пробке температура поднимается аж до 110 градусов, вспомогательные вентиляторы те что на кондер срабатывают только при включенном кондере, так просто не срабатывают, хотел поменять термостат, мне сказали что не нужно, рабочая температура 100 градусов, до этого у меня был 124-й и тоже 2.8, там температура стабильно показывала 90-100 градусов...
у меня летом обычно 95-100 градусов... уже третье лето так езжу, проблем других не было... регулярная диагностика показывает, что все в порядке...
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
но, вероятно 110- это многовато... покажите другим спецам...
#548
Отправлено 25.06.2007, 19:33:46
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#549
Отправлено 26.06.2007, 02:10:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Езжу на W202 99' года. Обьем 2.8 112-ый двигатель. Машиной в целом доволен. Из болезней - только коробка переключается жестко. с печкой, стрелками, панелью и т.д. проблем не возникало. Езжу на ней уже пол года. Поменял натяжной ролик ремня генетатора и всё. По ходовке еще не беспокоила(почти год езжу). по электрике - проблем тоже нет.
Так всётаки пол года или год ездиешь...????
![:dandy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/spy.gif)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#555
Отправлено 26.06.2007, 12:29:30
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Есть похожая проблема???
Мужики, а у кого на С-шке есть такая фигня, короче, стрелки указателей тахометра, температуры и топлива то работают, то нет... Особенно летом?!
Я решил эту проблему так, короче, это происходит из-за того, что краска на ограничителях стрелок обработаны фигней, которая в жару становится как пластилин и стрелки указателей прилипают к ним. Я разобрал щиток (не много геморно) и одел кембрик (любую обмотку от проволоки подходящей по диаметру) на каждый ограничитель - проблема решена.
Этот совет уже был на российском Мерседес форуме, я не поверил, но проверил. Итог - "мастер W220" был прав!
Всем удачи!!!
Ой, ну как хорошо, что вы так умеете делать!
Может Вы мне поможете это сделать? А то описание мне как-то не очень понятно, несмотря на то, что я не блондинка
Ну, так поможем!!!
Пишите в ЛС
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#556
Отправлено 26.06.2007, 17:22:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
у меня такой же аппарат. сделай компьютерную диагностику и все станет ясно. по факту два передних карлсона должны включаться либо при достижении температуры движа 100 градусов, либо при включении кондера. если у тебя не срабатывает при достижении температуры, то логично предположить что с датчиком температуры что-то не в порядке...Уважаемые, кто из Вас двигается на W202 2.8, стою в пробке температура поднимается аж до 110 градусов, вспомогательные вентиляторы те что на кондер срабатывают только при включенном кондере, так просто не срабатывают, хотел поменять термостат, мне сказали что не нужно, рабочая температура 100 градусов, до этого у меня был 124-й и тоже 2.8, там температура стабильно показывала 90-100 градусов...
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0