datum

ссылка на контроллер:

 

 

https://ru.aliexpres....274233edxEhcEI

 

 

ссылка на солнечную панель

https://ru.aliexpres....274233edmLgtjE

Поставил в авто небольшую солнечную панель 18V 15Watt (конечно китайская), размерами 32х32 см(~26$ AliExpress) . Кузов универсал (джип), приклеил на 2-сторонний скотч изнутри на боковое стекло в багажнике.

На всякий случай подключил через контроллер для солнечных панелей (~10$ AliExpress), которая на дисплее показывает режимы - идет ли заряд от панели, напряжение бортовой сети и тд.

 

Как было в реале - заказал все это еще зимой, но изза лени и нехватки времени руки не доходили. Пока вначале лета утром машина не завелась - аккум напрочь мертвый, и при жизни еле крутил двигатель, емкость потеряна, если машина постоит 3-4 дня то уже не заводилась, но я увы, до этого времени игнорировал все. Утром прикурился (спасибо соседям!), доехал до работы. вечером после работы - аккум все равно мертвый, опять "прикуривался", доехал до дому, психанул и сразу же "на скоряк" установил и солнечную панельку.

Оставил машину заряжаться при вечернем свете с 19-30, утром она видать тоже подзарядилась на рассвете до 8-30 утра, начал заводить машину - аккумулятор крутил как сам не свой - бодро и весело! Вобщем так и оставил, заряд вроде очень слабый идет, но остаться у "мертвой машины" не даст.

Вобщем уверен эта приблуда будет очень полезна и любителям дальних поездок, да и просто любым автомобилистам - думаю многие сталкивались с проблемой "севшего" аккума.

Зимой постоянный заряд малыми токами будет обеспечивать постояную циркуляцию электролита, аккумулятор будет в постоянной готовности, в "разогретом" состоянии при запуске на морозе что тоже должно продлить ему жизнь.

 

Вобщем советую всем! Не продавец, не рекламирую, все это можете купить (заказать) и установить сами, дело не хитрое!

Еще есть более удобный ресурс, чем Elcat - www.rulim.kz

 

Там каталоги на все авто и приблизительная рыночная цена, а заказать всегда можно через emex.ru

 

Если что то дорогое и проблемное по наличию в Алматы - можно заказать, за пару недель все приходит.

У меня там оптовый аккаунт.

Мои соболезнования...

Простота хуже воровства...

А мы, обыватели, все любим упрощать - назначил много таблеток, значит получает %, назначил мало - тупой, ничего не знает.
Предлагает лечь в стационар - хочет заработать, говорит мест нет - намекает на взятку, и так далее.
Конечно врачи бывают разными по уровню квалификации, они же не рождаются врачами и прилетают к нам с другой планеты. Но даже на самого лучшего врача наберется список летальных исходов, и чем больше врач работает. - тем больше будет список. И любого можно от души и за что то отругать а то и посадить. Но имхо если зажимать врачей еще сильнее - то и эти жалкие остатки спецов и медиков уволятся и не будут работать вообще, а сейчас они зажаты и придавлены со всех сторон - раньше были приказы МЗ и прокурор, то сейчас их давят маркетингом, требуют фин. экономические показатели, нагрузки таковы что на прием отводится 10 мин на пациента - надо успеть заполнить всю кипу документов, сделать все отметки, написать направления на анализы и рецепты и тд, что и это они еле успевают за отведенное время, а посмотреть на пациента? А поговорить с ним, вы слушать как он докатился до жизни такой (Anamnesis vitae, Anamnesis morbi), все это записать, провести осмотр и сделать минимальный набор мануальных исследований? По хорошему на все это и часа не хватит!!! Но есть план, есть нормативы, есть очередь заполнившая весь коридор и все уже в голос возмущаются и шумят, ведь они все чем то болеют...
Для примера - по статистике благополучных советских времен более 50% рабочего времени врач был вынужден тратить на заполнение вручную текущих документов. Уже тогда писанины было столько что почерк врачей стал ужасным, хотя их никто тогда не пугал и не сажал больше чем можно, люди с врачами не судились и ему по сути бояться было особо нечего.

Сейчас врачи вынуждены до 80% рабочего времени тратить на бумаги, вместо трех работает один, это в среднем, а часто и этого одного нет.

Давайте всех накажем, отстраним, посадим и расстреляем? А потом будем лечиться сами - пиявками и ходить по знахарям и костоправам? И среди них много золотых людей спасших сотни жизней, но что будет тогда?

Люди - помните что шансы спастись и вылечиться очень сильно зависят от сроков начала правильного лечения!
Всяческие хождения по бабкам - это потеря драгоценных недель и месяцев и приговор для себя собственными руками!

Насколько помню статистику советских времен - шансы на излечение от рака на 1 стадии - 75%
На 2А - до 50%, 2Б ст.- 35-40% , 3 стадия - 20% и ниже, 4 стадия - ниже 10%.

Надо понимать что это устаревшая медицина 30 летней давности, но являвшаяся образцом высокого качества!
Сейчас статистика уверен только лучше, но полдела зависит и от человека.

Как правило люди ходят и тянут до последнего и попадают к врачам на 3-х и 4 стадиях болезни, реже на 2-й. А 1 ст. рака - находят вообще случайно, например на проф. осмотре. К сожалению иногда все решают считаные месяцы и все стадии проходят за 3-4 мес и человек умирает...

Сейчас есть методы ранней диагностики рака - лабораторные анализы на онкомаркеры, это диагностика уровня раннего предрака, которые можно пойти и сдать раз в год, обследовать родных, особенно пожилых людей и снизить вероятность получения "черного сюрприза" в виде диагноза на запущенной стадии к минимуму.
Извините что выглядит как реклама, но это действительность.

Эти мнения ИМХО как то оторваны от реальности.

Даже если машина будет стоить 1000 $ - ее все равно будет жалко.

 

Если у меня на счету будет лежать большая сумма денег, это не значит что я буду ходить и выбрасывать 1000-тенговые купюры в стиле картины "Сеятель".

Тратить - да, сорить деньгами - нет.

 

Знаю очень много людей, которые владели мерсами S-класса, крузаками и рендж-роверами, у многих из них первыми машинами были гольф-2, Рав-4 или 124-мерс, при этом дорогие авто либо планировались к покупке, либо уже были в пути. И эти, достаточно состоятельные люди или молодые люди с состоятельными родителями все равно дико переживали за каждую царапину. И это нормально.

Хотя есть люди которые бездумно вшатывают очень дорогие авто премиум класса и на следующий день идут брать новые, но тут речь не об обучении, а просто "нуворишно-дешевый" стиль жизни. 

мою машину не реже трёх раз в году. вчера вспомнил, шо мыл два раза, последний - кажись в мае. заехал помыл без очереди

 

Такая же фигня, мою редко, если мою раз в 2 месяца - это слишком часто.

 

И еще - мыть надо перед выездом, а не загонять на стоянку после мойки, ибо плохо просохнет и либо смерзнется, либо ржаветь начнет.

 

После мойки надо машину погонять с десяток км, чтобы полноценно просохла!