Сообщений в теме: 20858

[Anatolii_M]

Добрый вечер. Может уже задавался этот вопрос тут если что простите.
А где можно найти новые схемы маршрутов автобусов на сайте алматы есть но там за 2009-2010гг.
Например появился 38 автобус куда как ходит?!
37 больше не ездит в Мамыр а поворачивает верх по Саина
Но вокруг мамыров протянули провода троллебусов но не одного еще не наблюдал... Какой ходить будет и как?

Схем нет . http://zaproezd.kz/ пользуйтесь, самая достоверная инфа по маршрутам

Сообщение отредактировал Anatolii_M: 31.01.2012, 21:44:18

[L_ee]

Вчера довелось побывать в Жулдызе и на улице 2-я Остроумова . Никаких разворотных площадок там нет и никто их пока строить не собирается. Так что очередной художественный трёп наших господ от ОТ....

Ха, напоминает на кадр из фильма "Ширли-Мырли" помните куда самолет с Бриллиантом (или алмазом) прилетел.

У нас по документам все строится, за выплачивается (вот подписи)

[L_ee]

....

Лучше бы нам дали эти 30 миллионов, мы бы их поделили

.....

Кто последний за Йолкой?

я тоже участвую в дележке пирога.Чур мне кусок пожирнее, у меня ребенок, жена, мама, теща ... и все без машин Так что мне как минимум 2 млн.

У меня еще есть такое мнение вернее чувство, как в детстве "не успел разбогатеть, а получил всего лишь свои первые день хоть и сам заработал начинаешь строить планы на будущее как на свои 500 тг. весь мир на самолете посмотришь"

И у нас, запустили не большую ветку Метро, как давай урезать, просить финансирование, предлагать убрать\добавить а вторая очередь ... где-то там ... далеко.

[the.traveller]

опять проглотили половину слов и не сказали: по Абая полностью или по линии метро ?

если 2 автобусных: МАПский 34 и Атемоский 92 ?
они самые старые,92 точно и если их убрать,будет тяжело людям ездить
варианты:
120 и 65 до Гагарина ?
25 если закроют,то какой-нибудь с Джандосова в Айгерим ?
35 ? или троллейбус ?
118 если закроют и если нет 5 троллейбуса,то как спуститься вниз по Саина,нет 118 или 5 до Гагарина (6 нельзя вниз по Саина вместо 5 и 118,6 - это Мамырский м-т
123 жив еще ? 139 сдох
7 троллейбус,30,98 - не проблема
112 похоже сам скоро доездиться,а так тоже до Гагарина ?
19 и 19 до Гагарина ?

11 троллейбус уж не додумаются закрыть ? или увести на Калинина ? если уберут или уведут на др улицы 79,105,118,то 11 просто незаменим - это:центр - КазГУ,плодик,микрорайоны

Сообщение отредактировал the.traveller: 09.01.2012, 19:48:31

[ЙОЛКО]

123 жив
Сегодня видел

[the.traveller]

по той причине что не сказали на каком отрезке будут убирать по Абая,а как будут с 19 троллейбус менять ? есть вариант Матезалки-Абая-Правды-центр,но опять же не в интересах народа это единственный маршрут с Матезалки в центр и почти с Автовозкзала (еще 65)

[DinoFox]

а тем временем все вопросы моно выяснить на одном из сайтиков ...всем известных

.... онлайн-конференции "Развитие транспортной системы Алматы". Вы сможете задать вопросы о новых автобусных и троллейбусных маршрутах, поделиться своим мнением и том, где не хватает пассажирского транспорта.

*2 января, с ***до **** (убрал чтобы не приняли за рекламу) на ваши вопросы ответят вице-президент НИИ транспорта и коммуникаций АЛЕКСАНДР БОГДАНЧИКОВ и зам. директора НИИ БАЙБОЛАТ БАЙМАХАМБЕТ. ....

[Joom187]

http://vse.kz/index....19726-bus-fuss/
Программа мониторинга автобусов города алматы.
Заходим любуемся.

[rbozzhanov]

ЗА! Повышение цен за проезд, в обмен на новые и комфортабельные автобусы!

[Водитель автобуса]

А мое мнение,что все эти исследования и т.д. - это отмыв бабла!

Неожиданно правда?

Почему неожиданно? Я бы сказал даже что очень предсказуемо! Даже к бабке ходить не надо! И очень удивился бы,если это было бы не так!

Ничего не измениться к лучшему в нашем ОТ до тех пор,пока

дальше чистейшая несбыточная утопия
Наша проблема в том, что мы, в отличие от тех же россиян, мэров акимов не выбираем

Вот пока мы хотя бы близко не приблизимся к этой утопии,все так и будет как сейчас! Но мы все время идем в другую сторону и все дальше,и дальше от этой и так несбыточной утопии! Потому как сейчас наш ОТ-это неиссякаемый источник $! И добровольно от него никто не откажется!

[Водитель автобуса]

ctake

Вот вы на свое предложение и ответили. Ничего не меняется от собственника государство ли, частник ли

А должно быть наоборот! Все для пассажиров,а не для А/П!

Разница есть. Помните ссылка была на фоторепортаж? Там то они и поделились, что чем больше выручки водитель привезет, тем выше премия у него будет. Ни качество обслуживания, ни безаварийная езда, ни отсутствие жалоб от пассажиров, ничего не влияет на премию! Рыночные отношения, чем больше привезешь, тем больше получишь. В чем тогда разница между МАП и неМАП?

И это тоже не правильно! От водителя должно только зависить "качество обслуживания, безаварийная езда, отсутствие жалоб от пассажиров"! ВСЕ! А так как на него вешают еще и план(хоть он МАП) - отсюда и нет разницы между МАП и ЧАСТНИКОМ! Вообщем получается частный МАП,т.е пародия на МАП!

Еще одну контору? Не знаю всех тонкостей устройства, но как же все эти дяди вити и дяди вовы и "Рога и Копыта", которые они возглавляют? Не они ли отвечают за функционирование транспортной системы? Департамент пасс. транспорта, управления всякие, НИИ. Для чего все эти шарашкины конторы?

Да гнать в шею таких дядю витю и дядю вову! Вот у них сейчас настоящая шарашкина контора "Рога и Копыта"! Что за департамент,который не может(а скорей всего не хочет!) навести порядок в ОТ? Получается,что все эти дяди идут на поводу у частников! Закрадывается невольно,что даже они зависимы и чем то обязаны частникам! При СССР была на Абая-Космонавтов,в высотке,контора(не помню как правильно называлась-что то типа автотранспортное! Туда со всех А/П,троллейбусов и трамваях поступали сведения о графике движения ОТ и если что не так,то диспечерам втык-что за дела? ну и т.д. по нисходящей! А сейчас получается,что можно даже не выходить на маршрут,пассажиры пох,перебъются! Ты только вечером план сдай и все! А где ты эти заработал - никого не волнует!

[der_Totentanz]

http://vse.kz/index.php?/topic/419726-bus-fuss/
Программа мониторинга автобусов города алматы.
Заходим любуемся.

Спасибо за ссылку. Я скачал, если ей верить, то на 34 маршруте сейчас не мало машин для 10 вечера. Завтра буду с трамваями тестировать, а то надоела по полчаса на остановках стоять

[Ingerman]

а тем временем все вопросы моно выяснить на одном из сайтиков ...всем известных

.... онлайн-конференции "Развитие транспортной системы Алматы". Вы сможете задать вопросы о новых автобусных и троллейбусных маршрутах, поделиться своим мнением и том, где не хватает пассажирского транспорта.

*2 января, с ***до **** (убрал чтобы не приняли за рекламу) на ваши вопросы ответят вице-президент НИИ транспорта и коммуникаций АЛЕКСАНДР БОГДАНЧИКОВ и зам. директора НИИ БАЙБОЛАТ БАЙМАХАМБЕТ. ....

онлайн 150% будет в том же стиле и с такими же ответами что такой же онлайн там с небезызвестным товарищем Д. - стандартные ответы на несколько вопросов остальные такие же ответы через ... надцать месяцев возможно если за ним побегают уговроят ответить а может быть и нет

примерные ответы
- на Абая и Фурманова уберем автобусные маршруты
- скоро придут 200 суперсовременных троллейбусов
- через 2 года построим 2 станции, еще через 3 станции, проектируем на Алма-Ату 1
- ждем денег на ЛРТ, а пока выкупаем Аксайское депо туда переведем трампарк
- мунициальный автопарк показывает стандарты качества как должен работать ОТ в городе
- пригородные маршруты завернем на разворотные площадки
- возможно когда-нибудь введеи единые проездные
ну и т.д. общие фразы которые здесь не раз выкладывались и никакой конкретики

ну что закидаем до 12 января вопросами как в прошлый раз?

Сообщение отредактировал Ingerman: 09.01.2012, 22:12:01

[Ingerman]

вот например вопрос - 63 на Фурманова выше Пастера похоже сделал для себя отстойную площадку. сегодня видел как на остановке на Фурманова отстаивались 2 автобуса перекрыв всю остановку и не один жолпол их не гонял хотя на Фурманова со стоянкой строго. вопрос - кто их крышует и почему их менты не трогают?

[1051]

Да, закидать вопросами это надо, чем уже и занимаюсь.

[Ingerman]

Да, закидать вопросами это надо, чем уже и занимаюсь.

а потом создать тему "Нет ответов на все заданные вопросы с замакима ВИКТОРОМ ДОЛЖЕНКОВЫМ НИИ транспорта "

[ЙОЛКО]

Я там забанен, а так бы помог

[1051]

Да, закидать вопросами это надо, чем уже и занимаюсь.

а потом создать тему "Нет ответов на все заданные вопросы с замакима ВИКТОРОМ ДОЛЖЕНКОВЫМ НИИ транспорта "

Ну а как без этого) . Богданчиков вроде немного разбирается, надо вопросы задавать , и в каждом про отделно взятый маршрут-каким он будет, будет ли вообще и т.д.

[1051]

А тем временем на абая-момышулы работает бригада ремонтников сети, что -то делают, глядишь к выборам троллейбус сделают такими темпами.

[Ingerman]

Ну а как без этого) . Богданчиков вроде немного разбирается, надо вопросы задавать , и в каждом про отделно взятый маршрут-каким он будет, будет ли вообще и т.д.

даже если разбирается все равно никакой конкретики они не скажут - либо общими фразами либо обтекаймо. потому что в первую очередь они должны учитывать интересы частников т.к. у города нет рычагов воздействия на них (да и властям это не нужно рубить руки "дары приносящие"). Что они могут сделать со своими 200 газенвагенами (а наверняка уже парочка другая там поломаны) ну и максимум 100-150 ЭТ трамвай+троллейбус + 7 составов метро на почти 2 млн. город? а на компании частников давить бесполезно т.к. у многих из них нет своего транспорта и привлекаются владельцы частных автобусов - если на конторы еще можно воздействовать, то владельцы автобусов просто уйдут и все.

[Ultimateboy]

http://vse.kz/index....19726-bus-fuss/
Программа мониторинга автобусов города алматы.
Заходим любуемся.

Спасибо за ссылку. Я скачал, если ей верить, то на 34 маршруте сейчас не мало машин для 10 вечера. Завтра буду с трамваями тестировать, а то надоела по полчаса на остановках стоять

Транспорт АЭТа в программе коректно отображаются,а вот частники...
Ах да два 34 сбежали с шолохова не доехав до вокзала,и программа это показала!