Да аргументы тут у всех одни - мы покупали не "расположение руля", а машину целиком.
Покажите мне Camry в 25 кузове, универсал, 4WD (клима а автомат по умолчанию)? А японцы для себя такое делали. Притом она обошлась процентов на 40 дешевле ЛР "аналога". Вот и все аргументы - цена/качество решает. Хотя я полгода искал именно ЛР машину (т.к. до этого 10 лет ездил только на ЛР), но перед этим предложением не устоял.
+1
Мой авто:
Toyota Mark II Qualis Wagon, 2.5, 4WD, 1999 г., пробег 182700. Состояние отличное, был куплен за 5500.
![:-)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Кузов в идеале.
за всё время было сделано: ГРМ, масла (коробка, движок), ходовка помелочам - так, чтобне постукивало, свечи перед зимой и пару дней назад - аккум, ещё заводской.
Леворульный аналог:
Toyota Camry Gracia, 2.2, передний привод, уродский (имхо,по сравнению с моим авто) стайлинг (передний бампер, фары, решётка, задние фары). Ну, цена тысяч 10 года 96-98.
Ну, уж и не знаю чего надо было бы сделать в машине, пригнанной из штатов к примеру и была ли она там бита?
Разница есть?
Я лично покупал авто целиком, а не "правый руль".
Мля, детсад.