De Moon

 

по трассе для себя (80+ кг) расписал такую хитрую стратегию ехать на восток до достык на все деньги потом после небольшой кочки (она так нежданно появляется) тунель и дальше только вниз,там и отдохну

Ох, выезд к тоннелю из под моста тяжкий... 

 

 

Я тоже так думал в прошлом году, сел на хвост лидерам, отвалился от них уже на сейфуллина, на подъеме перед туннелем уже было "хорошо". В итоге на спуске восстановиться не успел, на подъеме "накрыло", еле педали крутил. Помог только догнавший меня на АФ "поезд", в нем отдохнул. До этого на тренировках ехал своим темпом, показывал лучшее время, чем на боевом круге.  Так что на спуск сильно не надейтесь, по времени он короткий.  

Одного не пойму: зачем дублировать транспортные ветки? По Абая уже проходит ветка метрополитена. Так и разгружать её, Абая, надо от автобусов хотя бы. А они ещё и развивать эту линию хотят...

По поводу велодорожек - медленно, очень медленно дело продвигается.

 

Как раз таки Абая и позволяет эксперементировать в части эволюции городской инфраструктуры. И город надо не от автобусов разгружать, а от авто. 

E1, крутой отчет и борьба была видимо крутая!!! Увы, пока гонятся с вами силенок нет, но свою порцию позитива я хапнул. Спасибо всем организаторам за праздник спорта и души!

С первым этапом у меня наоборот получилось, почти до кошары ехал еле как, перед ней начались короткие подьемы/спуски, ноги вспомнили тренировки возле Юнатского, я  наконец включился и работал до финиша. В итоге год спустя, привез себе минут сорок. Понял, что мне перед любым стартом нужно очень хорошо разогреться, иначе совсем не еду. 

ПС Я так понял не один, кто чуть не влетел в БигМакса на спуске в Кокпек))))

С каких пор они интересно пускать с великами стали?

 

О, у меня есть история)))) Ехал в город по верхней  каскеленской и в Акжаре цепочка порвалась. До этого ехал как по асфальту и по обочине, так и по грунтовкам.  В эйфории как то не заметил, что рожа и форма в грязи и велик тоже. В общем бегом/накатом добрался до ст. Москва. Появляюсь я такой красивый на станции, накануне открытой Президентом. В глазах персонала читается недоумение. От них отделяется видимо старшая сотрудница. Далее диалог.

С: Молодой человек! Вы знаете правила провоза багажа?

Я: Да, конечно!

С: C велосипедом нельзя...

Я: В правилах написано за отдельную плату один велосипед можно...

Замешательство

С: У вас велосипед грязный!!!

Я: А как вы определили степень загрязнения? 

Тут мой взгляд падает на байк и там все однозначно, - туши свет!

С: Ну у нас как бы в грязном виде тоже нельзя. Станция новая, только открыли.

Смотрю на свою форму и понимаю, что рожа в такую же крапинку. Да и с 6 утра я по холмам 

от души покатался, приходит осознание, что воняет от меня спортом знатно)))

Я: Хорошо, я почищу велосипед 

Покупаю жетоны. Замешкался, расстегивая задний карман в джерси.

С: Молодой человек, отойдите от кассы!!!

Я: ?????? Жетоны же покупаю.

С: Вы долго покупаете и мешаете другим пассажирам. 

10 часов утра. Воскресенье. Пара человек покупает жетоны в соседних кассах, очереди за мной не видно.

Я: А где написано, что долго нельзя стоять у кассы?

С: У нас инструкции, камеры, в общем нельзя.

Я: Принесите инструкцию, где это написано, не тороплюсь, подожду. 

Зовет милиционера. Диалог повторяется. Ответа вменяемого опять не звучит. 

Наконец получаю свои жетоны, поднимаюсь на улицу. Отряхиваю форму, чищу велик остатками изотоника

и перчатками. Спускаюсь вниз, один жетон опускаю в турникет, второй отдаю контроллеру.

Иду к поездам, сажусь в вагон и с великом доезжаю до своей станции. 

 

 

Мораль. В чистом виде и с чистым байком можно (дорожная пыль думаю не в счет).

Привет парню на к-дейле и девочке на верхней каскеленской трассе. Перекрыл собой поток, что бы вам удобнее было проехать мост через Аксайку)))

Готовлюсь на трехдневку.  

Короче говоря, тема касается не только велокомпов, но и железа с одеждой. Еврик к тенге упал, почти до уровней перед девальвацией в феврале 2014 года,

фунт тоже, но не так сильно.  Другими словами, есть окно в 2-3 месяца, что бы обновиться к новому сезону по неплохим ценам в тенге, в британских и европейских магазинах.

тоже жду отчетов, удобно туда ездить

Чуви, как только нормальный снег ляжет, сразу поедем тестировать. В тех краях снегоусловия хуже, чем в ущельях к востоку от города. Надо что бы нападало от души.

Мыши плакали, но все равно жевали кактус 

Товарищи, довольно давно уже понятно, что в работе наших флагманов горнолыжной индустрии полно "ньюансов".

Cтенания на форумах и в соцетях это все равно, что горох об стену кидать.

 

Голосуйте рублем/тенге/ долларом это гораздо эффективней, просто перестаньте кататься на этих ГЛК.

Алга в отпуск, недорогих, но гораздо масштабных вариантов в ближнем зарубежье полно (Киргизская часть Тянь-Шаня, Кавказ, Саяны).

Катальную свербилку вне отпуска  можно заглушить, посещая альтернативные точки, коих близ Алматы достаточное количество.

 

Либо второй вариант, забить на все недочеты, уставновить внутри себя цзен и катать в свое удовольствие. 

Смотрю я в последние года на феерию в области прогресса лыжных технологий и культур-мультур

и понимаю, что во мне растет непреодолимое желание сменить ориентацию вернутся на лыжи.

А тут еще последние 2-3 сезона меня всё сильнее начинает накрывать бэккантри/скитур тема.

Снегоступинг хорошая тема сама по себе, но в паре со сноубордом весьма спорное решение,

сплитборд также на мой взгляд снаряд чисто для извращенцев  истинных ценителей. Почитал я эти ваши

интернеты и вопросов возникло еще больше. 

 

Для своего уровня катания и сферы интересов мне удалось со временем прийти к "своей" доске,

но боюсь с лыжами так не получится, возможно нужно будет два комплекта, а может и нет. 

 

Итак, моя сфера интересов:

 

                                  А. фрирайд в зоне леса и чуть выше (без жести, а -ля спуск по 60-и градусному кулуару между скал и льда),

                                  бэккантри/скитур. В общем нужно нечто, на чем можно было дойти по пухляку/фирну до точки и с удовольствием

                                  поехать вниз, штобы был чистый оргазм, без секса.

 

                                  Б. фановое катание на курортах. По буграм  поскакать, в елки заехать, попрыгать в парке без фанатизма, дуги порезать. 

 

Какие вопросы интересуют:

 

                                  1. Какие лыжи более универсальны: скитур или ньюскульные? Можно ли на последние клеить камуса и катать фрирайд в не очень                                                                 глубоком пухлячке?

                                  2. При постановке и оттачивании техники скитурный ботинок будет сильно мешать? Или таки фигней не заниматься и купить 2 пары ботинок?

                                  3. Ходят ли скитур на паудер лыжах (читай ставят ли скитурные крепления) и можно ли в этом случае установить скитур-кошки,

                                      учитывая некислую ширину талии таких лыж?

                                  4. Реально ли подобрать достойный ньюскул комплект, што бы и в парк, по-карвить и все такое?

 

Понимаю, что все универсальное это недовещи, но я  таки пропил талант можно сказать новичек и мне может такой вариант подойти.

Но учитывая вышеизложенное, хочу спросить уже конкретику:    

 

I.   В общем как выглядит полностью универсальный комплект (модель лыж, креплений, ботинок)?

II. Как выглядит идеальный комплект для универсального скитур/фрирайд катания?

III. Как выглядит идеальный комплект для фрирайда?

IV. Как выглядит комплект для ньюскул катания?  

 

Особо интересует мнение тех кто в теме, - @RAGE, @Jus, @Hob,

@snorg, @sky_fly и конечно же к @Timur_j  и @Asolo. 

 

ПС Лыжный бэкграунд есть, но это было очень давно и неправда)) Нужно будет время,

что восстановить старые навыки и начать осваивать новое. И дабы избежать ненужного флейма, -

- физуха есть, в горы хожу, с пухляком знаком.

Не совсем про КЖ, но косвенно относится. 

 

Вы в курсе, что проект БАКАД проходит через остатки яблоневых садов,

через наше предгорье?

 

Кто был? Канатку запустили?

 

Я сегодня ходил на Лысую, следов работы канатки нет, трассу не ратрачили. 

Снега валом,  кстати следы Стрели естественно засыпало крайним снегопадом.

На гребне местами было по пояс.

 

 

термобелье должно плотно прилегать, обтягивать или же может быть свободным

если меня правильно проконсультировали когда себе покупала - оно должно плотно обтягивать 

 

 

Дык естественна, дамам одежа всегда в обтяжку!!!

Это не только продавец, это не только продавец, а вообще любой мужик скажет

 

 

Что вы ржете аки кони)))

 

Действительно, что бы термуха работала правильно, нужно что бы она как можно плотнее прилегала к телу. 

Я правильно понимаю, что для работы с сегментами нужен премиум-аккаунт?

 

 

Нет, не правильно. Доступ у управлению сегментами есть у всех типов учетных записей. 

Необходимо зайти через обычный браузер, а не в приложение.

 

Дим, непротив, если я приклею их к верхнему посту для общей картинки?

 

Ну и по поводу сегментов - высказывайтесь. Я тоже готов свои удалять/править, если будет необходимость. В этом, собственно, и была идея. 

 

Хорошее дело однако. Мои сегменты ниже.

Если что удалить надо, пишите.

 

 

 

Не против. Только для систематизации есть смысл отсортировать по алфавиту.