]Fox[

два раза подводил с микропротезом, приехала в первый раз-медсестра сказала, что его сегодня не будет, во второй раз-медсестра сказала, что протез он не успел изготовить-забыл   На работе мне достаточно проблематично отпрашиваться каждый раз..

В общем, у него становится больше клиентов и это сказывается.

 

ЧМ более недоступный стал, чем был всего несколько месяцев назад. Сама клиника переехала немного выше по Наурызбай Батыра, да и  расширилась заметно, персонала стала больше, помещение посолидней. Будем надеяться, что качество работ не ухудшится...

За два года проехал 11 тысяч. )

14000 за два, раньше бывало и 4-5 тыс. в год )

Продан Тойота рав 4 2010 г, европеец, 2л, с пинающимся вариатором, кожа, пуш-старт, пробег 95 к, по кузову весь царапанный, за 5 млн. Нужны были вложения по ходовке.

Здесь перекуп несколько ошибся, хотя такое ощущение, что более менее нормальные свежие машины, по большей части, они и скупают.

Куплен Тойота рав 4 2010 г, американец, 2,5 л с 5-ст автоматом, Limited, LONG, кожа, пуш-старт, пробег 45 к, + летняя резина (зимняя новая), реально "как новый" за 5,1 млн.

А вот вы не ошиблись, опередели... Или сами и занимаетесь ? ) 

Думаю надо лампочки проверить и предохранители. Лампочки там очень "весело" снимаются.

Такие маленькие лампипочки ), а столько всего ... )

Менял я недавно лампы ближнего света, пришлось фары снимать, чтоб нормально добраться 

Такой вопрос Кайроноводам. Присмотрелся к сектору дальнего света в фаре, а там есть маленькая лампочка вместе с большой галогенной. Как ни пытался их зажечь, переключая по разному фары, так и получилось. Для чего они?

@Allur Auto,

Скажите, а когда легендарный Кайрон вернется? Его собираются и дальше производить?  

Интересно, а где обслуживаются Кайроны из таксопарка Эко Такси в Алматы?

С новым годом, пацаны и не только  

Зашёл сейчас ещё раз, проверил. В прайсе цена на Номад от 3600000(приблизительно).

Зашел сейчас.  Кочевник от 4 975 000 тенге

Шумность некритичная, ездить вполне можно, получая удовольствие от авто  ))).

Недавно проходил рядом с работающим на холостых оборотах двигателем в Кайроне такси. Двигатель шелестит тихо-тихо - получил удовольствие ))

Нормальное авто по моим сугубо субъективным меркам, это то авто, на котором можно не упираясь уложиться на трассе в 10-11 литров. Речь о внедорожниках на раме и бензине с весом 1900-2200 кг  снаряженной массы.

Поддерживаю эту мысль. На такой массе такой расход более чем адекватен 

На днях залил полный бак и получилось высчитать точно расход между двумя заправками - километраж и потраченные литры, тк перед этим тоже заливал полный. Получилось 16л на сотню в городе, езжу спокойно. Кайрон, бензин. 

Кстати, заправлялся на Газпроме, 92-й там посчитали по 105 тг/литр.

Только она. Консерватор .

У меня автомат, да еще 6-ти ступка ) Я новатор