datum

вообще в данный момент автор больше ущерба терпит даже не со стороны этого брата жены (шурина) - иждивенца. Гораздо более серьезно то что родители автора - не вхожи в его дом. Все остальное херня полная просто на этом фоне.

 

Никаких соображений не было, честно говоря. Цена была главным критерием, и дешевле не нашел в таких показателях мощности. Работает все нормально конечно, но... Если есть предложения по улучшению КПД, уменьшению площади или снижению цены - буду рад любым советам, Вашим соображениям или даже ссылкам! Можно в личку, если что...

 

 

Попробую вот эту заказать https://ru.aliexpres....12ad2e0ecMob1m

Отзывы реальных пользователей важны. Китайцы могут такого хлама продать...

 

Попробуйте, и расскажете что и как?

Просто я 12V не рассматривал вообще, для авто-аккума надо чтобы вольтаж был повыше, как обычно дает генератор 14V, а солнечная панель при плохом солнце - из 18V напруга падает ощутимо, а 12V панель будет давать еще ниже и заряд аккумулятора будет не очень эффективен (но сам не проверял).

Если как автомобильный вариант не сработает - можно будет заряжать гаджеты и запитать прочие нужные потребители

Сезон переобувки резины должен начинаться как только среднесуточная температура стабильно пересекает отметку в +15С

Осенью это наступление похолодания и стабильно не выше +15С, а весной - стабильного потепления и выше +15

А не так как делают большинство - О! Снег выпадет скоро - надо переобуться!

Даже сухой асфальт в разных температурных состояниях - это две большие разницы.

Летняя резина в не-жаркую погоду да на холодном асфальте - по сцепным свойствам становится похожа на пластик. А это - здравствуй чейто задний бампер! Глупо, обидно и дорого! Особенно если хорошая зимняя резина лежит на готове и "ждет снега".  Конечно можно и летнюю резину "прогреть" активной скоростной ездой, но это нереально в условиях пробки.

Кто то будет возражать - у меня шипы! Как я буду по асфальту ездить? Но 80% зимних дней в Алматы - это асфальт, и ничо, ездят все кто на шипах как то. Шиповке прежде всего вреден перегрев, размягчение резины (на нагретом летнем асфальте) и тогда шипы могут вылетать табунами. А на холоде - ничего с ними не случится, шипы у всех давно уже "плавающие" и тд и это их боле-менее штатная стихия.

Чем отличается грамотный водитель при сезонной смене резины - он следит за температурой.

Неграмотные - ждут когда снег выпадет\растает.

 

ссылка на контроллер:

 

 

ссылка на солнечную панель

 

Из каких соображений выбрали поликристаллическую панель? В предложениях есть 20W монокристалиические по этой же цене.

 

Никаких соображений не было, честно говоря. Цена была главным критерием, и дешевле не нашел в таких показателях мощности.

Работает все нормально конечно, но... Если есть предложения по улучшению КПД, уменьшению площади или снижению цены - буду рад любым советам, Вашим соображениям или даже ссылкам! Можно в личку, если что...

Решил на легкового мерса тоже сделать резервный источник питания, в принципе удобно, аккумулятор под задним сиденьем лежит, солнечная панель будет просто брошена на подоконник заднего ветрового стекла, там она никому и ничему мешать не будет и до аккумулятора близко.

У большинства авто - аккумуляторы под капотом, далековато тянуть проводку конечно, неудобно...