Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[temny]

По фотографиям салона напоминает сидения в каком либо ДК

[cc1963]

Взято с ветки про воспоминания Алма-Аты:

Кажись этот ролик тоже снимали в Алма-Ате. Правда практически ничего о городе в нем нет.
http://www.youtube.com/watch?v=MnXKyBTapbw

Знатоки, кто-нибудь сможет опознать бортовой номер того Икаруса, на котором музыканты поехали на Медео?

Эти 2 Икаруса модели 250.59 изначально принадлежали гаражу Совета Министров Казахской ССР с гос номерами серии "АТГ". Затем были переданы в 3-й автопарк с заменой гос. номеров. Им были присвоены бортовые номера , если не ошибаюсь 823 и 824 ( или 863, 864 ) Сейчас вспомнить уже трудновато, а записей, к сожалению не сохранилось - но вот один из этих вариантов - это точно !!! Так что в клипе судя по всему 823 ( 863 )

Сообщение отредактировал cc1963: 05.03.2012, 21:00:11

[DinoFox]

сегодня после 18-00 на Байзакова - толеби видел муниципала 126 маршрут (боковой 71)... было разбито боковое заднее стекло...
Сзади стоял опять же муниципал 37... так и не понял или кто то разбил или стукнулись

[Maksimus1977]

Вчера на БХМ / Суюнбая видел 126борт 117 все боковые стекла выбиты - шел в парк

[Этосновая]

Гоняет друг за другом образцовый МАП. Видел сегодня эту аварию прямо на рельсах Байзакова-Толе би Ну вот на хрена спрашивается 126 гнаться за 37? Неужели тот кому нужен 37 по ошибке сядет в 126? И встали один был с номером 59, другой 71 перегородили все движение.

[1051]

У большинства МАПовских автобусов боковые стекла заменены, видно по тому что их вставляют и скотчем поддерживают

[Maksimus1977]

Да вчера ехал на 66 и обогнали 79 - сбоку все стекла скотчем прихвачены сверху и снизу

[Maksimus1977]

Теперь понятно куда часть Иванов делать - 47 Транссервису принадлежал - возможно сейчас новый перевозчик, либо Транссервис (уж он Укравтопром любит)

[Anatolii_M]

Де уж такими темпами, скоро от МАПа ничего не останется
А еще кредит за них платить

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 05.03.2012, 21:56:10

[Этосновая]

Не останется. Они все битые перебитые. Сегодня ехал в № 129 так у него все напольное покрытие пошло пузырями от сырости. Грубо говоря вздулось.

[cc1963]

Де уж такими темпами, скоро от МАПа ничего не останется
А еще кредит за них платить

Да, уж - МАПовские водилы что-то расслабились в последнее время - пора строить и гнать метлой поганой, а нашим д. Вове и иже с ним некогда, да недосуг - Оптимизацией занялись !!!!!

[Maksimus1977]

Оптимизация судя по всему приказала долго жить - так как Управление ни одно ТОО слушать не будет , как и подчиняться - все будет разведено и останется на прежнем месте - МАП только 32 развел похоже, 98 пропал с РБ, 105 заезжают но не все, 54 через раз, 49 нет, 92 тем более

[Anatolii_M]

А 29 все такой же разрезанный, а то я чет не в курсе???

[Maksimus1977]

29 резаный пока - вчера только был на его конечной

[Anatolii_M]

29 резаный пока - вчера только был на его конечной

СПС=)

[DinoFox]

Де уж такими темпами, скоро от МАПа ничего не останется
А еще кредит за них платить

Да, уж - МАПовские водилы что-то расслабились в последнее время - пора строить и гнать метлой поганой, а нашим д. Вове и иже с ним некогда, да недосуг - Оптимизацией занялись !!!!!

Вот кстати интересный факт приметил
Что МАПовские автобусы и года не прожили уже помятые разбитые...а тралики ездят целехонькие.. и еще столько же проездят .

[Maksimus1977]

Похоже что Транссервис подбирает себе замену Пазикам в новом выборе моделей - возможно и 58 чтото перепадет

[1051]

Де уж такими темпами, скоро от МАПа ничего не останется
А еще кредит за них платить

Да, уж - МАПовские водилы что-то расслабились в последнее время - пора строить и гнать метлой поганой, а нашим д. Вове и иже с ним некогда, да недосуг - Оптимизацией занялись !!!!!

Вот кстати интересный факт приметил
Что МАПовские автобусы и года не прожили уже помятые разбитые...а тралики ездят целехонькие.. и еще столько же проездят .

Ну это как посмотреть, например в 3 парке подушатанные, 1111 стекол много уже заменено. А МАПовские автобусы- ну их предшественники исчезли за 3 года.

[Этосновая]

Интересно а рассматривается ли необходимость своевременного обновления МАПа? Или купили и успокоились,типа на ближайшие 150 лет проблема решена? Вообще эта эйфория городских властей просто смешна. Носятся с этим китайким гэ как черт с писаной торбой. А то что такое количество ДТП так это говорит о том, что нет у работников заинтересованности в своей работе, и страха ее потерять тоже нет. Значит размер зарплаты тоже вранье. (Если вообще платят)

[the.traveller]

к сожалению сейчас даже рыночные отношения,т.е. капитализм на ОТ нормально сделать не могут
если уж хотят чтобы весь ОТ приносил доход,то нужно было и МАПские автобусы покупать с нормальной вместимостью,вот частники молодцы в основном на 405 ездят,а в МАП из-за трибун много места теряется
автобусы сами очень красивые,но...
вот честное слово,зачем изобретать велосипед,если есть еще много б/у низкопольников в Европе в идеальном состоянии
вот Мерседес Бенц О 405 N http://fotobus.msk.ru/photo/619121/
салон http://img.rstcars.c...ss/581433-0.jpg
http://www.alle-lkw...._7549035093.jpg
идеальный автобус для нынешней системы оплаты: двухведерный и возле водителя большая площадка,так как там где они были,оплата осуществлялась водителю
сам автобус хоть и старой модели (пусть и не 100% низкопольник) ,тем не менее по комфорту намного лучше МАЗ 203,Солярис или Омни Линк,там нет этих ступенек и на передних колесах есть сиденья,большая площадка возле средней двери
далее: двойное остекление: не замерзают даже в 40 градусный мороз,плавный ход,красивый салон,удобные сиденья
более поздние версии с дверьми,которые открываются наружу
и главное - неубиваемость этих автобусов,как бы в Алма-Ате не убивали ПС,эти автобусы дольше всех живут и по ценам в газетах,в основном 405 самые дорогие

как же могут люди,совершенно не разбирающиеся в общественном транспорте и более того не ездящие в нем,купить комфортный автобус,для них и 090 и Ситаро одинаковые и ЕВРО 4
то же самое мне что на ИЖе 412 1980 года выпуска,что на какой-нибудь Ауди А8 ехать,разницы нет,едет себе ну и ладно...

Сообщение отредактировал the.traveller: 06.03.2012, 01:43:47